调查显示:美国人民或已在为衰退到来做准备

2019-11-13 01:56:21|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到发为宫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型婪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲士。作为保时捷旗下首款中型SUV沤啸宋,Macan“低廉”的售价懒撅替,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现汝鳞桶。鉴于Macan近段时间的火爆程度蛙蛙驼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咎乌唾,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章纶觅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)奶毁手,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篇遍迷,所以在这篇文章中距,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楔节,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捶。作为整个车系当中的中配车型赎顾,MacanS绝对是性价比最高的一款笆搔航。只需要多付出13万酬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甘褥封。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壁:10.9万 车辆总价(含增值税)亨楷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侈通蔼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畴,当然这些选装件也个个价值不菲兼鸿耻。毫无疑问韶麓,我测试的MacanS同样选装了不少配置饭梨,加上所有的选装件之后鸵挞,车辆的总价也达到了79.79万诺去不。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化胚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呵虎呕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掏鳖,比中低配车型长了18mm渤。从数据上看魔,MacanS除了高度和轴距之外前焙米,都要比Q5大一些惦栓耗,但是由于MacanS车身足够低矮蜜宝,所以从视觉效果上来说鼓,MacanS的车身显得更加紧凑瓷,也更加运动惋戏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯截,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莱浦。如果光看前脸的话淬筷拒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酒腺翟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秒岸蹄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丰怜。如果不选装的话樊桃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18分吐。   MacanS紧凑德盒怕、简洁的尾部设计扛提钩,充分体现出了它的运动风格北,简单的尾部线条用最平实的设计语言了颗蔼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慨炮石。同样运动的还有它的尾灯锰迷,狭长隋痞、扁平的尾灯造型楷露,与尾部线条搭配极为和谐剂晾沧,起到了画龙点睛的作用晨尖。   内饰方面欣筐淘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谅静陌,运动中不失豪华感窟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盆痛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉核,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠虎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猎朽掏。但是有些遗憾的是玻孺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沮睡匠,感受并不算太好嚎衡汐。   Sport Chrono组件猫事强,包含了中控台最上方的计时钟仍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矛刻蓬。只有选装了Sport Chrono组件胳,车辆才可以进行弹射起步铰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少许,但就算是为了那个做工精致的计时钟特洞,选装Sport Chrono组件也是值得的颓,毕竟1.8万元的价格邵蠢,对于保时捷车主来说也并不算贵茶汗。   换挡杆周围密密麻麻的按键捅,对于接触Macan时间不长的人来说涪,绝对是个噩梦悲论侥,想要记清楚它们的准确位置孝卷防,真的不是件简单的事情硅垂。起码在我开Macan的一段时间里淮酪傅,每次操作我都要低头确定按键的位置损,真的不太方便猜法新。" "  在国内提到奥迪椭省邢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锑膊劝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稀居,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娇拜懒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵背铡,这其中就包含SUV以及小型车缺郡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毋?   在外观方面把,奥迪A3延续了家族外观设计忿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幸汰寒,用在这样一款小车上显得更有气势蛇耍倪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质券酞博,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郴拾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉魄恍,辨识度非常高牡,同时大灯下部还带有清洗器顺毫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垂彩善,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多说菠,至少看起来没那么晃眼觅皇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰股痘扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯味绘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多工涤修,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吻禾玲,起到了很好的效果哗轨。侧面的造型上在A柱位置最高祭貉,整个车型几乎以平直收尾尚壕沙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豆些萄,同时让整车侧面看起来更大一些想祟络。   A3的车顶采用了黑白色的设计发第,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大场素丛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敲涧纪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆史,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搪,轮胎尺寸为225/45R17透涎九,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂借,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂那,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惧,整体呈现梯形结构疾阮藤,尾窗底部与腰线持平强,尾窗面积最大化保证后方的视野串弥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剩,不过内部也采用了普通灯泡光源奶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵牛好渭情方。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合填肠焦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疚誊凡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拌妓谢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琴耗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苍踌,S80L自进入中国之后劝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旦戌疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品客普,但它所具备的那种低调内敛的气质行寄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选认券。   2014款S80L通过对细节设计的改变淘,让自身在没有经历换代的前提下禄愤,进一步提升了性价比猎软倒。面对强手如云的豪华C级车市呈缚肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感界,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手税床,想要抢占主流豪华车的市承洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穗澎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墟。   新款S80L对前部进行了细微的整容脓是好,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袒腥,同时也紧随时代的脚步甸捍。相对保守的前大灯设计拳滑并,已经不再能够满足时代的需求岸尖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漏,但至少与时代接上了轨动啥拐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倘密痕,近5米的车长和近3米的轴距表现刨芦哭,让它在尺寸上并不会有劣势熬教杠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纲。外后视镜新加入的镀铬设计淘飞费,虽然是新款S80L最显著的改变之一汐鲜熔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格水,沃尔沃式的家族化尾灯造型哩潜,成为S80L尾部最显著的标志性设计锌胖项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解策菠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挟涧掏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凶杀伎。   本文导航   分享到铜九泊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芳拱新,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溯疵哭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短编缚道,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣欣嵘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市监。不过旗下的产品线也过于单一顽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稿片,所以便下探市澄透摇,推出了紧凑级的GA3车型狠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浦究,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仟闲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级试体趁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出控。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钙技,也可以看作是GA3的升级版车型哭吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场葡。但是作为升级版车型念发,GA3S在外观设计方面有所升级探,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉才冒截。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型写细浮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体示,使整车显得稳重而不失时尚感菊脚浪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浚任褥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苗灯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斥缝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音降。此外铆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凑写,为双五幅铝合金轮毂虫慕晴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睦手,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倡炮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沽旱开,传祺GA3S的造型设计并不落后粳肺刚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砍肩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帽颗苍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算驹怜五,但是无论是从配置还是动力来说维己袒,值得去掏这个钱赡违婪。可能我这些话有些官方措辞菏型健,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廉侈惮。   1.0T嘉年华外观蒂衰敬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尼馅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蚀。为了搭配这台发动机蠕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薯瞳。   内饰部分娩赐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祈首,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叹橡封,这个级别的车型非常少见什。但并没有设置外部开关年,而是需要进入屏幕内关闭漆空。   本文导航   分享到事刷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镶拍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裂,与大众168万的海外销量相差无几豁顽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贪盟,依然凭着一款SUV车型慷钠,在国内获得了不低的曝光率撵揽瓮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浮宛珊。今年4万台的预计年销量几峦,相信有一大半都将由这款车完成庞和发。虽然这个价位区间的SUV里棠踩,无论国产进口都有不少车型可压淇凇,但路遇科雷傲的几率依然不低颓梳送,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢方标帝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陪究吠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寿。这款车的发动机及变速箱等核心技术本洗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备室冬倒,并保持了雷诺一贯的安全水准愁显筏。而今天我们试驾体验的蓖陡,正是这款车的第二次改款盯唾靖,已于2013年在成都车展上市矢。   外型上里蛋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囤咯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柑竣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锣嘎,倒是显得有些“萌萌哒”死。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气控,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶心率杜。   侧面造型上椒鸽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毒蛊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘潞。虽然尺寸算不上大建,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乳培,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条查瑞。另外了变岔,2.5L发动机搭配适时四驱系统荣磷船,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现操疟登。   尾部造型依然圆润湃坍,和略显呆萌的前脸很相称绦蕊。上下对开的尾门很实用遂,节省了上门开启需要的空间怜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巧倍,载货坐人两相宜寿渐颠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出德刹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淋掀色。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拌喀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多改,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扰掀。当然萄翟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颧髓匠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猛晦、大黄蜂饥葱缮、救护车等“老熟脸”们会出现朵,编剧还添入了不少新角色溶,比如老牌人物“探长”涧冷,军械武器专家“十字线”乖档松,以及人造变形金刚“螫刺”等促。对于最后这一名小角色而言成魂共,它的“身价”并不算昂贵扮,并且在现实中雹诫头,它的综合表现也算是可圈可点眯取。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雷坑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脾,说到这里泰屋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惭蠕。   言归正传康揣舷,牺牲自我帮,从而使“大黄蜂”更加强大角,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耗搜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颂,想要拥有它并不难抛,最低11.99万元就能圆你这个梦井贸拘,只不过它不具备变形功能狮毯。   从设计以及尺寸上就不难看出湿犁锌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盾绰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚎涕,所以对于大部分人而言雷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锻童其。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拍瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博剁、标致2008叉。在对表面参数对比后操,创酷的优势还是比较明显的巳枪撕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苹镭乘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似为,平和的尾部衡、延伸至后翼子板的尾灯组堂禾、向上提升视觉的包围等等汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捷驹难,当然也没有明显的不和谐感寐械。" "     对于英菲尼迪来说辖氛宿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌底,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琴核。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屑,这最为主打的当属轿车Q系列妊宏碉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斜线,在现在都在大搞涡轮增压的时代维,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潜息,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慧讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受孟瘟翱,而今天幕盗袱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧片拘洪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型归,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驼,就是英菲尼迪的G系列产品凰固,而随着采用新的命名方式镣合,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变集核嫩,从之前曝光的一系列的概念车来看砂芜钳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邵奉胆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感态饥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庞,而带有这种印象而来的就是娘惧:这车动力强么宋螺秘?怎么看就像是卖外形的呢刮?   首先在外观上坑戎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曝,采用了更为吸引眼球的设计思路限鳞顷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抽歼抖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崔惮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃宫,同时也充满了一种力量感搭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铆请斑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霖臀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观路雹。   在车身尺寸上考精,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俄陵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怪畔娇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坑秽瞥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奸沧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舜诺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闺樊科。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翰某,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些同试,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡握词,在这个级别算是中规中矩陋拷奈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀糕桓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膘匪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格函案,同时也保留了圆润的线条风格录日,尾灯的点亮效果依然印象深刻厕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哆酱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰协,这样增加了尾部的层次感促。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肠签嗓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多壁寞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厦舷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型活,并且入门售价也仅10.98万元疥诵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膘涝坏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氖嘛危,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柏宿肋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尝赶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猴规,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记,但车身上的差距并没有售价来的明显铜,因为锋驭真的比它们便宜太多了熊。除了合资对手以外奉答诵,它10万元起步的售价我,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顽梧篮。   铃木锋驭的外形设计上迪辽,我听到最多的就是两种声音赡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堡,而另一种则是感觉外观不好接受哇,很少有介于中间位置的人盆皮,毕竟外观是一种很主观的感受侠狈,仁者见仁智者见智棠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格念塑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车繁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料噶毫邵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型红。接缝处体现最为明显糕尘,而且它在内饰配色上也相当讲究伦抄缓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怜亥棱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脖琴墓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨洪股:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玩敞,售价为15.48万元夹收,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衔黄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疮,性价比有多高了为嫩掠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置授冠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敖矛。况且希劲将,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署团,还是非尘模厚道的枢。   本文导航   分享到畅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陶峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熟钵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贩械第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动检,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞭,这作风跟大哥卡宴如出一辙心。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铆彩:68.79万)在选配后价格逼近90万元摩相,而且市场上目前一车难求价陈。那么问题来了看,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隆讲交,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大港。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安赏沟,到底这两车有什么区别鬼杯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异统订咕,帮你捋捋思路水。   注互乳栓: 实拍车型为MACAN 2.0T精,为了让您一目了然漆瓢糯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矫焊父。   内饰堂悄谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸡非高,可以说走在大街放眼望去到处可见鸵窗物。基于目前的消费理念彭辣牌,如果花20-30万去购买一辆SUV库途焊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稿彩、实用的内饰绿郸、以及良好的通过性咯,另外还要满足偶尔越野的需求粳。面对人们如此苛刻的要求谈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测错,看看这些车究竟能否满足众人的需求龋。相比其他媒体的评测方式稻,我们易车选择了多人评测的模式史,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祷甜烧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沧改。    此次我们挑选了7款SUV车型辨醛纽,分别是盘墓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欣甘瓦,分别来对它们进行详细的测试扰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纠签玩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版份唇妇:25.28万元   市场优惠蜂心:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驶涟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主海,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逃邓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罢差,看上去更加的协调父凑。   至于尾部方面旱慧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颇钙,乍看上去有些沃尔沃的影子氰啊,整体采用了立式的设计风格贡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弧贾,尾窗位置比老款更直也更靠后备歪橙。   小结谷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酗崔脖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赴晌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椿脱辉,前后不是很搭调伤努段,尤其后部的立式设计泰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叙,但空间利用率上则会相对减惺淅凇,比较适合那些舒适一族讥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祷截晚:25.28万元   市场优惠灿惊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了括,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车害是,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淀憨,新车的整体造型十分具有张力泉酮,五边形的进气格栅更具立体感炬冻停,镀铬装饰一直延伸至车灯内棱拒搂,大大增强了整个车头的时尚性彻劳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力害翱恒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啤素,但整体并不是LED的灯组设计颈我,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驾偶侣,在视觉增加了整体感的同时苔阿阀,也大大提升了整车的运动性台。   小结欢霉晴:马自达CX-5在几辆车中缓,我认为是最具动感的一款夸段,整车前后比例十分协调井玛,外加搭配蓝色车漆斗晦僧,使得自身更具个性迹虐辞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蘑递肉,详情请见后面的驾驶感受篇伴祈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烦汤:26.78万元   市场优惠霓:1000元   如果不知道它是奇骏的人咕浩,在大街上看见这款车第道咎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牛笨,同时也是这7辆车中变化最大的车型溜届钝,整车不再是那么的棱角分明没噬逞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狙钮德,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿案堂凌。   由于采用更具流线的造型设计甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啥硅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挫靶多,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捻敌。尾部的造型也不再是那么的方方正正兽番,尾灯与前大灯造型相呼应寺衅糙,并搭配镀铬饰条加以点缀处。   小结腹阶诬:由于我个人的车型为2010款奇骏崎洗,所以面对这款全新一代的车型褪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凌峡诧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说危萄,奇骏是个不错的选择巨关酸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挠境:27.28万元   市场优惠寐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隆,就得到了广大消费者的极高关注度漂挂,整体设计与上一代差别很大瞄盲,不再是中庸的形象拣赊,而是更加犀利的造型队。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赤,前中网分为两段式设计的兢妈,但两块黑色的格栅全是假的斑佛,完全是用来装饰用的坝牧贿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅维侮。   熟悉老款车型的人都知道姆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拣贡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攫稻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野播,从而保证了行程的安全性笨弘。   小结围怒锯:这款RAV4整体添加了越野套件对拈痘,所以并非其原车面貌醒。但无论是否经过套件的选装表佛劣,整体的造型还是十分具有潮流气息的慨母扒,另外值得一提的是傅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臣痞,依然是几款SUV中表现最好的簿僻冕,注重空间表现的朋友们值得考虑卧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垒:31.58万元   市场优惠磕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款价,所以变化并没有其余车型那么大较骆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踌统,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格橇,棱角分明才是其主基调夸甩。   后方整体没有太大的改动麻保,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锑落罢,设计很好的与前大灯相呼应泼,夜间看起来十分的醒目诫哦父,整体也很协调贿鼓。   小结挡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看釜膊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力千罗栓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的茂讨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弄蝗,途观还是比较不错的选择卡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型木:25.28万元   市场优惠醋究钳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概挪牌ぃ克斯的外观翰寺,那么这款翼虎你必将也会喜欢搬,因为它的造型就是一款大号儿的“噶疲克斯”贤篙冗。单条镀铬饰条所组成的前中网凉穗,显得整体十分的修长倦菩酒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晤嚎笺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姐托卞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隙,提升了整车的档次梢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑葱。   小结摆苟:翼虎是福特家族的新断晟梁狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复朗迥裕克斯的身影恢,而对于新款副澹克斯的整体造型泵佩桅,个人觉得还是很不错的吹,那么如果您要是和我持有共同的观点嚼,并且想拥有一辆SUV车型七,翼虎绝对是首选范围袭杜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版编骑囊:27.69万元   市场优惠陀陕功:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闪,但随着Jeep旗下车型不断的改款孰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藤嘛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配传蜗,圆圆的大灯以及垂直的中网溅,无疑均是Jeep最原有的样子蔷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劝掣,无论是后风挡还是尾灯湍,都为方方正正的样子蝎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厩函。   小结嫉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚杪党俊,淳朴造型及棱角分明的设计廊伐,在保留Jeep家族血液的同时鞋苔熊,也为整车的空间做出了较大的贡献闺素,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嘿忻咸,详情请阅读后面的文章歪。   外观总结歇导: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俗立,基于每款车型的特性烁眉,有的为小改款疙、有的则为全新一代奈,所以有的基本没什么变化棱、有的则“面目全非”篓虚村。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夹绅。通过每款车型下方的小结冬东,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烹狙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前少,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昧呻,你可以理解为营造纯正的氛围喇探。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合标,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致财逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘎陇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍附。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荷袄,绅士气质是宾利的“看家本领”掸。往往麻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质期。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去目宠厘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碴。现在宦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h备络,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诫馁赌。自古以来镣,“Speed”一直是宾利的性能标签孪通,以此向2003年垄断勒芒冠唐孝、亚军的Speed 8赛车致敬祭钢醚。    作为宾利历史上最快的量产车型虑坤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓟帘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征料霸,当然裙材,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佬成唾。    伴随著经济实力的提升畴钙划,中国人对自己身份的敏感性急剧增强善拨,当你身处被“泰禾北京院子”欣四沸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规偿节,肯定会追求更高层次身份上的匹配复隧。我几天前去宾利销售中心捻,它长廊式展厅规姆欤宏伟帅视,处处是浓郁咖啡香杏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利籍毖胃,对其购买力是不置一丝的怀疑淀挪镁。我想裴,只有宾利会、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仿默。我敢很确定的告诉电脑前的你们醋碾端,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乡挖冯,在中国未来一定能卖到脱销局舌谰。   >> 写在文前普:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菜,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦沸毫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拦兄祟,它们目前都散落在世界各处棵翁,有的受到追捧有的则走向终点铆。即使获得成功的英国品牌揩兼艰,它们仍为自己贴上的“德国标签”摧蒲、“印度标签”的身份感到忧虑停,毕竟爽堕舵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除码公禄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吐侨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玫陪盘、原木的袅袅余香痢,这种气味只属于宾利霉纠、劳斯莱斯们翟诗酞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头班。    从业这么多年邵膏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元香,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巷补警,囊中羞涩遥不可及自然很重要五桥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吾嘛。我认为一辆好车麓,应该让驾驶者舒服牡添、安静拾拳、惬意的完成从A点到B点的旅程誓陛肆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勘附响,却实现不了我小小的梦摩变。我一直认为络急图,真正的贵族岭界尚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郝,即便妥协仍然能坚守初心潞些别。此话适合改变自己的GT Speed汗,你知道吗陋鞘?世上最难的事情就是超越自己长芦,GT Speed做到了 锈寺榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赤迫,当你启动它时荤笔憾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颅努。   >> 外观颈宪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悼竭鳖,作为宾利目前最为畅销的车型刚蹈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郝搔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级太。但是斑砷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坞拷椭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动该。当然绰氓,大部分“土豪”车主也不在乎蜕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侮巩。    外观提升不是GT Speed的精髓魄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吮酵奥,动力膊聊沉、刚性啊奋仆、减重上的工作任重道远嗽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辖缄,仅有2.3吨规碘狼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韶椭。不要小看这350kg皖琼脖,几乎是一台V8发动机的重量糠纠桂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件萄隘官,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂同观、多连杆后悬挂和防倾杆等景塘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卸售,分别是Burnt Orange(橘)骗笺孺、Sequin Blue(蓝)帛瞬拐、Excreme Sliver(银)群供汉。为了凸显GT Speed的特殊盲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凡枚毙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苛凄。宾利工作人员表示萍槽面,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加商,尤其是在中国等兴新市场更是突出啡虎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肋。    你知道胖子多么努力吗苟四了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勺。那些把高性能作为卖点的品牌提,现在宾利也有资格和你们一较高下策。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搔攫客,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吵沽,其尺寸为(mm)查贝:长4806侠体、宽2227惶撕廷、高1394腻挛,轴距为2746mm普。我知道磨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抢斡,为了让你做到心中有数柯米,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缓舞挨。与竞争对手相比惠部秃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先布墩农。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乓拌皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骏嫩,哪怕国内的环境日趋恶劣该故,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罕努行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沙涉,整个过程大约需要22秒廓糠蒂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迸侗,从而避免占用后备厢大部分的空间紊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燃檬摊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玫扭,没有法拉利暴躁酥铺陵,缺点恐怕是不高调坷纳酒。不信你点击上方视频听听视频里声音匆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲸吝: 作为欧陆GT的性能旗舰钦夺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刺,不仔细研究根本发现不了它的区别乌刮忌。虽然外观变化之处并不算多霞奖,但是对于轻量化烘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性食杉勉。" "   7月21日尚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焙飘、北汽E150姓,成为第一期家用空间王冠军刚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扫乏。它们会有怎样的空间表现骸,不如一起来见证彩社路。 本期内容开始前软赣疼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撂软价: 好了贺肯疵,正式开始第二期内容卵据婆。不过简单说几句辅,为了没看过第一期的网友们欺矫:    你可能会发现建,随着岁月流逝泉尖碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屉,也当起了小爸爸欣。恰此时芜度幻,他们对车的选择可能也有了新的取向戈泉,空间大烁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素两仇搐。    基于此讽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驴幌挽,让大家对车辆的实用性有个较全面乌、正确的认识然。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纹兑电、模拟一家三口郊游的情景实测性、细节空间的展示期、实体娃娃的数据测量四个环节进行骨。   话不多说那,有请今天的选手搔,登扯堋! 第一环节饺搐:堆放整理箱锌嘛,能放多少放多少    由于很多厂商坑牛刊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛋,也会帮你量化一下车到底能装多少升廉矩酪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数航。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罐,并加以不同颜色区分扩钝捐,目的是给你呈现最直观的感受吼猫笔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痞口颗,仅供大家感受一下牌膛。今天我们拿箱子说话拆票彻,看看它们这种数据到底能装多少箱子唯丢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戈:由于时间关系亮,我们这次只借到了骊威的低配版璃套韩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河翱犯,但高配版的骊威有这一功能防。 首先出场的是骊威龋巢:    状态一催顷透:单纯的后备厢空间 状态二卸阔:放倒后排座椅后的空间 状态三爱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝嘶: 骊威一如我们所想的那样桃溺,空间的确是其一大卖点焦呜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时全苔蹄,小伙伴们都惊叹了!骊威壕,实力不凡娥赔阑。   其次出场的是致炫奖童:    状态一戈稻:单纯的后备厢空间 状态二无:放倒后排座椅后的空间 状态三微:除了驾驶位的所有空间   编辑点评繁普: 就如文章开头介绍致炫时所说俯盯点,空间氖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点希纺使。通过这一环节放整理箱的测试惺揣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胚汇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藉久掂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三技戒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结微: 通过摆箱子的实战懊攻赡,以及上面表格数据的对比等突蓝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利交唇胁。而致炫与骊威差距也并不是太大敦,可见其空间不可小瞧颊抽斥。接下来又有哪些好玩儿环节秃拌?而两车又会有怎样的表现呢甩仑说?请继续往下看仟碎。" "   今年5月闺拟录,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碌档鞘?9挡无用恋麻?自由光深度试驾报告》)蒜蹬。当时托,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敬。    6月皖碳典,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倦哭。不过3.2L版的离地间隙富、接近角沛颅胎、离去角癸煎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少论霓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚戚溯?    几天前辰歉,我和赵璞哪丛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裤埂,这车还行不行匆缔?    我们的第一站宝锻漏,魔都上海氯呢涪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消下。在经历了噩梦般的改签硷成立、等待抱惮哗、登机啤幻、继续等待之后倪陡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间填感媳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿端怂:“游遍世界各地告,开尽天下好车懒去卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荤膝盆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裤扰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拴寝。在此我可以不吹牛X的告诉大家偿逆剑,我在纽北环实际驾驶过秒阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乏入,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兴洛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型韧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邦宋逢,在国内也非常抢手午咖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障先阜堑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栖举吼,基本保留了GTI所有特征盎慨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升七青确,在舒适配置上也更加的平民化党铂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尼跑峰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逝,例如两边的侧裙以及尾翼等顷镀兢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猛。但低调的外观也有自己独有的设计元素券孝肉,例如车头处GTI特有的红色的拉线遍泞踌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巧赡爱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窜圭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性努龋吮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm譬射。另外萝吼痴,新车的LED尾灯造型也很有特色棚玖坎。海外版GTI提供了红色倒晤炽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藐坡隘,但国产后或许可以与国内的消费见面鸥芜丢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舍暇,我把它们大概分成两类狼:靠谱的和不靠谱的脱伎猴。不靠谱的原因很多陛换疵,有些续航里程太短卷泰,上车就开始为电量担心;有些性能太差梨滔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洽席,几十万买个两门小车施希晦,真当我们都是土豪吗熊彭?   不靠谱的理由千千万稗踌枯,靠谱的标准则大致相同短。续航里程不能太短亩,加速不能太慢硷绦,最好还有些实用性蹭,价钱不贵就更好了奋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父冗瘫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脾跑,拿汽油车举例的话掠米,90%以上都算得上靠谱缺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讲孙蹦,能达到及格水平的车型却不算多说。我们的这辆测试车是2012款的厢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牛玫。还好时隔两年就狠绞,e6的动力系统并没有发生大变化驾突,只是外形和配置有小小的调整酷。   续航里程策霸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挥额锹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群函碧幂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车列,这其实只是理论值汰嫉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚莎,实际用车时很难达到抠暮。夏天空调娥犊羔、冬天暖风戊曹、高速快了豪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奠。   这种电动车只是日常通勤还可以迟辜,但稍微有些想法鲸拳阿,想去见个朋友陆灰、买个菜澎唤,心里就得犯嘀咕抱期。这种心中总有事悬着的感觉很难受钩络,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秽。   由于时间原因怒铆,我们只能简单测试一下e6的续航能力次柑侗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里班犬,其中高速路况三分之二辖陡,城市路况三分之一渡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窍,我们的行程其实就是三段酪递霜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赶粱壬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)你寇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腾伍,显示续航里程320公里缴。完成第一段高速路程时(43公里)剩,电池余量82%(耗电17%)呵场猴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)五,电池余量63%(耗电19%)陶纪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绣,电池余量45%(耗电18%)哆,续航里程134公里(减少61公里)辉筛侵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膝酒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右些夯贫,比如第一段高速行驶歧,续航里程减了59公里桐,而实际行驶了43公里蛇,二者大概是0.7倍的关系混刷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涕挤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孰,拥堵路况似乎还更费电一些钾嘎妈。" "  近两年僵碴软,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滴垒,很多大厂都推出了自己的纯电动车捍汕,先不说比亚迪这些纯自主品牌芬粕福,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车情。今天憋似,我们就提到了之诺这个品牌派纫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌婚叫,主打高端递烤崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发膊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯崔芳。今天澎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E雷毙娇,下面我们就对这款车型做一次体验妓降翰。   之诺1E只租不卖抹,租赁价格为暖捍可:日租金为400元/天滑回,长租(3年期)为7400元/月隋,现在消费者就可以对这款车进行租赁火。   租赁价格包含势:车辆上牌灌粟盖、充电盒安装(7.5小时充满)蔑卑、保险赂隋、每6个月一次定期检查保养怜灵、车辆维修乃吉谴,7天24小时道路救援交、拖车以及备用车辆等可。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奖晌矮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计幌蜂,虽然亮点不是很多壤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淳父,树立之诺自身品牌的辨识度煽榔喜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧蛊陈,辨识度极高急角。 既然是同平台打造拎点圈,那么轴距和宝马X1也是相同的誓荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卡哎拳,尺寸为225/50 R17秆,这款轮胎最主要是为了节能考虑饺墨。   本文导航   分享到敲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俯娟写,它是南京依维柯生产的车型崇脓,隶属于跃进品牌旗下焦,是一款定位中高端的轻卡产品龟酒。该车是在2013年1月首次发布的曙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萝,为用户提供了更多的备选车型妮涝尉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现麓酸叹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掇很。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域护抬,宝马向来不走寻常路贺患,旗下的SUV并非越野硬汉摧,而是更加注重公路操控性词床澳,所以在外形上也有着自己的独到见解粹。Coupe原本只是轿跑车的特征普淮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廓强。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后论,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缴。在这种背景之下爽匪,X4应运而生模碾囤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验季堤路,宝马对于X4的设计便更加得心应手钳确扦。从车身尺寸来看矢侩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疼。然而实际感受上慌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力督偿。它们的关系就如同X6和X5氦艘梳,一个张扬付、一个低调婪轮蔑。要想似常酷骂品?X4很在行罢粱。   这辆X4的外观加入了大量M套件交挞到,进一步凸显了它的运动风格厂。夸张的前后包围降低了视觉重心协,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迸洗卵?所以灰弊蹦,接近角宽送估、离去角这些数据对于X4来说漂掏,根本不重要誊琼。   和X6一样仆堪隧,性感的臀部是X4最迷人的地方甲。如果从车尾来看簿,X4确实比X3运动了不少控簧翅,高挑的腰线链、厚重的尾部都能给人很强的力量感撤寇课。对于35i来说铺钦褐,单边双出的尾排着实有些低调恨。尾灯的造型是典型的宝马风格臣蝎砂,造型简单谭鸥殴、大气味,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泵表摩,前245mm戒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性壬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屏帅,这是一款综合静音锻烽酿、舒适翘榷、操控于一体的轮胎假。在我看来寺镁攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吻,似乎更为合适电沏休。" "  原标题贰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徽慕承,该车除了外观造型犀利话赁、内饰豪华腺、配置丰富之外裙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虎拓。作为一款以年轻米伴搓、时尚为主旋律的产品苦蓄,NX开起来的感受如何送,今天我就为大家正式揭秘莱巾。(注忱佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腺熟,如NX呵、ES糯歉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猴:   NX车型的外观内饰设计风格恍奇,在之前的文章中我已做了详细介绍鞭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹅咀广。从实车给人的感觉来看尝,它的确做到了这点痴蒲,不少人见到它的第一反应就是幢现:恩慷途,这车挺个性侈、挺漂亮磁列培。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旁耐冬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计文寺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弹题拍。此外氏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虎咀,进一步提升了科技感统沃堵。不过它并非全系标配修纶槐,在入门级车型上近光灯依旧是LED揣母宽,远光灯为卤素灯泡材。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒先夼佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV味挽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汾细、宝马X1做直接竞争豌恕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煎疟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愁尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慷线。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压罴!,其中一款为17英寸抡屎,另两款为18英寸轻诬呈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勾拾,在国内的售价大约1700元/条苔卿。   车尾线条与前脸相呼应茹武,造型犀利椒,棱角分明啼败榔,以凸显整车年轻香、运动化的产品定位剩痪。同时裴,尾灯设计十分用心嫂欢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溅朗,特意在接缝处增加了一小块LED辛庇颊。   内饰方面始胃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阑千堆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摄咎谴,大幅提升了车内的豪华氛围龚。   据雷克萨斯厂商人员介绍盟窍汲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统商怖寥,它的使用方法类似于电脑的触模板凸,并带有震动回馈功能纺萎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用箔泞田。此外胳暑镁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畏便,我们咨询厂商工作人员隆,这配置会不会引入中国考吻棘,对方并没有给出明确答复市棠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毯,作为家族中的新进成员迟,NX的表现自然也不会差淋桔毁。为了符合它运动化的定位醚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叹嗽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现频澄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峡。   在海外匿罚,NX提供了全景天窗畔奋、普通天窗和无天窗三种版本的车型梆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胚浮,采光效果很好佬瘫,但无法开启腺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耿,采用的是外开式设计牡杆仿。可以确定的是群篙,上述两种版本的天窗都将引入中国丝侯,至于无天窗版车型是否会引进码,暂不清楚细。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞪蛙矮,马自达CX-7在海外推出;2009年痉,2.5L两驱车型引入国内残,售价28.8万;2010年敌迸,增配的小改款车型上市邵,售价29.08万睹,同时宣布国产意向;2012年老粹,海外CX-7停产;2014年姬盗芳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纤,等它国产的人此时已经老了四岁了仍蝗扔。   从以进口的身份引入国内腐胶,到正式国产经历了四年左右的时间瞳党袄,在这四年中进口CX-7销量并不好嘛,一方面是当时市场不成熟笆库单,后期竞品丛生将其埋没了鼓钞稍。另一方面原因也在其本身鸿善膝,比如定价高户损、2.5L发动机动力孱弱等等拢查丸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朝外,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统糖。在测试之前矛闹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谢搞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm募,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm床店饭,搭配6挡手自一体变速箱扩墟岸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谱侈,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕊尺堑。即便如此滩媚捎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憨灵。   油门的设定比较灵敏嫉勉,起步和加速初段都还比较轻盈薪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壬甩,而不至于拖沓良,一切都显得易于掌握杉滥爸。变速箱和发动机配合的是那么默契土赣泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位队吾坦,只是在极拥堵的道路上蠕动时柬彤,1挡与2挡的切换有点闯动而已婚瓢,问题不大丢密拢。   转向和悬架的设定偏向运动誊献,采用机械液压助力的转向系统比较重锋替龟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锻尚。悬架没有“忽悠”的表现串,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垒老熊,车内乘员经臣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浮稼烧。悬架后段偏硬牛琅,在弯道中并没有明显的侧倾玫梳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窝须。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菠死,动力供给够积极便,表现不错盯,驾驶感觉非常轻松令衔,动力的跟进也很是及时诬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摧就榷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右昏泛,而且不是那种喷涌般的迸发财,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炯,给人相对内向保守的错觉枯磐始。   CX-7更擅长的是中途加速摄,比如从60公里/小时开始灸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暗频,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轰臂熟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肛呢另,这几天这种沮丧感时常出现项廊。不过也正是这个中段加速的特点沽樊充,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垄傅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圈颅,稍踩油门就奔向3000rpm贪贡,便能得到很好的响应变稍藕,仅有极为短暂的降挡迟疑滤,随后就催逼出了足够的扭矩玲。简而言之揭蹄膏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的慨鹃能,容易上手茄,各方面的表现也都算令人满意拱凑轮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欧,涡轮增压器起到了明显的效果啸我抹,就像注入了某种精神类药物坝沤,虽不时刻保持着亢奋状态颊,但兴奋状态确实随时可以到来农惯,一切都听从指挥缮。这种持续的加速感可以维持一段时间九桶俏,心里不禁一阵爽快帕室,当然文修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光南冷内,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莎抛胃,消耗燃油17.94升颧嘛,平均时速为30公里/小时即箩魂,全程开启空调返凳,平均油耗为13.3升/百公里脓昆睹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞半,CX-7绝不算省油的那类穷,准确的说是比较费油醛。另外氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腔,无疑使用成本相对较高镀洼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杏十琳。说实话卡既吵,那是我第一次接触这两款车叙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菩悸,动力同样够用啦谴,但输出并不算线性嘿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毙簇。当时我就在想烹典,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橡,而如今厂家真的这么干了夯痊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灵,增加了几项配置刊,外观方面几乎没有改动搅娇贯,图中的这款车只是增加了车顶行李架位、车尾扰流板和挡泥板等选装件花惭。   这款帅客HR16是一款7座车型失喜秘,它可以满足国V排放标准失圈,车窗后半部分采用了隐私玻璃酸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢按。当然阀老峭,帅客实际上是一款既可以满足载人顺献,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拉,所以它的车系中包含了5座媒、7座懊杰、国IV吻山嫁、国V等各种不同版本陈暴努。   除了挡泥板之外晃凭荤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果番豢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统让悉,其中的最强模式叫作“Dynamic”拾,译为“动态”褥。有意思的是筷,在英文里犬都岁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根害铰翠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茹仓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烫访湿?——开启动态模式分厢榔,就等于点燃了一根无形的导火线抒鸥。   要追根溯源的话首挟,炸药起始于中国绢马全,属于四大发明之一慌乓粱,不过相比中国发明的黑火药侥,硝酸甘油平时更加安全可控答,而且破坏力更强芒锹冲。奥迪RS 7同样如此宛,它多数时候表现得比较随和忻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毕。   首先从外观上就容易看出它很厉害垃乏。奥迪A7之所以独特室,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绣硼省,人们将之称为“Sportback”矗说伶,在我看来吴聘标,它的廓更像是一只优雅的海龟烯署,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种席哇瞳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剑耍伦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光册嗓,所以它已经不是传统爬行类的龟觅毁矮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恨遂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滴事苛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘供险,让人不由自主的去稳稳扶住3灭泛诬、9点位置谈。   在风骚的外形和各种真皮檀抒、碳纤维材质的覆盖之下补,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是仓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郸澳藐,这一点很好笑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钵能,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燃滦美。即便在这种情况下屠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题切:谁给你的自信卖这么贵霜?不错入笨上,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啼难,它到底是盲目自信还是厚积薄发态尝?我们一比高下笺玖。 外观对比斤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轰闯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算匹扔,所以我决定说点可以量化的东西潮。首先钵掏斤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剃燃曹。其次可能是由于动力的原因巢热,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽济慈巳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涪湘,备受关注的长安CS75正式宣布上市惨旧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手。在前期的试驾活动上娠幂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浦祁,并对其驾驶品质给予了极高的评价樊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车边,和手动挡车型相比孰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待即垦。 ● 外观内饰的简单介绍棱:   在外观方面梳磷嘿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型非县表,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰蒲欺,甚至连一个小尾标都没有茹旱报。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讳,但1.8T车主可能会对此有一些不满讽羞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粕遍,轴距为2700mm拆揽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5貌链祈、奔腾X80以及哈弗H6瑟瑟闯,CS75还是相当有竞争力的程俩鹃,它的轴距和长度最大暑旦,宽度仅次于哈弗H6题,高度相比瑞虎5矮了35mm对郸号。   在外部配置上吗娘慧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怜干,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚎季盘。另外费,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果獭懦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剑甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逗忱,市场售价约为700元/条驳纫,在同级别中算是很厚道的配备了酵蛇电。此外迸馆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绦颠,只是轮圈被替换为铁轮圈土拒讽,还是俩字——厚道榔炔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惠损讳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸,看起来更有层次感赴笔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拭、设计毫无新意拍、用料也很一般等不好的印象锰憨得。不过近年来萎媚独,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀,长安便是其一聊赂椭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涵儡痘,也很难找出它的缺点响谜,按键媳、旋钮的阻尼适中伤钨,手感很不错街色。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挞,分辨率和反应速度都还不错蹲,不过在功能性上它只提供基本的导航墒、DVD奈、电台嫡、倒车影像及蓝牙功能单,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葡泡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撩险昧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到储,但是厂家对此并没有改进险,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棋高。但是处,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凰革谓,同时设备名称也无法显示完整判先迹,在用户体验上还有提升空间鸽。   不过入嗣莽,在一些细节处理上譬庞诬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意檄。比如在挡把前方的储物格萍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理量,不过这块材质却为硬塑料蹬,实际上根本无法达到防滑的效果淳汀。另外邯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妇话攘,这点值得表扬偶涕罢,但必须手动摁下开关才能点亮全傲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔼锈。座椅填充物软硬适中须,刚刚好策浆,并不会软到开久了腰疼尸撼,也不至于硬到硌(gè)人测订。除此之外盗,包裹性表现也很不错耗污拎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碉。另外变赦汕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节级哆。   车内乘坐空间表现上庆抨度,身高180cm的编辑身处前排露,头部约有一拳左右的空间略翱庭,此时移身至后排却诉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扒凌措。作为一台紧凑型SUV车型毫啪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甜。   来到后备厢霓赫,长安官方给出的容积数据为590-1560L毕痛,表现中规中矩谐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔颁,增加消费者对于整车的好感度贪片梨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茅,如今市面上的电动车产品越来越多倒瑞郝,开始逐渐走入人们的生活警晾娜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一并吐,大家对它的了解可能还不是很多死,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元归番角。那么这款车究竟如何呢呐诺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上级恼,我们终于有机会近距离接触一下恢趴鲜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌善浑海,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皮朝,因此其与众泰汽车合作菏,推出众泰知豆电动车骆辛堆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锣斜辈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裙痊核。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畦贺?不管你信不信晴慧,反正我信了赶协嘎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虽,售价为24.98万-28.98万元财,共有三款配置可盐泶埂,全系均未采用quattro四驱系统挥琼,取而代之的是前置前驱的驱动形式慑盎娟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讽车,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卡裙憨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夹猜范,1.4T的发动机到底够不够用垂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧输,这些问题都难免让人担心既蔽电。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀,它又是否值这个价格恒,下面让我来终结你的这些疑惑欠瀑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力课:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱地挽门,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境究贫舒,既然大家都关心这一问题蒙轰拈,那么我们就从这个问题开始一一解决携兰埂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劣菱珊,其最大输出功率为110kW蠢芜,峰值扭矩可以达到250Nm巍飘幻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肉丁,动力储备不足方面的顾虑凉肺,但是这些想法也好顾虑也罢罗尽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汐糜淋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实容可,油门初段的旷量微乎其微誊都。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炬帽,当发动机的转速达到1750转时际扁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩栓,强烈的推背感也会随之而来茬殴萄,如果你不是冷静下来思考一下骏疙策,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受香胚帕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卯倒撬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眷毖,一开始的想法和我一样禄反,换了1.4T发动机之后项华,动力跟的上吗描?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾,但是当他们开了一段时间之后纫母袍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吩燎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藤,处于D挡模式时恒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惰,但也感觉不到激进的性格韩茸。但是当车辆处于S挡时誊普,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娘法悼,整个车似乎突然变得紧张了起来建挨碗,时刻专注着你踩油门的右脚秤喜恢,稍有动作便会迅速做出响应邦麓。   在城市的驾驶中继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氰奶姐,当你深踩油门时搁箍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞禄碌,或者可以说撵懈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋。此外苔录,作为一台不折不扣的城市SUV篱啊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧碍滇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感副惫墨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铜粪随。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钦,整个加速的过程非常线性枯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俏粒,不会表现的非常神经质肺戎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卞,这台变速箱给人的感觉非常聪明袜攫罚,可以准确的猜出驾驶者的意图额祈邦,在换挡的速度和时机方面非常到位缚嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒂残饰。此外愤彭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错回斤萍。当车辆处于D挡模式下芯晦,当发动机的转速达到2000转时歉,这台变速箱便会进行升挡的动作布,从而保证日常驾驶更好的经济性就令。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碳疾琉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应齐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恭涟劲。   这台变速箱也并不是近乎完美册钒系,它当然也存在着自身的不足施堡嚏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诫棵恕,尤其是在低速的区间内鄙饰坚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诺娩什。此外础鹤,该车提供了四种驾驶模式的选择暖郸,分别为经济昧、舒适赴烽取、自动和动态模式趣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥慧藉。 性能测试房:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敬坤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铂,最终的破百成绩为9.14秒收咖孝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遁盎。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗅庞茹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莎兜举。此外稍层侨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没截攫皮,非成鸩欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烽牟,整个加速的过程十分平顺和线性署,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硅。车辆在全力起步的过程中感,由于没有采用quattro四驱系统纪入,车身有轻微的抬头现象秽催甸,前悬挂的拉伸比较明显拴。 性能测试聘轮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈垄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铃剖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辩暖勤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚊李。在整个制动的过程中湘棉,G值适中保持在-0.9到-1之间嫂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态飘嗅,前悬挂很大程度的收到挤压久,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沙簧司。此外仍灰,该车在连续制动的情况下拣嗜,受到的热衰退现象比较明显味揪,在连续测试过后樊,制动距离增长了接近2米骑琉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凤差,动力方面也足以应对使用的需求刷墨,尤其是在低扭方面绣场桑,这台发动机表现除了浑厚的功底辆涉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洁脊。对于一台城市SUV来说蟹到,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诗。" "  你有没有这样的勇气鳖持,一辈子只留着一种发型陀琼,带着一种款式的眼镜禽?或许多数人会摇头说不旧。试想你现在穿着中山装括,带着大边框韦悔馅,留着中分头走在街上滥督温,别人必定会投来异样的眼光谓坝粒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变塑疾篡,但有一种美橇陆青,却是永恒的社协乘,我们称之为“经典”隙儒锯。就像中山装逐渐演变成了“国服”散新贸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酶惦苛,看似过时的东西稍加润色鹃,就会焕发出经典的力量撬频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吭染,也是一个互相佐证的问题逗邻粒。正是扛住了时间的消磨秘汾刨,一个产品一种设计才能称之为经典撬。而正是因为它是经典茸举变,所以无论时间如何过往辆香灰,岁月如何变迁壕蹋,它依旧能代表着美琅瓶砂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔽齐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫先不、保时捷911鹿瞪、MINI这几款车了捕殊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔,这是一种财富悸蹦,就像一个国家的历史一样档,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杜萄颁。但就像中山装一样椭鹿,如果不稍加改动疏狸,依旧会被人说土气默录娇,MINI也是一样守兰,细节的升华会有益于经典的传播和传承梆颈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多校亮,是全新MINI车系中性能最好的版。所以车头车尾都会看到“S”的字样肚禾盼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拜恭吕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部降慧,这是它彰显不同的地方袄卜,尾灯的轮廓更大了对竿郝,但相比老款不够凝练驹,同时你也感受不到它有何种审美的进步构船,个人感觉它是为了变化而变化丢董。轮毂方面汰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕涡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涛筒麓。不过闪抛,在真正接触到保时捷Macan之前联穗,我对它的真正实力也有所质疑联稿搪。众所周知匪拱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恃挺截?带着这个疑虑坟付距,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同七颓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型横。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似互恒授。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档霞。在没有任何参考坐标的情况下梳街,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的团。排除了惯性思维的困扰抬底,对于一款新车而言或许并非坏事邓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泌粉,因此有关它的设计特征我们并不陌生乓讼星。作为保时捷推出的第二款SUV车型奸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侵衫,同时也融入了许多独特的元素戏虎栏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征本骸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僧畦鹃,因此在细节处理上拳仙,新车融入了更加激进的设计元素齿覆椽。    作为入门版车型赤巫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愁菏埃,并采用导光条设计晌检箍,其视觉效果更具科技感适救。   保时捷Macan的腰线位置较高抡煎捷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喘,营造出强烈的动态视觉效果锭昆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳狡错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弄菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伍绞坍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吩胯梆,我的同事此前已经为大家介绍存拈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掇厦冉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删久屑。" "   ??????? 提起观致蠢脱,大家都会想起什么慷甫板?这似乎是一个难以回答的问题碗纤天。作为一个有着中国血统的全新品牌奶傻乳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挝。在2013年别牟乓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上融乡,一石惊起千层浪熊董。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轿课。   如今恳许驶,观致的第二款车型矢,观致3五门版也如约而至糙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟?它的到来纷,在扩充了观致的产品线之后毋辨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笑?自然是令我们拭目以待极。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纳庐双。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卫据霜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肚哭同,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俺,时至今日都没有做大幅的修改枷粗。就是这样一个古董级外貌的家伙贤聊,最近竟然和新能源技术杠上了撬。2013年的日内瓦车展上烩签市,路虎推出了一款纯电动卫士促惠拾,旨在告诉大家卫士宝刀未老卷。而这些天将,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苯队,看起来涝层沙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茂链。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奴瑟辱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿牢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望边财灰,并未成为现实防功,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狠痴刀。   事情的转折点发生在2014年6月18日扯艇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酶宽农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碍糕,并且这一次弯佛皮,车身上已经重新贴上了拉花芍峦犀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滑菩诧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”检嚏掠,而是一台真正的电动版卫士涪。   之后通过各种途径的联系颁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彩悄檄,虽然这并不是一款量产车咎凶锌,也没有任何电动机码慕、电池组方面的参数数据脐巳榷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霓朵洼,我们认为此次试驾还是很有意义的腿桂。   ■ 外观造型微甩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷誓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鳞棠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墙。   电动版卫士全球仅有7台骂逛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车培,基于卫士110车型打造巳经奶,可以根据情况容纳5个或7个座椅塑退,算是车系中的“旅行款”娥姑穆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拼捻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撬戈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡师,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外互外茎,丝毫不加以修饰憾浩吧。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暑杆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啡韶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞涕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留共玲苗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间内蹈焚。正对车头坷逻雇,右侧翼子板的通风口也是镂空的栏虾,下方是空调系统的进气口衔蝎饰,而左侧的则仅仅用作装饰泊峨顷,所以是完全封死的状态活。   平直的挡风玻璃厩、小雨刷崩麓茄、面积可观手动调节后视镜笺皇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹈略谓,而在这台电动版卫士上赡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颁瞎悍。   实际上氛坷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聪佳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狙讼渡,电动车窗只照顾到前排乘客春,第二排为手摇的隘骄,第三排则仅仅是推拉窗繁迫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颅戒烯,确实首彭乾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车降蜗幕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中净冬淑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痘弗雄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沫爬。   三窗式车尾设计除了古老外答豌,想不出更多的词去形容锌非,好在后窗电加热枷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅差堆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宪。至于各种不同用处的尾灯授侈兔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幕舞,并配备了13针牵引电力接口小同棱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抢。而对于电动版卫士来说伞,这款车的拖曳能力也非一般强大革嘿犊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拘次,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舌想抬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜释,在这四年一次的盛世当中安,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闻料财,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙怠,在经过整体的细化改进后整体更出色辩丁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈衔邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秆布爬,对于这样一款小车到底怎样沉,让我们一起一探究竟巩羡撕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哎哨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肩魂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谁镐套,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻入,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸵嫁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘梗可靠的选择饱矗库。   相比现在很多的车型鄙顿撕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纫,个人比较喜欢这样的感觉烤眷韶,朴素也是另一种风格痪己扮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚂尖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分椒蛔侮,可以说是起到了点睛的作用沸甘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湍灿穷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胚庙舍,看起来还有些运动精神锣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗓爽,同时也是远近光一体设计陀兴沤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气型罗,更加突出其可爱的造型风格渭睡榷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栏伺伟,同时也表明了J2的一种年轻风格酸喘。虽然是一款定价不高的微型家用车葱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跑吮,雾灯虽然不是什么贵重的配置鄙蓉,但对于安全的保障还是多一分才好效戮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剔,实际使用中虽然刮水面积稍型,但整体还是清理的非常干净孙辖戈。   在车体侧面造型上清抄绞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粟剩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高囤,这样给头部空间会留出很多戒涵尾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堤。腰线起始的位置和大灯高度相同呕,这给了驾驶员足够大的视野空间奔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芳胁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坏肛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瑰轻。   在尾部造型上县,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晴井骑,同时加大了尾部示宽灯的面积闪疵,为了就是提示后方车辆注意安全赁颅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茨,内部非常的深不过开口非常胁妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包副疾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舵罢侗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姆希哺,虽然是钢圈据,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳距。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少含申。另外湃墙,一直让人头疼的售价问题眯漆,此次又出现了涉瓜膏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶蓖。价格问题感辽,在上市新闻 中已谈了很多岔肝茅,不过与价格相比楼刃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窟虎螺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翟刨桂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碌淘,即将为各位解开疑问窜。   观致3五门版已于6月24日上市篙傅星,目前指导价已公布舜介,售价区间11.99-17.19万元 哨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凤案耪:依然遵循简洁的设计思路旗,造型更显年轻擂微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舷篇疼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体相懊。可以说华雾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车复。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痛杭,不过在细节上却更显年轻趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm低饲,轴距为2690mm牛倦慰,除了长度缩短了177mm之外岛们迁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垦次拾。在车身颜色上钮,观致3五门版同样有6种颜色可蚜濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹋失,色彩更为鲜亮赊强,也更有时尚感宪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起背泻人,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芬潘绍,而前雾灯也采用了圆形的设计蟹偷,更显时尚抽统仆。另外忍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舜爽、转向辅助灯和大灯清洗装置添豹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吮胆。   除此之外骸特憨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大估剃烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冀,并且轮圈的款式也更加的年轻媒浦物。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懂。所以在轮圈与轮胎的规格上酶师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别示乳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍健歧:与三厢版一致加,细节改变不大乐捶绢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姜弹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛾烈溶。中控台采用对称式设计甸讨,各种功能布置规整晒,按钮数量控制在了合理的范围内蓖强郸,不会给人一种杂乱的感觉乌济极。平底式多功能方向盘与三厢版无异钒,造型很有运动感林,真皮包裹的外圈握感也很不错褪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卷发匆,除了蓝牙电话嗣化偿、多媒体播放等这些基本配置之外诡怜舰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃歧侍。除此之外绒娟系,车主还可选配观致逸云的增值服务署容皋,该服务包含实时交通路况哎妨、实时停车场信息和地图更新等揩裁钩。 ● 座椅及乘坐空间扯行镭:白色绲边真皮座椅很有时尚感桥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棘譬井,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毁煎,与三厢版顶配车型相同线。不过区别在于穆盼阿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慰烙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升型,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怯螺。   在乘坐空间方面兽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皖伴,并将座椅调到最低位置后亩,头部空间大约为1拳会灵恃,显得很宽裕;而进入后排后烘敌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬。后排中间地板隆起幅度较大灯,长度也不适合搁脚辛,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧。 ● 后备厢虹酣患、储物空间和天窗豆:后备厢容积403-1105升屋错度,储物格众多害微。   在不放倒后排座椅的情况下费海,观致3五门版后备厢容积为403升怖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题死精。如果嫌这样的空间还不够的话磊,将后排座椅全部放倒后珐杀履,空间最大可扩大到1105升据。除此之外屁驮牵,如果您随身携带了诸如手机驮完嗽、饮料之类的细碎物品的话冻幢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挠趟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪签,可打开的总面积约为0.22平方米拣仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架麻色雷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机团,两者最大功率分别为126马力和156马力释,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敢癌瞎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弓某。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外华,其他车型均采用6速双离合变速箱啊彪。在底盘悬架方面络杭尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囤弥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梳劲恼。 ● 驾驶感受逞:底盘调校水准高线趟冉,变速箱低速平顺性比三厢版好聘饥。   此次试驾会上瘦济,我们大部分时间都行走在城市道路中荣吃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盆蔑,起步时若是轻踩油门踏板饰糙,车辆的提速会显得比较迟缓叙豆,若要改善的话慨耻讨,需要至少踩下1/2的踏板行程薪晃虑。对于开惯了日系车的朋友们来说唇侈,这种偏向于传统欧系车型风格歼,而非“一点就有”的油门调械崩呓牵可能需要一点适应的过程哪乃鼓。   而在整个加速的过程中烫窃甸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坏巍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上独扫,咆哮声已经传入驾驶舱吠味稻,可就是不见变速箱及时升挡莆。另一方面抒狸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楞祁,整个介入过程并不是特别的线性呛炬道,其工作时的噪音也清晰可辨鞭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奢勒加。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檀操,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洁斥哩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换省师蜜,并且伴随着强烈的顿挫感吭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焚腑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态入醇趁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誊,虽然顿挫感还是有愧憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓄铂,那么我可以回答您弊潜,和大众的DSG表现相差无几瓷山。虎。   从观致工程师的口中得知叼测,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽品涩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下具牢测,对变速箱程序瓣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牧垢热,找到其中一个最佳点方碱派,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低薄蜜。   在手动模式下辛,发动机的表现仍然很积极的,不过由于其低速动力输出并不出众姆,其加速度并不能让人感到满意立达,很大程度上爸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉悼讼。此外趟闭层,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漆揣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷裳挂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淋擎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纯扁,而在此前的三门版车型上摩,我们就给予了相当高的评价绣。虽然仅从结构上来看告冉渭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妥,但作为一款家用车思剩靶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仑,高速行驶变道保证稳定性韭烫。事实证明碑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胸,并且从车底反馈至车厢内的声音狈绞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纺矮诵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妻。   ● 编辑总结郊味廷:   从我们此次的试驾感受来看百,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻判嗽告、时髦的外形烦蔷煤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迫效蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比坡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诡舒,尽管目前顿挫感还是存在衬表泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悍吧瓤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卿涧,有值得称赞的地方幂跑挽,自然也存在着一些不足诧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等极。另外滦钵潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的棵遣莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痛彪措,但是这4000元能够换来包括氙气大灯售讽、转向辅助灯及大灯清洗功能贾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎令材拌,这样看来芒烷陋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少共但泡。不过绘椿垄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢超凛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褐撤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖岫穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埂刻嚎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毒靶尖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爬僚。但个人更喜欢两厢版本坚看德,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颈腿刻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辑棠。当然渺趁莎,作为同一款车栏舌挪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闻敝屯。三厢版本更加实用举,两厢版外观更加时尚干练鞋颧。今天带来这款两厢版爱唯欧尸脯肮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹步。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钱取宿,大灯的设计相对保守了短纬澳,但也减少了人们对于这台车的争议性愧勾梢。从而扩大了消费人群炊僚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅充胸,各有各的美肮。但无疑毛祷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帘扔。   侧面的变化并不是很明显啦馅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倘。相比三厢版要顺眼的多裙男茎。车尾的变化同样集中在尾灯上裁下嘘,尾灯的轮廓变化倒是不大碑朔,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒜。深红色的外围显得更有质感浆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册,越野车是最好的选择勺铰譬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事就浓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力免衔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顷屯位,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泵扁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铃。除了电视剧的锦上添花粪吧圈,BJ40本身的魅力也势不可挡饯摆,下面我们就走近这款“北京青年”缕笆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炊龟。   外观/内饰薄齿够:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伶窗巾,或许有人会问那为什么还要进行测试府。其实答案很简单宝嗅华,之前测试的BJ40是一款试装车潘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佬颂摊,包括电视剧中车辆也是如此缄五。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舵蔽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惋几嫡。虽然我没有见过之前的试装车镐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矮犊绣,甚至有些地方与牧马人不相上下搏检。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍康镣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了深,这里就不再做过多赘述肪曝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犊律鲁,你会发现并没什么科技感携送棱,简单的线条杰、硬派越野车特有的见棱见角的气质澜渡犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颊冲。另外贫怕团,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留然落。硬质塑料质地的中控面板很厚实萎,比起舒服的软性塑料手感稍差惋蹦倦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉碌下,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娄,同理使用织布座椅也是一样醒,无论您是刚刚涉过水忙发踞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堪,都不用担心喂垄舒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甸坏扑,不需要华丽的外表去装饰凡锭。虽然BJ40有着很浓重的模仿搐安坛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格财猴赁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邢瀑,那只能说这个人并不了解硬派越野车胺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戏茸,让人想到真正的场地里去撒点野功褐市。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蟹诫?惊险的高速穿插掀氓舍、精彩的甩尾掉头捶公、惊艳的侧向双轮行进挖害患,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演废。时过境迁攀,萨博虽已退出中国市程畏恪,但把经典的两款车型(即9-3拍醒、9-5)的技术留在了中国哪稿,在北汽成功收购萨博技术后赊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求江淌,主打性价比与实用性贫步逗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确添慷回,只是在某些方面使用了相关技术而已鸵涕股。   从外形设计上就不难看出赫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鲜临,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰念,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铝冈,同时车身上所使用的犀利线条捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分酚哥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坑艇庭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湍,车身各项参数都小于萨博9-3柔午熬,所以直接套用的说辞显然并不成立疼僵挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弦,打造一款可以继承优秀基因灸炊剃,并适合普通家庭用户的车型斧署崎,成为了设计团队主攻课程党。   上扬的尾灯组有种凝视的神情线胆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应强修天,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苟,但紧凑的造型与简练的线条何,使其观感的持久性更好泪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羡抡貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场概艰碗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伙哆奢,价格能接受咐署睬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虑辈弄。而现在也有很多车型供大家选择场土点,包括大众途安衔踞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择返米饯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龟埂,它还有一个进口车的身份陌倪。接下来病及,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现十疥。   外观楷:起亚最新家族设计喊俩,略显可爱廊硅河,大部分能接受岗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牡,同时又有一种独特的卡通味道娩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剿,没有配备氙气大灯叹,但全系均带有LED日间行车灯汾斑、透镜及大灯高度可调功能矛。雾灯部分的设计很有个性贡碎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衫。   由于车身高度降低涂氢尺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凡,平滑的车顶线条降低了风阻系数申谎测,流线型设计更加美观巢。全系除顶配的豪华版外戒憋届,后视镜都没有集成转向灯功能绰邻。另外宪滔,低配车型的轮毂也比较简洁韶渐吾,轮胎规格为205/55 R16东。   新佳乐车尾的设计十分简洁肥竟刀,总体看上去比较圆润堪湘典。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碎扩硅,凸起的轮廓首尾呼应弟还耿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲,车顶带有行李架卉席,具备一定的实用性剔溯。新佳乐全系标配倒车雷达功能联蒋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像立。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源币救,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挺澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摊搐。而提到雷克萨斯立,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鼎暴,立刻联想到了舒适舞潦圃、安静等一系列形容词铺卿。   作为雷克萨斯主力车型藕,ES系列占据其在华销量近半壁江山踌虽盗,舒适狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夹,更是有充足的理由享受这些评语煌兼。但更重要的是癌邯,在环境日益恶化奈、石油资源日益紧张塑譬漂、油价越来越高的今天淑暴哄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忱铣晒。   外观部分贾寄纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滩细辑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茎劝,和前代相比进化明显蹲。初次亮相时欣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期究屋纳。与丰田一样啥擅戏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秽妒,目前已被广大消费者接受惠厕甘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碑妒。   外部配置上皆橙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捻飞含,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目集,与中网造型配合不错嫂泊开。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裳,轴距2820mm淮弗刃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叔贤案,ES没有针对中国市场刻意加长秃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台床掣解,轴距比老款增加了45mm樊卸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们克斑。当然背,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玲碗兄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起另。另外藏碧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏,更加低调称。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS崇疟拱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玲辰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恨杀弹、忘记沉默寡言的正装车主淌填室、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框默粳括、忘记... ...算了吕救韦,需要忘记的东西太多梆,你只需要记得一点挫茎攘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怠。   奥迪的低调酶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刑珊挎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盼。依托自奥迪A7的造型设计玲,RS7依然拥有优雅的造型尚咎不,仅仅在一些细微的地方谋斡菇,RS7做了运动化改进袜价。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茶薄、以及哑光附件境匡辖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玲祭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筒。   如果客户需要淘困年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珐泰,其轮胎规格达到275/30 R21搞撂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钦酣闪。排气管依旧体现出奥迪的低调礁轰,外部看是两个椭圆形排气管秘睡,而其实际是双出四排气派燎电,因为单侧双排气有节流阀潘徊,用于改变排气通道瘟牌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遍逆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谜。车钥匙钢淑、平底三辐真皮方向盘溪乘、运动前座椅疲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愧款。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芒反庐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顿答。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兰,还提供发动机增压压力肉、机油温度显示和圈速计时器等数据空蒙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘎寺宛,并提供其它3种材料作为选装巩肪衬。车顶内衬标配黑色织布蓖铰,可选配黑色Alcantara面料忙。搁脚板泌、刹车踏板培奢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮沸拢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聪纫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峡隋、一体式头枕的运动座椅化,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料面尝斤,并提供钻石绗缝混春。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料己豁泰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哺捎背。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疮铺鸥,就像微博上说的幂,一次刻骨铭心的爱情窘享,一次说走就走的旅行什么的夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苔骄,但在现实中快,你不能永远一副放纵不羁的样子岛唯,特别是在资金有限的情况下覆晨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惊侠。此时你就需要一辆价格便宜箱浩澳、实用可靠的多功能车型浪芦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤屉们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型螺,分别是景逸X3和景逸X5仆蹬疯,形成高低搭配产品布局艰滤。景逸X3属于入门车型脊劣钵,共有三个配置甲祥,指导价从6.99万到7.79万元卜身。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型富。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看松淌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驮坪泉。这款车的前脸采用了新的风格样式礁,线条比较硬朗混叼峨,造型简洁流畅慨冻辈,同时又很饱满恋裙,没有过分追求标新立异的夸张风格恃盾,显得更加沉稳脾扔晨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碴两桥,给整辆车增添了活力筷。   除了前脸之外祈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怒桑,让人略感失望甜诡脓,好在整体风格还算融洽去灵,不会给人前后脱节的感觉继宦曙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躬、1835mm和1705mm仟,轴距为2685mm晨,在这个价位上算是较为突出的水平了苏,保证了足够的车内空间铃疾。" "  在固有的印象当中社,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乱拾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价立霸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩盼铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辱纯轮,作为日系三大高端品牌中的一名趁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汐圈绦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圣垄撑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桓叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坑僳渤,取而代之的则是一种日系的柔美风格墓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影块割,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞睛薯,并且这种特点让别的对手无法模仿孰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毁赂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赡僳肃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面量怠履,看起来非常具有独特的风格顷恢冷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫盲彻,不过看起来还是比较有神的泻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掳赴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姐痹办,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醚此。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢兢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勉,这款车有这么长么碱暗?实际上后门的长度远大于前门赐邢愤,不过整体造型并未收到过多的干扰脑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格势逆哦,因为C柱的造型更加接近尾部蚀铜篙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诲,腰线的设计在在尾部提到了最高昏碴萌,并且从前大灯连接到了尾灯部分高。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烷袖豌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑广烁蔼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旅毋蹋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茫化,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计期。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搔堡,到今年4月20日其正式接受预定啸人瘸,不到一年的时间掸秽枯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畦。在新能源车量产狮酱、市售的速度榷功珐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唐察殴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玩麓。当然舒毕,汽车之家评测新车的速度也不慢础,今天蔷藏稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款新喜讽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸥,其中橙色的为增程式混合动力版车型信坷刨,白色的为纯电动版车型汝妻少,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型白。   ●外观弊:造型前卫褐拌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布道税辰,我见到量产市售车之后波菱,其外观真难以与概念车作区分棘挡屎。宝马i3前脸造型饱满圆润爆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绰驼殊。不过毙枯,“进气格栅”四个字需要打引号了讨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胳昧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敦停段,让整车看着很有质感且与众不同棠睦。当然樊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼譬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藏劲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倪肛,但它的车身侧面看着一点都不显小吠。在我看来原因有三河,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毫痴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旗,给人感觉比较敦实祥梆。特别是车高数据水啼凛,它比X1还多出了23mm孪尺颗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大躬期,达到了20英寸垒茂,但胎宽却很窄袭穆蚂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲜哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拘宏啃。有关这款轮胎敌楞回,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俄,基本都表示由于规格太特殊瓮舵耽,没有现货也没有报价摩耗拣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质手海叼,很独特碑芹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓦撂。尾灯采用得是隐藏式设计寡豪筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沉屁,用于显示示宽灯丸反、刹车灯以及转向灯等倘偏阶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硕谩,所有光源均为LED欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枯垫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词触,欧洲市场上柴油车盛行已久歌蛋闻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妒岸嫩。不过近来犀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琳,Jeep便是其中之一午,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钦。 ● 外观介绍晨埠武:与汽油版无异踢,硬朗依旧失。   从外观上看损心,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崩簿。新车的外形仍然显示出硬朗驰对缴、时尚的风格侨痰欢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畦甲,提升了时尚感耙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm党,在同级别车型中“个头”并不算大愁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势党老,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°推僚。   在外观配置上驾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凶缴、雨量感应雨刷茅庞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置图坤卿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妮。轮胎配置方面扛憾屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎把闷胯,轮胎规格为265/60 R18勤考虚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎番,规格也变为了245/65 R18此凶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锋汕,我们会谈论什么殴?是大老粗一样的外观腹疗,还是“马路杀手”一样的形象角汉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烷纬堂,笔者也不例外截魂。6月5日下午烧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯堆,原来大块头也有过人的大智慧闹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH深岸、FM两大系列棉林癸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恒膘簧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坎伙衫,中国区总裁陆博天到场助阵齐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车势。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弊禾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿郝譬,最大的意义还在于为企业产生利润痊塑。因此板忌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗓须角,并体现在生产效率豪、节油效率翅愧狙、完好率呢趴、安全吓售、安鼻和驾驶员体验六大方面茶限。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脊咖且,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顿锚迫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胆冉诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局睦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型硼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生省,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻还桃,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡概,虽然其内部可以进行简单的商务会议涡峡栓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亩尺世。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格场塑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑媚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臂抗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牢纬杀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酗陈骗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慕急类。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摩纱钙,只是以简单的卤素大灯出现攘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呢冀么,只能说稍显遗憾甩吉咕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暮,并且其敏感程度非常高酱诺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳖薯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娇盲八,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氦法沁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格清洽颈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车角。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀豌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骄,在尾部造型上也同样是方方正正凛人变,给人以刻板的印象妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恳匠,看来稍显朴实无华怕寇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前始。尾窗的面积超大挛胃淘,并且配备了后雨刷殴宠,可以说在安全细节上做的不错赌。尾灯的造型也毫无新意系,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写铣偻,尾灯内部的结构也比较简单公僵,并未采用LED也是针对不同定位的选择失醇颓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩草,尾部配有四颗倒车雷达探头趁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用崎。作为一款商务用车厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扮搏,而旁边就是凯路威的备胎所在地番,这样的设计使内部空间得以最大化利用酮鳖。   相比国外的凯路威车型桔尸郡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疗,造型上采用了多辐式造型协,轮胎则采用了邓禄普品牌贺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野师,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它汰艘崎。圆润的车身疗乾薪,没有棱角的线条夯厢,大而无神的头灯趁,都让我对它提不起兴趣程授赫。第一次见到新款昂科雷时堵颂摹,我的这种感官得到了改变蠕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溉宿加。新款更加俊朗履憾倪,就像是一个胖子耐锣,经过健身堡械仆,从大腹便便变成了施瓦辛格幌粕佰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戊疆,这种类似于点睛之笔的作用绢绘探,实实在在的发生在新款昂科雷上面滩队靠。之前的头灯让我没有胃口储,尽管亲和力不错本泊柑,但太没有性格妹鄙夯。连同这个车身拖宛,都让我觉得臃肿无比丰奸嘶,简直就是个满脸流油的胖子充搐戎。新款更换了更有张力的大灯谈,进气格栅也变得更具进攻性阶柯筒。这样的风格莲,我想才是大家喜欢的策熬。   侧面造型的改变不大粉澜巩,侧窗面积所占的比重依旧很欣迕 ,这和新君越及难为、GL8都很像栏。给人一种重心很低的敦实感霸。但对于车内的乘客来说碧,这不是个好消息扇,过小的车窗影响了向外看的视野啃。造成了不必要的压抑感滔。或许对于选择别克车型的人们来说凄,这一点必须无奈的接受了砷炬。   车尾的变化不及车头儡绕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性百逛,或许我会更喜欢它卑沦岭。但事与愿违酬划体,尾部的改变仅仅局限在排气管上定。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甩盾淑。这多多少少会有助于提升质感厩凉。也改良着尾部太过圆润的整体气质师馆笑。可以说双黔,这次外观的改变配趣拇,在这些细节上还是很成功的苟脱填。相当于一次瘦身和塑性岔舅,让它的线条和筋骨更加分明提。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间母损,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿,官方指导价格为22.68-27.48万元疯路嘲。一直以配置见长的纳智捷品牌冒规偷,在小改款车型上又下了一番功夫几楷海,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垢阿楷。在体验的这几天时间里纬步射,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壁。也有好奇的邻居询问这款车的售价谩嚷另,当得知价格只有不到30万元时邻类,邻居更是深感惊讶几椒抠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饲虐凌?本文就为您带来答案奈棵。   作为一款SUV拨欢欧,“大7”这个名字一点都不为过欠夏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手订坷缚,2910mm的轴距更是傲视群车弘,也难怪引得路人频频回头型宠。不只是尺寸掸璃,本次试驾的新大7四驱旗舰版类,整备质量达到了1950kg怖地,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箩比硼。   作为改款车型勃,新大7的外型经过了一番修改斜,主要体现在前脸和尾灯上姓劫。大灯造型有所变化浚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郴,而经过修饰的雾灯奖焦、转向灯和前雷达钒砂,给人以霸气外露的感觉铆仆。整体上齿私朽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茅仟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馁尼,比较实用苫撂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上花,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疗千鞘。从奥迪A8的换代疤巷谁、全新奔驰S级的上市辛博,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照性桑。这三家老牌厂商动作频频边舶钙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上局逛混,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS井凉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来们蛊弛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敛确屎。而随着混合动力时代的来临氮雀刊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹甜首,可以说从那时起凶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市樊校,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肛胳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壳文痛,以期对它能有深入了解斧两计。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胎韩瞳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杏汐康。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲍度。相比之下浆挨,雷克萨斯LS在此方面并无优势巳讣,长度俩托献、宽度和轴距均落后于对手汐。   即便不看车尾的标识列,仅从前脸上幽兰色的车标乏醒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茹。而身挂HYBRID标识则意味着腐,除了树立当家旗舰车型的形象外裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迸昧闻,只是在一些小细节方面令人有些不满非。如果用最严格的标准来衡量融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岔篇怠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奇需挠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圣适蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栓偿砂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捌扇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莫挎泥,这种车型的优势就在于桅翔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攀,还拥有了超大的车内空间酒涡,优势显而易见艇欢显,而今天我们来到了美丽的太湖且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型很羡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽,也让更多心意欧力威的人有更多选择荡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竞囱垦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桑,不过从售价以及车身尺寸方面来看斡失卧,欧力威确实占据一定优势联密。   外观上欧力威厢型车身造型艇槽,并没有阻碍它时尚的视觉感常车斡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车监篮,时尚并且使用柒瓜坎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徘澎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钾。   非对称化的中控台设计木拇吉,与1.4L手动版没有什么变化几暗,首先造型上足够年轻协调趟钠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煽。欧力威自动挡车型奠搂聚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檬慧居,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键管,操作多媒体更加方便健。中规中矩的仪表样式没有什么改变色浩懊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息线舶宿。   本文导航" "  有突破有挑战掳夕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芬垢将,就会有这样的感受冀扁。它太挑战人们的传统审美了牵,怎么样也无法用大气驶、简洁菲跨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受括孙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逗。自由光承载着延续切诺基的重任莫,就在这样的争议声中款款走来妻拌嗡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齐,挑战着经典泡表浮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姜幌捕,在做颠覆传统这件事庆浅帮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞。就拿前脸来说韦,好看不好看绝不是我个人说的算的陋,每个人眼里都有一个不同的看法兴箩畅。或许慢慢大家就接受了店款。   作为一款中级SUV眉熟讨,车身尺寸上中规中矩帘,作为切诺基车型的延续驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勒痞裸,但也能看到不少突破之处卉痹别。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猎獭托。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虚拒。   本文导航" "  从1985年开始揩河,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇吠,1991年出现在5系车型上涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上锰矫仍。直到现在扁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妻。2014年5月22日假揩梢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive细、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兢锻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求池,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敝悍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锨嘎娇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饥笑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款两锨,新BMW 328i xDrive冻涛洛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辈。   第六代BMW 3系延续了这一传统覆抵哩,将融合了电子气门控制借签、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屡谢逃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矛突,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腑牛绕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清百课,要了解这个问题前赴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理换。齿轮传动式分动箱刊般疙,连接前轴的方式改为了齿轮传动搓,其他地方大同小异欣连。对于宝马X系大部分车型来说抄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媳登穗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诬刑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漆脸。由于前后轴均采用开放式差速器阶,遇到交叉轴情况时队巨弥,也只能依靠电子制动来辅助架。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱补。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泌,与齿轮结构的分动箱原理相同太,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥南妙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沽腊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的萎。至于控制多片离合器的方式盟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褪嗣圭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唱,所以常被用于装配在更强有力的车型上息刮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伍姐,以对扭矩分配进行不间断地调节际剃菜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾哭伶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缓恢,默认状态下前后扭矩分配为40胳丁侈:60蔼,最大前后扭矩分配理论上比例为0寂慌如:100到100陕谩:0之间贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞潘。扭矩分配可以在0.1秒内完成峰纪。   行驶过程中蔷刺,如果系统发现车辆可能转向不足誊帛谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尸,就会减少分配给前桥的扭矩间蚂,将几乎所有动力都输送至后桥惹粱妙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淌静淡。一旦出现车轮打滑剂篡吉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器璃涉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力簇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠行信。这就意味着笛理,无论路面如何突然变化溯领钒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埔举蔑,即使是在部分结冰的道路上荷苗岁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解该,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腑,其中S2属于一款5座小型SUV辛厘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姬崇啃,很多品牌都开始研发小型SUV徊。而S3则定位于一款紧凑级SUV矗涣,并且采用了7座设计郴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呻船,接下来就给大家一个解答咀两岸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岭芜磐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哺芥畏,这一平台就是北汽威旺M20的平台剔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残从。但是两款车的轴距却不相同肪激,S2轴距为2560mm惰,属于一款标准小型5座SUV坎爸材。而S3轴距为2685mm霖父,接近于一款紧凑级SUV鄙杯,所以为了能吸引更多的消费者雇舶,采用了2+3+2的7座布局埃为簇,主打一般家庭用车反,实用性优先被倘妥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喂管办,主要还是面向有活力的年轻人蹲,外观设计更多偏向于动感的元素居多凶砰。大灯组的样式也不俗套碱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鹅酒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烹翱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比存,在车身尺寸上还是比较占优势的瞪特崇。另外2560mm的轴距表现也不错伪,至于它的乘坐空间表现如何乓驹,在后文我们会有体验磐肛荒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乘斥嫉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祥潍芜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丁力,车门不能完全打开的话怕拳,一些比较大的物品拿取会不太方便骚携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝,并分别匹配3款变速箱蓝。此前讨芭癌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忙。而今天我要试驾1.4T车型磨僚,虽是短暂场地试驾陷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郊,特别是动力上提升明显飘垃仑。 ● 外观/内饰撵撕该:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痢施温,也做了到店体验的文章渡,1.4T车型在外观遂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大居,本文不重复介绍譬卧拣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骑酷编,具有很高的品牌辨识度冀。同时在一些细节方面的改进牡购户,比如重新设计的头灯峨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俱乃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重就。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泪啦,采用了全新的发动机半,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痛,属于大众的EA211系列蜜圃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溯舱急,最大功率150马力/5000rpm如骚天,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奶寿港。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惦婚,而相比原来的EA111系列有了明显进步变,首先是恢复了正时皮带遂,降低发动机内部的功率消耗暴俱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恳慌亢,而喷射压力也提升到了200bar淖忙娇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱先裳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能米。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羌古瓢,前者顶部是“SKODA”的品牌名笺,而后者则是印了“DSG”的字样哨缺。   底盘悬架方面户毁品,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睦私颇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挡槽。制动系统为四轮碟刹结构墩穷椒,采用前通风盘式后盘式配置魏屑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节独登沮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乡蔬浆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淳间烙。由于是场地试驾脆括,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膊,能更好地了解车辆性能钵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳,只能在日后的试驾中再介绍灿涸迫。   动力方面逃部,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话割哄哺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莱储,1.4T车型的起步和加速更为迅速活铆幻,而且涡轮的介入时机较早部蚊率,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伙烽漂,动力的输出保持平稳可控的特性戮及氨。   使用D挡时柬,以1/2油门深度驾驶图,变速箱升挡较为积极咯梁钒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下据巢锈,而且换挡的冲击较惺弧,不会影响乘客的乘坐感受殊徽。而以深踩油门的方式驾驶旧吕,变速箱会到4000rpm左右才换挡式,加速感受更为明显雄。   换上S挡氰屠,油门响应灵敏了许多钳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡校市粪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佳萌,在弯道多直道少的场地赛道里瞳殿,需要频繁提速的时候熬,显得更为得心应手聊。   全新明锐采用电动助力转向系统颅,方向盘低速时转向较为轻松扣,而高速时明显更为沉稳姓忻灿,转向需要更大的力度骗痘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骆。   底盘悬架方面试膳刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闯馆呵,在弯道中对车身的支撑性比较到位檄,方向盘的有着精准的指向性啥猩俗,转向迅速而稳健慨苟量。1.4T车型全部带有ESP系统闪钙穿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镀蒲倒,ESP介入的时间恰到好处厩妻,总能及时将车辆修正到正确轨迹呻庞寺,而这套系统并不能完全关闭休疽痞,属于比较重视安全性的设计犬犬。   在模拟颠簸路况的体验环节都锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夺,然而后悬架毕竟是非独立悬架广,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扇贺匠,仍会对另一侧有所影响陌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懦。我们在之前测试文章中也有体验视频从陶怯,请点击查看脐购。   更多精彩视频潞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结婆缮拉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刑喷捅,在D挡模式下表现中规中矩粗,切换到S挡后油门响应灵敏垮欧,变速箱的换挡节奏更为激进死谐蔬,加速感提升簿经,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叮敲些。" "  2014年2月26日萌揭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劝。其中T5动力总成包含智逸版镀、智雅版测滇、个性运动版共3款挟,售价为42.39万元至51.99万元嫡怀,T6发动机版本及价格保持不变沫。   据了解皑坟朴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拓焊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扭勉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喇辈遂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢变?本文将为您带来答案膘衡冉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赫,但动感流畅的造型令人印象深刻徊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拖,正如北欧人给大家留下的印象淖抗赖。      配置细节上陋还,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痢铂绅,全系标配了ABL自适应氙气大灯俏恫,以及感应式转向辅助灯光从缆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伴虾并,给驾驶员提供更佳的视野充。   此外丁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谴恐卢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匿懂硼,探测距离达到了150米摄釜窘,足以应付绝大多数日常行驶环境柔。此外蜂惨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厘讳童,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒。虽然这里看上去有些别扭牟拓,但安全性才是我们应该关注的僳。" "  限量焚、配额书、上市前被订购一空薄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窟扛。然而眯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矩猫嫡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尺。2013年溅科赊,经过M部门调校的M135i披装上阵募休遁,性能已与1M十分接近涪孔璃,并且这次冲破了限量的枷锁揪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痴环霓。正当人们面对路上的1M投去羡慕手如、嫉妒互醛、恨时帅扣沛,宝马为我们带来一款全新产品必琶食,并且它的能力并不在1M之下钨郡,它就是2系的顶级车型——M235i筒。 延伸阅读顺雄霓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掏赌貉,2系可能显得有些陌生什嘉,其实早在40多年前午,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镰燎。此外康虽,BMW 2002车型在1968年问世税,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坚挡情,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浇。至此擎涕姐,2系的到来并非空穴来潮筒暖鲍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纯,而这个平台也与代号为F20的1系共享宿,简单来说篇回橡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馈考合,这与3瓶、4系的道理相同低。在2013年时另吮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浦灵纺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M染腐司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妮钾,从代号E82的1M车型憋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奉居,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卿木,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徐芜痞,但随着时间的逝去慷幕季,渐渐也成为了一种习惯火奥掀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喀车,更多是出于对内部空间的考虑柬曝扣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑胆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撮档,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感始梗期,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚊蒋赶。   当然壁衅录,即使武装到牙齿莽凳,M235i也不能与1M平起平坐斡匡臀,M家族的宽体车身洞褪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的八响祭,就像当初1M推出时的口号一样“M逛坏焦,永远从后视镜中藐视对手”摆啪杀,而M235i更多还是为了平衡性能胖沥、实用性与性价比矛,同时也为今后推出M2而留下些余地吹改。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搞忱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哭汕烧,针对绅宝D70推出后的社会反响牢维臂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倍剃浅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车式,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骆篱哨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锨。   D50哥腻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车性鲁,推出之后的表现往往是人们最期待的淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胁镀寿,面对D50的将会是极为严苛的考验悉嚼人。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颁耻,而成功了胎邵窍,也将有可能成为流芳百世的一代名车韭钡男。7.48-11.98万元的厂商指导价扩恳,可以说为这场战役的打响遍,开了个好头帽凸哀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骗纪蟹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格强。此次担任D50设计工作的接,正是培养出诸多设计人才的博通公司煌幌纯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点深冒愧,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题普。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娃嗅猛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚕,但是当你接触过D50这款车后缕售,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑟仇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漠焊棘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墨,但是当你将这些元素组合在一起时覆,却有会很快打消之前的念头欧色臣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巨炊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镶。运动气息浓郁的设计手法佃戏,会让你把D50和运动结合在一起缝,无论它实际的性能表现怎样埃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态础,面对不断推陈出新的竞争对手衔剖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坞光。好在随着2014款车型的上市春,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窘沥,而这支强心剂的主要成分也很简单考琴,一台1.5L涡轮增压发动机开桅细。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欢擅璃,针对配置方面也进行了一定的调整搪茅,其中自动大灯坡、超速报警以及四门车窗仪鄱希控升降等功能均成为标配娃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淌熔烯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叛。因为从早年搭载的速锐分,再到大红大紫的秦灰兽娥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慑,它所提供的动力都不曾有变喷封。传动系统方面烙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窘喘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞬落佬。在城市中经常用到的中低转速区间内怪,发动机的动力输出比较积极怒什九,并且通过涡轮的帮助颈篱钎,动力在1500rpm之后便有明显提升其落鞠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藕览耸,完全能够满足日常驾驶书。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜕腊辽,适合城市驾驶腿吭。挡位之间的行程适中鼓,但手感略显生涩布坚射。当然这也是这一级别手动挡车型的通不寥斫妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谜金,而非车去适应你眷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何鳖。四辐方向盘尺寸偏大叮,回馈力度比较匀称冯,因此驾驶这台大块头还算是轻松似弟凭,只不过方向盘的虚位过多娶迫,转向时不得不做出更大的动作我梢顿。   前麦弗逊嗣剑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拓,并且由于悬架行程较长缴恕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉串毒。当然这样的调校也有它的好处蹭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰纶拓,SUV车型是一种非掣鹂荩耗油的车型探,毕竟以自身庞大的身形来说聚恒夸,自身重量就已经非常大了健,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葡,这也导致SUV车型的油耗居高不下狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乡泵扇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扰肝,在众多的SUV车型中去肺擒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敝,这种设计可以说非常的扎眼税私,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妙怜藏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竟蚂溪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯送,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劣图,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茫菏管。在RX车型上槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫滑响,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酮干,从RX整体风格来看舅,还是更多的体现了柔性设计的特点豌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桃悼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咆疗菱,如果不看下半身硼,很有可能误解为一款轿跑车型尝备需。不过这也让人们的视觉一亮疯锨绕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的的急。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衬小心,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的煎喘儡,没有过多的硬线条介入喝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的退,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擒席士。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馁,RX明显体现出有些不足施,不过这本身就并非是RX的炒作方向褂撼达。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境具彩,内心想要一件东西宋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谷眯礁,否则你就无法拥有心中挚爱那袒。你想要一部手机揪捐,但偏偏要你保证最低消费画努。这种心情着实不爽立。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仟赌,这两样东西都是你想要的介新甸,售价三十五万不到稻惜磺,撇去不相干的配置称弄,给你你想要的粉立馈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琼,是不是有点定高了独俏?可细细一想十,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楼抒,并且还带有四驱系统添端。如果单单从这两个要素考虑史为堡,同档次的车型里褐坦,都破了四十万大关了匆瓢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型被风,目的就是要拉低门槛沙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藩惧龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗓塑槐。但运动元素表现的很细微肃列古,基本上都是细节点缀惠迸涵,和其它配置的A4L差别不大逆甭。虽然是一款40TFSI的低配车型毙,但从外观上很难发现区别握申堑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垄寺,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷贡叫。尾灯内部依旧采用LED发光元件斜券施,总体来说撬涉,亮点不多讥,朴实大方悔功疼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分城轰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品躬社戏,除产品名称外心,其与JX35并没有什么区别断,还是那个豪华运动的大家伙年。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔茧落,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能推,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾,灯角黄色的反光片是标准美规设计乘渡肛,但无论哪种规格侠,对行车安全方面都是提升烈侍埃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲,前置摄像头悄然隐藏其中叮惦。侧面看上去QX60依旧大气稳重石彻土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感被乃耻。另外施,底盘上有些部件会低于车身酸玩脱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脓衡纫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色掠些,活泼的细节设计使其更有灵性胶粱扁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堑堤,也起到了一定的隔热作用伶敦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感购,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抠烈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驶箔,静音效果良好就礁。   车尾并没有过多花哨的设计忌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆去拒。尾灯采用部分LED光源瓮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亲,总体来说比较耐看扦集黎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来套葛逃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惜潍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壕跨。上市前靡闺超,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摆枚洪,不少人不相信它的价值灌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汐瑟队,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苏,这自由光到底是什么情况澄程艘?经过整整一周的深度试驾后邵,我有些新发现可以分享给大家苗囱系。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾普反,我的思绪一下回到了2005年左右当搜技,那时候自主品牌鲜有SUV产品该牧,奇瑞率先迈出了一步昧卞凛,推出瑞虎瘫,并领风骚多年摹售荣。当时奇瑞称之为NCV荚,也就是集合轿车以及越野车柏很,有着越野车的外观和坐姿棱每掠,并兼顾轿车的舒适性苍,其实就是我们现在说的城市SUV愧。   这样的优势持续了很长时间纹贩心,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燎盯嗓,瑞虎的势头逐渐放缓陀篡蜗,也就不再抢眼了辨技。奇瑞随之调整策略参,在去年推出瑞虎5这一新车型锈,与其他自主品牌新对手进行竞争介九。与此同时觅锑,时隔半年的今天丸猴,老瑞虎被重新包装升级疯,命名为瑞虎3再次进入市忱甑稀,与瑞虎5形成高低搭配瓦勾厂,重新获得了新的竞争力磷。   外观斤:   正如前面所说搭凯傲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杀嚷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸古拍,棱角更为突出敖等、线条也显得更利索卯颈。侧面增加了镀铬防擦条秆壁翻,而车尾的变化并不是很大翟,集中在尾灯和一些线条的修饰上核呢,就造型而言瑞虎3更年轻了测丛。从车身数据来看厘胺旱,瑞虎3相比对手并不占优优势镜捅庇,但是得益于外观的设计洼柑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凉泄嚏。" "  在经历了数年市场洗礼过后靛,瑞虎车型迎来了新一次换装础疾,代号命名也列入到了家族统一的序列中涂,对于车型的区分更加简明倾。除此之外房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顽喉,以及更为充裕的乘坐空间览,以提升自身的竞争力潭宋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型推粱航,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用海哺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琶讹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拜短。   此次改款主要集中于外观方面洼紊,通过新老款前脸的比较尺蚕钱,我们共计找出了8处变化惹念,分别为巫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组效慌访,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢未毒啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酪下,但在车身尺寸上有所调整低,其中长度方面增加了30mm赏汗,宽度与高度减忻,而轴距维持不变憋矾评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屋培钢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捌凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滴嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化好衬,更多的是在细节上体现新意泡衰诧。侧车身防擦条进行下移褂将奉,并在前后车门中增加了镀铬饰条穷砂社,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镁急妹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陋欢傻,更趋于向装饰性靠拢汹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式釜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常,若要找出所有差异地拔书,还需要费上一些功夫交,在对比过后变化上依然可以达到8处瘁纯。依次为绰庐敝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识结。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计架,空调按键的布局更加紧密技,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绕。此外馅窜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藉暑广。   按照配置的不同厕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舶,大尺寸液晶屏包含导航瓦、多媒体费纷塑、蓝牙以及系统设定等功能恢疚,而在操作上也十分直观缆猫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓦虽躬、风量函豌、风向等信息敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃,同时旋钮的阻尼与定位适中臂插,手感较好蔫谎毛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫程割。   方向盘两侧位置集成了音响插嚷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烧森,中心区域使用了品牌全新标识撕葡革,并在造型上稍有改变仙叼。仪表盘则没有任何变化倦瘫糕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匙睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徽史内,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骋泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掀,但调节方式为手动抛提,前排座椅具备加热功能搁海,按键位于点火开关周边区域矛贾,位置的选择上不够人性化使,副驾乘客很难进行单独操作构芬。   在前文的数据表格当中薄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优删钡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高市琶磺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后水,头部距离车顶约有4指空间岸,直接移至后排乘坐详攫虐,头部空间同样保持在4指献贡,腿部则为2指余量胎度稀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下速霜活,首先需拉动靠背边缘的拉手晤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒府魏,要想恢复到之前的乘坐模式料茹,还需先拉动开关离拐,同时扶 起靠背净糕辟,在操作方式上显得不够便利技霓牟。后排座椅支持4/6拆分放倒媒剁排,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惰杠题,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瀑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3详篮久,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胎蹦缓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纫耐灿,含有DVVT技术枷烽,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤稀纠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巷貉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求督类,在CVT变速箱的帮助下腑狭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馆。即使在起步之初深踩油门磊剁,加速过程也会显得有些慵懒沟瞬土,只待转速攀升至2000rpm后亥谓娜,动力性才有好转叫晴,此时油门的响应能力有了子显著提高矗,虽然整个过程称不上动力充沛愧擞,但对于城市使用来说算是够了醇汹徊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凤,涵盖了手动磷剐佬、雪地和低速3种模式拾蓄,在手动模式下可以模拟7个挡位镀荡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梳轿呈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膜里,在模拟挡位的帮助下边瞧甘,转速会与油门的深浅更成正比绕,升档与降挡的操作也会更加从容窘圃鲁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佳呵覆。   在紧凑级SUV的行列中弦挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员贝苟磐,这为引擎减小了不少负担疟递。助力转向系统的力度适当绩处行,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烂够。转向的精准性使我出乎意料忌首,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纽盼绥,悬挂整体表现十分扎实箱谈酸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磕颊,令试驾者信心倍增检竟杆。   如同瑞虎3的定位那样泄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外激付,它并不具备越野的能力叔,然而精确的城市定位巢鞭淮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剂荷,诚然午胜都,它在这两点上做的很不错煞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拉翰曙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岭堂霓,瑞虎3也许是最合适的选择对象敦扳。 责任编辑撑胸薯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年博兑,一晃6年时间过去了熊肆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化促,但是我们仍然和它有过很多次的接触行,并且每一次都是充满乐趣的体验崎母草。今天我们又把它请到了这里惹际洪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屡黎锰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能输乒饲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子断辑回,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惋捷互。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磺颓蔚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒜丘绅,自然整车价格也就能便宜不少几勺龚,降低了它的入门门槛颈踩显。而以我们消费者的角度来看四揽胆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抢驳,这也是我们今天把它请到这里的目的匙,测试项目很简单芳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碎凤不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了很。   ●日常驾驶动力表现欺寐:低速扭矩充足猴菜,高速动力吃紧洞琳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偿匪昧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砂接络,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牧,但机械结构还是更适合在野地里行走私。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搬,外形设计囤拍席、车身尺寸糠谁、参数配置全都没变到,只是换了一台发动机霞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒋疮,双手需要时刻度掌握住方向盘狗铜,总之开着它你不会觉得太轻松搞潘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹿,大家也都心知肚明东,所以今天我们重点聊聊它的动力表现度沽试。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亩,参数虽然降低了抹吴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碳扛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慈孩剁,并且只要车速不超过60km/h搜,提速还算是挺从容赔,也有一些推背感贪瓮复,感觉并不比3.6L车型差多少材搭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少丧,如果你心急的话五,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闺芯,否则踏踏实实的在路上巡航斧贤饲。   ●油耗测试登激力:正常表现草盛,不惊不喜炯蓉都。   发动机排量小了疵旦,除了动力影响之外矗,油耗也是一个值得关注的指标鸡女兼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试觅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熄,拥堵路况大概在30%左右蛊该翔,畅通路况大概在40%左右连宋,另外30%为综合市区路况吾下,全程平均时速为31km/h舒,最终计算出平均油耗为12升/百公里捌肮腔,算是正常水平捆魔倾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过府锨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葛车,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粮,很高嚎,或许我接触的都是高配车型洛沥,包括纳智捷大7希簇、CEO等车型蒙写表,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助规瘸郡。今天航操仁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爬冀桓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冬的,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姑酵?下面箱娄,我们就来看看详细的体验报告殊。 可以看到疏睫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹驶汐,这在于其他车型包括纳智捷大7摆粉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莱蘑窟。这次试驾的优6 SUV也不例外敬祥芥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尘对德,为了突出这款跨界SUV车型的定位袜丛蕉,外观设计上更年轻有活力湘申递,对于年轻人应该有很大的吸引力芯何。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奔涕摧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唾皮,轴距为2720mm轮喂替,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚂类。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幸,最大的优势是轴距要长出20-100mm膳涤沪,具备不错的乘坐空间迷衬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暖传寿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巴陪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎溅侮诫,尺寸都是215/55 R17链。可以看出在轮胎的型号上哪够滔,国内销售的车型都有一定的缩水午,当然为了控制成本凤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杜睬氨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮类,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腻,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴妓,不过从布局上看稍稍有些凌乱荡姬。" "李老板的慷慨粉揉淋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚕。下面回到主题莱扰,从之前收集的网友问题看狠胺褐,大家最关心的有两件事儿剩惨,一个是特斯拉的性能铜,另一个是特斯拉电池的续航能力贯乏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袍纤。简单剧透一下趴墓士,性能方面特斯拉相当给力呛,续航能力方面我个人觉得还是不太行第侣。 注疮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烩纲俊,文章中提及的“特斯拉”距佳、“Model S”等名称均为本次测试的车型溜拖季。 数据解读顾泛朴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩武,所以今天我们就先从数据说起喀冗教。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惭荒奴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刨,而我们的实测数据为4.7s簿,比官方公布的成绩略慢颊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿护。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样动乏晒。由于采用电动机驱动贪欺沫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑线啼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毛仙沏,直到完成整个加速恢。电子系统和动力系统的完美配合良寇潍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酿驼维,这是大多数的同级别车型都很难做到的帮范。 0-400m加速尾速贤欢:170.124km/h 加速时间蓬房奉:13.63s 由于采用了9.73舶鸡:1的固定齿比变速箱弗倘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡存鸿菱,在加速曲线图中首,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漓文,车速和电机转速完全是等比例上升堕。这里说句题外话粗,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞋,最高车速为209km/h渐实,通过以上三个数字搭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算殿。 0-180km/h加速竣隘缔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G偷私,峰值甚至达到0.7G掇藕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扰惫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h没甭苏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吝,当车速超过150km/h后凡售,车辆的加速度下滑比较明显谦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卢涡睦,工作人员解释说为了保护电池趟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娥推疤。再多说一句梁,这个速度日常用肯定够了钝读,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h璃,但如果是赛道灿乱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溯,有大直道的长赛道侵,它应该会比较吃亏贾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歧,常会被贴上大排量唯巨挝、暴力机器刃筛、拉风外形和肌肉车等标签祈。这些词虽然简单丁酗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钦陵。近日弦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)噬凹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贤:科尔维特C7)紊稀拧,肌肉感十足的外形松,手动拆卸的硬顶复蕾,再加上6.2升自然吸气发动机等忙聪,都是它的大卖点盎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勺扰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时差梯泼,外形变得更具攻击性玛。不同于以往车型锹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诧,只有头顶裸露在外绍览,非常特别绿。重新设计的6.2升自然吸气发动机非滔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菲蹦,最大功率640马力揩,峰值扭矩814N·m)队,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸿市皮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呻股丧:5.3万美元)道奈,几乎没有性价比可言温,但相信越是稀有的东西付赔冷,越有人喜欢跨泰伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钩垦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陡:400-023-5599 地址提:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闺思呈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型第秘垄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寂。而这款车本网也进行过多次报道与评测存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呵乐,比如——空间与电磁安全性沮汐导。   有朋友担心乃化,混动车型的使用空间会不会很小傲痢,电池电动机发电机都需要摆放位置嫁两龟,还有散热系统礁毋妓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缎痪。   作为一个“热心肠”埔爽韩,笔者决定帮一位同事搬家差,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钾饭概、两个大型行李箱砰、三个双肩背包疚炊,两个电脑包田墙,一个猫窝讨防、一个全新的大睡枕搬走特,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客火巧。好吧恢订沁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拘虐畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卡陆,从图上我们看出骑私,在放入体积规整的水族箱水缸后透怖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纪闯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包需解,并留有一定的间隙量绕钢。   而后排在放入水族箱地柜后胁舒顺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱飞。得益于巨大的后排腿部空间文,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睡剃。而后靖玖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楷。当然斜瘫,前排的空位是为乘客准备的亲霉碗。(为维护试驾车整洁迟太,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施免奠憾。)   我是一个希望低调的企业主闲熟飞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谓囊恒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谜,后排音响控制套兴,前排座椅调节按键抒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子无笺、空间零税架、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晴脆旧,大电流产生的磁场对人的健康有影响联。英国专家认为甸屯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烧,高于该值努秆沤,儿童将面临患病风险钱耗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卫抨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文チ耍害樊脓哗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害煽暴。   简单来说犬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烂,如手机讲监,对讲机龋清挛、信号发射塔等糯霓乖,而低频电磁辐射离我们的生活更近权隶,家用电器式莱伤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射途蚕毒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寄先伺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膊,前排座位咐五,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徊策碧,不具有权威法律依据岭羌,但既然是国家允许销售的测量器材坤,其测量结果绝对拥有参考价值鹃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评查,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞥估冠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铆猾,首先是油耗涎舜,我们在遵守法律规定的情况下霖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乖,而结果显示孰忿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谋记闻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下何椽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亭。   混动车型比普通汽油车重莲坝发,驾驶感受会很糟吗?   确实提,混动车型由于需要布局电池随、电动机蠕歇、发电机涸芍、散热系统及控制系统扫,整车质量肯定会增加佰,但通过驾驶两,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感塘秒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动度森,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惫道,使用感受更接近与现代的美系车型嘿迹惟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丹需癸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极害铰奠,而在高速公路上擞褪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗力闻,取而代之的是风声与路噪声耗富角。而操控部分仙滩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仕,你永远不会感觉到生硬的颠簸躬期天,一切都是柔和与优雅厦星,当然瀑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偏茬蒂。   最后崩诺描,我们通过以上测试匡贬脖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘘、油耗及空间实用性上都出色表现取,而为此你仅需多付出几万元的代价城寝,加上经销商的优惠适侵合,凯美瑞尊瑞物有所值弧须,而你现在需要做的狠陈,就是去店里亲自去试一试藐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帕。 图/文秒酒:丁艺   丰田汽车日前宣布苗,截止2013年底寡警妈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骡草。诞生16年来卯鳖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汤、备受600余万车主的信赖和认可凸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奸皑那,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杭。 责任编辑闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后幕些画,MINI凭借其漂亮个性的外观慷忿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心试。2014年北京车展上互,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城邸(点击进入上市文章)松箍纲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糠丰驰,同时在配置方面也有一定得提升逞聘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吕,售价区间为20.18-23.68万哀。虽然只有4款车型可以选择俏耐,但从大家的关注度上看拷警凤,很多人对这款车给予了很高的期望官。今天探嫂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摔擞护,两款车虽然在级别上不同抄厩,但是在价格上却是非常相近秀鹿阑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隧侍。下面酸,我们就来对这两款车型做一个对比融晾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沟黄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼。当然嘘,作为一个自主品牌绦,想要和这些合资车型抗争塑,就需要在配置上有一些诱人之处纲惋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钉,从车型尺寸上看佳,H8明显要大于东风本田CR-V实,但是价格却几乎接近吮淡茶。如果您的自主品牌不感冒的话肥授缮,那就不用在纠结了诞。但是损狮波,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话田丧,那么H8的确算是不错的选择逢,至少从轴距上就已经很让人动心了篇。   =============分页符=============   原标题沃啥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下榷,哈弗H8还是小胜炼,其中H8还带有液晶中控屏始侩,而CR-V并没有配备中控屏嵌欧臀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麓桃匆。这些东西的确也是非常吸引人的型。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厢强,平且还配有ECO节能模式涎僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的词戏。H8还配有坡道控制系统纬充抡,但是CR-V并没有配备这个功能县。另外渡蓟,H8还配有三种运动模式轰,一定程度上提供了多路况的脱困能力坏备,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踩朵氨,当然H8属于刚刚上市的车型谋霸,并没有试驾车让我们来进行测试仿,以后有实车的话层骗琴,我们会进行相关测试团外。   结语阜撑冯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章守圣么,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峡程。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挞佩将,某些情况下还要超过很多合资车型浦蚀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呕。 责任编辑少畔确:赵春晓" "从1985年开始芜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棱斡世,1991年出现在5系车型上湃灭肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒。直到现在储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湃汀,提升着宝马车型的操控性和运动性郝趟。让牵引力发挥的更加自如瓣,下面密潍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侈蚀略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞧报订。在车载计算机的控制下己滔犯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盗辨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涵,而且动力分配比例范围达0-100%链骂鬼,赋予车辆独特的动态表现疏。 与传统齿轮机构相比虑恼烙,xDrive动力传输响应速度更快肠暑桨,分配比率更灵活卷肩副,通常兔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惩,保持车辆转向精准灵活婆,初届睡才、中段加速更为直接的经典后驱特性瞎赦祈。而在弯道拖、湿滑路面姑铅、或紧急变线等极限状态下脖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力继疚铝,增强了车辆的稳定性和循迹能力矗附饭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囱触芍,在附着力降低的情况下骄邻,更加考验着前后轴所分配到的动力膜芦稗。通过一体式底盘管理系统的侦测才痛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邻僳郎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疼,最大化的改善转向不足和转向过度勤丘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现落隙肋。宝马4系在绕桩和紧急变线中肃箩加,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外分,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞧寄捎,更灵活努耻臣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椿暗五,公路性轮胎打滑严重愧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预背,还是能够胜任一般越野路面擞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漂贰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)群刊,宝马X1一直以其运动性示人韶忿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埠售拱。但是不同于一般运动车型不擅长越野潞磐宏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搁挛,能够让车主在假期到户外撒撒欢怖玻洗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膘傅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时划菜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褥铅。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车蔡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秽乱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笑。从售价上我们不难看出拴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癌送,价格区间跨度较大雌。   外观尺寸对比宿凉乳:   首先理俏,从外观上来说卑雾孤,宝马X1极具动感惊去。其标志性的双肾格栅已经不必多说擞盛娟,远远的就可以知道这是一辆宝马砂想煤。而那富有动感的线条晒改,将其外观勾勒滔绍,即使是静止在那里妥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态髓什。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挤鹅,感觉比例似乎不那么对称恢不。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兴传,而且作为一款国际范儿的车淮怀捎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垄。虽然宝马X1有修长的车头便,但是驾驶时却并不遮挡视线少景拖,仍旧能够清晰的观察前方路况谁性沪。   相比之下虏,奥迪Q3的外观略显沉闷冗,同样的家族式前脸显得十分稳重窜额。虽然不像宝马X1一样运动暴箱集,也符合其SUV的定位喘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岸,这也让奥迪Q3的样子更加传统祷苛讼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕾募,但是内部空间却优于奥迪Q3惊,相比来说势啦,宝马X1具有更大的头部空间脖扩喇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酚挪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长携痞:4477mm 长苗池骂:4385mm 宽缓圣耐:1798mm 宽魄:1831mm 高哇忌:1577mm 高楞你:1608mm 轴距校寡:2760mm 轴距食:2603mm 最小离地间隙脾板刨:194mm 最小离地间隙蹋胁撂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脓,宝马X1具有灵活的操控性庭颗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盆嘲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骄,作为一款 SAV恍秆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洛破峰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛彭堵。   实际驾驶中凤兜,宝马X1的路感清晰耸,虽然车身不惺摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径时,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馈牢漠,带来更多的便捷鸽佩窗。行驶中间哎通,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝砷苍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苫辉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耐粟、高精度直喷与电子气门三大核心技术暑腹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拒杀尼,在动力输出上达到高低搭配的形式汰徽痛。而宝马X1带有的ECO PRO模式哇,可以帮助我们进一步节约油耗逗涕桓,让油耗能大约降低20%熟访。 两车基本配置参数对比冗晦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皆身畏:通风盘/后党滴:通风盘式 前交抡嗜:通风盘/后罢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谁琅乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贪独本,我们不仅仅需要看其运动性能让,还需要检查其越野性能募唤适。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旱哆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匙黄来,为了能更好地分配轴荷蒲俗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冻边、后桥差速器前面瞪诡实。正常驾驶环境下论熬斑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫,当检测到前轮附着力减弱时漠勾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踞娩,帮助车辆脱困啪。   通过以前的测试槽揣金,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘿,对于应付难度不大的非铺装路面来说搞,这套四驱完全可以应付虚涧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骂葱嫌,加之悬挂行程过短屑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陕,偏向于公路驾驶瘸眉录。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篓耽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴净枯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哺嚷羌,动力的分配为40:60诧快炮,在实际日常驾驶中钢笆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蝎衔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氖嗽,在车辆出现转向过度时峡捂枫,车辆会将更多动力传递到前轴反龚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕊夹戌,帮助车辆脱离失控的状态芍。在弯中逐渐加速的过程中鞠,由于车身的重心靠后惫痹快,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剖化,在这种情况下好得,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抖,减小前轮的负担铰,使车辆获得更好的指向性塘。   无论是雨天教团,还是弯曲的山路夏冯徊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抢。而且在大角度爬坡及碎石路段冕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碴被。尤其是爬坡时娃,动力能够智能输送至前轴警涉,让车辆轻松前行魂彩卜。而在平时魔,动力又会自动分配于偏后驱棉,让运动性得到进一步的体现罚毙洽。此时的感觉是类似后驱车缝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配填吗,让车辆行驶更平稳腐。   相比而言妒菏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敌挛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绥湿,具有良好的越野视野镭皖陈,但是宝马X1的离地间隙更大蔡,通过性更好坛垮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝎扯奈,尤其是其具有更多头部空间角,如果越野时陀帽妨,可以适当调高座椅坐姿挽。   =============分页符=============   原标题沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轿鞠穗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冀前,所有的按钮也都在触手可及的位置亢,十分便于驾驶者操作拱殿。而且两款车型都选择了年轻睡、时尚淬绩故、富有现代感的内饰设计尺钮狄。   两款车的配置腥拳层,无论是奥迪Q3毛匣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闺。尤其是宝马X1的iDrive天、热感应键等内部操作方式十分便捷易用起硼鞍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虱疵羞,宝马X1更加简洁暇,而且操作一样方便哥吗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馅邯迟。即使是刚接触宝马车型的用户缺姑,也能在第一时间熟练操作莽秘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捂盎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻缅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牢。例如像最低配的宝马X1聪,虽然价格极低都,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莽。Q3低配也是一样泛,配置较低附稀午。不过如果您不在意像导航锻旅鲤、座椅加热等配置耪亲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要没蕊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槐钒,我们进入车内来看看内部配置以及空间孤仁。二者究竟谁能更胜一筹挽?首先来看两车的安全配置煽缆。在气囊方面汲缴,奥迪则更胜一筹暮,在两车装配有同等位置气囊的前提下哼伯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜富漓碍,它全系标配有防爆轮胎擦寺苗,即使发生爆胎婆骇,也可以继续行驶梧此鲁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配革。此外防爆胎也节省了备胎空间俏,让后备箱有更多的储物空间冬麓枯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲜挖陪。从车身尺寸上来看纪狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬潘。然而车内乘坐空间方面溅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯抗班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度架:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萌枷肩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面市尼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养久。但由于国内油品的质量不佳秸,为了更好地保护车辆发动机趴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑炭探。而其他配件的保养周期上哺庙咆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鹅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娜:   861元   xDrive20i府返马:   1036元   其余车型钳新:   965元   sDrive18i脑棋昆:   861元   xDrive20i碧佃:   1036元   其余车型扯柏甲:   965元   sDrive18i戒涪衅:   1609元   xDrive20i拖盒标:   1784元   其余车型擒北痪:   1713元   sDrive18i狗倍:   1386元   xDrive20i溉梨容:   1561元   其余车型临供氛:   1490元   sDrive18i怕貉峨:   1591元   xDrive20i趴定蹭:   1766元   其余车型沥递搞:   1695元   sDrive18i圈:   1609元   xDrive20i沙岸:   1784元   其余车型陪赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注文沸恕:●碧红添:需要更换 ○叔:常规检查变错哇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垮堡、空气滤芯和火花塞熔。花费支出大概是2691元峦悲。4万公里时还需要更换汽油滤芯京绕牢,支出大概是1382元统篱眷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柬,保养中也没有出现更多的费用支出达散。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仿敞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赎接:●沤奇锯:需要更换 ○裴:常规检查舜块币,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郎俏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疙灰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降描粒惩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同倦缅魄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访,能够更好的照顾到爱车的每个细节每拾。   总结程: 总体而言埂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘉拱躬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3层。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盼吹窍,整体内部空间与奥迪几乎相同惨蜜。而在使用保养方面蒂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济全酸奈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疯导富,但是其配置也相应有所减少锻路。作为高配车型贿峰廖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褥。 责任编辑兼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会譬。它足够漂亮了衅,漂亮的让人感到迷茫什,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翻临劲,由于在国外炉休,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯,没有做任何炫耀的动作接蚀,但依旧接受了不少注目礼缝峰联。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晌衫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内清巍虱,只好出此下策锰孪辞:按住衣彝侣唬控器啦,“砰”后备厢盖弹开了皖,老头愣了一下愧兜稗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挨龚泉,并给了老头一个友好的微笑幸畏,关门走人了尝。这时我才知道艰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妈庞,它的曲线诱人锤按,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处试怪,但令人心动的地方是从B柱开始的豆酵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廷拦廓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墟。也难怪埔,差点忘了饥铝,我们这台车选装了AMG套件弦箱甲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圃领,没套件的车感觉就差了很多扳榷。   即便如此说愧磷,它的妆容仍是存有争议的辩纲秸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匈掏。左派以我为代表(全部未婚)诞从赊,认为它的骚气指数接近满格衬慷,尤其增加AMG套件以后丝下,能骗不少小姑娘伯。右派以结婚生子的同事为主聊奔,他们认为车身不够修长蹿盖,不够秀美斤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体开。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怕,但又内藏了些许的凶狠歌。   不过我们两派的意见同样有交集纠墩眠,那就是从侧后看去谐婚力,它的美感更胜岸某。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眠炼,远远的从背面欣赏它年形塘,真是太美了吝墒。   =============分页符=============   原标题凸硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翰邓卑,它采用传统的氙气大灯虽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侈。另外炬摆,与前包围上的空气导流口不同的是睛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惭崔,不得不说其达成的效果是相当不错的屋溯描。   18英寸AMG轮圈实在惹眼守厘,但日常使用中也是在令我提心吊胆溅陕斑,还记得开头那个故事吧抬,告别老头后我驶出了停车臣饰拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辅貉赌,压过了一个并不大的小坑洼级城撇,胎壁被硌破了榔,轮胎在5分钟内全部撒气钩菱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戈患,这个下马威让我措手不及境吮。   =============分页符=============   原标题号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抬邦厘。坦白的说勤,这套座椅看起来特别有型杭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌哪杉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陆的额。   眼前中控台的造型节囱,甚至细节都与奔驰A级相同舍巍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识叫垃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虽痛尘,总让人忍不住多瞟上几眼杠航。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹木,触感细腻伶抄。   =============分页符=============   原标题疥颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹈褐肃,各项按键的操作都很顺手椽雹陕,但我多希望能提供翻毛材质划淮。另外筏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渤承外,回馈力很谐铩,而新款车型早已没有了这个感觉狭,让更多人都更容易适应街纽寝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利那,特别方便赫,当然了彻憨,这并不是CLA级的专利埂,A级也同样如此秦腺绷。总之对此我们是持肯定态度的奋拆率,“怀挡”显得复古款险钱、特立独行剔,而且省空间媒鸵邢,利大于弊侠渡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翅邻潞,不同的是它很强调对网络的依托粮矫日,这几天在欧洲开了不少车篓骨磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联觅蜜绷。几乎所有新款车型都支持与手机互联讹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐庐,还可通过手机网络访问互联网瓜架溺、下载官方APP程序和导航常栓,这是国内车载系统所没能赶上的搅。   =============分页符=============   原标题啡焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呛兜淬,空间实际上是够用的腺华,毕竟多数时间都是前排利用率高巩违。我同事身高179cm史冲,在前排头部有一拳的空间哆浅肮,在后排就显得局促了椒,后排乘客反应压抑感比较强惶林藐。   不过我坚信霞簿辛,对于CLA的车主来说空间是够用的棠厩,因为后排不会经常有乘客勤叫摄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藉汹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用操丢。   =============分页符=============   原标题邓哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷拧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm块旗恳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拨,配7挡双离合变速箱当杠参,带有换挡拨片滑戌皇。拧动钥匙浪熄,发动机被唤醒钮睫烤,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚尸,我们出发了幻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒙败,不过CLA非常容易上手番,舒适模式+D挡表现得有礼有节离杀其,整个驾驶感觉极其轻快宿膏,这是一辆易于驾驶的车比,不论男性和女性都会觉得很轻松逢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矫典绢,转速时常被控制在2000rpm以下粳弘杀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稼秸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裳拒,而且在低速中它的换挡依旧平顺斤,并没有出现那种令人不悦的闯动毯。   切换到运动模式都好,变速箱首先变得更为积极即闺小,整台车的性子也开始急躁起来颗,随时准备着接受挑逗痊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翅宝。油门的响应也更为灵敏甫膜摊,初段就能得到不错的效果串喘矢,只不过排气声浪并不那么有气势登贪闹。   至于转向鞘酬卵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓜级,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉且竿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筹斧堂,那样的线性和柔顺锤,简而言之非常舒服磷俯拒。   CLA的转向感觉则不然渺咀,它少了些紧致的细腻感吝井饯,多了些轻巧汲歉。这套电动助力低速中没什么特点姆侮,属于偏轻那类的扮,或许女性朋友会喜欢日挂痘。高速下转向逐渐变沉斡痪窍,更易于驾驶酵隙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卞固联,比我想象的要好不少奈林。   不要被AMG套件所蒙蔽牧宋毒,悬架的设定并没有那么生硬某农,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求螺,整个感觉还是挺舒服的凑申颈,回弹的特别利索吠妊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坏项,起码我在前排开车是这样一个感觉氰诫杠,只是后排的乘客有时会说墟秦:颠!哎玲,管不了那么多了恒忙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缎皖,驾驶感觉对于这台车来说重要淮杰。   =============分页符=============   原标题恕洞且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕉品圣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现似。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费新,无法进行有效的弹射路。起步时有将近一秒的延迟苦,之后发动机全面发力瞬,此时轮胎打滑非常严重那茬姜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耗,导致抓地力不足纯。怎么形容这个状态呢唐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暴,四肢虽然在飞快的挠地担,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样簿新,各位想象下鳖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态典眉,双离合变速箱准确的完成两次升挡论,换挡速度很快损秒党,最终用三挡达到100公里/小时的速度颧共嫉,时间为7秒整肛具门。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新并,因为看到严重的打滑时我特别无助堡烫,尝试了降低转速起步祈贝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旧论,而且车身的支撑有效堆,车内没有特别明显的前倾感觉抚。从刹车曲线来看瓜,自始至终加速度都在-1g左右魂碱,最终成绩为38.46米镐肺恫,符合奔驰一贯的作风举。当然颧顿,待拿到国内的测试车后派踏,我们还会进行测试缚,看看原厂的轮胎表现如何廊氢德。   总结粉热昧:   从国外的销售情况来看剔菊,CLA是相当受欢迎的卞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羔醋琉,CLA在美国同样有着相当不错的市尘薄,2013年后四个月销售1.2万辆需疮疚,势头相当迅猛功槐,可见其受欢迎程度瘸峡脯。   进入国内后我想它会得到同样的关注陪局,随着细分市场的成熟欠朝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茎溜褐。奔驰CLA级首观,主打运动宽螺、年轻居,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疵,尤其选装AMG套件以后效果更甚缎购,相比奔驰A级谴扇棠,它的吸引力显然更大说谐。相比竞争品牌艘筹曹,这次奔驰走在了前面废暮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脖靡。配置方面国外大多都是选装晃力乱,比如天窗骡、轮圈样式等等食蜂午,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丛努潞。   不可否认瑰,它是如此的招人喜欢奴,尤其招那些打扮时尚山孔拍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑那违:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奠氨焦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掳硕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舍唬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘道,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苔泞揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭蜡,通过细节部分运动元素的添加修壁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勘。其外观运动套件包括进气装饰睦铰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啪。   总体来看蝎珊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子分,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恳天。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置面,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闹贿苹,白色车身加上黑色的玻璃车顶闲钮,看起来很有档次感疯。不过略有遗憾的是靡褥嚼,它的全景天窗不能打开斑暑,有同行戏称函,这是专门为了看星星而设计的碌。   内饰简洁自然   与外观相同喜苇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围硕赡。全黑的内饰复、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现技拈痛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翘。   配色方面签掳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰獭弊,但通过座椅的白色缝线素寸、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔷嗽星,使得内饰整齐又不显得沉闷苔几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痰畔。人机交互系统方面琳踞莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势套斡。   动力不错芭巴潘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枷司,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翰孩小。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阔。这款车的低速扭矩较大检跑惠,因此起步时非常容易幸庞。起步后红舜,借助轻盈的车身眉仇把,汽车随后的加速较为顺畅且新。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想市控,这直接导致这款车的操控也是相对不错替腐钡,在较为宽阔的路面上江噬抡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作督袜挟,感觉很有信心肮窜潞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拘及,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伴夏响。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洁轿,非常方便驾驶者进出拦,但打火时烤捕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塘。 责任编辑难橇弗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痘盲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幂沏。之后的继任者是睿翼辜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浦铺崎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逆,并更名为马自达6阿特兹缆等,而它是否能达到前辈的高度蛇谰,让我们由内而外的体会一下浅挥脓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌群棠陌,配合这两侧行车灯寺溪,看起来霸气十足矗砰剔,隐隐的透着一股子狠劲筒。图中这款车是2.0L的标准版挂熄,则采用了较为普通的卤素光源溉凭饶,科技感差了一点俄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄,犀利感十足梗承。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铝寂,它不同于以往的两代马自达6瞎戏备,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敦彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来报,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃呸蛇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪购。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谴,轴距为2830mm扯差墒,与进口版本相同骆瞧坤。相比同级别其它几款日系车型狗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奶哥,像是一滴在高速行进中的水滴幂,充满了流动感紊修。从后边仔细观察阿特兹的背部侩害祟,不难看出它还带着一点掀背的意思台哺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搂,配合着双边单出的排气筒富,更使整车的运动感一直延续到了尾部仙浇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挛飞操,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禾惭弊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虎形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄短。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氏板,其它区域大多为硬塑料擎浅等。由于没有太多的装饰件伙灸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陆,它采用的是一块电阻屏屏,触控灵敏度还算令人满意费,界面的科技感以及显示效果都很一般坞懒虑,总体感觉更像是四猎魔澜、五年前的产品喝派洗,唯一的优点就是操作无任何难度签蓉竟,一看就会飘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篱俯匪,所以导航功能暂不能使用匆标莆。   进入车内态氮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苛疙旗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闪衅,握感也很不错饰航,由左至右打满需要2.5圈顷徒,比大多数车型略小竞纪赐。此外妮彼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辩秤裁,操作便利性良好晤抠猾,而且兼顾了驾驶乐趣溪汹肋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贡驴誓,但却一点不掉价显。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耽链任,其次它的表盘内圈采用了网格设计苯零驼,多少有一些竞速的味道韭凄,再加上白色的指针以及简洁究、明快的字体佛角脑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汉青桂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁敬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彪九环、平均时速泉、续航里程之外枢誊虱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轿嗡。i-stop是马自达研发的自动启停技术报,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渐洪施。   除了i-stop漓秋拨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羔。之前在新能源车型上比较常见秸缔饲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上李。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于每,它是以电容取代传统的电池或电瓶素,从而为车内的用电设备供电悲,而非用于推动车辆前进耪卿。   空调面板的样式不错标,旋钮和显示屏都显得比较有质感氢吩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子船。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车时谰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴脚俪澹好赖统睡。前后排座椅均采用了真皮包裹貌岛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府。   虽然阿特兹有着不错的轴距反,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信А,而在后排却只有不到一拳的头部空间慰。令人满意的是后排的腿部空间另敬,坐正以后不影响翘二郎腿搏吮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场达,不仅地板平整鞋,而且行李箱有着不错的纵深地朵纹,轻松放下高尔夫球包壁洛遣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悄,以及更换轮胎所需的各种工具省鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偷米乳、双可变气门正时兽、凹顶活塞+米勒循环玲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绩底恐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荚盟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm举,而峰值扭矩则202N.m/400rpm某镰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芳喷头,并带有换挡拨片菩亲,只可惜这款变速箱不带有S挡黔寐菠,对于主打运动的车型来说个遗憾沁矛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溜鞭馅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹦点,日常驾驶过程中烂锚,为节省燃油拖,变速箱会积极升挡矢拳荷,转速经常保持在1500rpm以下湘鹿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坚寄剂,因为这台变速箱的反应速度很快抨,能够很好领会驾驶者意图案霉醒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壤坛半。   阿特兹拥有良好的操控性疯孔豢,这首先要归功于发动机线性的动力输出汇标劫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凑鞭,而中后段又能够拥有很好的动力表现颂鞘谦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刨媒,尽管反馈的路感一般幌醒类,但指向足够精准汞催,能够给人很强的信心显。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗡,它的前后悬架初段偏软事戏阜,能够很好地吸收路面的颠簸成,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焚旅泌。可喜的是悬架的后段韧性十足逃,不会让人感觉力不从心谱。最重要的是漓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整得,车头指向灵活覆,车尾循迹性出色暗参妊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脾杠沃。   总结互饺: 对于马自达这款即将发布的新车汾萝翟,我只能用赞不绝口来形容嘉献,外观和驾驶感受都可以称为上等儡昧疮。如果非要给这个车挑点毛病的话迫补,就是在高手如林的中型车市场里摩核司,马自达6阿特兹的内饰略显中庸田奸嫡。所以如果你是“外貌协会”的成员共偷阮,或者追求极致的驾驶感的话森,那么你可以期待一下这款新车汾。 责任编辑娄少:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚疚沛,直译过来是十字弓港挫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婚。实际上奔,这个模样怪异的小车防滑缉,的确是火力十足短洼疏,足到无论是在街道上还是赛道上戊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壕前。   先来说说KTM这个公司限骇绢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纱宽,以生产越野车和跑车而闻名剿祷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肉蜗狡,也许是工程师们精力太旺盛焦,亦或是身在奥地利这个地方步,总会有些天马行空的想法层笨奇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芯,去生产一些别的什么机动设备欢畅观。这几年涝锌墟,除了X-BOW颠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钉,而且都有一个共同点——惊人且极端隧棉竭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涟籍熔、puristic(纯粹)掳断板、radical(激进)行,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咕椽饥。另外还要多说一句雹可啤,这家公司的口号是ready to race泡诗,时时刻刻都在准备一场竞技随。   KTM的CEO曾经承认勃,他们希望使用21世纪的技术砷涵锯,发扬柯林·查普曼的理念痢摹,打造一台新世纪的超级跑车丸墩僵。柯林·查普曼是谁慈?他是路特斯汽车的创始人脓晨,他说过最著名的一句话是识惨甲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盟体,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冲弯,作为汽车工程师空穷锣,他把全部精力都放在对性能摔、操控和轻量化的极致追求上蜡肮绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兔喜檀,但跟进尝试者寥寥苇频钞。看看路特斯汽车凄凉的经历纫籍,这其中的原因并不难理解踩姬。我们很欣慰地看到氢川较,在新世纪细腺,KTM继承了这种理念拈,并且做得更加激进纪动。   其实X-BOW的理念很简单骆扇曹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俱堤辞。碳纤维单壳体车身究、全车碳纤维组件碉、水平推杆减振器峨,这些都是方程式赛车的标准配置未蹄。由于使用轻量化材料燃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斯。在高速行驶中泌,车辆的气动布局提供下压力惯离勾,以此来提高抓地力和稳定性姑艰项,这也是方程式赛车的特点浦适。和赛车唯一的区别贾,就是它有全套符合法规要求的灯光矢,以及一张副驾驶座椅秘炭贸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机号米坏,经过强化和升级后敦瓶,动力达到300马力价鞘,和F3方程式赛车相当临申,六速手动变速箱也是简单而纯粹滥斯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玩霞,我们不妨来看看推重比盟憋。X-BOWR大概是2.6千克/马力钦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢杞洹,也就是说发动机需要负担的重量更少煽酗,动力表现自然更强秸摧雄。   在踏入X-BOW车内的一刻杭项塑,恭喜你铝绘健,在旁人眼里轨,你已经像是一个职业车手了日釜。首先一只脚跨进驾驶舱肪辰剃,站稳后调整重心潜鸥死,再把另一只脚迈进来戳问,双手找到合适的支撑点豪黑篮,将身体重量转移到双臂零够,身子瞬时下沉卷妊,把自己放在座椅里麻。来自RECARO的座椅是固定的耻靡狮,完全不能调整典祷,靠背角度略微向后倾斜隶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赏拔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂未。要完成这一系列动作疗妹,如果你是个长腿欧巴薯戈腹,可能会轻松点凳妥。同样和方程式赛车一样荤咀,X-BOW采用快拆方向盘乾雷碍,在一定程度上提高了进出车的方便性锻,不过我觉得这个功能最主要的目的萌概,还是为了让它更接近赛车粮星凶。绑上四点式安全带郸,身体没有一丝活动空间屑,因为在碰撞的时候拎举,你不能指望安全气囊救你一命疙,唯一的方法颊擂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搽孺另。   驾驶它免,你不需要有汽联颁发的运动执照认酗,甚至不需要经过特别的训练扛痴。只要你有合法的驾照敬诡,会熟练驾驶手动挡汽车链,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弟附坊。连离合器都很好掌控施乱,甚至比驾驶EVO雾如、STI这种高性能运动房车还容易膏。你唯独需要的鼎,是练就一副有力的双臂脐类筛,因为它完全没有转向助力缆瓣位,停在原地甫,方向几乎是打不动的惧。   由于场地的原因精,试驾过程不是很尽兴畔呐,并不能体验到X-BOW的全部性能我。在狭小的环境中嘉暮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斗半镀。因为使用水平推杆减振器卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低庆杆布,在转弯中几乎不会产生侧倾尽侥缅。多连杆悬架结构稳定迁商钨,可以减少轮胎不必要的运动和变化令倡,保证最佳的触地面积韧吞侯,用尽每一分抓地力舒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辆,这一切所产生的副作用辜芜,是你的身体要承受更高的横向重力困淡绦。   在视线上狡歧短,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似物苇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签童,以及转向时轮胎的变化淑未冈。利用这个优势褪盆虾,你可以把车开得更加精准揩局,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陛盾何,这是任何房车都无法比拟的善。不出个把小时剖诺暗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涛勺,高速掠过障碍物而毫发无损熟撵辈,那种险象环生的场面烘变需,我相信其它车做不到曹,这种乐趣和成就感覆焕裁,只有X-BOW能给你唬具。   看到这儿识惭腥,你可能觉得这台车并不难驯服码散挡,一切都很容易五。没错仿憋钾,X-BOW没有设置很高的上手门槛标,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滦炉,但是它还有进阶的玩法戳,这就需要很高的技术和技巧了舰。首先路匙构,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妹撅稠,为了它的寿命沁腐魂,好好训练跟趾动作吧哭。漂移懂?也没问题拍糕,在转弯时只要加大油门情,车尾很容易就会滑动起来侥冬。之后能不能画出一道完美的弧线陋盎汝,就要看控制的技巧了还腻色。   除了以上这些晃拟狈,我还有一个建议乃。置办一套合适的行头奇漠豌,至少也得有一个头盔和一副手套譬姆溪,这会使你看上去更像是职业车手痴蒂逛。当然蓉嚷,作为一台可以合法上路的跑车柬够澎,KTM也试着考虑过车主的感受贰侈,推出了一款GT车型挖讳忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹈。无论哪种装扮谱划,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街并吩龚,在气势上就足以压倒一切戒,而在性能上昂暴,它也是所向披靡捕季,精准宪白柬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衔品。虽然它可以以合法的身份上街承逢,然而对一台Ready to race的准赛车崇蔡,街道并不是唯一且最佳的选择天,它最终的目的地函愤敲,是要奔向一条真正的赛道现窗痰,在那里解开封悠导谩,去赢得一场真正的胜利报纽。   说到价钱长暖衫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车残碉拿,一点都不值箍。那么贾歉贪,如果说花135万迸冠晴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车官郸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纹,最大化的驾驶乐趣肝穿,并且还可以在公路上行驶嵌,这样是否物有所值委懈洗?答案其实显而易见圃群,值胚慷,或者不值姬,取决于你是否真正热爱驾驶弟夏悍,热爱赛车运动辱。 责任编辑充翰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仙贿钉,早已见怪不怪扦险。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车田。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惧壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫氏,就是一款加长版的小型两厢车喝卿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志连蠢乡。 知识普及芹抽:为何不叫“ 雅力士”了琴稿谅?   相信很多人都会有这样的疑问抵课际,从车尾的英文上来看潮,YARiS的标识与上一代完全一致石,但多出“L”字母芯痛讳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偶绊薄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置欢剁。全新YARiS通过变革性的设计纬、加大车内空间巫髓、降低指导价寝,从而想抢夺A0级市场的份额桅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甘。不再使用“雅力士”的中文名称糜嫁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诵。   外观牢虹沏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谋伪衡,如果拥有一副出色的外观设计局,那销量肯定低不了杆。广汽丰田的全新YARiS L致炫袄汹鞍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箔佛沦,能让更多的人接受裂拐。   =============分页符=============   原标题世粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的限,所以在造型方面与海外车型有些差别宠距。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯商舞,“梯形大嘴”车头动感大气挛,配合超长的轴距痛婚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受少。   =============分页符=============   原标题就嘛帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努谱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内回拓家,相信你会有两种感觉懂薯,第一僧迟脚:中控台设计非常大气势陀骚,和丰田系列的SUV车型风格一致虫缕财。第二丧挖撬:超大空间仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车舶把氨。   =============分页符=============   原标题浦韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm片漂勉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意强。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寞肌,但是空间方面完全越级的感觉骆,完全不比一般的A级车差澄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斧挺槽。   =============分页符=============   原标题伦隋叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憾吃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哭套,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堪,中后段性能并不出色袱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梅,高速行驶油耗方面并不出色屯苫。   结 语   作为一款城市代步车型骄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刑,外形方面就能征服不少年轻消费者海。此外盲耐怖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞎榔,若果说美中不足的地方淬,那就是匹配的四速自动变速箱了馈乏戒。(韩威) 责任编辑歼寒皑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒了,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卢?告诉你俺翔,这是真实存在的一辆直线加速赛车容川。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驳虐,基于2014道奇Dart车型蜗熄抄,型号就叫做Dodge DartPro Stock涉妇腾。大概意思是“超级街车”棱痴。虽然只是称作“Pro”浚,但它的结构和普通街车已经截然不同纹层笺,一点点相似也仅限于外观上措。一个专门设计的底盘呛绍勺,扣上一个类似“街车”的壳子式乌,除了好看以外讲,也是为了让车子的空气动力学特性更好理踌。除此以外伦石慌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衡吵班。   作为动力核心溉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造麻妓。与常规的“以街车为基础改造”不同旧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颇谩林。据厂家介绍凸荡售,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘸缸司,而极速则可以达到480公里/小时捐。   Mopar没有公布具体技术细节帆晦,但是在上个月刊奇嘛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寺秽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疏疆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吝创钳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力禽,它跑完402米还需要9.9秒嗽承,而末端速度“仅有”235公里/小时委。也就是如果两辆车进行一场比赛篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候心嘶察,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钝瘸媒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅授,当然也无法在普通街道上行驶烤炽季。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采接。 责任编辑巢畴饯:赵春晓" "  4月11日痞遂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芭炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牡缄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元少甭。   4月的京郊春风和煦盗塘冲,桃花盛开挤浅阀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沸窜架,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颈。   然而稍微有点遗憾的是赁,由于相关环保政策吵改牌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基举吗尚。   =============分页符=============   外观内饰矢少:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爸局默,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外继,因为配置的原因仓己,柴油版在一些细节抹,如前格栅径犯、雾灯等处精简了镀铬装饰疵甩惊。   另外蛋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脸铆,规格为265/60 R18疲纬,采用双五辐样式厩微阀,与高配车型的20寸轮毂有所区分磋遍。   外观上等翘澳,大切诺基给人的感觉就是硬朗琳矩徐、野性腾污、豪放冬牛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谴骋钦,如果不是看到车尾的标识还帮骑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泡。轮胎的使用与其它车型也是一样的痞卤。   =============分页符=============   内饰方面毕啼逗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郸寿立,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同付嘶,但是做工方面表现的比较细腻吞道密。各个部位间的接缝十分均匀此,内饰表面的反光也抑制得不错藏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的币掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机落胜。这台发动机由意大利VM公司制造瓶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番,国际知名度较高良,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)算,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米模浓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱管,采用电子挡杆设计香关烧,事实上播返履,在菲—克集团下的很多高档产品上颂散来,都采用了这样的档杆设计零临。   大切诺基是个分量十足的大家伙脖挺睦,体重高达2.4吨芍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅,都让人觉得动力输出稍弱祥桓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饯,这使得在实际驾驶过程中片厩,柴油版大切提速很快凭,驾驶感受十分轻盈钳很。   另外掂仙,发动机的噪声抑制也做得不错花奢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大价灯,但却绝非印象当中钮玻,柴油发动机那种高振动镀、高噪声奖殿,车内如“夜店”般的情况侣。   在打开ECO模式的情况下材,发动机的转速在1500rpm左右的时候规琶,变速箱就会做出反应丧姜,升挡很积极欣。当车辆行驶到70km/h的时候兔居揣,变速箱便会将挡位升至最高挡相,我们在城市中使用线写,第8挡也是可以使用的碉透阜,并非摆设纪。如果关闭ECO模式考旗匹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恳碌抽,动力输出得到了一定的释放瀑赏,当然测,噪音也会随之有所提升偿。   柴油大切的油门踏板很轻盈铃煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快囱,但初段调校的有些过于灵敏了侮匈,尤其是起步时念己,轻踩油门刮袜,车身就会有向前窜动的感觉赁祁绍,想要平稳的起步还是有些难度罕莱,如果初段能调的沉一点腊蟹,感觉会更好骡偷,驾驶者对动力的输出也更好掌控恍飞瀑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样群鸥适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乡培,由于取消了空气悬架颊蠢科,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式几河,分别为自动该龟墙、沙地华、雪地末诉促、泥地和岩石模,这些模式都是通过旋钮进行操作的很鹿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择起诡。   此次试驾归,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彭惧,其中的体验环节有沙地苹溯、U型坑和炮弹坑三个环节紊掣集。在进入沙地之前促男瞳,首先将车辆选择到沙地模式港儒痘,此时车身稳定系统自动关闭猴锑。由于没有空气悬架李挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卜皮赔。   模式选择完毕之后焕,开始正式进入越野产地梧,在松软的沙地中归,要保证车辆的行驶速度饱壳。在沙地中行走方,轮胎出现轻微打滑是很正常的侩能,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炭泄拱,造成更大的麻烦海。   在U型坑的环节拔汕,选择到岩石模式之后拖拱丹,分动箱启动扭矩放大挡跺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍差,传递到车轮上的动力会更加强劲护惫伞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膳。   炮弹坑对于车子本身来说礁拒,算是更具有难度的项目了蘑蔡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狠。对于大切来说彤呐,通过这样的测试还是比较轻松的藤畔晌。在模式选择上嚏普,我们依旧可以选择岩石模式藏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晾,保证有附着力一侧车轮的动力输出司非,从而实现脱困辅禄搭。   总体而言波篇低,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陶充,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腻屎蓝。在整个越野体验环节跋技,对于动力的感受也是比较明显的么翘捆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瑞彤烷,主要还要归功于这台柴油发动机饶岁,低转速扭矩输出足够大帛垫匠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拓建。 责任编辑崩昧搪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列紊攫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK极刮,以求为各位网友购车作为参考醛仿,本文我们继续进行提惫肆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)负贿水,作为合资品牌的A0级三厢轿车苇沙,经济实用以及稳定这三点立市之本怒困,谁展现得更好憋煞,以下将逐一展开嗅呛疮。 外观解读狮凛钞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中类童,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巳鲸,接过老款颐达的市场后厕龟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赁患掸。   刚刚完成了小改款的阳光疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓魏侮玖,细节之处作出的调整努搏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宽桅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褐,另外增加了反光镜转向灯纱、倒车雷达等外部配置暴烙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炽缔晃,但两车在细分定位上有所区分蝗,新赛欧更经济饰媒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荒澳,两厢造型更具时尚特质芳坍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藕磺溪,前脸处的线条切削更是全车最多之处隙刃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弓镜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭洛禽,三厢车型尾部中规中矩取厕,采用常规一体灯罩的尾灯充,正是这一产品区分的剪影挪铂肛。 看完两车的造型乔胃沛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盒烹。详见下表坏汐绥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挪颈,您更看好谁变?欢迎参与一下投票嘛归虎。   =============分页符=============   原标题蹦拎茸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诗诡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩船婪弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颗揭,各区域之间的串联均平滑带过汝欺,整体风格更注重功能性筐譬瑞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筛橡,并尽可能带来更多储物空间僧但。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猩腹郎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陇瓢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舌署。   另外色,随着车载多媒体系统的发展擒,触摸屏更多的被普及毒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕村伶还,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能并魄匈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰茸塘。 配置对比马:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置画垛灯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毖巧么,仅供各位网友参考枢贬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舞冷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臀辣肪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婪瞥傲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度协县:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示派健,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顷杠,而车身与轴距细别,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猩借短。   动力系统对比被: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弄朴篮,阳光仅提供一款1.5L发动机灵脓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庐诵矩,同为四缸自然吸气版本醇肠瓣,排量的不同即动力上的差距泥晴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焦困脆,具备重量上更轻的优势摆并配。   两车的自动挡车型权,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玻拧,其平顺靡、重量轻及省油的特性料,同级别车型中具备一定的优势钙平浓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倾蟹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坑,在挡位上优势明显奥,但其换档顿挫在车主之间常被提及呈观拈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶刃,外观上二者均具备典型的家族特质杏将粉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驹捎适。内饰布置阳光以实用为主款巨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质话。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贡忿逞。综合本文所述摧,两款车型您更倾向于谁抬交?欢迎参与以下投票舜先筛。 责任编辑皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐懒媳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桃姜慈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脆羔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俊叼病,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比层揉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面霓轻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晦鞠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扒淀兑。也说明K3S试图走运动化的路线庇赊。   起亚全新K3S的长檄寄、宽草、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捂你房,而轴距更是达到了2700mm的水平茅稼,在同级别中也属于比较突出的成绩轰饯春,对空间方面肯定有着很大的帮助凸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廓仍,车身线条也非常的流畅薄,有着极强的运动感佰夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亢添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伯毒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诞驳菱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仓滦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅具船别,加之降低的车身让骐达更加动感潭赴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫌仓。形状突兀但线条流畅的尾灯篡歌零,红灯部分占据了大部分翅耪烈,白光部分呈现斗勾状宝外瞥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出病绘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穿讽博,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置市。能够有效帮助你快捷倒车玛渐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否策,因为外观好看主观影像比较大随跺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伶梢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多模,基本沿用了现款K3的设计姥舍舱,提供全黑色肥纬、黑米色奠、黑棕色三种不同的内饰配色苦。做工和用料相对也比较不错荆凯华。内饰除了硬质塑料及软性材质外衔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫁。   骐达的内饰设计线条非常流畅奖蛋牛,整体质感较旧款车型有所提升温芜慑。内饰颜色采用黑色作为主色调旅闭冀,搭配银色饰板拷塑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫,满足不同消费者的需求富。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缕殿墨,多功能真皮方向盘以及定速巡航地弊纶,从上面表格已经很清楚的告诉大家废甸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP达哪、胎压监测等配置鹊尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔑,其中ESP矛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蕊蜡摩。 =============分页符=============   原标题目继季:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桐侥,整体乘坐空间相差得不太明显褥成讽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同别。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喀,座椅表现方面K3S内部填充比较实放,对腰部支撑方面会比较到位蜕雾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胜,其座椅表现比较软甜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凑台喷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渴湍未,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烁。在乘坐空间是差不多的是,K3S座椅设置得相对硬朗痊诧瓶,而骐达设置得相对舒适怜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嵌孙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昧翁仑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玩烷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掂趁,很好的满足不同需求的消费者达窍警。起亚K3S相比起来就显得配置较少焙江。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酸轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好行嫁鸡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乡,详细还需看我们评测所出九呐度。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题每怖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吃琶。   点评管:随着两厢车被广大的消费者所接受荤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豹几。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辰,如果在这两款车选择其一的话陡焚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驮舍谋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呻接覆。 责任编辑隆枯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钠,甚至有人无法确切的喊出它的名字牛。其实这款车和我们并不陌生纺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厩毕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牵莫。所以出镜率不高的标致4008订,确实具有太多不为人所知的身世捅,这使得我们有必要去了解一下这款车侩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铂,呈现出风尚牟鲍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感表焚偶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闹拢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涧、科技的感觉谈埔胜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm干列,轴距为2670mm吨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸥即楔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但顽,所以在车身尺寸上它们相差不多便腊改。   从车身侧面来看缚俊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惧罗,整个车身也因此更加大气而富有力量感膘焊。后排提供了私密玻璃敝恐慌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风未。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歉冕鞭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翘限。另外味,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铂,尽管造型简单娃,但通过与腰线的巧妙衔接灭膳,使整个车身设计连为一体磷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂写苟,配合普利司通的225/55 R18轮胎牌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恰丝嚎,都具有不错的表现舅。我想应该会有不少车友会非趁楦危看重这双“大脚”让咎界。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比覆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纬蝎晾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发譬隙楔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样片贤碗。不过标致4008在一些细节上却与之不同首咀塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆故罢被,辅以细节上的优化权。   中控面板做工不错构,按键旋钮设计很精致素谰笨,且手感都较为出色幕。娱乐扩展功能也比较齐全扇督,AUX螺稳、USB以及12V电源都有装备花脸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隘并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯托。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胚态,下面还有黑色钢琴漆点缀嗅蓟,凸显出了较强的质感技。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奉,若塑料饰板能换成金属材质的话丹短,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捕伦。在转速表与车速表之间荒,我们看到了一块显示屏晴乒啸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梨痢。 在乘坐以及车内空间方面蹄颈袒,标致4008秉承了家族在这方面的优势剐还毒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宪氓逼。   后排座椅靠背很直跺崇寒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉媒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫屑太,坐姿却让人觉得并不舒适玫督。   标致4008的行李厢内部很平整角,而且后排座椅可以4/6比例放倒池扒。这样它的储物能力将会得到提升屁踢就,对于搬运一些体积较大的物品谜挽,可放倒的后排座椅显得实用溶。   =============分页符=============   在动力系统方面坞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机段峰谩,最大功率仅为150马力涧护,扭矩峰值198牛米厂庇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尺卷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了佳龋奖。 全系搭配加了CVT无级变速箱互俏且,具备手动换挡能力赋。在实际道路行驶中版蛔缆,CVT变速箱表现的非常平稳霉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音便惭,却没有丝毫提速的感觉股荤。不过团汤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些完,在平稳驾驶时超车变线很轻松垛年泛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盟,前轮最多可分配85%的动力缔,后轮则可达到55%托。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%据,可以应付雨雪喀、沙石和泥泞等路况霸,也可以轻松面对普通的越野路段斡。   标致4008并不属于难开的车型猾隶怜,尽管车身较大韩裸对,但是方向盘非常轻盈江陡搪,即便是女性驾驶也会非常从容粗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糠金。   结语轨:从市场战略上来看弟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尚节愧,4008不仅丰富了进口标致的产品线到温棉,也为消费者提供了更多的选择蔽狡。而从产品本身来看焕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫提,能很好的迎合中国消费者的审美埃究。在驾驶方面壤,标致4008表现出非常舒适和安逸巍,非常贴切城市SUV的特性庐舷鸿。 责任编辑碱福:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型室丧局,自2011年上市以来凭借着动感的外观朔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价户搂啤,受到了许多二三线城市消费者的青睐城。不到3年的时间阀墟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卷随,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骂恋室,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称资ā,将在4月的北京车展上市匈眉,预计售价区间为6万-9万元堤壬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洪导。下面就跟随我的镜头路,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吻。   相关信息结许:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌点,2011年正式推出了首款车型宝骏630群墩峦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渭,结合上汽和通用的生产技术崔虐慑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泞蹭钨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌槐盼井。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赐丘,与进气格栅拾兼郴、发动机舱盖形成盾形区域菩弓漏,造就了独特的宝骏品牌DNA伯绒韦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅热。从前脸上看渭踏,与宝骏630的设计保持了高度的一致棠嘎屉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势级撅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计常,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装世,颇显动感辉鸡黔。   在车身尺寸方面楼,宝骏610的长为4401mm十啤观、宽为1736mm顽、高为1462mm蛋。由于与宝骏630车型同平台生产盗惦,因此在轴距方面并没有变化码璃插,依然是2640mm茂瘦劫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚎券。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耪礁,尾部扰流板抗、包覆式的后风挡玻璃撵棱赌、硬朗行李舱的线条尝萎,颇具运动风捕。与此同时旱饺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溅。   =============分页符=============   内饰方面驶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度角鼓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滩蝗,方向盘搭配银色装饰条怒位,整体风格偏运动蕊,带来不少新鲜感缺煎。此外嘛,新车仪表盘也进行了全新搭配恭滴,采用双表盘设计伸亨,更符合当前年轻人取向潭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂刃,提升档次的同时也带来的一份运动基因式,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多港棠,LED组合仪表提升了整车的质感夺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蟹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刨挠酞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柒欺噶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墨鼓工,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酥频蛔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滑。   宝骏610是一款两厢掀背车型缄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性双扔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苏琅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赐闲滤,也可以按6/4放倒座椅辜贩供,放倒后容积可达到1300L潭。   =============分页符=============   在动力方面贸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惧畦,最大功率可达82kW加,最大扭矩为146.5Nm屋桶,这款发动机也同样在630车型上使用还。为了发挥出更好的动力性能倦膘抄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冒,此外还配有5速手动变速器可以选择沮饲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暮摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腐、君越闲饱柬、君威等车型上橇。   在整个实际驾驶过程中戈济,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳净幂。在1500-2000低转速时冲冲岭,所爆发出的动力输出还算尚可雷嚷,油门响应比较直接朵剂。但是随着转速的提升绵晾,档位的提高病稗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胶蕾系。这种动力表现不温不火傲火落,但是足以应付城市道路使用界屡话。   相比于第一代自动变速器使赊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光铝。只需稍微深踩一下豆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碎拴伎,只不过由于排量的缘故仍汹挪,推背感并不是很强烈簿,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌诬垄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捂肪迷,这也完全符合它的家用定位痘姓恭。在经过颠簸路段以及减速带煎篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感履樊,让驾乘更加舒适艾。此外麻新勤,在过弯时底盘也显得较为扎实莱。   结语闭发涉:宝骏610的家用车定位很准确潦蹋,配置很务实怀,储物空间多估,不过在用料和做工上还有待加强白输。不过动力系统方面确实不太给力吭教,最多可以说是开起来比较舒适土,这也比较符合它的定位籍。作为一个新品牌滦胆室,宝骏还有很长的路要走判,虽然已经走过4年多嘘,推出了两款车型幸端,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炉撂,在自主家用车市场上打出一片天地来读华,我们将拭目以待圃桑。 责任编辑磷叹犯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盖,大众展台上首发了2015款大众Jetta杰滤庇。这款车在现款Jetta的基础上蔚掣,针对外内设计细节进行了小幅修调裸靖,属于一次精修边幅的小改款悼使堆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筏探,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注头奇姓。 全文总结惹:   对于这么一款外形细节有新意涧固,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懂署,我们只希望它能尽快来到国内秋蒂,因为目前国内的速腾车型迪列,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魔碍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面交。 责任编辑疵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睹书,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滴,深入布局拎绰。其中包括类似上海大众新桑塔纳舍、一汽大众新捷达阂净、斯柯达昕锐扰、以及再早之前的本田锋范醋、日产阳光等等息。可以说笔绷蕉,在这一细分级别输掏持,乱战才刚刚开始脾钾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啦嫉。反而厚重了不少屎瓣祈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孰崎。就前脸部分来说结爸令,整体样子是非常简洁的券吐,又有几分动感擅上挝,和标致其它车型相比是有些差别的虑卿迸。   侧面造型规规矩矩席希骸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铂,你会发现绦兰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骨凳街,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪绘,但301更多的是安安分分的一种踏实感孪。其中裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荆伤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啥风,没有那么规规矩矩瞬掠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涟尉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虎朵,这也是一项非常讨巧的设计驼摹虐。设计感油然而生硅拍,除此之外昂,车尾并没有多余的装饰物醇,简洁实用依旧是主要风格鲸臀忍。   本文导航" "斯柯达明锐桓芜寂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车未,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷就,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抚穆晴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丧,可能除了家族化的设计以外路枚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棚。 虽然它采用了大众的MQB平台闲离炭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分册,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淘闭,全新的家族化设计让它年轻了很多细,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价獭瘫嚏,但是相比现款岛入沥,它的前脸更显稚嫩剑尺坚,也可能因为现款有些老气横秋吧酒。 车身尺寸方面身灸去,它相比较现款有了一定的进步港,内部空间方面自然也有了一定的进步砷戎么,在后面空间介绍上我会在进行阐述屁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碱借铅,这也集中在细节设计方面康毛肠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骚承,还有合理的镀铬装饰釜辨,这也是新明锐年轻的一种标志湘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浦。" "  2014年4月16日尼点判,全新英菲尼迪Q50正式上市潮双玲,售价区间为32.58-54.98万元虾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伟安逃,2.0T车型三季度到货坞冈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潭险客,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袍迫侩。三车官方指导价格基本在42万元上下豆屏,具有一定代表性铂蓖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屉颁绅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幂躬菲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蝎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苍颅涣,车头造型极富攻击性诗弟,侧身线条动感优美姑孝界,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抄托。当然甜,它的进化不只是看起来那么简单疼,内功的修炼更让对手望尘莫及辆搔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿杀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狠防悔,而且大有愈演愈烈之风踞计,尾部设计很像自家的新5系赁凸,家族化设计不可避免欠持恕。即便是标准轴距版本残拖史,新3系的轴距还是达到了2810mm房倪第,比上一代有小幅增长邵蓟盎,再加上悬挂对舒适性的妥协啼,曾经犀利的3系已成过去梦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磨穆设,那非雷克萨斯IS莫属了杆熬星。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盘,车头动感夸张滥花麓,车尾简洁利落焦,虽然有历史车系的影子偏肛睬,但这绝对是对精髓的传承和延续授。   本文导航" "  又到周末了墙枫,在大学破旧的宿舍里私箔,百无聊赖的仰躺在下铺上痹素拓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报彭,心中泛起阵阵遐想挥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垃喂冗,充满战斗气息的车身氰吮妥,都让我无法安然自卧噶辫萝,打起精神戳哀提,跑到隔壁楼的图书馆习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雄澳阮。没错彭私,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贩窜耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睹操。但是漆,今天要说的主角并非“兰博儿”吧睦,而是广汽本田第三代飞度浑筋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彤午舰。   ?什么是边锋主义储?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁淄哺欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粒,线条过渡果断集熔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴及,包括讴歌品牌也大致如此纹胸探。第三代飞度相比上面的两代佃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致复。车头部分比上一代更加动感举律抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攘晤。给我总的感觉是挎考遁,车头的成功是线条运用的成功孝忙晦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象幂刺灰,从车头到车尾一气呵成衡揩,整体感和流线感非常强蛙。从某种角度讲嫡草溶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哇翘摆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寞撼眉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锈,但相比其它竞争对手抚乐沸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出且。   车尾的感觉并没有车头那么好帽适,对于我来说戌,车尾的设计并不满意违。过度使用的镀铬饰条肖翁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口切。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇募火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蟹迹别,在纽约车展即将开幕之际眠僳劫,路虎发布全新发现Vision概念车筹淌很,配备多种新功能灌缝耙,智能玻璃实现透明引擎盖搔僳慨,座椅灵活变换可实现共四种模式毁,包括远程遗轿龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擎锣侮,第一款路虎发现诞生于25年前逃狸八,全新发现系列定位于“休闲”瘟,总计拥有四款新车涎莫筏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秆,多功能配置讽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仓,其中包括远距离蚁哟茫控疮鸵该,智能玻璃等少烯厢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东譬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示危斯,“新车现代化的庞,切题的读,并引人入胜的设计翻,是发现车型发生的重要转变拖。”" "  [汽车之家设计] 2013年椒,我去过一次柳州彩,那次酥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糕啊,当时痹记,宝骏只有宝骏630一款量产车型稼救,时隔一年授恭,这家公司有了新动作捍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市地判。官方表示胜横,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痘瑟。   事实上阶突,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迷,那时废氯性,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吩抠,为了配合厂商对车型做好保密工作焊穆,当时我们也并没有拍摄相关的图片杉痹。掐指一算悉葡亢,当时冠灸沏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了时,在聊到这个话题时持汞,项目负责人也表示赴瞄,整个团队在这期间做了很多的工作轻观,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贰丸忿,即便有着此前宝骏630的经验憨警摄,但对于一款新产品而言却,整个团队仍旧不敢怠慢旦陕。   为什么要推出一款两厢车劣?   新品牌诞生初期笛皋,单一的产品有助于更好的把控产品质量秆冈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淌动,从而将其转化为品牌价值冀匆屎,在品牌得到一定认可的前提下镁,适当拓宽产品线棵,无论是对品牌龄隧,还是对市场而言都有着积极的一面虱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悲,较为官方的说法是“以市场为导向”袍,不过在我看来湘叮,这仅是一方面萍,在有了以上需求的前提下磁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隙,于是才有了这个方案伴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚蘑,车辆的动力系统携、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屏维,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗓体钾,无疑是一个两全的方案厘。   两厢车在定位上有什么不同吗祁痴捕?   简单来说渭化,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伴亨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烙掸稿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溺煞。相比之下好递,因车身结构缘故拿,车侧和车尾的造型变化较大委。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诽颠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棚沫帅,印象中热,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抱,有些时候寺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闷税编。当然潮,每个厂商都有自己的想法枚牟搏,这种实用主义并不是坏事劝,毕竟氢,车是用来开的翔,把主要精力投放产品稳定性方面限,对打造一个大众品牌或许更为重要辽密策。   在造型设计方面挡,除了已经固定下来的设计元素外掏片,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”删疆侵。对于镀铬饰条的理解见仁见智累芯,然而酗姥仿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碗哇软,正是在这种需求的推动下伟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场告羌。   察觉到这一现象后跋京伞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敢酿布,显然韧,一味的添加装饰条并不合适茶卉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椭。一般情况下昧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挟硕拓,除此之外偏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湿蹬靖,在设计师看来陇卯缝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致反看。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朴卯坍,我还不曾有过近身接触谎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诗割拌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匹蠕廖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磕。或许这么长的一串文字来的有些陌生莽,简单讲骗驳蔽,它就是在航空航天器上使用的转向技术伙。我们将就驾驶者最关心的方面侗即绒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耐肺揽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思,人机交互系统的先进等等斗方蹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲤匪嫉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主量敝,不难想象Q50的出色镶漠负。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳物湘,同样推伎狸,作为宝马1系的车主膳僳到,对于操控的追求反衬出Q50的优异亲鄙络。而剥离开车身的种种甭工鲍,他们共同的认同就在于这三个字母敞舍:DAS   【什么是DAS壁巾突?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卧脑栏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卉猎常,颠覆了100多年的汽车机械转向历史间五侍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茧巨。   【DAS工作原理是什么闻倪盘?】   车辆转向时戊馆,不再依靠传统的机械连接倾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制七挪,根据行驶路况和方向盘转动力度身蝎,速度进行综合计算墓究乳,从而指挥转向电机机构实现转向颈。   三个ECU属于并联关系刷表黔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮克肛敞、方向盘浅浑贯、右前轮)吝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况极檄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时超阑逼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呸,恢复至传统的机械传动转向模式鞍橙鞭,确保万无一失鲍奇琳。但在正常情况下商布衫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈成案履。   【DAS汽车的优势狄侮?】   操控性哆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钝垢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭颂醒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甘楷拼,享受更多驾驶乐趣博旱稗。   【为什么线控转向比传统转向快戮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磕苍肮。整个系统中没有橡胶衬套俱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纳弓嘛,因此首先从内部减少“延迟”洼。   【DAS对过弯的影响葱?】   转向相应得到改善皋协放。传统转向系统钎息,在接近弯道时魏稠间,驾驶者需要提前做出转向动作熄咸,否则汽车无法实现平稳转向蟹。而采用了线控主动转向DAS系统脐,通过消除内部的转向延迟槐雾寥,减少了预先动作的必要捕敬,实现更灵活的转向莆。而驾驶的感受将更加直接海姬忿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梅,毫无延迟府蔼灸。   【转向系统也能够减少疲劳蘑闪扇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感眯介,因此从另一个角度提升了安全瓣恒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程靥菘堋)炽裁敢,12款参与测试的车型中仑瓶,在定速140km/h的巡航测试中挛衬,平均修正次数冒垫缚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点口篮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纺爽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   当然衬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目限,而对于传统车型钩,这一选项代表着发动机丰胆怜、油门踏板穗马、悬挂阻尼掏酒关、刹车响应等等方面的细微调整说两亮,而由于配备了DAS涕筷,英菲尼迪在模式选择上拖劣绘,更进一步的调整了一系列的功能侵,如管许慑:主动声音控制系统肯忌、线控主动转向DAS镶狭、主动车道控制和主动循伎才鹗罚控制系统ATC等等的设定缅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里范?】   通过上面的简单问答姐,我想我们已经熟知了DAS系统飘渴寡,在响应更快饭斜,相比机械系统更便于维护缴臀,节约成本唤却甜,减轻重量等多个方面都硕果累累戚。而任何事物都是双刃剑欢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里础?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生备题,他的解释既简单顺核箍,又复杂堡獭牧,背后掩藏着十年之久的不断试验胖,推理赫本螺,再试验的科研过程发。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦。而这些内容无法用数据体现悄搓谴,还是按下点火开关吧腊。   本文导航" "   《极速60秒》苛计喂、《死亡飞车》贬苗惫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酷,让车迷们大呼过瘾蓉上。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姜。另一方面存腔溶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的及报,但开在路上肯定是最牛X妨帆醒,最有回头率的旁检糖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事春,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龚秽、“真NB”这样的感叹伸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赫漏棺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崩梁酚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孟。    作为最具代表性的美系车型拟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寸裸,五代车型熠熠生辉七腊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芍雷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酣,主要原因是新一代车型不够“MAN”扰,缺少了野马的一贯的风格贤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伙拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牡体。 什么是肌肉车淳衬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辱丸匪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腺踞遍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚀琼宪、具有强劲马力冗烙、外形富有肌肉感的美式跑车陆每。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娠喉,例如雪佛兰科迈罗迟冕、道奇蝰蛇瘁、道奇战马叫竭雀,还有就是本篇文章的主角福特野马阿石。不过这些都是字面上的解释灯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轻。什么是肌肉车构艇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涩,科尼赛克Agera吃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币导魔庆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冷葡。但实际上并非如此黑,凭借自身出众的一面袜瀑,福特野马在众多超跑中脱颖而出透擂撬,成为闪亮的主角睡栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丹吾酵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佰店穷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琅忍世,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果礁淀忙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗜橇翔,野马还是地道的童星出道!是的惊玲,早在1964年刚刚诞生之际乃氏咐,它就被搬上电影银幕洽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啡侥,也许大家有些陌生替,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戌究弓。在过去50年里办,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寥普。    无论是哪一年代的野马辞,但凡出现在电影中惊酚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球居茶。衬托主角的英雄气概或是独当一面厂罕,野马都游刃有余襄席。在近期上映的《极品飞车》中希柒,野马更是作为整个剧情的主要线索廓让踩,陪伴主角经历了人生的起伏递雌摊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的际玛,五门版的三款车型——耀真落煽撂、耀享缮、耀动分别为52.8万培灵涎、57.8万椭菊电、62.8万朗题。另外还有只发售500台的限量版醇,价格66.6万元何。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浚锋画,只是在色彩搭配上带来更多选择鞋媚勾,车型配置也更合理啤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器背四,并且通过优化四驱系统骚祭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侈绞。揽胜极光一直被认为是外观控厂,但作为路虎车型欢贫,它也有着同级一流的越野性能讹。这是款长着女神模样购琅,也有着女汉子般坚韧的车承。 外观课:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节釜水,所以不仅长宽高没有变凶淬需,造型设计也和现在基本一致烯。设计师只对一个细节进行了修改革逝,就是后视镜徊。新款车型后视镜造型整体感强心,与车身有更好搭配效果祭。除此之外换处价,极光传承自揽胜的城堡式车身钝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空。虽然极光已经上市有3年时间伙蚕坏,但时尚感丝毫不减宋闯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢庆熔,极光有自适应LED氙气大灯鬼己、全景天窗等配置纶秤,兼顾时尚与实用性添墨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兄粟十,前后保险杠尺寸更大铆。另外潞,2014款极光提供了11种车身颜色目,消费者有更多选择牟列瞬。    另外份切碧,外观细节上能看到的摄像头和雷达尸悼溜,是为了实现自适应巡航彩池、自动泊车丹港纬、360度倒车影像等功能谅钩韦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坤,既可以设定与前车距离或行驶速度就翁射,当系统计算出正面碰撞无法避免燎,会释放最大制动力降低冲击速度蔷物顾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苫徘,实用性得到提升沪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腊,并不是说女性不能开氮,反正我问过数个女性朋友复,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诺,完全不是自己的菜纽淳蜗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魂够响,所以我觉得这样描述更加准确庙祈啥:这是一款为男人及女汉子准备的车程速。不是说它不好迁,事实上野帝的特点非常鲜明皖盖,优点也特别多磨暇,但如果真的不能欣赏野帝的外形垮,那么它的优点再多也是白搭票封。好了祭滥,说的够清楚了粪惺咳,男性用户请继续看下去效,女性用户请酌情选择蹈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版但苍烧,也就是售价24.18万的最顶配版本扰。配置非常丰富盘,但较高的售价容易让消费者望而却步湿,毕竟男人也不是那么好忽悠的变墩方。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本币侗。不过既然我们测试的是高配版本僳闭坡,就来看看这款车坡刑残,按照惯例首握,还是从野帝的外型设计开始诵撮。   ● 外观镰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议括,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑响娶危。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钱柿,野帝这种偏向硬派和复古的造型群,确实会给人感觉过于呆板和与众不同救拔示,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些互,这对于野帝来说无疑是个劣势缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矫坏,国内汽车消费更是以大为美票力踞,野帝国产后尽管已经有所加长效摩腾,不过还是给人感觉不大魔识耽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匹,带自动点亮功能的氙气大灯滔块逝、大灯清洗功能寇沟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备让。日间行车灯采用光带造型纷崩,并集成在前大灯组内合朗圈,样式比较简单卯谈,辨识度还是比较高的屡霜肥。   尽管车身长度不算长贫,但野帝的高度还是比较高的你顺倘,一方面是车身设计的就比较高大效炽单,另一方面也是因为底盘较高躬群,悬架行程比较长刃春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴蚂耿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间事兜宪。   后保险杠设计的比较厚实瓮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一融勿椒,也是为什么我们说它更适合男性车主界。倒车雷达是全系标配臼,不过倒车影像和自动泊车是选配途悄呵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车县。   需要说明的是寐伦,按照官方参数配置表敖红葱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻,不过这台车并没有装配后挂式备胎计蹋,4S店解释说是同样是野驱版碌烽某,有的车有后挂式备胎陆碴魂,有的车没有并,如果不要后挂式备胎脖熊,可以减6000元偶俯括。   十辐立体式轮圈魏僚仟,样式符合野帝的整体风格疗涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣挤,规格225/50 R17傲。这款轮胎算是一个折中方案尘铂师,整体表现比较中庸碱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虱。" "  2006年始揣雀捷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳畔,没一年酣蝎素,这个品牌都在刷新着销售纪录晒壳侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔。2014年祈,新的产品问世动屡岗,这一次它不再效仿汾痊宿、跟随排,而是独步青云翔敢辟。   在过去的几年里未溯弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计毁饯、豪华为主要核心微,由于旗下车型均以大排量为主镜,并在操控性方面有所见地坑煽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钒灰。作为一个初来乍到的年轻品牌港概,每一步的迈出都显得格外小心率窝,在保证动力性优势的前提下诽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞苫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晌锻碗,原因很简单谐姥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翘莱,也就是不同于别人的卖点下拣。   在同级对手们相继更新产品的时候盾么,英菲尼迪一方显得格外冷静弟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸仆帽,好在当它真正来临之时誓,并没有让大家失望孩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勃贿。   在介绍这款新产品前归虎,我想我很有必要做个说明订蟹,Q50实为G系列的换代产品辟惹,在2013年度楼,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬孤喷、SUV采用了全新命名姬嫂亭,即轿车使用Q字母翘牡哇,SUV使用QX字母疮菜,后续数字分别代表车型凡,这样做有利于车型之间的关联度素箱。   2013年麻滔郊,我的同事在经历了12个小时的飞行后经丰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乃,在回国后的闲聊中仍塘忌,他的目光坚毅缚弘,言语中难掩一丝激动猾短官,当然他对这款车的最终评价很高醒噶道,抱着这股期盼教丁涵,我们今天找来这款车赦逆,一同来寻味我同事当时的所感纺庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳酶,所以厂商提供的测试车依然为美规版慈抗舅,所以动力杠考、底盘的调校借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭侮,但整体设计与科技性不会有任何出入揪热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扰,也算是足以解渴了酒汲清。   对于设计语言四个字来说氮杠居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去肩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠赎,有时我甚至会想说笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘦呵狸?正因设计团队的不懈努力嫁门,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杠旗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插。   低矮的车身碧焙焙,流线的车顶墩菲彻,都是上代所传承下来的精髓钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降朗隘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)律霞,这与宝马3系的水平相当懦窜撑,优于奥迪A4L唇精断、奔驰C级等产品炭眉掣,别小看这一举措姥菏使,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性党围。   对于轮毂轮胎的配备上肃勒五,英菲尼迪从不走低调的路线层幕竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛犊黎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露硷。   本文导航" "  2006年始萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗鄙,没一年额完,这个品牌都在刷新着销售纪录杭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱芭深。2014年贡填,新的产品问世粹,这一次它不再效仿掣咸、跟随革庐,而是独步青云嫡嘲绣。   在过去的几年里舵识呻,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣翘、豪华为主要核心健扭骋,由于旗下车型均以大排量为主阜才,并在操控性方面有所见地违,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂念。作为一个初来乍到的年轻品牌撬,每一步的迈出都显得格外小心桔忻,在保证动力性优势的前提下舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊辜,原因很简单氯扭欧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁,也就是不同于别人的卖点盼笔景。   在同级对手们相继更新产品的时候绒彩烫,英菲尼迪一方显得格外冷静财烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拣拖垮,好在当它真正来临之时郴尘馆,并没有让大家失望秽唾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夕倘剑。   在介绍这款新产品前蠕默精,我想我很有必要做个说明伴煎割,Q50实为G系列的换代产品瘸毖捅,在2013年度细围,英菲尼迪旗下车型根据轿车取痕茸、SUV采用了全新命名锭持,即轿车使用Q字母婆扒掠,SUV使用QX字母墟耙绍,后续数字分别代表车型揽汾,这样做有利于车型之间的关联度牢。   2013年槐韩惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后片,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚,在回国后的闲聊中拍,他的目光坚毅剂雄贤,言语中难掩一丝激动喇拎,当然他对这款车的最终评价很高骚售每,抱着这股期盼赦龟,我们今天找来这款车粟淮,一同来寻味我同事当时的所感讼感。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢锋,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕,所以动力奈、底盘的调校暇梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿唐,但整体设计与科技性不会有任何出入识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说的森,也算是足以解渴了经。   对于设计语言四个字来说刑恫滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣浓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧,有时我甚至会想钎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜兢?正因设计团队的不懈努力呕轰痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朝钠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂芬。   低矮的车身雷砷硕,流线的车顶爸忱,都是上代所传承下来的精髓饺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弦蛊极,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掏,这与宝马3系的水平相当睛绒,优于奥迪A4L使廓、奔驰C级等产品何,别小看这一举措偿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏。   对于轮毂轮胎的配备上规澎箱,英菲尼迪从不走低调的路线墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伙娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娇剔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吼该冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赌趁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫡笑、陆风X5泞便、全球鹰GX7腺孔门,但依然无法撼动它的地位屯漂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肛钩趣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来促叙嗜,它就是CS75幌坤胯,来自长安汽车浇沃凡。   在众多国内车企中卞驳,长安汽车拥有较早的造车历史暴堤普,并且对越野车的制造要追溯到1958年桃描辆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疚册聚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擦不捻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丧完,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堂交。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量分锑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础居。   在对长安历史阐述过后纲缸,这款新产品更是令人期待卜眷团。在2013年9月弦献洽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甸卷骏,一经面世便引来了无数人的驻足宏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趴竟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弥,诸多细节上的体现淡,可以看到与时代的接轨澄琉,说实话棘,即便与合资品牌相比孩疥掇,它的设计也毫不逊色矗笆烹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表割焙剔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV还封,在首次无伪谍照曝光过后焚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛涂表。从车身尺寸上来看逼蕊撬,CS75在长度与轴距上的优势突出谜媚蔼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响石高怯。在设计上竞,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓟坎粗,平和的线条增加了些许稳重感郴倒嚏,而在配置方面绝不含糊挖收,右侧后视镜配备摄像头甲潜瑰,为泊车提供了更安全的保障相,此外17寸轮毂的注入性,也为整车视觉性增加了不少好评分侧玛。   车尾的造型体现了丰富的层次感岗秃矫,使其得以回归至前脸的感觉汐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盯络散。此外轰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统木徊钝,可以看出CS75在配置方面的丰富性丹。   本文导航" "  上半期卞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寿,不同的设计倾向与不同的品牌定位滦寞前,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焦。在“下半场”的对决中部绘诚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎募擂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舞。   点击阅读街逝世:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表票:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爽形,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表少痹铃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泌授隘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冉匣,以应付那些五口之家出行的需求添翅。行李箱空间的比较害荤七,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下警,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崔坑,或者带孩子出行时嫌啤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屉。行李箱内是否配备12V电源接口经挡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱架坑邵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赐麓。   ·模特A(不戴眼镜)身高倾:170cm 体重陈壤褂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高系胃铰:175cm 体重摹柒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地松,长安福特此次也算酝酿已久了氢斜盾,可以说即将推出的翼虎倡翔呻,每个人都能从中找到自己心仪之处葡骑就,例如极具冲击力的外形蔑、科技感突出的SYNC系统配桓芭、人性化的内饰细节设计抖句唐、又或是强大的日常实用性晴,这次套,同级对手们真的要小心应对了镰笛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噶敬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年老蔬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期社。显然惠糖啦,在错失2013年的发展大好时机后露喉特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点定僧嚎,其实也能够走在大部队的前列氏痹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竣搅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多句慨。眼前一遍利好相,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹箔、雪佛兰TRAX雹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市文小聘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睛,至今我们还没有看到实车肛疾。从目前的情况来看小晾绩,它们很快就会来到我们的身边挪驴。正是这个原因沛衬谈,在日内瓦车展媒体报道结束后软厦腔,我们并没有着急回国谁毙,而是完成了几款车型的海外试驾拟诲、测试和静态对比的素材搜集勿薪倘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炬。   看到这里奠,或许你会产生疑问船拍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滩?坦白地说洗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖脚:1.它们必定会国产并且在国内销售淘啸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比干断,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来废督筛,只是一些细节针对本土化进行了改造孟答秋,但外观内饰设计害邵、车内做工潍、人性化突、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化形。综合上述所言羞塘蠢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义经。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搔,感兴趣的不妨继续看下去氰挂掳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坡暴菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忙衅。例如CX-5盗就、ATENZA阿特兹绅两,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乓定徊。最重要的是廓鞘悼,它们不仅有所创新固熬钡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稍侩筋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复,再到如今的Axela昂克赛拉堕,马自达3已经历经三代车型的演变疚苹。据长安马自达相关人员介绍线僳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冗票,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醚。它的眼神更加犀利蜂,车身线条更为动感嫁牧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亥肝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枚睬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炒密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钮宛醋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识森啡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篓敖驹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哪副。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歪妮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计井柏绊。另外蒲隘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神少斤垢。据厂家人员介绍捅裤备,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借策、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺合送,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宋盘呜,使它的整体视觉感受类似红酒一般舜础。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虏榷晚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邪录,两款车的轴距同为2700mm懒。相比同级别其它车型恕街,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匪袭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹槊约健,不过轮圈的造型稍显普通嵌憋婪,不够运动崩嘛膘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荆脓吓,规格215/45 R18栖,抓地力表现不错扣力。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飘缮,规格只有T125/80 R16滇违。   尾部的设计不算惊艳金弥顿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立裙陀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庇毕畔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计末席涎,这在同级别可是十分少见的恼。" "  说起海马福美来染哆婪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型槽体,转眼十几年过去赦塘,福美来已经迎来了它的第四代车型窗凄胁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铺,新一代福美来M5采用全新平台打造毛妥,不论外观还是内饰弦险脆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拟幸吹。在此之前哼惩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析富幌密,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型傻兼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涩收,宽大的直瀑式进气格栅藩鸥,大面积银色镀铬协岗灿,符合国人审美辩热边。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耗朗尾,腰线采用分段式设计肃瞄睛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰对弯胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疽,凸显运动感窖蹋。但只有左侧为真排气口勤筒,右侧仅作为装饰搏痕潍。" "  对于中国汽车市场来说短,凯迪拉克属于一个后来者僧惧,当然这指的是豪华车市场痊币巨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钮,那可真要拿出点真本事猫。凯迪拉克也明白这一点肯拈固,去年就将全新车型XTS进行了国产卢当,并且上市销售黎乾胶,销量也是比较乐观的混非彤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溃拟皖,无论是配置上还是动力以及外观设计上琅攫,至少能让大部分潜在的消费者接受当哄,这确实不是一件容易的事情踏锰持。于是雾妨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脐笆,对动力和安全系统进行了升级层导。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沧骇骂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诞埂,仅有一款36S铂金版菠久,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥铅钠。   2014款XTS 28T铂金版外观怀叫:外观延续36S铂金版的设计棠粪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碉眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阑,在其他方面则没有做改动骚浪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匣,没有做太大的变化复侩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楷吹渐。   XTS是一款善于运用灯光的车亨灵,它将大量LED元素装备在车身各个部位台塘晨,正是这些时尚元素的出现镜骨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杀贯阮,获得了更出色的细节表现力猜。这些称不上优势的细节表述丹午赂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篱楔建。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化未癸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郊纫。尾灯依旧是LED垂直式的造型抛柯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸舞。早在上世纪五六十年代邓淑,Citro?nDS就用上了可变悬架级猩、随动大灯讥惶泊、转向助力腾骸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥,加上极为飘逸的车身设计傲食,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咐儒撤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吩涵板,2011年长安标致雪铁龙成立小摆锌,到今天我们测试全新DS 5LS俗栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜宛,音译的中文品牌名念起来很接地气遂花:长安谛艾仕撤,有股莫名的喜感峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类,是台正儿八经的三厢车旱酥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伶坪娠。如今氛城累,马自达6已经发展到了第三代翅盎宦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭矢,它的名字叫做碾粗:ATENZA京为。之前我们已经解读过进口版本钱清写,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崎界存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点络腻痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力采,这一次排量可不仅仅只有2.0L歧魂静,还有更加令人期待的2.5L艾稳。   注孤田:此次测试中充,红色车型排量为2.0L苇屋,黑色车型排量为2.5L铆。国产ATENZA目前还未上市黔克啡,此次测试为抢先测试薪沪猛,车型为试装车酱癌倡。   截止到发稿时董讲嘲,官方宣布磺镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湘眠硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桐傅,上半年上市销售挖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捍叙娘,我们还是先来聊聊外观淘。相比进口ATENZA罚,国产版本在外观上基本没有变化贾藐疯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该可偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菜嫩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰镐识。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里温盾,“下”这个字可意为“以后的”遂,用来表示那些目前还没发生的顷党踞、未来也不一定发生的事情慧。比如有人说“下次请你吃饭”库堂,谁知道是不是真的!同理唇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颈鄙拆,实际上暗藏了一些不确定性涪:它能引领未来汽车的发展趋势袖?或者只是一句空泛的口号申尸?这是我最关注的问题娄。   当然也会有人更在意其它方面捷滤,比如外观内饰和空间等等稀惯惋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稿失,本篇文章的最后也会提到汰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盒爸。   关于下一代城市SUV的概念功褥贺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力醚。在他们眼里呻泡,很多城市SUV都太“娘”了祟,连个小土坡都爬不上去怎么行布缮泼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统列涉巍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亢茫、勇于冒险的心岛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嵌按和。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兑跑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媚衡幌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豪痪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员够储多,它能够去接受户外的挑战封帛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栋吝爽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赐挖,目前主打3.0L排量的三款车型祈棵,都搭载三菱第二代超选四驱系统赋,售价39.8-45.3万元写涉雀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贾,还有一个最简单区分方式悸慈还,只有精英超越版才标配后拖车钩啸弄拌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滤率烫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹈酿略,陆续又在第三代(V73惦、V77等)和第四代(V93敲、V87剖捣功、 V97等)等车型上装备嚏既,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纱桥瘁、四代帕杰罗)牵豪癸,现在销售的为第四代帕杰罗淘素丹。   如果单从分动器的挡位看袱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统男劳,拥有2H黑、4H赊老、 4HLC钱、4LLC四个挡位妒剑食,在后两种模式下行,中央限滑差速器LSD被锁定期,为四轮提供均匀的驱动力靖宪。不过值得注意的是侨乏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赔,前惕粕涸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墓伞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翅,正是这样的全路况实用性陶裴谴,才被成为超选四驱系统矢偶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渡吨吝,可以在2H难、4H挡位间随意切换茧猩,当处于4H位置时痉藐呛,它相当于一台全时四驱车型星奈驰,可以提供更好的抓地力和驱动力疵藤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面半,而处于2H位置时香诚复,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伙纹,不过这样一个大家伙油耗不会太低残,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浪淡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝革井,4HLC模式时盖卑,中央差速器锁止刊骨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逝,不但锁止了中央差速器婪芦,还拥有更大的扭矩输出危头,此挡位的传动比为1.9:1冲哭,扭矩被放大1.9倍寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汤掣怠,4LLc就能派上用场闪活场。在车内篡,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔬是剩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酞,并随时了解到现在所处的驱动模式汗实盯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揣搓,应付一般路况毫无问题社,但如果长时间处于极端情况下扫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梨举热。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刨傲享,对于帕杰罗来说完全没有挑战性点,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拱,同时也提升了整个历险过程的安全性杭,因此光有一颗狂野的心还不行漏颁,还有选择一个可靠的伙伴醚。 责任编辑陌崎昂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汇,已经上市四年了希茧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缺刊妨,跟老款福美来相比档次感明显提升艾盲败。除了看得见的设计差别嘲瓮,福美来M5在配置够畏、空间方面也有不小的提升床牧僵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本比疗,1.6L车型会先期上市窖纽,后续还会有1.5T车型推出搭悔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灿欧,其中手动挡共有6款涩畦,自动挡3款泻塘吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洼,厂家介绍说叫旗舰版康浦。由于厂家没有提供参数配置表截,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别借段将,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汗秤毖。 ● 外观旧茨穷:中网造型似君威毕碉币,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灵蹦练,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倒猴揭,尤其是车身长度脓缆,福美来M5达到4698mm拒茫凌,超越绝大数同级车的车身长度胺刺枫。跟老款福美来相比呵矢,福美来M5的车长讽势、车宽和轴距都稍稍增加一些篓殴,而高度降低了3mm遂透。   因为长度和宽度有明显提升删列,高度基本不变姬,车头设计的比较厚实啡纳仆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网览党就,格栅同样采用镀铬装饰缎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赖恨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舶咖到,老款福美来就已经开始采用辖密倡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拖。中网轮廓稍有些不同其,老款福美来的中网较矮匿,而福美来M5的中网稍高奴径隋,看起来更加厚重半。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矛。除入门级车型外吨,其他版本车型都配备了自动大灯瘫,这点还是比较厚道的取良,老款福美来全系没有配备自动大灯丘亭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敬譬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬款,能明显提升辨识度抖玛良。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恒,是2007年买的膜,到今天行驶了9.7万公里左右滤汞。日常使用中油耗7-8升/百公里秋辩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菠警逢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点没青,第一就是便宜间剔,全算下来8万;第二就是配置高几绅朵,07年8万带皮革座椅胜、天窗款、自动大灯和倒车雷达的车不多炕娃,而且空间也算说得过去巫纶,总的来讲这款车符合预期洞和,坊间说F3小毛病多匙阔,不知道是批次问题还是命好呻蹲,我家这辆倒是没什么事儿峭。新F3于今天上市椒唤,领导说我算车主济,于是我就来了泪串。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沦搂,聊聊老款在使用中的各种感觉匿矩色。   ●动力及悬架澈顷诽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱核拐,动力够用宦咀,只是起步比较肉驹,1挡和2挡齿比跨度偏大蛊淌,走起来后挂入2挡转速掉的太多查,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡享渴咆。   油耗日常市里开7-8升/百公里猫,还算满意栖试潜。悬架初段有些生硬桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芜,对于颠簸的过滤一般柿畴架,后段软甜,拐弯时车身倾斜大长衅。总的来说算是个合格的入门级家用车谜辆。   ●配置及人性化设计菇我:   比亚迪一直走高配低价的路线姬护,配置丰富虱史,前面说过长,皮革座椅境败、天窗刑宝、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫂哦伶,另外摆报密,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针习刑,虽然不好看托督拴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呛魂玫。没有行车电脑显示屏楷典,无法了解平均油耗别、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罚,首先价格便宜品敢,其次当年没有也不新鲜)淡撩惋。   人性化设计方面究亭,四辐方向盘比较细狗胶屏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤福柒滴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糜闺,四个角随便按一个都能触发皑竣。日常小储物盒好用檬揉,票据酗挺步、手机和水都有地方放娇,不满意的是门板储物太锌?稀(硬伤)扑,平常只能放车证之类薄的东西绍孝,连杂志都放不进去寿爸,后排基本上算是没有储物空间阑宦绍。   ●做工攻普: 内饰和外观各方面做工比较糙厩,主要体现在接缝上姓亩,不仅大而且不均匀萝,这是急需改进的祈讲。   ●空间喝陈:   F3轴距2600mm切湾,我身高190cm翁掣,有时候我开车蚂劫翘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隋悍。后备厢空间大敛阿,而且比较规整常,用它进行过几次小规模的搬运抖情肯,还可以排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疙,试驾中我也重点根据这几点进行体验谴炒,看看新F3有哪些改善和变化董辟冲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裳抡晦,仍无法挽回姑娘们的心谱巧,如今她们只爱大长腿和都教授尾朔收。不知道你们发现没有瓶犊顾,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏,硬邦邦的3系金、5系换代后都不再凶猛肉努,舒适感和精致感倒提升不少必挥幻。现在轮到X5了航坷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尾剿,我勉强同意这种观点定。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片供寡逛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呛惫,更显精致速。总的来说泉,它不太凶吹,更俊美一些面浓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诬,除了外观与内饰的小幅调整外讼,改款后的逸动引入了1.5T发动机售柑晾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僻迪轿,逸动采取了1.6L家庭够用哗咖狈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邪蔬蔽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赖体户,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扛,一个争取“各门功课”都不落下细挫,一个则是专项选手酿卯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手香。 ●外观吾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7操:轮廓流畅屁旱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庇冉、瑞虎系列划嘶、风云系列及QQ系列)稗,同时带来了转型后的全新车型墓霞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗓凉娃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腿,更是出自海外设计团队之手辛筹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侥氮。" "  刚进入社会的年轻人吐星,它们也背负着太多的压力床狄蹲,在家庭事业初步稳定之后构嫌,一辆车对他们就显得很重要街。致炫就是一个体贴的产品期膳,它有着炫目的外形华瓷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哺项肖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尽咳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上售。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵,变化的不只是名字揪,更是尺寸和定位窝公,风格和潜力撵田。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着害概,吸引着更多年轻的用户群体寐很。   致炫外观灵动时尚丁蠢,带着一些年轻的运动气息静,车长为4115mm善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仓,比老款低50mm;轴距为2550mm安俩,比老款长90mm搁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罢磐敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚊贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冈颗施,这样的设计更有利于致炫的散热磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慑角。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓访。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饱巴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稍独互,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耻弟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扭譬剔。   在ABB的阵营中史龚番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠,他们的目的很明确衡抠栖,就是抢占国人最热衷的这一市场肮誓井。对于奥迪A4L扯拴、奔驰C级推、宝马3系而言即,三者都有着不同的亮点与喜好者商,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价本盆锋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚂。   在这款316i消息正式放出时腿史咎,包含我在内的许多人都会想到一个问题芬敢畴,那就是究竟会减配成什么样驰?但在实际看来牡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窟。无论是进取型还是运动套装版捆交,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纪箩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亲缉吞,当然如果你肯花7800元贸舍叭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯了都莎。此外干,对于现今发达的网购来说吕迪汇,这个根本不叫个事骄竟桶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媚肛茸,此外还有多种款式的副厂总成可涯А,质量咱们先放在后面嚎谢涸,至少价格实惠也能达到美观的效果柔幕太。   虽然入门级价格不足30万私,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞋,在定名中你就不难发现炼卸,316i中并没有“L”届堂冻,它是基于标准轴距系列中的一员惺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂币码缕,对比现售的奔驰C级乘垛苔、奥迪A4L而言翱汾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉田鄙,这是国人特有的爱面子传统浚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芜,他们自然也深知这一点莽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谋输扭,单出排气也与320i的相同挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碑,不过这一项在网上也是可以淘到的彼拆片,副厂价格也就100多元汉功牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳泞咕,然而在国内骸,它还是一种小众车型残轰泪。可喜的是凸瓣,近年来随着“旅行”文化的发展锯绰,旅行车也渐渐被人们认可护筋。在我看来撬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墙上诵,一种是像奔驰C级旅行版舒交钳、沃尔沃V60那样牧撩,通过个性厕厦、漂亮吴颂缎、动感的外观设计获得年轻人的追捧充谜汾。另外一种则是踏踏实实走低调繁、务实的路线稍辛,用内涵打动消费者胸防粱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琅揪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帅,外观滤唱呵、内饰进行了相应调整蔬梁,配置也有所提升天陪,动力系统则保持不变谅农信。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垢,售价33.48万觅革乡。除此之外肚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版农融,指导价29.98万韭锑。   在介绍产品之前栋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叔泻,1985年悲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咖革举,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炭请帮,这正是斯柯达的前身碗。需要说明的是湿涣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揭铅虹,并不是指该车型限量销售橙。   ●低调侍汞舵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纺蚊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巩扯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俄灰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暴完,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饱、稳重柑疼妊,所以严格来讲孤郝暴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版昧论。从上表可以看出返盛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秦覆杏,而且更重要的是必,速尊的价格更加便宜冀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烤佩。全新样式的中网格栅更具有立体感秽杯,大灯组内加入了LED日间行车灯趴布茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夺九,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘘簿,朴实话炯捌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睹,并具有自适应调节功能矾。新款车型的前大灯造型更加犀利对艰。此外稿撮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摹赊闯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赡募,简洁修长钢袖裤,没有太复杂的线条勾勒姓富缎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈富廷昆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7京眷,规格225/45 R17峰,这是一款侧重于节能环保的轮胎埂姓挟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侣蝎拼,圆润花夹菲、饱满扛、协调鸡是,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筹崇、耐看得多祥丸祥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苔屎浆,尾门上的线条层次感比老款有所加强哼春。此外铝按,尾窗上沿的扰流板毒温佳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湃骏撂,让速尊看起来很有范儿穿凌。对了同舵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炼努,一般人还真有可能会被它吓到鳖,其实它的心脏只是一台2.0T膜外。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容供秘,在北京借着区域上市之机百沪沉,我们再一次体验了自由光的越野性能母。作为越野车型的鼻祖叔握曙,Jeep用自由光再次向人们证明吮拼,即便做的是城市SUV低凉捞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厕困湃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隙线辞,但是在四驱系统上烹菜毒,Jeep却有其过人之处泵圣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踏倦赌。    简单来说对,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沮孝,也就是说寡挤,当前轮打滑时派枷,动力会输出到后轮秦撤冯,使得车辆依然能够前进标。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聊收、交叉轴这样的情况)惋呛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羞梅,脱困就很困难了纺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朽隶抵,以横置发动机纪、前轮驱动底盘为基磁⒑壳纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脯肪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闲返具,实现100%前轮驱动菇寒,提升燃油经济性伞,而且它的后桥也具备多片离合器结构很籍,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚辈纷,起到限滑差速器的作用疆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靶踌省,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阿,还具备后桥差速器锁止功能炉,实现左右车轮50:50扭矩分配拔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赶幢。    在实际体验过程当中陆甲褥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辉桨、交叉轴盯捻、炮弹坑缕、搓板路等等越野路面掣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牡挂泵,越野能力无人能出其右辨茬壬。    然而作为一款城市SUV丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘸让,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侵柬。    另外拼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟闯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窟朔懦。相比同级别的SUV既,虽然在越野性能上依然具有一定优势甸平监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣授。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绣价某,但是进入这个价格区间以后畴,消费者选择的范围将更多惭顺、更大腻盆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战几墓,在竞争力方面依然不具有明显的优势默屉。    或许尽早国产化降低成本诬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宦卡翔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件但疥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象每廉。如今磊卵,马自达6已经发展到了第三代傲石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汇,它的名字叫做础土:ATENZA地蒙淡。之前我们已经解读过进口版本蔼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力末袍工,这一次排量可不仅仅只有2.0L彭老霓,还有更加令人期待的2.5L脾肉。   注太扫谰:此次测试中酚墒,红色车型排量为2.0L虱失,黑色车型排量为2.5L访。国产ATENZA目前还未上市滔,此次测试为抢先测试似嵌,车型为试装车腿伪诺。   截止到发稿时始铣,官方宣布霉范,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偿踏,上半年上市销售盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恰克让,我们还是先来聊聊外观唱提沉。相比进口ATENZA筛沦,国产版本在外观上基本没有变化垃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钡史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娘堡莱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA番分,它不同于以往的两代马自达6红搜藉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉疏典。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杭斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗动,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉眠。总之从结果来看寺雀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感行菇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侈胆订,希望它能够像老马自达6一样慨钉,百看不厌轿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牌暑,仅针对这两款车型来说沥疼渐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筋虽斯,而黑色则太过低调府伐舍,完全掩盖了车辆应有的魅力烷。ATENZA的红色与大多数车型不同前搪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒釜骏,不俗套肮弯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枯,轴距为2830mm倡电,与进口版本相同敦。相比同级别其它几款日系车型钵伺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓦刨肝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别品,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯船刚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浚龟遂,科技感差了一点泪宠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镭糖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辑络侈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砷纺,相比之下确实显得小了一点攫,为什么不折个中七娩耙,采用18英寸呢未辟?   两款车的尾部设计几乎没有区别壤定车,尾灯样式相同泊,双边共两出的排气管(没错蒜纳,为了表达更直观峭坎栏、清楚堤、无异议褂饶泼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兔,这是马自达6一贯的良好作风汇。总之侈合,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丸媳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姥暮,谁都知道SUV车型最为畅销噬淌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泻弄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晦,而卖得好的却还是那么几款败肝相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢灌盗,还要等到试驾之后才能给出答案咸踢参。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赋戚孺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鞍。从风格上看亩势克,海马S5偏向时尚逼颗香、运动酷磊昏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群残。而在配置方面宋侠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点城搅。根据目前了解到的消息黔坑粪,这款车型的起售价约为9.5万稳钳,如果消息属实的话慑闹耐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纲澳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搅频?   外观奢巍福:设计新颖嚷辛怜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捕捐逢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渭掠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司不,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦,也将它的风阻系数降至0.34黎舞泰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诗乌痘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笔蜜刑,比例上感觉怪怪的探颁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虐磐,有效地提升了视觉效果检查。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赁厢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嵌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镭、转向灯以及雾灯卸枪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哇馈酵。   作为一款紧凑型SUV钵括弘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筐幕蚕,轴距达到了2630mm狼换鼓。与同级别的海马S7相比具,虽然在车身尺寸方面有所减少碍江,但轴距却多了11mm捌,整体空间表现令人期待得适。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈防炬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咖客。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供退守底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衬。" "   全新的A3备受关注潭淡袜,这其中的原因有两点钾楞,一个是加入了三厢车型傻。而另一个忱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型股。只是这台车来到国内较晚度,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妇躺讥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微沉,简单明了的说眠澜盾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悲示旦,而必要条件是横置发动机鞋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绞墩,但消费者从中又能得到什么拾?如果按常理来看逗鞍,对消费者的好处应该挺多的擅筹,比如车更便宜了巧洁艇,就算车不便宜配置也应该增加了孝劫迫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低激铣。但上述这些还只是一种期盼势,毕竟这个平台的车型刚量产不久艰搪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显害。至少高尔夫7是这样肆,而全新的A3由于正式的价格没有公布夸菏,所以也不好定论式。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冲,这次引进国内的共有四款车型很妇汗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置即稻舱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沫,6速S tronic双离合变速箱册特。在本月的21号扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芹澎笆。相比老款的两厢车型溜,轴距和车身尺寸都有所增加诺,而且在轻量化上下了不少功夫谎撇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择混镰矩,但在配置上基本都可以进行选装井农。由于三厢版为新增车型琉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锈戈莎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抵臀滤,“小改款松淋徒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沏,而值得注意的是竞芥灿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上取。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议千刹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力合辅副。”吉利控股集团副总裁瞄惠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刺徐驰,欣喜之情溢于言表晃薯。    亦或是巧合倘瞪锌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐团,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7散翻,一方面硷博会,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叙,另一方面头贸剑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁都舞斯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朔间稍,种种迹象表明腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糯刺。   诚然漂乳丢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苹编开,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时工赋,孙晓东对媒体表示坝孟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪距,吉利收购沃尔沃之后颅涣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狈冗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颇钵肥。" "  在国内回饥诉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碧桔偷,它凭借动感的外观橙琉悔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郡逞扒,后来者RV4伐舷朴、途观愁萄股、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翘读,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钎潍腻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了先寂。而今年赫从,东风日产给我们带来了第三代奇骏珊未,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疚喇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程浴,年轻化搪强锑、动感化的外观设计就是最好的证明侮祟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汕轨寒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中添,层次感以及运动感比老款强太多了款拉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摄伟戳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甘旧,流畅的曲线让它不在干巴巴寸,整体饱满了很多摹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协势段。   在侧面线条的过度下仆蒋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铂首,并且加入了以装饰性为主的扰流板昂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日斗。后尾灯变化更为明显桶嗓擂,竖条造型变成更为接近长方造型欢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”混,一定会想起Jeep味划嚷,提起Jeep城醒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了良,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖邻,看看它在这部分有着怎样的表现堡肪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纺舅插,并且不可选装以外蚊,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓖矫期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配探充。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惨府,从功能上来看比较全面弧,下面我们就一起来看看它的实际表现腐。   更多精彩视频洁费惰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作保绩,调整比较细腻博际碍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泼岭抨,而且还可以停得很正侥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桃咀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肪位拒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黎,如果继续操作角剑婚,系统则会中断本次自动泊车刀闷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甲,我一定会把奇骏放在首位腔但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巷翱扯,性价比非常高摩吻。不过自从2008年上市至今的6年时间里旁,它始终没有太大的改变阶,另一边竞争对手们却在不断进化烘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丛廷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律港洗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背话矗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枢寺麓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苗冕温,而看到新车的第一眼就会让人感叹景:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汝痛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁点急,并且也是该平台衍生出的第一款车型番,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逢。相比老款车型略显古板的硬朗外形滥,新车则显得更精致谷酞竟,更有设计感房才岗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欢。当然梳畦,除了视觉效果之外拣酞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斧?这也是今天我们需要探讨的问题摩搽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型设假拆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限攘,我们本篇文章的测试内容并不全面料瓤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肯甸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍八,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旦币。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稠磷笔,里面对新车外形尼、内饰等方面都进行了详细的解读诵谱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 片。另外淖拭刻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉汀虎。   ●增加更多高科技配置覆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品确臀刹,除了拥有出色的设计可核、良好的工艺和用料之外播,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窗,翼虎就是个很好的例子洼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炉锹。如今的新奇骏身上挺构败,我们也看到了各种高科技配置塘驮摩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了避,在两年前它就已经崭露头角妮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耸考,连控制面板都完全相同峦倒。虽然东西不算新录识兢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虱空,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化椭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘲潍,汽车作为生活中不可缺少的一部分辉维,也同样要跟上潮流侮弛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼篮,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑞滑道,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等楞似,由于起步较早骚,所以在混动技术上都比较成熟宋橡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型同,一方面是因为未来的趋势李锭沃,另一方面就是对环境保护都有一份责任瀑伟。但能让人印象比较深刻的不多寄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拍。经过一天的试驾体验瑟席,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冬苍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卡狡糖。   外观方面烤斥:设计大胆前卫粟绵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墨菠郸,给很多人的印象就是模仿廉、复刻叉构,aygo绊擅杭、花冠井、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毕菜行。实则也是没办法的事儿敌盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始微,不过从秦看来昧刷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寄虚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讼文通,整车设计偏向年轻化夸居,前大灯内加入了日间行车灯粗。车身尺寸方面蔬扰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焦,轴距为2670mm衔堑。   实质上酣珊藏,比亚迪秦的外观特色鲜明芳伯,个性十足南汕,他并没有针对大范围客户群体而设计闭躬,更多主打年轻拨滤剑、时尚元素挡船。这样一来陋,优缺点也相对明显将虎譬,需要一定的时间让更多的人来接受他懦弦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迷俊,充电方法非常简单也很安全册浓侠。通过家用的220V电源就可以直接充电恒卵,但是要采用三相插座铆岛。车内的仪表盘可以显示充电信息请途,包括电量以及预计充满时间莎,而且还可以选择预约充电镰闭泪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淮妮,虽然我的“档期”已经很满桂撼告,截稿压力山大棉泞党。但作为潜在车主级黑握,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潍把颅,它和福特嘉年华手奋、大众POLO会有多少不一样蔷,谁更值得购买库氯。我想这也应该是大家都很关心的问题净拣嫂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尾,以供大家有更多了解炭焚常。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溯侗,分1.3L和1.5L车型胶钦,提供5挡手动或4挡自动变速器竭宏。这也是国产的第三代威驰车型榔,相比老款车煞,新威驰变得价格更低瘸、空间更大法伐惫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萄伤,在广汽丰田4S店中销售惯蛇懈,价格区间6.98万-10.88万元酥浦颠。两者动力系统徊嵌苍、内饰设计完全相同享。只是外观分成两厢与三厢汰,配置上有细微差别而已盾栓扳。好了搬使融,我们就从外观开始说起殴。" "  导语悍缓缎:在新能源汽车研发领域浩,比亚迪一直是领跑者棱瞳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蕊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术璃怀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磺,能够开发更为节能牛猾莎、环保的电动汽车产品闲吵疮,实现性能的提升和普及应用动尾帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作损颠面。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砷。   历史上间壬季,秦灭六国寄翰荡,结束群雄割据时代讨,统一中国蔑,开创了历史的新纪元郎澄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆冲魂,势必证明其在以下六方面的实力慑:   一猛、比亚迪秦到底有多快老?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示错村,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窜拍察,23%的车型在8-10秒垂,17%的车型6-8秒惨咎互,仅有8%的车型小于6秒锤,代表车型如保时捷卡宴4.8L说都。今天拳睫盆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统,秦百公里加速为5.9秒毙吹拦,而记者实地测试时午驳娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒阀形。   跑得快自然有其道理石,秦具有“双模”动力沧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唉啪,在混合动力模式下省怠坏,秦能爆发479Nm的扭矩蔷畦,某种程度上可以与那些超跑抗衡颂。 二维、秦油耗到底有多低拉?   根据国际标准测量核算拦雇烯,秦百公里油耗仅为1.6升凯惊骗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式几挝恐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剔挠刷,纯电动模式时韧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皇辆,整车自动或者手动切换至混合动力模式盟。在所有模式中虎杏,秦还能进行制动能量回收蚂构,即电机向电池反充电茶坞,每百公里回收2.5-3度电乾燃辑,可以多行驶约15公里挟。 三戏稳、秦充电到底难不难谈信?   一句话回答句陆:有三口插座的家用电源就可以倾捞颇,就像充手机一样方便县毙。秦的电池容量为13KWH奸岭,可通过220V电压幻甸头,3口插座食,4-5小时充满电唐侯。秦随车附送一个智能充电包挪姑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖握斡。   四幻怪、既然用了大量驱动电池窖藤讨,到底安全不安全?可靠性如何缅雀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豢侍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弛。单位能效比簇红氮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柑。但是安全稳定性方面则恰恰相反欺评哄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽损豁,是目前市面上最安全的驱动电池哭路,没有之一品敲。   可靠性方面唬吞,据比亚迪测试讲填擎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徽蚀曹,业界罕见蹲玫编。电池电芯甚至终身保修耙啃。 五剖希屏、秦操控驾驶会不会很复杂杆惕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浑挫,习惯之后甚至更加简单欣。新增纯电模式掖说模控驾驶酶,更安静烧、更节能丸。   六讼寡挪、电池组电用完了如何行驶问叛?   据技术人员介绍输酸卯,秦本身不存在电用完的情况识穗。电量不足时返,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婆顿辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泛收。   此外里偿健,行驶过程中斗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攘慷,并储存到电池中霞晦长。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揪茂苗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恰梳茸,其次是QQ me筒床,PT漫步者之流控,当然还不包括那些“只识其样策酷、不知其名”的人群苍耸寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棉,它也是双龙汽车最具标志性的车型窗遣恃。在迎来双龙新柯兰多之后勤羌抹,就在近日礁拢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冬驴恨,但却让我们可以由心发出这样的感叹颊,爱腾终于正常了郎堕刻。   从推出2011款爱腾至今湍创恨,已经有近3年的时间垮虏砂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洼附现,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞跺卧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毫,伴随着2014款爱腾的推出拒础,有关于这款车的一切盾迫变,也自然成为历史豁客,被我们封存起来旗。全新的家族化风格设计滑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯,与新柯兰多相似的样貌娩累,让新爱腾不再具备专属性款柏。没处前部细节的设计未窃,都是那么平易近人讳匪,平庸的再没有任何特点坍。可能人就是这样南筐常,老款爱腾在售时悔扭,人们总是说这款车有多难看抬,有多奇葩挺粟枚,但当它真的成为历史后痞睛激,我们又会感到缺少了什么痴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化科胖,但还不至于让它从中获得什么优势屡,车尾部简单的几处变化桐陌巨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粱笔。现在在大街上罐券匡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暇。   本文导航" "   这年头在路上跑着欢钞呸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敦林。各大厂商也为了满足多数国人购车理念款午,把自己造的车不断的加长吃,就算不加轴距也得把身子给拉长娟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蕊、大型车上宽俗竿,感觉有些资源浪费芜比报。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘉,“L”的作用才更加实际劝谷棵。当拿到这辆YARiS L 致炫时犊,小惊喜了一下点错衔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尽对荆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灸媳坊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荣遂、大众polo仁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缝。目前这辆车共有两款动力炮疯筷、6种配置车型在国内上市袖没虎,指导价格在6.98万-10.88万之间亮害。由于新车型且上市时间不长景,所以目前的优惠幅度不算很大任,基本在3-5千元左右槐。(个人观点耙:致炫敞贿娜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妊勤,厂商指导价为8.7万-10.68万旅鞋盖,搭载1.3L/1.5L发动机仙,5速手动/4速自动变速箱谢娟。" "   曾几何时玖楞缺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斡途颈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丸,但却没有获得国内消费者的认可鞭祭倘。如今蕊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曝隶芬,其售价区间为15.48万-21.98万元涩圃,相比老款车型有所降低兜响叮。另外甲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扔,并针对柴油发动机进行了重新调校墓竞。下面就让我们通过试驾体验潭芒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磊欣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欣旧侣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计探呕梯,并采用双龙全新的家族式设计稳,整体风格与现款柯兰多十分相似累浇箍。然而滩瓜片,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整水,其车内布局依旧与老款车型保持一致啪,略显缺乏新意秦。   小结垮肪狭: 相比老款车型来说癸,新爱腾的外观变化令人欣喜沉瓣僵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光评提该,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹦。不过肋缝勤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇莎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黔毁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卯级。在海外市衬馗景恪,新逍客提供3款发动机鲁圃,配备6速手动或CVT变速箱甩朝晒,在英国的起售价是17595英镑农。与现款车相比柒赐癌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们款,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穆剿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型须,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了公屡筷。 ● 外观介绍劫芜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酚:宝马2系Active Tourer渤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃?车展上的展车给了我们答案吠羞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悲礁,而在正进行的2014日内瓦车展上浑醋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兴胎。和两厢版一样疽咸盎,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕丶缇冢块化平台打造渴,造型新潮时尚堵伴逗,细节设计则突显旅行车的元素杏垃,保持一款旅行车应具备的实用性并。据悉缄,该车将于年内率先在欧洲市场上市剐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娠,相信国内消费者很快也将与它见面曙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牧,全新标致308的旅行版如期而至念戌。从整体变化来看乱腾,它在保持旅行车实用性的同时曙还,将重点放在外观肛、内饰的调整以及配置的提升上词撬糜,新潮的设计更是让人眼前一亮甲隧蛾。在我看来腔晒芜,它的变化是非常积极的河戎潜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐慌,现在它要做的就是尽快进入国内我飘斗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章测垛肚:   静态评测    ?   更多精彩内容抠庆筒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柬怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稍。早在上世纪五六十年代砍彼雾,Citro?nDS就用上了可变悬架癌失、随动大灯窗、转向助力踩亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司礁防,加上极为飘逸的车身设计起,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滥蔷成。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌距,2011年长安标致雪铁龙成立桓,到今天我们测试全新DS 5LS崎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄捷操,音译的中文品牌名念起来很接地气俏刺拜:长安谛艾仕驰沸琅,有股莫名的喜感搂屉掣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上,是台正儿八经的三厢车伤慑。   ●外观寞矫漓:考虑国内需求劲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5池帝傲,后者里里外外都显得格外前卫煞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实次、更好接受一点搭疤。当然试,前提是得保留住原有气质汞。   在这张全新的前脸上畴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丧怯检,官方把它解释为“飞翼”申,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征献,由于边缘不是那么锐利壤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抬穷,接受起来没那么难卫戈。   车身侧面和尾部看起来很饱满溯权胎、匀称耙姆,其实我个人甚至感觉比车头更好看殊扭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰停,厂家说这是做完市场调研后的选择烁翟堪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烧,想想也不无道理秽谁痪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怪婆襄,与其后期车主们各自琢磨怖讣,不如原厂直接把这事办了扫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注财丁策:下文简称新阳光饺桶,以便阅读)铂阜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眠辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杜非,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 没锤览。现在它不光新潮么贩,还进一步提升了性价比恼,为与定位相当的大众桑塔纳炕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伺。 外观蕊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贾拜瑞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜曝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分交迫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米票,达到4456毫米查夸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陛蚂。    此外唬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胶挽伍,由于在东风日产的产品体系中熟颈抱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)划沽桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样激,因此新阳光的轴距也要稍微短一些软。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侗,我已经身处呼伦贝尔牙克石纹涂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气码特。尽管天气有些寒冷党傅颅,但此刻我的心情是非常愉悦的枪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胆谎卉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世羚木,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稿炒,当然我也不例外风搔唐。这次除了911之外炯未戌,保时捷还带来了Cayman喇、Boxster剂党贡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩漏,让大家分别体验RR(后置后驱)叫喝、MR(中置后驱)裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慨剐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叛垦妻,即使在这样的冰雪路面也不例外从蓝父,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑰的。在练习漂移之前勤,充分的驾驶培训是很有必要的加,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时技挤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疚屋。   ●车辆失控该如何挽救扛叉?   当车辆发生转向不足时毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)通味,稳住方向并且慢慢回正尽泥,切忌继续打方向怂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豁,反而会加剧转向不足的发生效澜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时化汇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线了够。对于一般人来说释缸,应付转向不足要更加容易一些娠蔽屑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侯,而转向过度一旦被合理运用士沉,就能成为过弯利器惶卿潜,也就是我们平时所讲的“漂移”讽熊。   ●如何才能实现漂移侠奶芳?   要想在弯道中实现漂移丸盗裁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霜毫完。针对这次的车型以及冰雪路面瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扫:   1税玻抒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弯败,我更愿意称之为惯性漂移过弯璃超酮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟、甚至小于90°的急弯恳沏。 ? 『以上为PPT截图缅廓衡,分辨率有限淌秆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性叮佳虹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缚睦克,然后反打方向骡,稳住油门漂移过弯薪守肪。例如在通过上图中的右弯时蜂哇涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵篓茬,然后左打方向誓挤,紧接着再右打方向文午,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坑,别慌攫臂,这正是我们希望看到的酚孺溅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弊。随着车尾横向滑动的产生沟垄,此时驾驶员应该迅速反打方向稗烷渡,让前轮时刻指向出弯的路线扛袖划,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艰,随后在出弯时适当收油并回正方向粳浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翱舍钵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陷吴,方向盘转动角度都不宜过多梯奢狠,最好控制在90°以内安。其次油门动作务必细腻舜何腿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜,给油则会加剧侧滑睬,收油则会减小侧滑角度白泪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辽较。   2道函违、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)李泥。   适合弧度比较大的高速弯道旧前萄。 ?   当车辆高速入弯时惕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衡安施,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟雄帘。当车辆开始侧滑之后麻擦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烷晚,继续维持横向滑动僵,同时反打方向控制出弯路线斗莎尺,之后的动作与第一种方法一致判疵具。对于初次尝试的驾驶者来说控踩仿,如果入弯速度不够快也没关系溪,你可以直接省去刹车这一步骤渤腺,在入弯时适当地轰一脚油门羔扩滦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扣淳肝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宋饯媒,并综合运用护茹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了错。例如在紧急勾悍犬、高速的连续S型弯道床乳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邢箱歪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉户,从而划出一道完美的漂移路线让涝热。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗供?AE86在高速S弯道超越RX7领酬贰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秋伞垮。   当然斯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绊蜕惊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悉显,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虑菜挂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坊席,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碴晨纳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溉,驾驶员只需控制好刹车祷赊、油门以及转向三者之间的平衡即可孝水檀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庆侩叛。   然而即使是这样攫钮磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谴怀。冰雪路面凹凸不平购趁呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斑戌辱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽屏,所以技术和心态都十分重要麓触,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叉德汾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统席淘停,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜡澄哗。在这期间帮烹,沃尔沃创造了无数的第一惨没,也赢得了不少的辉煌成绩玩刷磨,当众多车企迎头赶上之际五边,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俊乓,并将其命名为Drive-E齿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卫莎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肺黄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旦颠,实现了靠背调节和腰部支撑材称。 1967 推出首个后向式儿童座椅踞弄嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倡畔坪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揩疥摆,将有害废弃排放降低90%以上淮履。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)互想炯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挤节储。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生长么,有效减少或避免低速追尾碰撞痘申。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狮筐吨,至此安全范围从车内延伸到车外儡沦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恒懂烁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闭恨局,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娠,从被动安全到主动安全逗戌旦,再到行人保护骸惦交,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诽磊犊,空气污染现已成为最热门的话题府,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谱咆鳞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啼讼。   Drive-E是什么 骨将炬?   即E驱智能科技屉疆,代表Efficient Power(驱动更高效)玩烹、Electrification(驱动电气化趋势)诲森市、Environment(驱动环保潮流)蕉畔恍,从字面来看很容易理解木螺救,简单来说就是引擎高效化活,这样一来既可以保证动力性骇鞠,同时还能达到更好的排放标准洪讨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱城拘童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎私。   沃尔沃还将这一技术投身于拇妫块化的研发船卯,只需变更增压器穆妹级停块与催化转化器娜酉硬纾块等主要部件蓬衫吠,便可催生出一款新的引擎产品顺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缸,大致可分为4类盾炭部,即汽油直喷引擎梢患间、柴油高压共轨引擎嗓柿吼,单增压引擎(T5)据你究、双增压引擎(T6)沃体劝。 以XC60为例 努镭囊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇晴疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纤切纠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比切赊,在动力输出上也略有提升抛,其中的原因自然脱离不了小体积丘、轻量化等一系列技术的支持腹杀。   此外变速箱方面也有了很大的改观豪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壤鬼,挡位的排列也更加紧密烹具,有效缩减了换挡时间磁缕,从而具备了迅捷的响应能力绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犊,耗能经济性方面得到了进一步保证坞僻,它将改变城市路况中引擎启停的时机扩,改善油门的响应圣,空调系统转化为经济模式工作杆颅辜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寝纹淌,而在65km/h以上松开油门掏贺识,引擎还将会处于怠速状态齿酪。   本文导航韧汕墨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凛淌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旗煽褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挨库。不过繁疏示,动力并不是我们今天的主要议题捎垫。秦的下盘功夫方面表现如何才?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碧?这些都是我们今天要研究的内容体桓从。综合起来挞,我们最终目的就是想要弄清一件事嵌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痊社。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缴虱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史私,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此冈攫。当然报麻,由于秦有着体积更大去、更加复杂的动力系统垫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烷鲤边,但由于双叉臂需要更多的空间谜沸,因此也是不现实的故马。在材质方面及,秦同样表现中规中矩惕廷娥,并没有使用轻量化材料为车头减重愧贡橙,亮点并不多尺惜兰。由此可见城,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蠕圈。   不过双敌璃,由于混合动力系统的特殊性踏澎,秦也必须做出自己的调整圃膝埃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棋细脯。比如逃静围,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哩蛊菇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骨廊。此外昧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凸彻嗓,相比速锐在直径上增加了将近9mm拇式筐,看起来很是显眼担。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膜恋鹅,而在同等材料和工艺的情况下刃闻逗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘛穆卤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载申。   另外槐耪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架许巧坝。与速锐的非全框式副车架不同侩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泛炬酷,由于加入了电动机和管理单元观砍体,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朝跋,因此这样的变化当然是加分的恋墒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尺巨婚、振动和声振粗糙度借午,欲知详情请点击这里)夏垒,是个值得肯定的进步浩末擒。此外嘉蠕,与速锐相同扮美粕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滇,强度更高拿碑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘟佃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天白,现款赴牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栖究,不过福特已经为此做好了准备冷,日前刚刚发布了新款覆克斯狙倾洞。它采用了全新的家族化外观逻唾挡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果微挺,不过它真正的杀手锏阑,还需打开车门才能发现吴轮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线何,进一步抢占细分市惩妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型触,满足那些对于性能有一定追求的消费者罐丘陇,比如轿车中的S5时帘模、S6群郎、S7袱、S8等等领长。就在不久之前的2013年12月层兽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前落脑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胚你,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疲电褐。 外观痛辈粕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态常,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹅桂侠,可以随时面对那些不识货的挑衅者昏膏。作为Q5的性能版车型态翔碘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祷焕匠,颇为低调碍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翔兢退。 车型图片 基本参数纯膝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聪概呈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睛,特别是车身高度经过降低镰冬胖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冗届迷,而轴距也有细微的变化投碎。   其实只要细心观察锰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缺谷,除了特有的徽标之外午,SQ5的镀铬条有别于传统车型煽内,采用的是双横条样式融驼午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搐慨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卷瘫但,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碉票。而配置方面铃蹋途,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惋戮侨。   尾部的变化主要集中在下半部分级,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郝潮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堑席,可根据行驶状态来改变排气开启程度酒庐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竭邻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乐篙弊,前者就属于少数派肆棵。一个是只有追韩剧的人才懂皮户滑,一个是全民百吃不厌鼎环。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品科唯,其实上一代车型在国内早有销售炕洁,只不过跟福瑞迪太像了监疙,外观不出众犊反,关键是动力平平陋托,所以最后并没有收获太多畴欧。全新速迈刚刚上市垮鼓姬,售价17.98-22.68万元持结,很有幸能够在第一时间接触到这款车惩氖晌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捍诺朴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甜憨肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漠崎。通过简单的对比麓煤,不难发现桐蛇轨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揉疤居,名字叫做ForteKoup俏雹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机块热仁,售价17.18-20.08万元罢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饰,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜡贬惧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丛米,现在看来谈不上惊喜蓝握,只能说还比较精致沮哗。虽采用了大嘴的设计凄矫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梧焦,或许小女生会喜欢绒。大灯全系都为卤素光源隋,并带有日间行车灯题瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戮淖。   走到侧面痞翱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化薪庭,但两门的设计为它增色不少继垢蜕,在绝大多数人的固有印象中手吉逆,跑车就应该是两门千阮沁,并且应该是无框车窗屠栋囤,仅从这两点来看无,速迈确实都做到了兢诺窖,开在路上的确引来了不少的目光追随慰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捂驼,我们一致认为车尾的设计更为出彩贫冷横,短小门、精干享,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揽。除此之外伺溯绩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禄欣纷,而且排气管口径不欣病,车尾营造出的运动氛围似乎更强体。轮胎为韩国本土品牌纹墒,规格为215/45 R17汇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砍亭首。   当然茫肋成,如果你选择2.0L车型的话宋哀,你所看到的黑色外壳后视镜谷糜、前后包围的碳纤维纹路饰板焚、双边双出的排气管监、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橇枢。" "  讴歌这个品牌施倡头,或许很多人不是太熟悉诞卧哎。作为本田旗下高端品牌维篙邯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任款,而且在美国市嘲嘲樗狻,讴歌的品牌影响力是非常大的赖釜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雇挺想,大部分都是人们对这个品牌不了解桐,影响力上不去哨酒稳,导致在销量上确实不尽如人意潭膳。对于这次全新MDX的到来瓶,个人持有赞许的态度蚊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拧迸加,还是那句话肝潞让,品质上去了鸽哩伴,接下来就是提升品牌影响力了恢慕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陀,大灯的轮廓更加细长对,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯让奸皮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巢特痛,但内部结构和MDX并不完全相同粕掀肮。雾灯被一条仿LED的光带替代箔逝佳,进气中网的细节刻画更加运动躬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞍偿坷,侧面造型给人的视觉感受非常低饲搔乱,这和前后大灯的位置有很大关系胚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丁窝,注重舒适性什奸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上损谜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趣腺,而压低的姿态却更加动感篙撑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奇笑。尾灯造型相比较现款修长挞,优雅的感受也来自于细节的 设计塘癌恢,但貌似通过我的观察垂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源家发剃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置推,让尾部显得非常简洁琳。   本文导航奶:" "  2014年2月20日未,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市本彪。2014年型奥迪A5的最大特点是杭吭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邦归杰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梅姑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窜泵新,共有19款车型苛堂灰,售价在49.98万至85.8万慰,具体价格如下乘络: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弘懦们,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉僳关。配置方面诫绿悲,也与现款车型相同掠侯缅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机规灭胖。   内饰方面粪,2014款车型也与老款车型大同小异欺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醒旱,同时门内饰普蹈、座椅中央扶手奢苛叙、都采用了纳帕真皮面料省。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吉。而2.0排量以上的发动机则保持不变菲染现。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹋杀。   变化一媒耿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肩,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞谅啃,加入了较为传统的歧管喷射惹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谎功,通过二者各自的优势伟酿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挞辑。事实上炊,混合喷射也不是什么新的技术驹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摩厘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竣畏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戎莫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碧。   变化二局:排气歧管集成至汽缸盖内扇篇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内般狙宋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骸耽,从而减低涡轮的负荷铣,提高涡轮寿命感社辖。同时嗅糕,因为在进入涡轮之前进行冷却憋户,相当于提高了涡轮的进气温度限制牧脐负,可以允许发动机有更高的排气温度缅室,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箩虾,同时结构也更为复杂奔姥啦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战授酞什。对此瓮墨箱,缸盖内的冷却系统也进行了改进邢炊杀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)草。   另外虎侥脱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外认冲,还有着两项小改动颈。使用旋转阀牟し祝块替代了传统的节温器辨彼示,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上童褪辛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制措。   根据官方消息敝建,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上面伎恫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受途枢。笔者也希望在应用新的技术的同时请,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卤桔酵。 责任编辑细侈杆:王晨熙" "  A00级(微型车)疾贾,在人们印象中这类车以实用性潦般妇、代步功能为主眯膛,低廉的价格促使配置也不会太高羞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滇,一款车的推出打破了这一概念墒痘,它就是全新奔奔梆拌,来自长安汽车倒缉衫。   感官是人们的第一直觉反应隘肃,所以外形设计的重要性不言而喻都克究,为了使人们印象深刻驰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烦含,道理很简单币胳,日本是微型车最发达的市场鹤拧蛊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展微,在2013年广州车展上茎睹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳商,除了时尚的外形设计以外莽,在细节做工上也有着不俗的表现含秋。前脸的设计整体性很高挎返,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刊怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚕绩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刊瓢猫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势默慷,不过这一点在外观上并不明显讣射迷,这源于贯穿车身的硬朗腰线搔钵畔,有效将视觉性降低壤层,同时搭配造型独特的双色轮毂测,让这款小车看上去时尚动感丰蓖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幸芦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰持底,如果仔细比对茶毯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欢恰寄。除了引人注目的设计以外逞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秆猫莫,具有加热功能的外后视镜辞瓷、15英寸的抛光双色轮毂灰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仕獭塑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讹。不过罕郎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钦蔑多,从内到外奸谈瑟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咎伪瓤,可以说是一次完美的蜕变劣岸。那么这款新车究变在了哪里坡奥?它究竟新在哪富埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姑参橇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畅轿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大病,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淌趁,轴距则与老款车型保持一致宫。在尺寸变化不大的前提下枯醛脸,改变外观仇倪筐、动力紊拟、内饰卤甭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关发讽,2月19日这台新车也正式来到我们面前睹叭,并接受大家的考验八。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄幂哩,但这8条是我个人认为变化比较大的络母,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涛墟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候适玻,我就有了一种预感袒啼械,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘿半焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案现继。全新X5给我最深的印象除了家族化外捌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镐侍校。首先规瑞,先说说全新X5的外观猎,“大尺寸双肾进气格栅”沽康、“开眼角式前大灯”炭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摧。    现款宝马3系推出的时候昂寞蔑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉多,现如今随着全新X5的上市嗓恍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淘妮缕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此为黔类,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娜,据悉羡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镣挟。值得一提的是俺劣喇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碗啃,给人一种炯炯有神的感觉泌戚。    由于新老款车型的轴距保持相同背讣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咀,反而侧面的腰线给人一种力量感赔,这也使得新车看上去年轻了不少熟什。细节方面妈,新车在前翼子板上增加了进气口恰嗡撼,突出了宝马品牌独有的运动基因玻坏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砍空,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秘没,提升了夜晚的识别度邵嗣下。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宫楞佳,降低了风阻系数哭借,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呜乡损。" "  版权声明范骂:本文版权为网易汽车所有其蹭,转载请注明出处潍郸舅。   在2003年达,奇瑞QQ的下线让这款时尚古、便宜砰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弄,之后短短的几年间鲸境蒙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话床沛低,然而到了2006年长安奔奔的推出凉,打破了QQ一枝独大的局面辅。一转眼残雌,已经过去了10年的时间氛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裤瀑痪,在这个追求个性黎、讲究品质的时代脆零藐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陀遍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则康,而长安似乎也意识到了这一点寒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢码?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谢懊盒?   从厂家方面获悉扯,老款的奔奔(love)已经停产括滇陆,而奔奔mini则将会继续生产销售睬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锋魂,前者主打精品中高端微车市衬摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战坤。从定位上来看潭白,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农,虽然沿用了奔奔的名字还,但整车的设计酱冈、配置以及售价都会高于老款车型避。   新奔奔客户群体是谁玻?   在很多年前媒界,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凑檄,到底是买奔奔还是买QQ涪桨荚,在那个时候刺拌,很少有人会关心这款车设计的如何弄晶、驾驶感受如何场闻替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慑聚拦,省油灭盯、皮实须玛、能遮风挡雨就行绍嘿。   现如今鲜剂傻,80后锯、90后已经成为购车主力祭闪敢,这些从小听着walkman改隧顷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摧屑稻、用户体验以及品质都有着更高的追求玩劫,因此在座驾的选择上同样不会妥协帘捎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看握促,新奔奔就是冲着他们来的趣瘟泥。   新奔奔主要的竞争车型是溃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤,但从目前得到的消息来看黄,5-6万元将是其大概的价格区间涩范。这个价位中既有一些合资的微型车兜阑敝,也有自主品牌的紧凑型车费封,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裂摧,比如两厢赛欧拎抹狡、奥拓亮、玛驰以及低配雨燕等等车型供诲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些电辩,产生竞争的几率比较小镜范。   外观肪柬:惊艳塘乡涉、和谐轮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酗诺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭碾弛:高离地间隙外沤廖、车顶行李架但、双色车身等等杯令。没错武,无论是跨界啸艾厘、越界还是交叉车型染慷箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚏赴赏。不过世间万物碱,徒有其表终究很肤浅貌摆汞,我个人认为羡楷度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓤。所以寞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卑墩迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺陛,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊峰,可谓全副武装唉。为了让媒体更好的体验这台车宪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤嘛。没有固定线路曹旧晚,没有领队车辆处,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班婪,它会和每一位汽车媒体人独处12天伦速。而在这12天里嘘,我已经和它奔袭了4100公里霸嚷嗅,横跨了三个省份欢,体验了柏油赛道梗、软土拉力健估、冰雪漂移奋湘、高速狂奔嘲守、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对瞎归,当然秦,最终的结果是菏吵汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐怜推,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸡,正所谓日久见人心亲擂挝,交友如此取,试车亦是如此持耙豢。回到正题荒,和往常一样捍,对它的了解还是先从外观开始宽诲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生适,相煎何太急”这句绝句晨看很,而在雷诺—日产集团旗下系,有两款车正在上演着这一幕徐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气某娟椿,还有这出色的越野性能醒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓜,买谁更划算顿浅陵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢鞍揉,作为英菲尼迪的顶级SUV酶撕魄,QX80的售价高达152.8万驰哆,但经销商处可以优惠16.2万囊兑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诡僚朵,虽说16.8万也不是个小数目斗便。但对于消费者来说狡,一个日产了即,一个英菲尼迪黔届,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骗朵,它的身材绝对够大拍。从上图的数据来看苇品思,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙控罕愁,尤其是将近5.3米的车身长度娄,会让您感觉驾驭它有点困难讼趴。另一方面铜谈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钝薪突,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孝寡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅其抨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逛,同时也显得异常凶猛曹跨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉默瘸赫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大托拖,整体造型圆润姆,没有多余的线条作为修饰牡池,但是反而会让人感到车身很厚实垃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硅了。同时注意它车窗的设计奸起褪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的头,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咀嗜淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涕天,也没有了那种霸气盆,转而给人的感觉是设计很前卫酪。车尾的饱满程度与车头相呼应着疙冷,丢去了上一代的直棱直角狠,饱满的线条凸显着丰满的层次感朔硅。   日产途乐蚀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型户扒,但途乐依然拥有自己的外观特征秤鼻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溉喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郎蝗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裸古。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底麓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气携,成为了车头亮点之一失。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术输,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侗蜗,这项配置自然是少不了的签。我们可以找到4个摄像头懈,它们分别位于车辆头部领、左右外后视镜下方和车辆尾部陷。以便在停车过程中南鸡宛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钝,让您更加自信轻松的把握泊车空间棱死怠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挥量,大大降低了停车时的事故发生潮忻。   途乐   通过对比发现吃,两车在外观上的配置基本相同滇型,差别仅在日间行车灯上妮撂挖,不过随着QX80年款的推出该帛话,日间行车灯的加入应该不是件难事硼该愧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扮,在相差仅有10几万的时候登未趟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纷保翔。    责任编辑连柑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天判,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼,除了奔驰G释撇旧、丰田陆巡系列萄、牧马人等晃轰,双龙雷斯特也是其中一员肪变哪,而且雷斯特还是柴油车坦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涵勃貌,以目前的接触来看抹藩,双龙雷斯特W表现不错碑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前话泰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忱冉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嵌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苟宛。当然沸炔,在随后漫长的几年过后强恨嘲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恼壕,该车型最大的特点就是其尾部造型绍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桃,宝马方面肯定不会承认辣泌闪,但从年份来讲剃梧操,明眼人一看便知片狭。   外观撇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丁绘,该工作室的创办人正是乔治亚罗霖年宋,不过大师的设计未必符合所有人的审美路,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势访鼓玻,但为了照顾空气动力学与线条流畅光扫让,雷斯特的车头是圆的溯筛惊,所以在当时看来有点“离经叛道”八闪斯。   而到了现款的雷斯特W贸奠,这个“小问题”被修正了磕管概,一体化的设计已经是大势所趋级币,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坤密试。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别葡诺峰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲜集。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相善备蛋。通过车展上的展示褥,小编已对这款纯电动车型有所了解淋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婪拔情,时至今日斧譬娘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粪奔。据悉僚,之诺将在今年的2月份开始接受预订观假,上市后将以租赁的方式面向消费者焚,具体的细则目前还没有公布懒浓,上市后会有着怎样的表现暗,我们会同大家一同关注滴省每。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前念,简单了解了一下之诺这个名称的由来柔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现接谎炒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟假茹了,毕竟是基于宝马X1平台打造叙级喊,因此在多个方面相似度高也并不为过挨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浓秤窜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现任貌,其具体的表现如何焦哀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拦沪。 责任编辑凛挟疚:沈楠" "  版权声明吉犊环:本文版权为网易汽车所有蛊浇,转载请注明出处连。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尖挡旧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硼渡。它们的可见程度鹅竟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脚鹅。可见度甚高的两个文字的组合晾布,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唯。因此汲绕托,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桓嫩码。哦冕,对了叼仆竣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔼糖。意大利人的自信薯醛掸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吼?咱先从减开始说起搜幕。 Q拾:致悦只是切掉屁股的菲翔么盾?   A村:非也吼搅,前脸亦有修改锣擎,整体风格统一焦雄,协调度很高司。   我相信Roberto Giolito先生霜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郸提,在设计Ottimo的时候巴洞娠,一定会更加从容认叙拔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哥佩匈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笨。在他的心中裸播,应该有着太多关于年轻既、活力的理解碘卢,而这恰是Ottimo的设计要点澄竭秸。 外观总结   赞捍迫吩:个性鲜明笑、标配LED示宽灯橇那汾、轮胎用料厚道   弹伟:低配删减雾灯   " "  版权声明全跑:本文版权为网易汽车所有泻抖,转载请注明出处马。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾附,虽然距离现在已经有两年的时间亨窃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象体谁。而今天单,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘日钞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兑童,并且还是一台后驱车促。没错裁靠锯,它就是华晨宝马3系规钾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奥,其配备了2.0T发动机缺深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟簇瑟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟其。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贬虎荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侍夹渭。不过在今天的冰雪试驾过程中勒昧挤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姬肉忍,必须先打好理论知识的基础臀。于是在摸车之前步,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课去倒淡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敢钢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着费。 ● 项目一   热身结束了凤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腊瞎。第一项内容便是加速和刹车痊姬,是不是觉得很简单廖筏?其实里边的门道儿多了去了姜市。   在项目一结束后算细,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式珐烦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脯磁。一开始大家相差悬殊每,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颊圭。接下来的项目二会比较刺激一些劝堕读,经常会出现手忙脚乱的情况抖先团,但只要理清思路按部就班的做略绘,想要完成整套动作并不是很难摧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜗疗改:本文版权为网易汽车所有愤,转载请注明出处光凭煤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纠,不过始终都仅有手动挡车型夏坛,虽然目前销量也很出色俩协,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户固。好在这一短板即将成为历史贪弹餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滑,新车将于26日正式上市巩矾浆,我们也于第一时间进行了试驾体验荤遁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狠啤甩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外食危,在外观方面也有变化汕。新车根据高低配车型提供两种外观方案偶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吨,而高配车型则对中网皖、保险杠造型灸、轮圈和后反光板都进行了重新设计缸齿。值得一提的是溜承拍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的女秋勾。   新样式的轮圈非常动感娄,在同级车型中实属罕见魔坷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恼,轴距依旧为2725mm宽暑擅。车尾的变化相比车头要小一些黔岸备,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疯秆氛,不仅可以提升安全性和盲,同时视觉效果也更加出色瑞睹舞。 有态度【试驾评测】皖些恃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赐?   扫一扫冕祁廖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奥彼,一汽大众全新高尔夫正式上市蒜淳坑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欢饲鸥,其中1.6L拥有三个车款却,1.4TSI拥有四个车款囊檀,官方指导价为12.19万元—18.29万元尸扦。具体售价请见下表得构前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乌,但是却拥有三种功率版本插勉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拦李氛,因此在动力系统方面粪破,消费者有三种选择夏驮电。    我们从上面的数据可以看到路丹剿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甭从慕,1.4T低功率版是主流之殉俚夯狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毙妙蓖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沦瘁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁,但是它的售价高达18.29万元季白,相对比较贵倪钙。    全新高尔夫提供九种车身色彩搽燎喉,分别是塔希提金孪、唐古拉白沁、珊瑚蓝们斤斥、魅力紫盎台库、玛雅红困、季风灰钨测、水晶银以及深黑和极地白僧举衰。 ①潦横:16寸Cosmic款轮毂 ②脓解:16寸Cubix款轮毂 ③袜靛攫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霉奥,其中15英寸的一款佬具邦,16英寸的两款泌通,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备持,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型珊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕。    全新高尔夫提供标准座椅杉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅金竣,舒适版车型则都配备舒适座椅集碍拘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跑炭米。    在材质方面弦橇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料父每,分别是上图所示的DianDian黑色织物平拭哦、Zoom/Merlin黑色织物搞鲸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掇,分别是Vienna黑色真皮腑、Vienna米色真皮煽蓄、Alcantara黑色翻毛皮蚂弓剔、Alcantara棕色翻毛皮凳送锭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吧械朽,有两种风格可寻炜搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酱氦磨,同样有两种颜色可讯崞省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贝痉,有黑色和米色两种可丫省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅誊。    在车内外装饰件方面埃,不同配置的车款也有不同的安排访举。像侧窗下沿镀铬装饰条喜赦、双排气管拣、镀铬装饰双排气管姑肠剧、动感鲨鱼鳍天线敖阑秆、真皮换档手柄冯公堪、科技质感装饰条长描、金属风格装饰条挥、碳纤维风格装饰条等等妒毯,针对不同的车款都有不同的配备托伦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侨绥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葱镐,配备有MKB多次碰撞预防系统拢、ESP车身稳定系统溉、ASR驱动防滑系统泉借省、XDS电子差速锁嘉上、前排侧面安全气囊漂、后部4探头倒车雷达酥、前部行人保护系统棉鸵盲、自动静态转弯补光功能等等坤炉股,但是在舒适性以及功能性方面磊,并不是很丰富练叛邦,但是也可以满足基本使用噶。   1.6L自然吸气车款如何崖肫傻恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑芊汀,它拥有手动时尚苯匠儒、自动时尚以及自动舒适三个车款举,手动时尚与自动时尚的配置一样瓦堆,在价格上二者存在1.2万元的差价客护谜,主要是变速箱配备的差异回枚。所以在配置对比环节饺梢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罗瘸撼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扫穿疙,差价为1.1万元市刺贾。    在配置对比的环节我们可以看到痛刺淑,时尚型与舒适型之间的配置差别涟涧肉,大多数都体现在外观内饰的装饰件汾认,以及车内一些常规功能方面吼,主要是顶棚储物盒苗、后排中央扶手戒踞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渐绰,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜、后排出风口犊含博、蓝牙电话瓦咎弧、定速巡航惮杭说、驾驶席座椅腰托惟疚潮、TPMS胎压监测系统这几项上兼纺,不过在这几项配置中边,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗓判,尤其是全景天窗促。    从价格上看烷善惜,二者的差价为1.1万元倾规,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品髓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甫赡,所以我们在这个推荐环节空及,更多的倾向于低配车款文皮。 责任编辑溉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捕挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绩献。它采用了全新的DS家族式设计风格独,延续了一贯的法式浪漫风格沦誊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纳衔。新车基于DS5平台打造杯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毛枯。预计在3月左右上市浦屉某,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纠贝吵,让我们一起来看它的表现如何徊。 外观愁多遂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅次,却多了一些时尚及科技感搬叮波,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坛艘涡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桂。镀铬装饰拿捏的也比较好粳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汤群。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幻料特。也表示着DS的品牌走向独立秘地。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型普武,有着都还算不错的账面数据翰港颇,车身长度为4702mm疗,宽度1840mm跺倡落,高度1515mm.轴距为2715mm忙孪。上市后会把目标锁定在奥迪A3擅聪。 车型图片 基本参数瓢辖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伐啤嘎,除了前车6颗驻车雷达之外庭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捻,从视觉上拉伸了车辆长度哇师持,尾部设计了一个小小的尾翼侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桨沽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肖丘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苍,真正的排气隐藏在了下面线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型党蘑蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔:高离地间隙糠、车顶行李架匈姆搂、双色车身等等彻膏氯。没错巨,无论是跨界士净谢、越界还是交叉车型钾吻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质好枫迹。不过世间万物糜,徒有其表终究很肤浅文惮,我个人认为守飞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肖熄。所以混锑返,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苏莆岭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牌奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘撮售,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟,可谓全副武装蔡。为了让媒体更好的体验这台车南袱盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高割。没有固定线路幌,没有领队车辆盘烂插,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煞米,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞。而在这12天里饯,我已经和它奔袭了4100公里仓归,横跨了三个省份眠类,体验了柏油赛道息咀采、软土拉力底、冰雪漂移返、高速狂奔撤峰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恳伯,当然净,最终的结果是思完蛇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐病坤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗拈半,正所谓日久见人心存,交友如此端蹿钦,试车亦是如此潭。回到正题薄交,和往常一样硷甫,对它的了解还是先从外观开始床粹铂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兄、多样化是一种趋势蔷曝宠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苯腺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹅痹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞎艘量,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳花容,上市至今保持着约5千台的月均销量缄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腻胸。 外观/内饰对比广:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兜荡昂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绊乖响,毕竟师出同门忌拾畔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管金,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娠铰,远看很容易被误会成排气管纤,但事实上真正的排气管被隐藏起来碧谋,整体尾部设计显得层次更为分明项伐。低配车型配备有倒车雷达七,高配车型还配备有倒车可视剧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩套,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喜陇怀,修长的车身与宽厚的D柱鞭吻凳,加之出色的后排与储物空间苔彭帘,俨然就是一副旅行车的范儿酗缕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坤蚀迫,它完全可以称之为旅行版朗逸沃拐挝。    车身的线条连贯自然核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狼菜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爸抗涧,调整了尾灯的白色灯带位置罢莎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重反噶强。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奴帝狗,内饰板件的用料以软质材质为主乃全护,接缝及做工也较为精致差钨,与同级车型不相伯仲吃。从实拍的车型判断坑畏途,自动空调挎摩十、ESP系统梆、电动座椅扛寂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妊伍磊,至于具体配置还有待官方公布百德。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魄叮,同样是大众家族的传统布局斡伦,整体的感受都很不错溃肋,方向盘步派、中控台的每个设计很都容易上手割系,从材质上来说断刀逞,朗行是塑料感有些明显的校卧,好在其工艺上还是有保证的饰喊磨,并不会有很廉价的感觉峨抹计。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后句惫涣,销量在整个家族中表现最为可观瘟。近期宏痕搞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羞截,新车主要变化集中在外观甘,同时针对颜色粮、配置进行了调整懂哦,以保证其市场竞争力猛笨。在豪华紧凑级细分市场中唇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一类估沤,通过下文的对比分析嫡焚,希望对有此购车意向的网友们一点参考穆。   备注涛: 为更直观的进行两车的对比分析鸵哥飘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弊粒耙、CT200h F-SPORT)局,市场优惠参考自深圳市场贡。 车型图片 所属品牌侥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动合床畦,内饰做工精细    车身尺寸方面县玫砰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酥,其他参数均小于奔驰A260街慧。从外观和内饰设计风格上看藉撑价,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浪褂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踏妹抚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仙枫顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呵伟第,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颁,全车充斥着力量与美的线条鲤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诞檬胜,硕大的单条幅进气格栅拢薄规、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饥示颇。    相比极富视觉冲力的前脸造型呐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虐亩,但并没有脱离运动莆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹节排新。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毖夕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寝,同时下侧雾灯造型也有改变程诲,车尾部也进行了一定的改动接衡缓,整体感觉更加运动垄毛点。另外抨赣痢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牵鹅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搔畅,形成强烈的双色反差锑撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件诵,涵盖了运动调校悬挂柒、运动包围钮探、运动阻尼减震器蜡、熏黑运动轮毂磨、运动车门脚踏板卷、运动型铝制加速踏板伎、制动踏板稍溜河、脚歇板等钱芳。    三幅式平底真皮方向盘撬、红色元素点缀的空调出风口盟污、铝合金踏板电多逞、仿碳纤维装饰条等等须,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感技撕涣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化胜锤,将方向盘绰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董情,增加了便利性味锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕,分散了注意力骨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蟹,是多数第一次购车家庭的首选要求颊汹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尾套。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谩精揪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赁耐,会有怎么样的变化糯,一起了解一下脓胎骋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炼辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感轮扣,更加显眼的X造型前脸眷,迎合年轻消费者的审美态卿圈。大灯的改动有些另类阶燃阮,在我看来接受起来还是需要时间的良唾喀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衬钙,新款在车身尺寸上有所调整盒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米价臼殴,轴距保持2600毫米不变滤,相比现款仅车身尺寸有所增加翘。   车尾的变化不大抖岔龚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅,以及牌照上方增加镀铬饰条帝检,尾灯造型无变化嘉紊。实拍车型为高配版本毛尝,但仅配备了三点式后倒车雷达挂拈。   新款的15英寸轮圈造型不错社戊惹,轮胎选用优科豪马僵脸,规格为185/60 R15疚锌,备胎没有缺失纪妥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枚抗,在年轻人中更是屡见不鲜遍。在学校要有个性扛嗓感,在单位要有个性末,穿着打扮要有个性麻,兴趣爱好要有个性说狙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晶?如果你有这方面的兴趣协,那么杰德将会是你不错的选择斡谎片。可谓自成一派的它扩,凭借着并不起眼的车身尺寸干筛宦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊瓢?还是旅行车绕恳遍?或者是MPV拼陋?但这都不是事儿架垒,只要适合自己就OK脆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人合创,喜欢接受新鲜事物的他们芍鳞,正好与杰德不谋而合吞憾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街媒诲,此外娟棘,六座的乘坐空间榔,也足以胜任日常的使用需求融腹肖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑞避袍?自2013年9月6日上市以后撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄巷贬,力压大众途安和马自达5等竞争对手宽吓皆,它用事实结束了我们的疑问潮。除了这些布吼蓝,杰德还会带给我们什么样的全新体验芯哎,让我们继续往下看令。   " "  若是经常关注汽车之家的话林鲸蔚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屯干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磨啃。虽然我们这里并不提GTR思,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何党,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副荩克斯ST四,令人刮目相看蒲。与此同时犊尾酮,在秦身上炉裴搏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料始山、做工以及舒适性表现上的明显进步闪冕瞄。 外观造型熄么蜕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靠虎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代下蜕,近年来推出的新车型如速锐科行、思锐以及大家眼前的这台秦焦汾悉,都可谓一个比一个漂亮添。就以秦来说欢袜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豪剖揭,很是亮眼醒韭,同时也营造了较高的前脸识别度溶下事。   车身尺寸方面悄咳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大燎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朽卑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漠,2670mm的轴距表现则处于平均水平巩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雾,其整体感觉与速锐大同小异舷桅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筛猩箩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟。无论白天还是夜晚峰,该车的车尾识别度都非常高螺氛咆。而且内部的光源炕提浚,除了转向灯为普通卤素灯泡外偶,示宽灯靶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汹劳。   充电仁倍攘、电桩安装及质保/售后介绍嫡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尽淮搐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包险粪丘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焚膏,据官方资料介绍砷,充满一次电大约需要5个小时左右轨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)结匙。   同时圃甘洛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庆碘龚,虽然价格并不贵膊祁,大约在6000多元淖横刊,但对申请人有一定的条件限制没牡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袜燎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惹蟹钠。当上述条件都满足之后吮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碎擞,如果一切顺利佩畔娩,最快1个月内就能安装到位并通电使用婚笑兴。不过目前常信,秦还不能实现快速充电省,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穷架赎,只是目前还没有这样的配套充电设备徽诚。   针对秦的特殊性祟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位爽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翰。其中斡哇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盖畅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捌朗患,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凡、绝缘手套和护目镜等设备钨禄,并规定在检修车辆时必须两人在场食。以防车辆万一发生漏电姬哨堕,威胁到维修人员的生命安全瑟。   与此同时擎矢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辜活蓬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刹很。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型放裂,整车质保为6年或十五万公里亢衅醇,电池组为10年或二十五万公里)释。总之稳,从专设的维修工位僵伎辨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陇萝褂,而对消费者的购买更是一种信心的保证题。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翘,中国汽车市场刚开始发展富颅暑,市面上可供选择的车型可谓寥寥陌,在那样一个年代啼嗓催,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准床杀郡,并且在之后的相当长一段时间袜访侯,人们心中仍对它们有深刻的印象冗。时至今日垛汗锤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择说,在数年激烈的竞争中揣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腥构。这回订,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首报汀鄙,我们也借这次机会为大家做个全面对比邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧:外观内饰(包括设计和做工)肃、配置牛榷盆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稼抱税、储物骋、油耗乡壁、驾乘感受写姬、加速性能都捌、刹车性能泪袄。同时邦谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筷、同价位车型的什么水平面偷靖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矩,目前约有6000元左右的优惠煎散蓬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱,在优惠方面差别比较大商,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颂玲,根据论坛中近期的提车价格泄穆鼎,9000元的优惠还是有的写蹋。目前堆毋,两车的售价依旧属于同一梯级么煎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锤,只是配备了卤素大灯及雾灯旅关恼,透镜绣姆、日间行车灯这些都没有料船室。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奈舱提,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柿,因此我认为两车的配置可以理解曹沸,符合同级水准剔闯骆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罚川,两车的各项参数也处于伯仲之间穗戏泞,差别在6cm之内疤掳。在车内空间上蛊,两车的表现也很接近涛花嗽,我先剧透下吧痪飘,结果可能跟你们想象得不太一样鼻弓秆。   相信看到这里删定悍,大家最担心的就是如果车辆没电藕接屉,后备厢是否还能打开的问题坎。捷达看来是妥妥的没问题琅畅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驾芳叔,它的后排座椅靠背可以放倒谐,之后即可顺利从后备厢取物雇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吕钢护。   在倒车辅助上化那北,捷达配备三点探头炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荆迪愧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跑哇痪。这里多说一句棱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霜,让人觉得很不大气尚袒,并且低于同级别的水平酵订贫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朵刚,舒适型也可选装倒车影像佬锈祟,比捷达厚道一些外淋杰。从普及性上看疯佛氨,能够达到同级别的平均水平趣,从功能性上看卜,拥有倒车影像的它则高过平均线了挎,给好评抽挥。   两车都是15英寸的轮圈诉,造型上也是各有风味砰,轮胎宽度也同为185mm肯骆莲。从售价上看拾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条库侧强。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唾耽释,让我们在后面的制动测试上见分晓鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裙,借着中期改款的机会播痰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唐搔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秋搭。应该恭喜它归咳,至少在我眼里帽阶,它确实达到了自己的目标蓉。过往凭借动感的外形侨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姓斡期。   只可惜妓念幻,刚上市不久的2014款起亚K5恼床抚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尉唉,而且它们的价格都处于K5车系的高位筛群咯,受众群体并不大堵魄绣。前段时间旁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粒,并撰写了《起亚K5购车手册》怂慧仑。文中从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐料,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色京坚篮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莎托咎。自从起亚冠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帕,互用研发产品的例子不胜枚举惕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欣暴。该发动机的最大功率为245马力拷弹、最大扭矩达到350N·m素尸雇,账面数据处于同级别的上流水平揣煤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韩虫跋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酪狠。   在涡轮增压嗣阔嫉、缸内直喷等技术的加持下奉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旗碴,并且一直持续到4000rpm瑞档。得益于涡轮介入较早怠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闯形,而且它的油门也调校得比较灵敏翻。在实际驾驶的时候把舱,可以感受到它的起步轻快自如是潭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眠戈骚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舜,但差距并不像数据相差那么大髓斜潦。在整个低转速区间澎倒,它的动力输出不算直接娟爬似,缺乏一点活力剔寄,给人一种有劲儿使不出来的感觉粪陆烩。   于是休氏骏,我把油门再踩下去一点鹃扑睬,动力突然来得很快策,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搐洞摹,毫不费力推兔律,而且可以感受到车速达到120km/h时裳惊,发动机还有充足的动力储备捐潮辫。它的中段加速能力让人满意靛,虽然依旧缺乏一点活力饥嗜弥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氓朴浅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牛诫。   还是差点意思乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谜苹。于是接遁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讣,6速手自一体变速箱切换到手动模式牵稳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壕坊什。它的油门响应足够快书,发动机的动力输出得到更好的释放拍酷晶,方向盘的反馈也更加扎实颈。除了SPORT运动模式外恭冀乱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式温规,运动特性从SPORT表、标准到ECO逐渐减弱乒,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞扭伞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氛,平顺性极高挤纽,而且动力的衔接也让人满意力。若以80km/h的速度巡航脱东,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砷景,发动机的转速会被控制在2000rpm左右课揣,对于燃油经济性的控制也让人满意连鲁。同样值得表扬的是降挡速度辈,在中段需要加速的时候深踩油门老,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谓稼,而且换挡冲击也比较锌λ础,不会让坐在车内的乘客感到不安剔。   前麦弗逊剖磊、后多连杆的独立悬架底盘结构颅,在调校方面仍然有很大的提升空间揣。它的弹簧足够硬萄岁,但是减振器的阻尼不够大齐尚汕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底得愤,会有细微的震动传到车内谓嗡,以稍微快一点的速度过弯刃,车辆的侧倾会比较明显吠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婚韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题通合,舒适性让人满意残,但如果需要激烈的驾驶的话肪,后期对悬架的改装很有必要倒。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁翁娄,刹车的力度足够萍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性江。具体表现是暮黎棱,刹车踏板的前一小段是虚位滔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辣,制动力度会突然加大媒,需要一点适应的时间隆搐揉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻停淌茬,发动机的声音逼酵、振动都非常小递。然而糙,在速度上来以后扰碌矫,噪音的上涨速度也很快失太,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遣翠眷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喊设容。   我得承认详,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栖妒甘,但在起步和中低速行驶的时候那幕袒,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚎班,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饥串,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畅妨系。当然堡骄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输。另外阑剩,值得一提的地方是蹲的,在动力提升的同时挟赤,它还加入了行驶模式控制系统汕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饯勉痢,它的动态性能相对有一定的提升黔撤藐,开起来也更有活力和乐趣溪钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吠我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”田酵将,只有手动版车型销售窖晨尾,导致产品线还不够丰富界。而就在去年11月稼珐,海马M3终于推出了CVT版车型煎冈竿,7万-9万元之间的售价割呢漂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镜壁乳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垮、逸动匹、宝骏630以及启辰D50等车型嗽侮淋,竞争还是比较激烈的乏单笑。作为一个后来者沉叹丝,海马M3是否有足够的实力立足陌?下面我们就一起来看一看航傅。   动力荚寸歼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哀兼绵,其最大功率为82Kw荆全,峰值扭矩是147Nm渭茹。从账面参数来看系能滦,可谓非常出色共,一点不比合资产品的数据差输隋酮。对于一辆紧凑级轿车来说磺厢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掣列颈。    开起来的表现措挡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稗倪拢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敛菜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘,如果想要充满信心的快速超车镀够,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狠骚。    我知道会有人问湿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汀精仍?说实话款掣爱,我觉得大家都没什么区别骆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着媒巢胁,也是低扭不够强迹哀痢,需要靠高转速来增强加速能力薄。    可以肯定的说哺,除非是加上个涡轮增压器响鲜。否则的话缔,这个级别同排量产品之间的动力表现籍滔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伎椭。我个人觉得踏睫,这只是消费者们需要认真衡量的一点锻,而非全部矢结。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氖净觅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孔柏,动力传递平顺连续的特性酞樊尖,有效的提升了整车的行驶品质感佬测。顺便说一句脐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外变廉,这也是比手挡车多花点钱的好处翻。    深踩油门时备块朴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狮,来保证动力响应足够顺畅仍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孰壳乒。此外独话橡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糕,功能性极强嫌蚕奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后没稿,g值才开始达到最大的0.366g博违,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吴拓经,此时车速大约在30km/h左右惮竞,达到60km/h用时5.24秒士,冲刺到100km/h用时11.45秒簧乒。    接下来看看海马M3手动车型伞摆,在加速到2.5秒后僧妒褪,车速已经达到了差不多40km/h科,达到60km/h用时5.01秒尝,冲刺到100km/h用时11.28秒贰,比CVT车型略快肯玖庐。如果不较真的话栏柿,可以发现二者的差距其实非常蟹埂,相应的在日常驾驶中其实也一样腊绰头。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米等,就这个成绩来说吧堪厂,它的表现只能说是非常一般菜垮鳞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言充,它的表现就算好多了书。 责任编辑爸敝夏:沈楠" "   近日溜,宝马官方发布了新款X3的车型官图盟拉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辆。从新款车型推出的速度上来看陡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坤领。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量良。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锣苍袱。    早在2003年去,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章具。10年以来恭,宝马X3已经销售超过了一百万辆计返胺,自从2010年上市荚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作处。因此蝗坝杉,2015款作为X3的中期改款旗膝浅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中故嫁,优化后的大灯组造型貉舞恰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摄伙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谱窖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双芜狼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灵。通过官方图片彼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骸葡,也融入了宝马家族的最新设计语言埃嘛,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸡边粕,在视觉效果上更具冲击力汗纪。    在头灯部分绰闹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细江。另外痪拧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鼓枷荚,配置方面它还可以选用全LED光源暗敌,再加上选配的LED雾灯登欠风,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闻。    新设计的前保险杠极具力量感曹半,并融合了镀铬鸿碧邪、塑料格栅以及金属护板省零,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京改。此外龟皇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惮砰位。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吠淘,也使整车更具个性化风格挽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烦腔:4657×1881×1661mm缮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泻邵,轴距也同为2810mm搞歉性,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异离。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扩虐,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮,让车身看起来更加犀利且极富层次感挂。相比变化较大的前脸熄份寐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揩秃。相比X5南较,新X3的尾部更加耐看敬我哭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢孟须,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味丛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箩,视觉效果并不是那么给力看。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄壕,新款X3也不例外幢赣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑰钠屋、后部的防钻撞保护装置晤额,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾骋草、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂草。此外秒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致公示携。该车还可以选择六种车漆鲸春、三种专有的18陈伙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涟。 责任编辑两竣案:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虹吉古:Quattroporte(总裁)焙膳疥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陪浮款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矫盘:Levante夸,还在2013年4月的上海车展上嘘高揪,以全新总裁平台为基础尼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典急:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茹词:Ghibli……   以家族设计为本持,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侨沛鄙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畴,改走豪华中大型轿车的定位醇,车身尺寸长誊盯、宽百善、高分别为4971mm剩、2100mm和1461mm侍,轴距则为2988mm榷逃,直接锁定奥迪A6许、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狭桓,且融入全新总裁的轮廓特色钠会,以紧实并极为流畅的曲线习扭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慷。    于是在车头设计上讳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辞温躺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囊吐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面截勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样璃疆乏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腔抚,将蜂巢状格网嵌入其中浆轿袍,且尽可能地加大潦忌,再搭配角度更为锐利枯间、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沪湍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泰侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呻协,所以厂商在Ghibli的车侧鞋,除了保留前叶子钣鳍状孔道轮褥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饱边,也师法了总裁车侧的设计窍练七,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宪柑淖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没村,另一条线则从前门下方迸出拭染,向后朝车尾紧缩妹拼枢,滑顺动感且充满肌肉感陋懒,并正好可呼应更翘的车尾设计煽蕊登,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卯纬,速度感浑圆天成涵碘。 内饰向旗舰看齐汗蹈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎斑具,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同计表、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臀,也把声控陕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片光,右侧拨片负责手动升档缮、左侧拨片则能提供降挡京苯渤。    此外粮,三辐式方向盘的前方茧膳廷,一样是借自全新总裁的蓝底白字谱巫猛、双环式仪表盘袖速,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窖芬,左侧则是表底超过310公里的时速表俱峭限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煞汞爆,可提供显示油量想豹袒、水温茧、挡位与导航指示等行车信息蒂狮和,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妊乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图百拇,告知驾驶者目前的驱动状态抱情。    和总裁稍有不同的中控台退胎珊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秋前,以及可触屏操作的收音机电台选择怖复、音源切换畅揉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竭、空调温度晴令讣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕题,空调出风口则移至屏幕的两侧提,下方则为恒温空调系统调整出风量取烂蜗、温度与出风口的位置镀涧,以及音响系统的吸入式CD寝纶,设计上较总裁车系更加简约犊湿,但用料与配备完全向旗舰看齐浆,展现了十足的诚意汤漠丧。    较为可惜的是截怒奠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挫卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥颗畔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湘食卑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当芬挛磐,包覆性和支撑性也非常出色痕。    但是后排方面定斤哇、便没有像总裁那么充裕磐搔轮,尤其膝部与头部方面咀,身高174cm的笔者坐进去后鲤颂谜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已高凛携,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仙脐,也刚好替前钙磺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巳青,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烹。 责任编辑妻灯碘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巍抖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了田?后来一看父,哦德,原来CC是“Cross Country”老规讽。继续了解发现有点意思梧,底盘抬升蔬、高功版2.0T五缸发动机让,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法岛:目前的普遍规律是疥炽痉,产品分得越细算说,总销量提升越明显外侵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品常里,它的引进标底,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乐慌皑,主要分布在前脸和车尾慈顶浓,从外观区分它和普通版V40很容易萝蔽。底盘抬升12mm悄,这么小的数字对视觉效果影响不大喉沟讣,整体协调感没遭到破坏瀑棘怯。    车厢内部履巳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戮地,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃。之前我们已经发布过实拍文章商昏,车身相关内容有详细介绍巫憨,因此这里只是简单提下要点磐良,就不再重复描述了鹊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雄,最大功率214马力航,峰值扭矩300牛·米谴便诧,型号B5204T9惜郎朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本篙返掠,那台机器的型号是B5204T8特,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拦细,今天会是什么成绩苛?稍后揭晓镜链。    变速箱没有变化榔皮,依然是日本爱信提供的TF-80SD锨,六个前进挡腔答氯,带手动模式和S挡耿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT共,奔驰A级用自家的7挡双离合皇酷戳,沃尔沃这台6AT暂无优势豹态咸,目前他们还没有新产品投入实际应用瀑,理应加快脚步画谭谈。   驾驶娜喂:邪恶的S挡    驾驶部分嵌,我想说说D挡和S挡的区别枯。看起来挺初级的一个话题舜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂程。D挡油门响应迟缓鳞,在激发变速箱降挡之前堆茧,需要稳稳的伙秆墓、持续性的向油门踏板施加压力魄特兔,慵懒的降下一个挡位之后瓣,情况有所好转蔽,动力给得稍多式薄挖,也就这样反起本。    不满意对吧桥丘?可以把排挡杆向左扳到S挡途,切入“邪恶模式”冠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壕,转速拉高1000rpm以上蜗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黄誓频,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悉赋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廉蛾抄,脚踝每动一下激,车身就顶起往前猛扑一下店煤。深踩油门砍庆篮,转速迅速攀升蚕晚,跟D挡时判若两人涛皮欺,两百多马力岭胺、三百牛·米茧蒙,在这个尺寸的车身上爆发出来睬,过瘾驹。    激情过后细细品味窘罗,这套动力总成有两个弱点需要改进冗,一是怠速时振动大尖寸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斧,影响体验;二是低速行驶的平顺性埠喜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痊,1蹭、2砷、3挡之间可能频繁切换阂,动作应该再细腻些刻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畏滴,选择“全功能”项倍,不打转向灯就变道胁此贩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道温寺,回正的力度不泻丁,如果你想在车流中快速穿梭前进布邵胶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顽钾戎,要么关掉方向盘辅助簧,仅保留振动提示即可脑尚蚕。   绕桩檄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穷簇楞,在绕桩场地很讨人喜欢赋。车头响应比前驱版本积极期恳,入桩动作稍猛筹卵,车头好像在被一根绳子拽着走你扒茶。给我留下深刻印象的是挺,这款车的极限要比前驱版高太多信樊荣,特别看了下耿案丘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岁茅。上手容易宦,但是需要注意别突破了极限棠杀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屁:一旦超出极限签绕版,很难把车身再救回来睡颈。 责任编辑锨怕锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汞撤咆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拭窍,就一直困扰着我们的问题静建。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匿疽。马力越大的车就越好么誊勾囱?绝大多数情况下答案当然是否定的棋履酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外噶醒。随着时间的推移扭醒栋,我们有机会做这样一个有意思的选题结谐。   让我来说明我要做的事情切喂寸:我们有三辆四门轿车储,合计拥有1657马力令尸。看起来确实有些夸张捻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport退甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菊裁菇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避,但是这个570马力的怪物一直没有车雇品厦,直到我们完成这一特别的测试一周之后惨畏。我们只能使用520马力泞啊斗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孟枚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣券化。   另外一辆是全新的奥迪RS7哎的哥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侵,拥有560马力的出色表现跑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8修似,在K&N工作室的台架上拎,它的轮上功率达到了479马力兔辟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中架善腑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力够。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器短刑称,用以获得更多的功率输出划共恫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彻诗拔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力温律片。即使按照宣传中给出的数值铃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毛甸呛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG硼痰,它的轮上功率达到了541马力矩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逛。   另外还要说明一点浓馆镣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扁寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掠山,不具可比性来。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冲炮。结果很令人意外谅。两款加速最慢的车型疽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腿。当然最慢是和RS7相比较而言的裂聘搏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速列疾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犁,但是还未打破我们以前的记录蓖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柿,说它慢更像是一句玩笑话场届,这一成绩实际上已经快的吓人了擞。奔驰则要更快一些涧悉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湿蛙且,冲线的速度也提升至197.5km/h茧垢退。冠军仍然是RS7的括燃烫,它只用了11.6秒懊揽垄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弘绵。奥迪的冲线速度为193.8km/h慌萎肛,虽然不及CLS63 AMG臣僚,但赢了就是胜利肚。   123下一页 责任编辑膊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚关糙蛋、运动和科技气息了宫恃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此社涂踌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机评捻彩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屡,主动式车道保持和自适应巡航功能宋,几乎能让驾驶者也变为乘客释陇,高科技配置更加丰富奥古屠。    于是搂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疲疏蔼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逢辉联,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喜垃,在下面的文章中有详细介绍殴唉。此外还,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垮放翘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱楔钠、残破衰败的路边小屋培说、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盎痕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氏拇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盗搜莱。身处如此糟糕的环境谭窜侯,却并没有让眼前这个出身自底特律悸、土生土长的本地小子屈服阿品:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芬亢,但只有经过一番试驾体验之后撂秀啃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扒械抹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吩诡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拨赔,同时两侧向外延伸与车灯相连笛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揭似。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愧四酪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计点,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弘迹绢。   尽管是低配车型稠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凳凤椭,它基于D级车的平台打造违筷肖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗阮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滩蕉床,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花轰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唯,不过从近几年的趋势来看舰贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霜朴臼,至于其中的原因辨山脯,从这款车中也许会找到一些答案税姬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倍慧?   GT堂华锭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恳刀,维基百科将其解释为具有超长续航里程段、拥有强劲动力歉笺挤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型事苇便。可能一提到GT祷事,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禄檀,其实则不然栓,GT拥有着明确的划分准则己,举个例子来说拧睛暖:拥有着标准的后备箱山钳玖、配备V12发动机并且内饰非澈概好撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT誓沛皇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达催镁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熔,这款车的确还真有点GT的意思警卧光。在笔者看来全嘲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厦隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坤凄,最起码第一印象分已经拿到了寐。   5系GT是采用7系平台打造的钒壳?   5系GT的轴距为3070mm还纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糖饱,从前双叉臂鞋饱备、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顿。厂家表示兔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗,其在外观染陕、内饰题、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薄萎台。   5系GT型到无朋友洪稻领?   谈及5系GT的竞品唉方,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遁梦焦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版订耐。   外观努庇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆处。风云2(详情)毒、E5识吼谦、A3以及今天评测的这辆E3渺誓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扒七。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为。从这辆奇瑞E3(详情)来看赊间街,外观及内饰都有着很高的原创度镣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劳。这让奇瑞的产品线更加丰富思,但也让消费者选择起来有些头疼斧。 外观怜想辈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遣篇,但外观却没有去针对青年人的设计虱鼎,前卫牟粳檄、另类这些词汇应用不到E3的身上亨瘁猩,车身也找不到多少运动感竣。不过它长得却很容易被人接受辈且,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灭帕,E3和E5的外形稍有一点点相似订通厦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抵烫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楔谓嗓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸵特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弄,而且非常容易被大众所接受惩砍虏。不难发现才,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肌槐吭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头合。艾瑞泽舍衬宠、瑞虎5里薄,单从外观来看都会让人眼前一亮藩光。借鉴是好事戎记,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撬,但不动脑子的照搬实在是说不过去恐虽缄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哪淘侣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赐嘘兢,作为最会制作小车的铃木来说沙波,雨燕可谓打开了国内的市场案目捷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代千舜讼,新一代的SWIFT迟迟没有引入椭。而就在2014年1月18日吨,铃木速翼特在国内上市抨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堤喷鄙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯哆搔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徐创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋啪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕结艘梢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓驮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惧淬,速翼特运动版采用运动风格打造酷仙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夕混,轴距为2430mm啼。由于基于新一代车型打造南,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兔袖,轴距也加长了40mm捶恢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚完火,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保单卷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新航商马,包括中控布局氰彻汝、仪表盘衰绕溯、方向盘等造型均有所更改等。此外栏参将,配置方面新车配备了ESP菩、自动启停系统竣膊旗、USB接口磋奔情、运动座椅等配置热。CVT车型还配备了换挡拨片铝黄署,满足驾驶需求红潮可。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耪。真皮包裹自不必说吧,3权砷草、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脯幢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糜。不用和别人比勃,超越自己就是最大的进步般赎板。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面病书局,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机都牛冉,其最大输出功率为100千瓦璃逢恒,最大扭矩160牛·米锰碉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT损沁,其百公里加速时间为8.7秒措,最高速度为194Km/h坍森。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀撤,相比之下乐趣少了很多视。 免责声明敢:本文仅代表作者个人观点迹筛,与环球网无关辰匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘,对本文以及其中全部或者部分内容扩麻就、文字的真实性武、完整性岭镁、及时性本站不作任何保证或承诺涡靠,请读者仅作参考陛晚九,并请自行核实相关内容篙堡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车噶刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仙推坎,引起了广大网友的质疑棱回。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲁韦息。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壬。于是易车网本着服务网友的原则贤玖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戏兽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叙彻泡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喊喜篓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浆陆伪,您便自有定论霜侗颠。   体验者介绍    前排体验者剑:辛毅 身高连:178cm    后排体验者估陵:旭子 身高圈疏:177cm    Ozel 身高吝:170cm    小娴 身高轮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厕涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高椭痊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍领恐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畴讲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猾,公平公正公开地来一次大对决魏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杆峨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闪呈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惶施。所以不得不承认局承,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上努。    事件回顾磁淡:    说干就干鲁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茨弯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姑。根据易车网后台数据的统计来看匣,持以上三种观点的网友大有人在浚录奸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铅哗的。尽管是为了对比三者的公路性能诺太碧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上突亭。    测试车辆返彼懦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤朵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆八,但是奔驰并没有这款型号的试驾车派,奔驰已经尽力了司衫师,我们在此也由衷地感谢欺七漠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恍镭暑,告诉大家改款前后的差别顽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泰脆。因此我们也很负责地告诉各位网友农碗,目前除了易车网箱募,其他媒体对于新款X5的评测酮,都不能代表日后国内在售车型菏辱豁。第一辆中国版车型为xDrive 50i邓贯,加配M视觉套件汕捣肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涕画想,我们无法借到官方提供的车辆杆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持类堂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稀。    测试场地抱妙:    乐驾赛道全长1.6公里倦酵算,共14个弯道裸诉,最长直线段270米宛捶,赛道宽度为10-18米稀,视野开阔洽腊爱,无障碍物丝不你。赛道两侧均为土质路面刊荚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆加,大大降低了安全隐患星茅。    测试人员葱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杰,却要替土豪们操心买什么车旧赎,这件事听起来真挺可笑氦容,因为我实在没法揣测土豪们的心理典辰剖。如果说我还能理解花五十万买大切私倦洽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器略悍,代价是要多花一倍的价钱弧即闲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翰糙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舶苍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驳画。不过因为坐的比较高矾休,速度感不如那些贴地者强烈亢勘,还没怎么着呢就破百了融博姐。这大概就是SRT8的魅力呵凡谎,很难说值不值得杰闹悄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少笛书。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玫,SRT是JEEP官方改装部门寿,这种改装是全方位的嘿镶,包括内外套件加强好塘攘,以及性能方面的提升颅。SRT8就是高性能版的大切诺基徊,主要提升是外观套件适损犊、及动力系统堪坍捅、刹车系统浅、行走系统等方面新。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豢差死。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陡,6.4L自然吸气HEMI发动机哺井,搭载采埃孚8速变速箱龟锯。   SRT8为公路而生平舱,所以公路性能是它的强项厩姥开,不过Off Road就不是特别在行了芳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尘坦溯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泻。 ② 跟之前的SRT8相比惰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸鹿,所以科技感和豪华感都提高了不少虐,跟换代前的SRT8相比琉唉暮,升级的部分都是实实在在的岛泞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痕富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置享。  〗故治巍③一百多万的车理擎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伯,再挑上百万的车的刺坟,好像有点吹毛求疵纱。首先悬架的设定非常的运动嚷武,即便比较温柔的驾驶方式吉畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极填,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耍旅凸,大切诺基SRT8并不是一个非郴危合适的选择寸戚,尽管动力非常充沛畅锑死,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钦拇煌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苔麻俗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撩夕丰,但好歹SRT8也一百多万了荡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豌。不过之后我们也释然了馈谜肛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冬,但经过数个媒体的“蹂躏”皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锚达,有点异响似乎也算正常木。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炉,请点击下面的图片进入试驾文章伪疚慰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垄欧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的理潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呢疤葱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T户的,还是老套路我扫奴,直接切入主题派,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孰。 动力对比深:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛋,看看英朗GT的表现如何吧啃结。这台发动机的最大功率是131千瓦凳局,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来布献韩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韦闭疯,当驾驶者在需要全油门加速的时候敝,为了获得更好的加速表现娩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm降瑰祈。对比发动机账面参数来看俊熔睫,最大功率118kw棘暖熊,峰值扭矩250Nm首,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜食。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统残糕发,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪函,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霸讹。   至于传动系统方面础弗屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搬涕匪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛掸,都是目前该级别中的主流配置垮骨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韭滔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器薯雇径,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扒,比如高尔夫6膛南船、速腾等梗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方控寄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擦哥,从而起到提升操控性的目的飘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架换沏输,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上付课局,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纠陷,但通过厂家的调锌硐后瓷猫艰,当一侧车轮发生颠簸时型泞滴,对另一侧的车轮影响会比较小些俗。   小结寸橡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敝休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖遂脊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疮,至于优点这里就不做过多介绍了剁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹担后英朗GT更偏注重于操控性豁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奉码,见过后车追着拍照的腿蔬轻,见过开我边上向我打听价格的久,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜。我坐在这辆路盛E70里蔬亢,被注视得有点儿不自然荒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔镐,我琢磨着苯宏,要不要让他进来看看观烈藕。要不是我瞅见了绿灯亮起纪副,我真就这么做了嚼尚狼。对不住了朋友瘁矮,这次没能让你仔细了解它搞滇纠,不过我希望你能读到这篇文章凑舒拎。   不用否认嗡轿虫,人们对美的好奇与渴求与生俱来舌橇欢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣天监卡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫡烧。不过在这些人之中蔷吞讣,有人会终生恋着美人米福,有人也会为抱个花瓶而后悔刀完。如今打造足够美的外表来吸引消费者拳四尼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情副腥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继,但在这之后能否一直爱着它缮,我认为是一个很值得细抠的问题深。   ●外观大气坛哄、美珊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔,我还以为来了辆捷豹锹,赶紧跑过去看发现被骗了两掸。不过我并没有觉得失落鸵墟添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凭汕,并且从设计角度看巍挫,它在借鉴与融合得方面都很到位葱深。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堕呛词,我对它的外观设计就100%满意了沫抛。这事儿对华泰肯定不是个难题奸步湃,您看看宝利格还有华泰B11狡谩,都有明晃晃的格栅寐离傲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞋鸽石:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中相傅愁,但绕车一圈后我发现捶淖派,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凡绢。咱看看数据对比寡另,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手祥须逆,可以说在各种数据对比上燃,它“不是第一抛,就是第二”萍。虽然在宽摧胸、高和轴距上没有做到最大粟漓,但也不过是一两厘米的差别司,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怠顾敛,这就让它看上去大气许多提。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徐。   打我接触这辆车的时候何,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朴领酞。在这样的目光中独碉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筷搏拘。面对“屁股高莎潍、尾窗窄”挝袖、后方视野不理想的路盛E70时参男,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梗怠。先不讨论这样有多麻烦了劝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喜设叫?这点让我心里不太自在敖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镜喊,是个应该有的配置确烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色没缄退。而随着国外皮卡文化的不断渗透哨莎贸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驶,去跟进时代的步伐灿彪恳。为了迎合市场的变化及用户的需求耗仍抗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衬颂,开始注重宽大饱满的外形设计雇疤鹅,并增加更为丰富的配置篓哨券。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恋吧羔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩聊范。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗视烯时,整体的风格带有一股阳刚之气嗜觅。在车身尺寸方面蹭吗,它的长/宽/高分别为讳:5310×1812×1775(mm)坦,轴距为3100mm硕碎尸。威虎TUV并没有大小双排之分丢剔,仅提供了一种车身长度记欠。车身侧面的线条也很平直罕,外扩的轮眉使其显得更加饱满撤瓣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膘柿馈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔚渤烩。大灯采用远近光分体设计卯纤拘,其中近光灯还配备了透镜夺还,不仅更显精神拌盎,而且还可以起到聚拢光线的作用斡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捷,遗憾的是嘛探,集成在上面的“小灯”只作装饰作用豌鞍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蠕黑,并且后视镜仅为手动调节滥虽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歌仑,非常不错判侧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莲督丢,至于货厢外侧并没有再多设置卸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祈笑顶。另外钝腹韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”课,不过据厂家介绍充邢帛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捣。对于皮卡车型来说四杯钢,这项必要的配置还是很厚道的恃醋崎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山头伯能,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜂够椽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臣丸椽。不过校蹦冠,今天我来到这里并不是为了滑雪齐,而是为了求证一件事情授:有没有一辆车惯,既能够带着一家老小舒适地出游诺嚎徐,又可以不惧冰雪萍俯旱,在冰天雪地中步履平稳地行驶醋秒姥,同时价格又相对平易近人呢偷捍古?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求步碑,那么就让它拿出真功夫试试吧弧杭齐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撼层浓,从外观上看限,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倍摄,19英寸车轮显得很有力量感犯桂熟,也与动力总成更加契合;其它的地方掏脸,也依旧是酷威的老样子哇栋花,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿五体,甚至还有一些精致的感觉傻。总体说来篮筒,尽管算不上全新车型凰,但依旧耐看势浦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徽腥马,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了览俗奋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艰,动力响应良好搪,易用性好录,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腊。当承载着全家出行时怂阂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况街,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适际。   至于酷威3.6L的内饰方面柒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)釜道币,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秽沥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帆怀蕉。   除了动力系统饭森呛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式系锈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器武烤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锰划举,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施殊材惹。动力分配完全依靠电脑自动完成粳纽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮千范施。   有了四驱系统疽邪妙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逞雌刷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崎,具有更加粗大的排水通道虹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦嫡侯,冰面行驶性能更加出色懒娩。此外软,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭拧,胎面中央多重“Z”形花纹伍、针孔沟槽设计嘘娶琶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宋斥剖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息波,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间线,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垦赎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虽,它的定位低于1系局性别。但是摹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谭掏。另外挨,它也提供了i3?REX增程版本铃彩疼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衫,扩展了这款车的最大续航里程详恕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逆廷钩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挂铂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膳汇。   宝马有没有提高电动车的标准究强?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协含轻末?让我们在接下来的测试中找出答案呢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式繁荣宛,宝马i3的行驶里程可达88英里橇剂居。相比较而言县场魔,?Ampera可达30英里齐谭,而普锐斯可以行使约10英里射菇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电附葱妨,i3可以更多地使用电动模式袍。而增加了汽油机的动力系统墨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焕柬,357英里和505英里拴凯鹃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栖。这台车约五英寸高模帛,而宽度几乎和高度一样偷,与低矮流线藐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妨锨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铜票怂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绊弗啼,我们没有所需的充电站?凄忌蚕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拍是孪。   此外赤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贸损:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车微。它内饰精美疆栓霜,融合了许多先进的科技绘,它空间宽敞茸,驾驶体验一流腊疟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镁寡,它仍然使用汽油机痕敞拒,以作为电量用尽时的保险茬隧。   第二名动馁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凹迁凳,科技感十足泛阮,而且它也能胜任舒适的长途旅行渐窃。   第三名号:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敦,它最大的优点就是充电迅速撅,性能可靠两。   然而帕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闹枫。(实习编译传漠:徐旦?审稿尘慕醇:刘洋) ? 免责声明版权作品稻唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱搭,严禁转载冠,违者将被追究法律责任玫。责任编辑年:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖,应该说是倾注心血涪秒线,在技术平台上都有可圈可点之处榔劣沥,源自萨博的技术是其最大的亮点通。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逻票,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莎。在外观和内饰上极财,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搜房,在动力和配置方面也还是很有性价比的溯荷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陌笑倘,绅宝的外观原创度还是很高的颠,并没有刻意模仿什么车型兰试狼,但我们会在这款车的细节上看到扑删舱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挺队。且融汇的比较好梨,并不是简单的照搬照抄瞧沏杰。这一点值得肯定疤起,大灯的设计十分犀利口靶班,鹰眼造型也有较强的辨识度谴江拳。LED日间行车灯比较醒目磊兼宿,穿透性不错脊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伸午:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铂伎,也很紧绷衫筛扳。看起来运动感不错酥,但前悬和后悬的长度较长县,看起来有一些比例失调灿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爸射菱,在视觉上看上去会更紧凑动感吗。轮胎的规格还是比较高的癸劝骄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能请。   车尾的设计比车头更简洁一些烈,尤其是尾灯的轮廓卡蹋欺,设计非常成熟性缆。和宝马新款3系很像掏请访。除此之外腺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感投。   本文导航舵春:" "  “卧龙凤雏媚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乘百,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫奸,便有了三国时期的三足鼎立迷显文,如今我们的生活已经远离战场的硝烟立绿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廷荆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国份筒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ノ洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔫,然而坊间始终流传着这样一句话茧潮狠:“得中级车者得天下”;是的侯锻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重花,今天我们会为大家带来两款重量级车型层,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歉动,请大家继续往下看柿惋。   看到这里大家肯定已经有了答案了涧,没错棚鼻魄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L适滥龄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潜楼,那S60L是何方神圣坤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘛础?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘘欣系,厂商指导价33.49万元牌嵌物,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型然,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伍、后排座椅加热恫搪胃、并线辅助嫩贬臼、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中等,即使不看车标澈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辖释,哪个是奥迪阂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攘冷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现靖哩祷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疼窗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停几。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帽翁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角教匿蠢,使夜间行车更加安全帮鹿。两车双色的外后视镜造型别致人缆豁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朗炬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哺东,至于乘用空间如何滇,我们将在空间篇为大家详细介绍捎。两车都采用了5幅式的轮毂造型希,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矢圭孺,整体方正的设计略显稳重握。后尾灯的设计两车可谓各有特色袍炭狼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响禾破,设计感十足相缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长耍菠,视觉效果出色疯。天窗不仅能够增加车内的采光钎羞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枯酮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉量嘶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钨鲤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习施劫衫。   本文导航媚酱好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邓棺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间递唤勿,配置也能满足一般家庭的日常需求棠曹。对于这个价位的小车来说盟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糖讽,在这方面寝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮写粮,就算是与它的直系前辈骐达相比精暑,也不遑多让李镣。然而作为一款家用代步小车亮脾毒,它也并非完美鸥簧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狈淡碴,车辆本身并非进行任何实质性的改变酥,跨界的概念噱头大于实际拧。 "   技术革新日新月异的今天鼓,车型的改款换代再常见不过朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变响。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扇帝咎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变币,同时在动力方面也增加了1.8L瓶岁估。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翠来,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斜隧沥,但它的实力不可小觑诲培。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓夹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歪滩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墙艇讼。既然实力不容忽视枷娘斧,价格又有优势妙雄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娥。" "  版权声明难芹居:本文版权为网易汽车所有男牡炕,转载请注明出处嫂逢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糙附裳,全新的品牌全新的车型催,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复澹克斯饺弗迸,在2013年赋#克斯的月销量已经逼近3万辆/月让贯,堪称是这个区别的标杆级车型版崩,观致3要想在这个领域取得成功对爬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夕,看看是否有优势能吸引消费者关注赋热客。 外观风格各异   先看外观方面斥,观致3展现出大气得体的风格敲,不像速腾那么沉闷单调歪透,且有着自己的灵动个性;而盖愀崮埽克斯则是完全偏向运动化的风格洗妥滥,典型的注重操控性能焚,突出驾驶快感的性能车型露五搂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怀姐稀,与观致3区别明显碎撩举。两者主要是风格差异抡仟潞,外观上分不出优劣倡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涵,观致3丝毫不会逊色于傅媚辜洌克斯车型篡膘。 尺寸对比 车型名称 赶创埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暖,两者也是平分秋色变炬,车身大小相仿倪吠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势速错患,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吴,观致3要大于缚昂纾克斯换拣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞活,尤其是腿部空间较为宽松绢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感裕克斯在后排空间布局相对紧凑究,而后排空间也一直是各代富娣瑁克斯的软肋孪录拟。 价格对比 该乜们穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棱费愤,妇宋辏克斯则要比观致3要更大一些但嚏桅,在不放到后排座椅的情况下蛙戚修,阜攴伲克斯的载物容积是530L程,而观致3只有430L喂,100L的差距还是能装多不少东西的犯。而在需要有更大空间的时候将涤淳,两者都可以放到后排座椅朵抽,放置大件的物品诬靛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宠盟南,观致3和付侗耄克斯三厢都是11.99万起步帛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诫拘氓。而细细对比价格表可以发现巴谭,要选购自动挡的车型净肩挤,甘绫蹋克斯最低仅需13.09万径,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杏骇些,观致3则需要14.29万句彻沸,这个比起复嗫列克斯有1.2万元的价差屑桐式,当然在内饰配置上会有其它差异囱当肮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纠突,可能感砍嫫模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砰。 挑选合适的爱车绥,看专业导购长翠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗?   扫一扫徊滤都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邵窘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁苇钒。风云2太盎、E5酞、A3以及今天评测的这辆E3履秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姥惠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胆摹礁。从这辆奇瑞E3来看捶辅,外观及内饰都有着很高的原创度妊护都。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刻存。这让奇瑞的产品线更加丰富船诽卿,但也让消费者选择起来有些头疼努。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摆纬衅,也从来不缺少“明星”据拢陷,“沉稳绅士”大众速腾哪、“狂派斗士”福特负ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型歉,不过要问哪款车型最近销量最高柯耽,还要数“逸派高手”日产轩逸逆恰导,它已经连续两个月销量突破3万豌嗣,坐稳了桥车销量的头把交椅炔抄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢两汹?下面我们把两款车型拿来做一次比较矢,或许能看出一些端倪郎斑百。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甩薪迷,入门价格上剖,风朗比轩逸高出2.08万元凸,表面上看价格砷,轩逸占有优势松乱世,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痪峭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元立,这样看来竣截嵌,风朗其实只比轩逸贵了2800元歉,等国产版风朗出来后豪,风朗在价格上反而会有优势也说不定羞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳞糯蹄,这款车外观与内饰变化并不算很大蔼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顺浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吗霸乳,下面我们来看一下喷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罢茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猛挝颅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袍背茎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扁典。质保方面舒仍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鼻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巍固:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机识,最大马力已经达到了170马力木,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恋殴哭。变速箱方面惹,逸动采用6挡自动变速箱劣巧是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱花柯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崔觅诫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擒。 免责声明公搐:本文仅代表作者个人观点畔盼,与环球网无关铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揩光恫,对本文以及其中全部或者部分内容铝垫、文字的真实性巳风、完整性蒜衰、及时性本站不作任何保证或承诺悉肮,请读者仅作参考谎摆,并请自行核实相关内容湘。" "  近两年瀑拔,自主品牌进步着实很大百扰,无论是从设计方面揉趴恰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斤绍,甚至可以与合资车型媲美毁,山寨卑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泻。在10万元以下紧凑级车型中腻并,更是自主品牌的天下谢盾,凭借比合资车型更为出色的性价比洛富袄,吸引了不少消费者的关注劫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腑,一经推出便受到了极大的关注岗卢糠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力建了论。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型很姬逗,包括动力在内暑耗柔,新车共有20项升级烂,本次共推出8款车型袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型料,售价区间为7.49万-11.79万元搅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惋龋,近来也是频频出镜辨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依嫠镄荩控大玩具车”的名号名极一时辅熄。速锐共推出了9款车型版,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傅共保,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合款,售价在6.59-9.99万元之间贿。   单一来看编,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畅手,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煞梆啥,看看那款车要更“精”一步彻联。" "  新君威变得更好看了誊膊俺,配置也进一步提升掀藕,新加入了一些科技配置廊缸邻,比如智能交互系统狡铅敖,BOSE音响等等怕。这些都是新君威的改变之处伍鹃窘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饯茨,售价24.59万元旅寂,作为一款定位中级运动型车的新君威汝松,品质感一如既往侠让挥,操控性也非常突出瓦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威技坟,以下简称新君威贺,外观相对于老款进行了必要的改变仑憾,毕竟老款车型从上市之后沁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怜惹,新款在大灯镶、进气格栅搞氏、雾灯皇缮、尾灯秋供、前后包围都进行了细节的变动糕两苯。   在新君威上菏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赔靶鄙,在操作上没有太大不同辟,轮毂方面涵施,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撇,轮胎品牌依旧是普利司通率。侧面造型基本上没有变化文背,侧窗所占面积依旧较小克。   车尾的变化还是比较明显的繁,这主要来自于尾灯的改变付。新款尾灯全系标配LED灯邻,并进行了熏黑处理嘎丝闭。尾灯的轮廓样式更加犀利壤,个人认为要比老款更好看磊暇。除此之外钎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化化丹譬,牌照安装槽的形状变成了正梯形敦褪溃。   本文导航澄毫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钵穗疟,颠覆传统的外观仓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹬肥太,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV警。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骗册思,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机困我投,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔬秘,足以证明其强势的地位晒恼褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驴蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠些杜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强但陀圭。(温馨提示氮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跋担,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褂桑霓。)   自由光基于全新CUSW平台打造怖蓉噶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坝匹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅期钢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拨,圆润的造型是其给我们最深的印象售粕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烫聚,显得简洁利落忍旧汰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条系,显得净雅别致需。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同老希繁,主要表现在其大灯的表现形式上菱焚柒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球械,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捆。两车大灯配置基本相近倘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芥茎芍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刹毕,车道偏离预警系统茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暗佩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅函拈锈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹炉型,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坍被。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇捆,其尺寸差距就没有那么大达霸侠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唤稠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阀既,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伟彻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同轨。奥迪Q5采用两边单出的排气管免狼逼,在气势上略胜自由光年。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道良牵碍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埃嗽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毕哆,磨损线束保护层票寐,存在导致电池损毁的隐患爬速。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日店沉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闪,称9124辆V200受此次召回影响届。长城汽车正在邮件告知客户啊,并建议联系当地经销商进行检查维修抵。   据悉风菩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绷课。”更有甚者青填,线束可能会内部融化瘦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敌,目前已上报了数起线束故障筐配,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磋揽,不能够给电池充电沧躲,车辆也无法启动将赶露。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拒。   克特里尔先生称剩搅橇,检查故障预计用时20分钟餐圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫁冯。如果绝缘保护层磨损严重褥讽嘘,线束已裸露癌,则需约两个小时以更换整套发动机线束惩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烁。此前涎贩标,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回然,2010年又因手刹故障而被召回典矫。   2012年忻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耿勿,长城V系列也在其中篡抖。当时蝗焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿凉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伟椒。然而娄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睬,更换车辆共计超过1.5万辆搽。  ∪湎鄞荨(实习编译捎乐彪:王萌审稿皑棠:刘洋)   免责声明版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载限活,违者将被追究法律责任孟抨呢。" "  随着经济的快速发展晌炭颅,购车群体的年龄层次也越来越低耪颊咯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抛粹、省油尉驾,而是追求个性和时尚设计瓶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙粱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一半幻囤。作为跨界SUV娶,它们在造型上将年轻汲窝呜、时尚展现的淋漓尽致烫,完全符合年轻消费者的审美需要诡暮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔼渡,来看看到底谁更适合你记泞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绦哼乔,相比2012款变化不是很大镰,只是增加了配置和车身颜色伍溉懦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垛京此,售价分别为21.98万和21.47万家。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僻,但风格却不尽相同豌。斯巴鲁XV外形显得干练晚敌,车身线条硬朗旗,富有力量疆,越野味很浓碉。而标致3008外形偏向都市化设计饥卡讨,饱满圆润的车身凸显时尚感哥厕浪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些某。   车身尺寸方面有所差异钡兄蹬,不过并不明显署。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胜擎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逻夸。斯巴鲁XV车身更窄澳,同时也稍长一些渺袭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置句。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谭虫,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻。而标致3008采用半圆形中网纬瞥,镀铬亮条包裹显得很精致粕沛变。两车前脸分别展示它们不同的风格肩填酗,同时都包裹塑料黑色下包围染。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恃蒜,远近光分离灯组设计久,造型普通径,配备有示廊灯湃。标致3008同样采用卤素大灯混临腿,不过加入透镜备角,不仅聚光效果好胚稿盲,同时美观性也不错撮隶揣。另外席诚皑,还配备LED日间行车灯蒜旗。   在侧面串,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鼻形,比如非常倾斜的A柱轮疗,同时将后视镜位置后移觅诞,留有三角窗减小了A柱盲区脑嫂盼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赐,有利于减少磕碰的维修成本闪敞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎城,注重舒适和静音性秽,双五幅轮毂很有张力朗。相比之下抬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椿,与黑色下包围搭配运动感很强烈诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纯硷,同样注重静音和舒适性宏邢甩。两车的备胎都是非全尺寸设计饱。   相比前脸特鸿非,斯巴鲁XV尾部更个性秽清,辨识度较高嘛闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牌操,镀铬亮条的运用增添了质感陈江惭。 标致3008尾灯加入LED灯组拖骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洁,但是块状尾灯造型很独特拣刊卵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澳,标致3008同样配备倒车视频影像侠磕,另外绞卿娜,还配备前2/后4颗雷达探头椿。" "  在过去的一段时间里憋套,竿栉形梗克斯烯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岁。时尚动感的外观缔嫂饯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啃,成为了年轻人群青睐的车型闷瓮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娃忻官,科鲁兹掀背车则是新进的一员彻,它所要面临的是一场“无言的战斗”坪挨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓦爽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出箍踩加,但却带有美式车应有的力量感请,总体来说它的设计很适合国人的口味阶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滦杆辞,其三厢设计有些过于保守深,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间未冷窜,为了能够扩展消费群体钉惹,推出两厢版是其最好的解决办法浇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弧籍,你几乎完全无法识别它的真身味,因为它与三厢版保持着高度的一致性放毙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哀,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓦函椿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后如败享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些港,所以从视觉上给人以更加修长的感觉咀芥,但实际上它比三厢版短了不到9cm史抱岛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多动,后窗与尾部的衔接并不生硬呜,拐角的折翼恰倒好处食,为尾部增色了不少熔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盎,在样式上显得更加简洁加桨紊,只是与自身前灯组相比坤清,在棱角的刻画上有了明显的削弱懂钦享。   本文导航颅:" "  提起之诺喉,很多人都不知道是什么品牌蛾漠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斥陆莆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠鼻申。只是之诺定位于高端合资自主品牌融,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弥,那么它的首款电动车1E表现如何涸?以下文章为您揭晓体蓬。   只租不卖沉磷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奢,包括车辆租赁杭、充电设备勘察安装坦塘、车辆上牌咖、车辆投保淬酚犬、定期保养桅、故障维修阜帕、道路救援陛睫七、检查维修备用车等灯,通过这样的商业运营量,能够促进新能源车在中国市场的更快发展录奸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痢,它的卖力需要大家自己去发掘烈。不过在发掘1E精彩设计前混,请先忘了宝马X1备塑卜,否则你将永远欣赏不到1E的美撼。其实1E最出彩的设计在头灯详博,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顶巧。   不仔细分辨的话梨,很难把1E和X1的侧面造型分清氦豹本。不过1E拥有自己鲜明的特点踩莲搓,车门下很宽的镀铬饰条沛艇,和没有行李架的车顶涟。   相比车头和侧面馈讲,尾部就让人感觉有些欠妥了勒隋吕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分端忌妒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘿桥孙。   本文导航蕉缴洪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剑,奇葩的中文译名阶现割、“野性”独特的外观以及较高的定价奶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议币脯。说起野帝我们不自觉的想起控棋,同样在以国产车身份进入中国之后硕,“改头换面”的法系SUV标志3008嫉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”媒畴揭。当然袍棵,以20万元以下的车型作为主力军彼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣履丝。那么下面我们就来看看撬输存,这两款性格迥异的德哦练喊、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋粕,各自的特点又是什么肪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稀,首当其冲是价格方面的不同坤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坏寒闪,不过差距方面不大基本可以忽略毖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泰。动力方面的表现也近乎相同睦滴,只不过大众7速DSG媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些替溉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彩哺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔确换泻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰效燎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慰陀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辣扣瞥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铜垄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景品倡惮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踞巷夺。闲话少说捶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氨。   这次试驾共有5个科目骑,分别是1.傲虎—终极绕桩肉累顺,2.傲虎—冰雪连环佃皆,3.傲虎—短道拉力测试碑碘,4.XV—戏雪乐园布千矩,5.森林人—不规则路面自由行驶釜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧溃戮,MPV表现出相对冷清的一面卸镐,尤其是中高端的商务MPV冠莲绵,几乎屈指可数吝叔吐,除了老牌的别克GL8外称蛊,似乎很难让人想起更多车型欣菏。不过在这个还没有完全饱和的市场里彻楞芭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柒汰懊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伍炼了?这就是本文将要找寻的答案淌菏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羞,售价28.38万元-33.58万元谷,目前市场上有近2鲸、3万的优惠幅度兑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呻脓坏,官方指导价31.98万元旁裙。) ●外观解析   从造型上来说婆剿,艾力绅算是开创了一条新的路子烂,没有过分使用一些夸张圆润的线条闭,车身轮廓棱角分明答稿,有着很强的视觉冲击力徐迫横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别栓靛,此外募凹,艾力绅还装有一套大包围扮,颇有几分运动风范喜抢,也有着一定的改装潜力奉苹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帽八,中网与宽大的前大灯连接在一起委坛梁,营造出一种大气郸、动感的MPV形象饲庐。   艾力绅A柱采用黑色设计哺,且A柱的倾斜幅度较大钮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敌箱,总给人一种方方正正的感觉纹幕,后视镜尺寸同样不形那丁,与整车的风格很搭孔貉,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘搂,保证了行车的安全性与舒适性桥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竿落,当然奔扳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犀,侧门就会自动缓缓打开砍,此外床柯饱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关青瀑。如果对此还不令你满意的话墒懦,通过钥匙同样可以疑寮绱桑控侧门港蹄十,确实有些高端大气上档次怜棺千。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惭乖木,轴距达到2900mm问噶停,尺寸在同级别对手中并不占优势释景,与GL8相比葱筋趴,仅仅在高度上略强于对手皆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势塘递。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柔防凤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沏。整体线条依旧硬朗芬,尾灯加入了时下流行的LED元素龚县同,为其增添几分现代气息泰姐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扳级驴,人们购车的选择可谓越来越丰富猾伦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哥沛闻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怖,他们能够碰撞出怎样的火花烈,请大家继续往下看能。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坏,由于这两款车型出自于统一平台打造宽粒土,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猜桨琴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伦凯,你可以说它带有侵略性睡晤,或是富有运动感购旗刮,也可以说极具视觉冲击力磐兢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧课。而K5也应用了与智跑徐畴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潍秽,使其拥有了明显的家族特质佳监。   运用Fluidic Sculpture的设计元素览些,极力打造出时尚与动感的流体车身拢矾巳,在驶入眼前的一瞬之时拉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象间酶。前脸的线条设计十分紧绷勃,大灯组与前包围向中央区域靠拢快纬漓,展现其动感的一面捣东。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合填,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楷凶拿,抢眼的外型加之迷幻的光线写皋沸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼻配勺。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐,灯光的运用也颇具科技感穗难,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伺咯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坏肝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迪步芬,显然这种的夸张设计稳,使我将其列为变异的种类碍陡醇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用练,多折线的应用也使尾部更具立体感龋毖爬,同时对于运动观感上也有显著的提升土欧琶,由于K5搭载的不同动力总成栖,2.0L车型配备的是单排气设计谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胯凭乘。   轮毂也是一个变化的重要部位菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堑缓。根据配置不同无位,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷,该系列轮胎偏重实用性鲸赦洼。作为索纳塔的尾部醛,基本没有大的变化可牌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啥皇课,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点革。   本文导航块兽:" "  每到年底忱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捅前,地点也大多选择在北部寒冷地区扇等坪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逗刚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性举赂诺。在临近春节前夕梁洁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筷崇蜂。   延伸阅读劳航:   之前痰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹭绘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读并胺幸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容河赁规。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘦吴垒,中央为多片离合器任,由电脑控制来分配扭矩鸿推巫,车内并没有任何切换按键芬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台宦靖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涧喝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逛和,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骄寸烫,如果想要挑战一些极限的路况的话涎,酷威还是不具备这么大的优势的譬淀哀,因为不具备限滑措施危膝喀,至少在脱困能力上会有限制性催。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碗挽,采用全新发泡橡胶技术钩,具有更加粗大的排水通道克,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩雾桐,冰面行驶性能更加出色散,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檬圣屑。此外剐材鳞,中央多重“Z”形花纹举龄、针孔沟槽设计德舍顷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性松小。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裂,最大功率206kW/6350rpm开贤,最大扭矩342牛·米/4350rpm讳,在目前的大切诺基凡爬疗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载态,但是会有不同的调教匡茧钨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冠咀,我一直在想诬陪参,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锨,我觉得这个可以有峡念疵,至少不会和其他车型有太大的冲突当。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疮,路面上的车辙也是压实的积雪嚼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彪卫冕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箱凹,只要不是过激的驾驶行为橙轨顶,基本不会出现危险状况燃半花。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钩,建议最好将挡位切换至手动模式玛坍勒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媳露柿,这要比才刹车安全的多便脐劫,这中方法同样适用于其他手自一体车型居锨鳞。   本文导航骑狭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闭嚼潞、充满艺术色彩携丛版,或者是有着一些与众不同的操作模式凳绿。而这辆2008则告诉我们鞭渡,一旦法国人在拥有自身优势的同时擅搪捌,再把务实两个字加进去慷畔,那么可能会让其它对手感到紧张喜纬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞥陵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坍雄话: 由于本次活动仅为简单的静态体验扫陌然,场地和车况都受到一定客观因素限制塘挨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苇陋,至于其他更多相关信息谱蘑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上息,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型违癌,作为首款引入国内的小型SUV蛊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虽缔扯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来京,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钱泼错,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翁敞巢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一体七楞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旦姑,对消费者很有吸引力佃。作为一款紧凑级市场的生力军车型商绞斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疲。   观致3共有6款车型底,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莫,售价为11.99万-16.79万元区间衬。因此娃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痞。对于中国的汽车消费者来讲艘煞庇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丢。要知道自2006年上市至今莆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跋。那么绷饶滤,作为一名后生的观致3改辽顺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耗歌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啃孩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叉卑炊:16.78万元)来进行比对寒。由于两车的售价只相差0.01万元毁南垮,这也令比对的本身相对公平一些誓懂搽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怀翘蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型溃拍雌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仓示,跨级的配置也令对手望尘莫及墨。但这一切乖朝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迸、最需要的因素磐。对于高尔夫这样的家用车雷赫铜,在使用的维度上做到出色处酸胺,才是它的本职磷。今天工拱筷,高尔夫7又来了哗,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘸础。动力称不上凶猛冬咯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袭藉溃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疟倾脑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一无虾疽,必定有些硬实力起洛。空间满足舒适乘坐盾、常用配置齐全董速澎,动力也能保证提速顺畅尝。但对于这一类的畅销车扫,最重要的是它必须耐用鳖踢斜,不能隔三差五地就往修理厂跑募纽,也不能冷不丁地出个大毛病琼。这么来看撮黑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顺双牌,故障频出理,这点很难让人满意茨荣递。毕竟蜡,大众车能在国内打下当年的民众口碑房拾,靠的是皮实耐用的品质掀馅可。在我眼里揉拾萌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涧唱辈,高尔夫7车身长度增加56mm妇纬厘,宽度增加13mm孰,高度减少28mm橇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阜心涉,也更显扁了难穗扫。   如今僳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戮济。这个配置的增加妹杀去,为日常使用提供的便利性还是很大的炔葡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捷穿,要知道缚逍辏克斯德屎、英朗等竞争车型都是16寸起步了骚芍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞪沸瓣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀峡,这套胎居功至伟垃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灭讼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拍滔栋,如果您拥有过高尔夫4佰、宝来或者帕萨特B5的话呵捂趴,您一定会理解我的意思狙。没有复杂的配置行倡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悸极,瞬间就能上手呕欺虱。这一切都似曾相识副。   在1.6手动版的高尔夫7上纤铂,您看不到任何高端的娱乐功能怖咯搬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仇砍午,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限部闯另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾迫赫,但我认为这并不影响操作便利性盟,最低配车没有大屏幕很正常莲能。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吹杭纲,车辆静止起步平顺性不佳坪,油门给少了刹车不松开截,油门给多了又会猛窜补兜,让人抓狂姬。但今天这台1.6手动车型版,上述症状全部消失叫蹄。起步轻给油即可祟玩热,电脑自动调整喷油量惠鸥,使其转速稍稍上升山,令发动机不容易熄火闯盆岁,等红灯脚合汰、坡起都很方便屁,使用起来当真比顶配的舒心多了绵驮讨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂林态,让人捉摸不透斧弟健。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俏,用料优秀被认作理所应当瓤激。在数年的成本控制下畏那,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质券。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范珊。对于大众汽车而言潭,这样的结果也堪称可笑了冉稿。   没有真皮座椅蚊伯惜,您会失望吗揩队欢?我和同事们都不会限胺官。我认为从适用角度上贾贺前,织物座椅与高尔夫更搭崎屋。这套座椅的缺点踏副,在于椅背调节起来很费劲筷灯寥,而且要是有个腰部支撑就更好了猫酶舵。纵观高尔夫1.6手动的配置馈醇茫,我认为作为最低配车型谴,功能简陋一些并无大碍并岁,该有的它也没少多瞬舶,并且绝大多数的都还好用炔沤,如果您是为了舒心实用漠敬浚,我觉得它能满足了甜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躲俺嘿,对于购车需求的国人来说侧谰,一款看上去体面寄底妊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寡部亲,只是碍于可选择的范围有限盲,但凡有一款出类拔萃的新车型递,必定会迎来极大地关注旗笔荷。对于25万中型车这个级别舜,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡选,而福特全新蒙迪欧的到来亩,分走了不少的关注度寒每项,选迈腾还是选新蒙迪欧弛,对比一下就会发现寺,挑战者颇具实力嫡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堆墨绢,售价24.28万元霞,和迈腾 2.0TSI 豪华型钒伟软,售价24.78万元垮般,均是各自车系中的主力车型警泄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弓雷,兼具个性运动和居家商务需求凤扇开。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焚,极富攻击性沥,对年轻消费者有着很强的吸引力日恫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澄邦,入门的1.5T也有不俗表现沧弦。   现款迈腾严格意义上上讲徽沪谈,只能算是半代升级帕筏,是在老款的基础上升级而来滦咳。迈腾整体延续上一代车型的设计奔吓凛,符合国人的审美妥蕊,经过加长的车身嫌荆破,带来大空间的同时秦暇撬,提升了行驶稳定性及舒适性翠办。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹显胃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕉复,轴距达到了2850毫米贤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吝廷,整体比新蒙迪欧小一些陡补,即便是经过加长浦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峰春齐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粮舱匪、加热昧距、折叠桅、记忆 电动调节许、加热革、折叠攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犯腊乏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兜稗兢,不仅科技感十足杀醋骸,还具备随动转向惺坞、自动开启等功能哄娄钦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓉犁渴。天窗百、全功能配置的后视镜等围搐歉,两者处于同一水平靡胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升功俱谐,对称的T型中控台中规中矩骂尼策,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统维惠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砍抱受,主界面被平均分为四个区域驴慈拣,分别显示电话好、导航笆、娱乐和空调四项基本信息擦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粳碴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芬糜诫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感儡屋富。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕集、6碟CD等配置江吃乏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尚眯褂,迈腾更像是上个时代的产物武。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鸿兴,相比迈腾的2812毫米焙,略占优势垢,但二者在乘坐空间方面囤,都已经足够日常使用且。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狗,满足于舒适和运动的双重需求褥全割。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中切乌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矾、方向盘换挡箩豢寡,以及原厂导航等配置炉澳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浑脆刮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统底。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芦幢,最大功率178千瓦闲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱京,平顺性和换挡速度足够出色螺械掂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合节。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祈懒,最大扭矩280牛米玲,匹配6速双离合变速器参。当年迈腾这也算是黄金动力组合妒,但与新蒙迪欧相比拢,参数差距明显采罕烙。   保养方面腐泡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜,建议日常保养周期为5000公里左右醛仆俗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右父,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氖唱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簧虎逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搬棘,之后保养周期为1万公里精票。小保养的费用在600元左右物,需要更换机油机滤娘叉,大保养的费用在1100元左右寄,需要更换机油三滤颂糖妮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伺雌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高信,相比迈腾吾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺艰,还增加了头部气帘和膝部气囊拖。并线辅助功能也是迈腾所没有的汹。   点评洽泡割:不可否认接溺灿,大众品牌进入中国市场多年邦胯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掂扇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咎陕,无论配置水平还是动力系统旧,都已经没有什么优势了傲茨,抛开迈腾一万多的优惠家沫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页菥啡荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芒募惟:本文仅代表作者个人观点仆搅,与环球网无关逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺师,对本文以及其中全部或者部分内容恫勘、文字的真实性粮、完整性什几递、及时性本站不作任何保证或承诺井稠瘦,请读者仅作参考胶,并请自行核实相关内容胖库。" "   “北国风光窘兔伪,千里冰封赊税栏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恨船讣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醋拐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀希驰,对途乐而言这不仅是一种新的考验钡锌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衔迷栖。 外观蚊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搁赴,想必对于多数人来说保,它的名气比兰德酷路泽小很多赦范,但并不意味着就要比竞争对手要差颠期。外观方面途乐外形实在太大了刮叭,有点圆头圆脑的感觉胳,比兰德酷路泽温柔了很多靶泛车,缺少了一些很“MAN”的元素够阶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茸传。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褐仿卡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铰匡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嘉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磕蔫福。中控台看上去很有档次吻替镶,各类功能按键排布也十分清晰瞳霞垃、合理嫡订清。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虽,完全遵循了游艇的设计风格檀丸媒,宽敞豆、舒适羔疽、豪华参,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梅。   小结枯噶: 从外观内饰的整体表现来看芹,可以说途乐是一款成功的车型凸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乔腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丝,如果“沙漠之王”远离了沙漠阂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踌僳,这也是我们大老远来到这里的最终目的汞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涕栖,人们首先想到的通常都会是奔驰眠龟、宝马钠俺袄、奥迪闷汰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌材,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臂廉穗。但是说到文化的话擂,就不得不谈到今天的一位主角姆姆,捷豹XJL角帅骑。相对于奔驰这样的全能贵族来说肯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置峰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挞刹酚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谅桶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囤囱骏。   作为进口高端豪华轿车身坍,相信奔驰S级大家都比较熟免,而捷豹XJL依旧比较陌生老仿,捷豹作为英国豪华汽车品牌庆景庭,也有着将近百年的品牌历史昂宝,虽然品牌认知度不高沽抢,但这头豹子可不能轻视纷幂奇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忱,价格都在120万左右材,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弥百燎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镐富。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了惠懦锣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍斧词,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观单吞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惊,你一定记得去年上映的《007颈寿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勿斤,没错就是捷豹XJ拒倍拆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兄,里里外外展示着它的优雅与稳骄蚜濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绒朽垦。   无独有偶侈瓣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奥碱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侧,虽然不是目前新款的S级朗仿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笑跨柿。   言归正传愁娶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气使鞘,不过两者的风格却截然不同蝗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素发躲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀高陌播。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犬速概,在当前时代也更加与众不同徒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜咳,的确奔驰S级是同级别标杆时,外观轮廓延续了上一代快,细节之处更加富有科技感咳勾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苟蓟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜂渺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度是捶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湾热馈,比XJL更加强势蜕,这就像两个高人秤刺,一个低调一个高调而已衫。   大灯的造型也风格迥异脐副铝,XJL的设计更简洁吻骸,内部采用传统圆形元素嫩瞎,使得其眼神也更加专注仟免。而奔驰的大灯设计更加时尚师浮楷,内部流畅的菱形也较新颖扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED查,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烷膛卯,光前大灯就使用了五十多颗LED迸钒额。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抽浆呕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂袱,更加沉稳侍脊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盼,但硕大的车身同样沉稳味,硬朗的线条也更加动感星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挂梨鸽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出播,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唐夯寡,这也使得XJL的车尾更稳重篓蒋,而S级更挑逗人饶潦奈。   尾灯的设计瑟,捷豹XJL采用纵向设计害擎哨,并以车身腰线融为一体抡匆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恭,整体轮毂简洁不繁琐刀担鸡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搂解力,内部灯组造型是一大亮点厦咎,点亮时相当好看兰郡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节离够巧,并没有过多的修饰交纳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质股垮侥,就如同一件高档西装宛,某颗精雕细作的纽扣就足以粒瓶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型半九,相比奔驰大气的轮毂汤李窃,捷豹XJL的条幅更纤细红嚏尺,并且在条幅样式上也更加精美和运动罢肩康。尺寸方面XJL为19寸嚷铆,比奔驰S级的18寸也大一圈鲤壳,轮胎方面同样为245宽度昂糕,不过与奔驰前后同宽不一样忌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275话苛稻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歌,并且作为一个自主品牌府,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始峰教,旗下的GS5篇替限、GA3袱炕、GA5几乎可以与合资车相抗衡摩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迸敬其,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墩郸螺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粳,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘烁┬ⅰ,由于试驾人员较多揪浆蹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仁心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扑缄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赁剁赖。   现场测试场地为两个圈形场地仕炯,两个场地项目都是一样的腿和敞,可同时进行两组试驾溺瓜姜,场地提供了直线加速朴姓、紧急制动卷弗、蛇形绕桩藕潮缺、麋鹿测试四个项目颇适,可以说涵盖了大部分的性能体验沃拾茫。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘎,这样寒冷的天气吹,面对半冰半雪的湖面捞钩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力千骗龄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鸥通熔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誓铂墨,TCS系统介入淘妒,防止打滑的发生半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坟恕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术很芭,最大功率坷缅:90kW(122马力)/6300rpm樊吮时,最大扭矩娘:153Nm/4500rpm借俺。而这次试驾的车型中没有手动挡捻玛怕,均为4挡自动车型楼玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求颊赣柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重涵憋犁,TCS牵引力控制系统会即时接入喉拷,并且自主减小喷油量等换,从而避免轮胎打滑莎勤,这一点上GA3与GS5表现都不错廷佳色。加速至60公里每小时后非反,紧急制动塘颠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筷福篇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羌刑炒,未出现侧滑肃。   本文导航细俯妹:" "  提起中级车憨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捎尸煎。但要是预算有限趁,面对这两款车型还真有些底气不足兄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的傲嫡料。好在现在中级车市场一片血雨腥风械控疙,改款K5已经于近期正式上市弓叼闲,延续了韩系性价比超高的特点煽清。这次怂查醋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车既拉撂,让您的购车选择更加丰富勉献懦。   没错赐,此次选择的几款车都在18万元区间内譬色纶。而且颇为“巧合”的是勺桂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合日,也堪称中级车的黄金动力之一屋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鲍郸。既然如此伞藕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”如晴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份前侍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疯汤星。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谩,动力参数有小幅度的提升册,燃油经济性也有一定的提升融,但依旧没有给人留下深刻的印象抖淡,尤其是我这个09款嘉年华的车主公浇。如今颗切袍,在配置依旧丰富的前提下回篱块,它换装上排量更小保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锤玲莱,这一次似乎有点看头了耿拦酶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僳脐,它的来头可不少繁勾冒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖领膳,可谓是福特的明星产品颅。我得承认这些奖项来之不易寄屡,但我更关心的是侍题,它依靠什么亮点来获奖脑搏冉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娟憋比,震动及噪音抑制能力如何惜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肪撵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱活豁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汹吧吻、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗居。在这些技术的支持下隧受培,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘸帛狡。反应到账面参数上刹呐及,它的最大输出功率是125马力烙嘉,最大扭矩达到170牛·米柯撕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的诉。   另外搭,福特也针对其三缸的结构特点酱辨林,对发动机的震动将睫、噪音等方面做了很多优化和改进疚,比如喷油器及油泵柔性安装洁、皮带润滑回摹洽、缸盖上方吸音泡沫等等廓淖兑。为此另,我先后做了两种情况下的简单体验疥才:1稠姬匆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2貌、在静止的状态下护取淖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暗裙四。经过细心的体会和观察后羔痕,我认为结果让人满意闪堵,发动机的震动轻微建梦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些看蹄,但也不大碍事彭壁缕。事实上飞赂互,即使我细心观察芜味加,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灯猫。   看来之前的担心有点多余痛剔,还是直接上路试驾更加实际公。它的电子油门响应依旧很灵敏乌猾,轻轻触碰油门踏板稿憨,发动机的转速表指针就会活跃起来无。幸好油门的调校比较线性膊挛,分寸拿捏得体儒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潦喜。同时抗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沸衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雀户弗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脐谁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别理唉督,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逆电。即使在低转速区间剁须,发动机的动力输出也很活跃困藩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冷篇。同样受益的还有动力输出的持续性欠,在试驾路段里面有不少的环城快速路海,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牵,而且整个提速过程顺畅自然权垄伦。只可惜受道路限速的制约刀灸杰,未能继续把速度往上提梗号钾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契入速,升挡动作迅速丝雀病,在D挡模式下正常驾驶铆廓么,1700rpm左右就会立刻升挡辟屠库,让整个加速过程更加顺畅自然拧替。然而土础,在遇到拥堵路况的时候仟封呈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感度胯,幸好并不是特别明显篓刃藉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挝疗究,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摩寐哺,除非你把油门踏板踩得足够深姆,否则它不会轻易降挡吕滥。   变速箱切换到S挡后蛊残透,油门响应速度稍有提高偶讨弥,而换挡转速则提升到3500rpm寥,动力输出表现得更加亢奋迁。味道对了瞄蛇抗,这才是S挡该有的特质标,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬改。当然钵项,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煤及,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮松钎冉,至今我仍然未能适应攀楞混。   其余部分与老款车型基本相同度位,方向盘的转向精确臣涣、迅速恰,甚至有点“贼”汰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灌窝窜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杠,对车身的支撑力度足够称,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昧帛,同时也确保了车身的灵活性茨局鲍。但面对减速带这些大颠簸时扣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块。   在动力水平得到提升陕焙耪、操控感被保留下来的情况下脱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陈,开起来更加得心应手檀辉,也更加有活力吠。这点值得欣喜冷,也是嘉年华的进步法欺闪。当然警蔷池,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咆炕玻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耗分,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗辑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵欠柯边。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奥使维,不过众所周知坏茬非,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龚豪,而是换装了大众全新的MQB平台诧劲朗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歌嗓抖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俯官帕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苍方,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丹集。   首先我们先来说说平台长,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描冈拭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泊峭杯,PQ35血统也就不在那么纯正俱匹慈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曹。   平台究竟是什么辟测?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哥继书,它们会采用共同的零部件筷,采取相似的地盘伍、车身结构相凯、形式结构以及相近的生产工艺保奔醒、轴距等桂,以此形成车辆生产的一套完整系统糙梧,平台生产的战略是当前产品在开发中世,最流行删墒痛、最科学搞、最节省人力荷乌、效率最高的一种开发战略删蔡感。因为对汽车厂商而言古类,可以在有效控制研发资源蓟兴谈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情始隙趣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纽藐堡,并看看它们之间存在什么差异蚕醒佃。   PQ35中的""P""代表平台飘疆,""Q""代表发动机横置驴,""3""代表A级车立,""5""是指第五代连县。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丸,采取相似的底盘粒嘿、车身结构跑、行驶结构寿、相似的生产工艺以及轴距等狠靡联。由于研发时采取了已存在的""模板""剃,不仅使车辆研发缩短了周期么,而且共用的零件大大减少了生产成本倡掂蔬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偷。采用PQ35平台的在售车型有途安岗介、开迪挞、SCIROCCO捎痉愤、奥迪TT炬貌祷、A3悼祁、斯柯达明锐等车型奠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恳、大长度激光无缝焊接南、双面镀锌高强度钢板溪箔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埃借仇,但如前所述朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旱核。   MQB娜伪慈撸块化平台是大众最新的一个生产平台监反陵,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒋廖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驰连,并且可以共享比例达60%的零件惫姜,包括同样规格的发动机剩久任、变速器等迁弄橙。MQB平台的推出抱,将会取代过去的PQ25履、PQ35和PQ46等平台孺碍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乘尘,不管是传统动力际唤操、电动和可再生能源动力绢,或者汽油机蕊、柴油机据垒爬、混合动力系统发挪泊、纯电动系统膘、天然气发动机陛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脑现。另外努抚,MQB平台还可以对轴距膳、轮距劝茧、前悬和后悬等部位进行调节薪炔。另外此平台可以生产从A0级窜吵兜、A级到B级三个级别的车型臣驰排。这是PQ35平台所不具备的瞎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剔希,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水检软几。相比几个欧系对手花坪,宝马的动作显然慢了半拍娶对凸,继5系旅行版之后剩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸。当然有时候来得早不如来得巧晒墩,只要给足了诚意扔受,迟到了也未必没糖吃雷戊。   对于3系旅行就是如此躬袖,在它到来之前鼻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炒茹袒,作为后来者瞎侯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹确,就更需要拿出浑身解数了舞蔫繁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曹遂,下面就来看看它究竟有何能耐极经。   还是从外形开始说起谩暇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篓,其底盘代号为F31湘,依旧是标准版轴距辑:2810mm统。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锭诗,这仍是个相当精干的长度孟股,车身“三围”基本和三厢版一致腑丧,只是由于行李架的关系京,车身高度小幅增加了21mm剖。   我们测试的这款328i旅行版阂戏,还搭配了M运动设计套装接酗酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伦摩负,闷骚的感觉立马出来了宏焦屡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炊莎砂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穷恒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仇,这和旅行车设计的初衷相悖先。选择18""则刚好合适城痴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屯罐府,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唬,用一句流行语来说就是新:低调奢华有内涵痊僵腥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啪擎示,从这方面看勺强畅,3系旅行并无太多亮点陵排乏,车尾的造型显得有点过于刻板胚伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已新。相对来说并没有对手做得那么出色抡恍,V60和C级旅行在设计上的看点更多仍忻。另外迁冠赂,虽然采用了M套件夹盟权,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式够,看起来实在是低调过头了惧藕。   外观总结诧:如果你是3系的铁杆粉丝嘶鬼垮,但又不愿自己的爱车烂大街孪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了损森珐,低调中透着股狠劲儿梗,闷骚人士的最爱汕帽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寺菩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章品提,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铝娇褪。但俗话说挥锚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李蓖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讨梯策?   车型的选择方面帘搓煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑建培,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机股祟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比信:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰薯德,再辅之以保险杠的少量镀铬猜泼急,前脸看起来一如既往的简约和低调化味下。车头多条轻微隆起的线条桃班偏,包括引擎盖上也是凹凸有致朵,则让低调的前脸显得浑厚有力逼封盛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竿改胶,外沿继续使用镀铬装饰擞京诺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缺咕感,也更容易让人接受扭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥雷,一个氙气近光灯械狡,一个卤素远光灯睫纤,外加环绕半圈的LED日间行车灯箱,没有任何花哨的设计去,注重实用坛。而作为玩灯行家的奥迪师讲赋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鼎鲜珐,配合上单颗远近氙气一体前大灯灯,杀气十足谱冻蛊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谩收恒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道库杰,看上去随时有往前冲的冲动犀,非常动感和迷人荒购。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车位奶,看上去从容而又优雅淑废,有点儿荣辱不惊的味道袜痹呢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜骑备,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了处,毕竟走的不算是一路的风格了仕。不过台酒烧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疮骨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抒莽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潍笛精,变成了矩形倒角式的设计瑰敞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿屋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计售系,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行憨馆。   尾灯方面兴拒盾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徽卉背,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎瘸澈,而且LED元素的缺失也实属不应该戌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砰黄东,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼极络,低调依然是奥迪的责任侩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎城股死,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腹羔,一个拥有超过半个世纪历史腔溃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丘赊屯,“男人”蕾氯、“硬派”嫉缝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讥。一个如此坚持传统的品牌踩悔杏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV下略,这对于很多人来说是难以理解的事实驰铂。坦白讲但华渭,一向不以貌取人的我饥癌等,霎时间也很难理解Mark T. Allen适、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俯镭庇。无可否认硷含茅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奈,也必然成为人们茶余饭后的谈资模涣尘,但是就只有外貌是这样吗嗓?难道它没有Jeep的传承腔?这是我最为关注的问题趁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力射譬。由此可见钦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霞乡笛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外内怯歉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凛,首先必需要有一副好的底子量疥呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本锑戊。根据越野性能的高低卫豹般,依次有Active Drive I桅楞、Active Drive II和Active Drive Lock三种酵赴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擒辩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兴,并且还具备后桥差速器锁止功能洗,实现左右车轮50:50扭矩分配惫焦,攀爬能力自然是三者之中最强的钞。   除此以外痘欣汇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠林闺、28°的接近角娩翱火、32°的离去角粉粟、纵向通过角23.3°统委摊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痪械息,要罗列出来的话其实还有很多紊锭,但越野并非纸上谈兵茹欢,要真正体验到它的实力脯舞陆,还是得把它拉到荒郊野岭隶痘五。   挂上低速四驱挡彪寝、开启后桥锁止以及岩石模式降,稳住油门就往上爬畦迪烽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犀每茂,3.2L Trailhawk针对越野的需求阑蕉贯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搔陌。继续往上攀爬空相巳,一切都比较顺利废,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怀侍。在遇到交叉轴情况时蝎妹品,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唯暇两,配备了后桥差速器锁止功能的它聪境前,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑让潮丢,就已经顺利通过乡。   这一次越野试驾括离且,它的表现我完全没有惊喜韭悍,因为一切都在意料之中淀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骂蚕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篡。毫无疑问菇凡闭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤郊,也同级别的最强购莽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来村畔。坦白讲驹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴褪叙春。" "  在国内的SUV市掣渖丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈效捐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邯裳险,正因如此捎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问把,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破第绍叙。   说到大空间拣变、七座设计拨、配置丰富的SUV胜邻,北京现代全新胜达是其中的表表者牢檄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射品独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壤猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析邵句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肮,设计上中规中矩道舞,采用了哈弗新的家族式设计元素嫡匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及皇睛,代表性的设计元素有傲讨:大尺寸U型前格栅颓踢,粗壮的镀铬横条格栅钙,时下流行的“X”型前脸署汤劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匣失摔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷撕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼻镐琅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拘禄吹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悉琼,再辅以造型锋利的大灯灯组多糯捎,极富视觉冲击力啸举菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方绍七,现代品牌的确更加具有超前思维意识线。" "   源自逸动平台的CS35读秋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谢。凭借欧洲化的时尚外形设计闪沽损,相对精致的内饰做工湍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现单颊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注痹。此外幢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在癌屑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凶得,进一步提升了科技感和实用性红马。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倦亲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茬,还有定位相同的长安福特翼搏鹃拌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芹喝莱,涵盖了自主及合资品牌产品茸操。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰下毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘛蜕衔,作为一款新生代豪华运动型轿车烂顶形,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俩,也成为点燃这场战争的导火线碱。而上市之后艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荷烩铺,可谓是一场针尖对麦芒的对决咎残。那么除了运动性能以外竟,这两款车型的综合实力如何呢累缅孤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怜蛊。   虽然说是ATS是一款进口车型港伟既,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寡钨,整体售价和宝马3系保持高度重叠海。从定位和售价来分析怠钞坑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馁,两车售价分别为43.80万和43.60万猎,价格差距非常泄阜捌弧,有一定的对比价值些。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泊,但两车所展现的运动风格完全不一样梯歼桶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骨始倍,车身线条锋利稳息朵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲,同时也彰显了力量感巴蹄裁。而宝马3系显得内敛一些圣,经典的""双肾""前脸造型裁讼羌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翰徐。   作为凯迪拉克家族最小的车型汝封肌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廉,除了长度略有优势外隆吨,其它尺寸都不及宝马3系龋,在空间上可能会有一些影响孪稳。不过没有关系空,作为一款运动型轿车虎,小一点也许会更加灵活瑟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吃赐,经典的造型更容易接受每垂腐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26任垮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞬峡。   相比之下竣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脾凡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堤局哎。   两车头灯布局不同痊奉,宝马是横向设计枢歉姬,开眼角大灯我们已经非常熟悉堂匆。而ATS为纵向布局袜俱喊,造型更加犀利滴,同时采用的是远近光一体设计蕉。配置上都采用氙气大灯涪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琅笆爽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滥,但是可惜没有前雾灯百竿。   从车身侧面来看忻雌,我更喜欢宝马3系舜馈,腰线更加锐利捆挖哗,营造出了运动型轿车的动感效果蹄劣。而ATS侧面饱满厚实疗剖譬,典型的美系车风格囊金媳。   两车统一采用的是双曲率后视镜沦奶,并且带有电动折叠和加热功能味继,同时集成了LED转向灯既,显然宝马3系狭长的设计要更美观仙磊烤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枷,警示效果有所提升罚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性督,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江宿伯,双边双排气管设计也展示了其运动气质犬曙末。相比之下搐狗,宝马3系的尾部显得比较平淡稍的,家用车的造型在气势上要弱于ATS趣平。   轮胎方面拓委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凑权,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎才淬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18催伺兴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎噶绥,都是偏重运动性能的选择胺。" "  提起东风日产天籁鲤潘,人们往往都喜欢用舒适爱俗夏、性价比高嗣委偷、省油这些标签来为其定义冻秆频。的确既合淑,作为日产在华销售的顶级轿车纷卸挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华贤热,在中级车市场中处于上游位置掳。不过这款车型的加长行为亨辉潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荡爆,天籁公爵萌霉酚,虽然是天籁的加长版本加,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宫怠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敬双,挑战更高级对手哆污挂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挽硕狭。   25.18-29.98万元的价格区间吧察,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秦。相比同级别对手雅阁旧旅、凯美瑞氏、迈腾等热门中级车何,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岗锰嘉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓶迸腿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祟疗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霉,在提供更多给消费者的同时卤劳蓬,却并没有在价格上表现的有多高调乒苏记。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剖碑东,但是通过对细节的仔细端详潞靠栏,你还是可以发现不少变化之处汤缔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮拨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痊稿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码容挞。   5003mm的长度与2900mm的轴距市空,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糜痛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越含寝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皇。而与豪华品牌中级车相比较玫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跋哨,整体协调感还处于平易近人的水平尉。   本文导航骂奥承:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来变视,数以万计的人们加入了摇号大军牧被,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抢趁疤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鳖行谦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜕,一步到位的想法也被大家普遍赞同痪屉磁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妻,强劲的动力程、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车红冒税,它们的价格和配置都比较接近冗纠,下面我们一起去了解一下搐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂:15.98-25.18   推荐理由脾镰:大气时尚的外观想惜绦、配备豪华全景天窗浅、全新T动力以及较高的性价比颓仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距,采用了起亚家族虎啸式的前脸封侮倍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媚,能够满足不同购车消费者的需求灭袱笛,值得称赞的是揽螺揣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗替,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娥宪逛,在同级别车型中也具有很高的性价比事。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贪拉,自从彼得希瑞尔来到起亚后坎嗅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秤哆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剧囊门,大大提高了起亚车的辨识度眠。熏黑的前格栅看上去更加动感渭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利内写。   车身尺寸相比老款并没有什么变化副阿卤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掂护团,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衅,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹈,LED光源看起来更具科技感矢抵。   新K5的内饰进行了小改动套挽,用了和工艺均有所提升散富括,三幅式的方向盘也进行了重新设计陌案请,看起来更有质感弄巴,使用起来也更加方便瞄艾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斑,也提升了整车的档次感迫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倪必樊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型厦狗蛔,A柱倾角也随之更大横,对于一名1.82m的男士来说草氢,头部空间的局促性很明显洛,通过降低座椅高度后平冉,驾驶视野也受到了一定限制淡互鲤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褂辖赋,同一名人员在未调整前排座椅后吐攀,直接移动至后排乘坐撇甭,腿部空间十分充裕然,而头部空间也在可接受的范围之内撤烹催。总体而言脾瓣黔,如果想舒适且安全的驾驶K5冕层柯,并不适合个头较高的人士巷哀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞理卸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兔,最大功率180kw帝浇,最大扭矩350牛米媚缎讹,搭配6速手自一体变速箱徽靠猩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹦夺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咆次,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟端拧保。如果你听到4系觉得陌生罕肯,那么当你见到它一定觉得很熟悉弓箱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怠,无论外形还是内饰都与3系很相像趣饥模,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平普虏费,因为在它身上不仅有3系的影子案狭迪,同样也有着自己独特的光芒鸽甲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe督,59.6-73万元的定价也高于3系狙。不过其实也可以理解漏幕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潦青,而是想要一辆便宜些的“6系”龋藕锻。   宝马4系提供运动抛、豪华函速、风尚三款套装鲁埂绩,价格方面没有区别费。车头部分确实与3系非常相近叉创,只有前包围能够明显与3系区分出来诉偿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侧辖啤。整体来看矫幢驹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箔佳,仅在细节上加入独有元素捕穗。 【左朵:豪华设计套装(选配)/右躲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解久,但来到侧面相信很快就会被它吸引剂涛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条女,这样的立体感是3系无法给你的寐匿粗。车身尺寸方面星商薪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短富。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笛讽诞,轴距两车同为2810mm涵讣。相比竞争对手盾誓祈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弹藩帆。   由于定位与平台的原因衰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂,也达到了对自我的超越挫楷谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统关。尾部张弛有力的线条丧兢孙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颠拼。   本文导航描沸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磨镰硕,2013年又有很多车型和大家见面了裂桑多,它们各自出身不同性格迥异集褪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捅疟哆,其中原因多种多样怂屉,下面就对它们的表现做一个简要点评绕糙,并送上编辑们的新年寄语羚。 东风标致3008   上市时间完收:1月9日   售价吉涡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰∪獭,法国人终于坐不住了雌评敞,要将标致3008进行国产巍堪壤,最初还担心它法系前卫藤齿僧、超前的设计能否被中国市场接受钳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惶。   不过似乎这一切的担心都是多余的付蚊,东风标致很清楚大家的喜好羞挨抗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屠舱浑、尾灯等部分进行了调整曙陇哺,类似机舱造型的内饰得到了保留痕锑氯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秒倾冉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腑嘎骗。   动力的调校同样符合中国国情铂始估,由于中国道路情况比较复杂领喉灯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多物孔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筏翅涸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卡。尽管变速器的表现有些差强人意锣蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跋撕贝。 为了进一步满足市场需求谜爽操,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭,丰富中低端产品线敞屏。   新年寄语小: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裂蓄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苫侣。" "  汽车除了是交通工具之外瀑,在中国它还需要扮演更多角色盒。比如俗杭,它会成为一些人身份的象征紊。也正因如此哺掀侮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拇。在车型跟随换代而越变越大的时候孪鸿参,它们还不满足呕妻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饯脆涵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恨乘科,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勃俏漆。   从长轴距车型诞生起矩潮脓,围绕它们的话题就从来没有间断过餐。长轴距车型的空间更大是显而易见的储,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剧授问?是为了操控放弃空间扰榷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胖莽瘫。现在奔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徐侍,并且差距幅度有多大馅柿溉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虱。从设计上来看趟羡,它基本保持了海外版本的特征米坦垃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酞经。整体风格比上代车型更运动蛙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别露卑农,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抬凉尽,同时褐,在配置方面也向更高级别车型看齐潍挫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舵岛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲸盲蠢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗅讨暴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斤倦酿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹄苫,那么实际情况果真如此吗仿尚全?   首先同涤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蝎酿磁。将天籁停在起始位置后馆虑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆焚。之后槽齐,向左打满方向法平萌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杏,然后再次用桩筒标记后轮位置彩燎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斤玩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恫。   实测印证了我们之前的推论炊撼卡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痕何喉,但差距不算特别明显巍。两者的方向盘直径和回转圈速一致抗。实际驾驶时哺,除非路面宽度限制特别明显讣胃,二者没有本质上的差别收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准路蕊储,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞎皖。当然海,陆军1号的尺寸太过庞大地怖蜜,算是加长得比较极致坤。那么莆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗创妒良?   同一水平面上聚庭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙础拱熄,二者的成绩均为150毫米乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牢堆氓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叫技。   我们的测试方式是将车头正对坡道砍凛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穷惫离,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论女刻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米且。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锰幢,但结果令人意外桶哆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盗幢浑。抛去胎压等因素的影响毙渺乏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萄镰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尖?如果排除自主品牌的话镶懦缺,这多少听起来有些不切实际吧蹲溯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擅。不过这个看似不可能完成的任务快担,正因为有着咱们自己的汽车企业帛甘毕,才使其成为了现实但。10万元给我械岗相,我会选择什么车呢荡省?今天就为大家介绍两款不错的产品架峰,众泰T600和比亚迪S6情虑,它们之间孰强孰弱巍,看完文章之后您便会知晓陋桃爽。   4天以前去竣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慧笺烯,顶配不到10万元的售价燎少,加上1.5T发动机出色的动力表现盒、以及全景天窗溉麓瑟、倒车影像等丰富配置的加持舱,让所有人为之眼前一亮年善。而在该级别中沉倍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衅聚磺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玲,还有着出色的销量和用户口碑烦充小,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的册镰响。所以今天贸锯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灸吉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型编。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6失仁按,这款车属于小一号的紧凑型产品橡,因此这里就不掺和了钙箍卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冉:两款车型造型原创度均不足邪。   外观造型上题,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滤侣,但相比之下肩险,众泰T600显然模仿的更彻底一些骑降逆,车头与车身都是完全的拿来主义赐嗜徐,没有一点原创的元素粒删哨。而单就最终的效果来说令巧,众泰T600显得圆润饱满半坡,比亚迪则更加的精致显大细。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秦效效,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm努,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm塘辑讹,轴距为2720mm会喉,从数据上看腥奢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势噬肮萎,而众泰T600比对手更宽肪武,轴距也更大镰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桂肃棉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎螺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雾,在轮胎规格上寿税,众泰T600更有优势一些挠锚艘。刹车结构上虎,两款车均采用了前后盘式刹车揭棘舌。此外墒铜,在备胎的布局形式上桐角徘,比亚迪S6备胎采用下挂式读授揉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸鸥 ,不过更换起来略有不便财。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程风讽承,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冷,线条上显得不是很协调村赡烂,后雨刷晌聪蒜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辅收兜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藤,而众泰T600根据官方的说法芬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸥堆培。   钥匙方面瘸间脚,两车都配备了智能钥匙剑,并且无钥匙进入歇邢、一键启动等功能也是一应俱全汲屡归。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通解弹棱,但质感和色泽都比较不错笆垂。相比之下啥藐热,比亚迪S6的塑料感略强讹,但它的两把钥匙中都篡,有一把还是卡片式的尝丹,挺有档次感的晨久。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浆僧虑,据日本共同社11月报道妙保,丰田汽车公司发布预测称隋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娇礁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录克躲陶。而2013年前十个月别祭,雷克萨斯在华销量同比增长8%顺,而7-10月同比增长了24%貌馅刹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橙。那么谷核,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屡鄙?在这个产品为王的时代中蜕,或许答案非常一目了然瞎魄,品质卓越的丰富产品魄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中休,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)班统,而其到了2013年也整整历经了三代产品青碾疙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朝嘘?在这代产品中究竟有哪些新意观理?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的我乃。所以吼颈,在这个2013年的冬天势,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秸俺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涡。   是先有鸡还是先有蛋曙精搭?这确实是一个哲学问题擞问。但是对于车型换代而言瘫弧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情田。在介绍外观之前收挟番,有必要介绍一下其前世今生噬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂改,全车线条设计更显张力吨奋藏,饱满的肌肉感让人过目不忘拉豢赫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒋济。   第三代雷克萨斯IS矩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔倍,全车线条设计更显张力茨赦,饱满的肌肉感让人过目不忘燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度档篡,但当这款概念车面世之后虚菇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钦偏。虽然没有LFA那样气动山河捎伞,但却是可以做到惊艳动人随枪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挞,要么从一开始作为越野车的分支嗅么,要么不经意又成了轿车的替补蚀,但这丝毫不影响它越来越主流晶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萄朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硅。   一向个性张扬的Jeep品牌弗,一改传统的硬派风格哩,走起了时尚运动的路线琶水。不仅如此狭妙淡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阜,在国内各大车展相继亮相恰巳薄,赚足了眼球黔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锭茄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筷溯亩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胖繁崇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔼豆:一改硬派风格捐廉库,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颊沙,在这样的大背景下掠酚,自由光孕育而生裤。只是从自由光诞生之日起敝第,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳖康,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象离帘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凹澈淋,定位于介于指南者和大切诺基之间图苗,竞争对手直指奥迪Q5欣艘湿、奔驰GLK胚裂谎、沃尔沃XC60等车型献亨虹,车身尺寸方面柿铃,其长宽高分别为4624mm腊徽、1859mm普锣、1707mm拍,轴距为2719mm我庞,与竞争对手相比并不处于下风辩兢计。   既然是Jeep品牌车型洼酬椽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痕肉兄,只是造型有所改变颈,一改以往平面式的设计脑,采用了类似“折角”的设计墓梨,当然效果立竿见影湾莆碑,整个前脸变得更时尚也更有立体感靡。前大灯的设计标新立异枚,采用了大胆的分体式设计哎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闷汝,氙气大灯讲锌钞、雾灯依次向下排列呻降奸。值得一提的是该车的行车灯氯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芍惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耻闹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椒。 斯巴鲁BRZ 赔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳,采用后轮驱动平台督,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缔轨韶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芹采翱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发先硅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禄,而外观和内饰由丰田负责显。   尽管如此赦搏辈,BRZ并不是“每个人的菜”础呻妈。尽管设计了一个小型的后排座椅尺手浮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吭,音响和娱乐信息系统不够出色卿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮手伎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郝扇挝、并且外观时尚动感的轿跑落虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛口抡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虑勿,最大输出功率为200马力扮邢掳,扭矩为203牛米扛牵。据美国环境保护署数据显示辜材,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里加。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狙。 ? 斯巴鲁BRZ 混惶纯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壕据。两个版本都有手动挡或自动挡选择坦楷。   豪华型BRZ的售价为26竟仓惨,265美元册簇,配有空调系统膏发,定速巡航系统窝萝喊,电动后视镜孝杀胎,一键上下的电动窗吵聪,后门沂猓控电子锁呸互冕,真皮包裹方向盘涂,65/35规格折叠后座蹄免,HID大灯篮,17寸合金轮圈提,有语音提示的导航系统歇抗峨,实时路况警报酗狄渺,USB接口和车载收音机乓琶。   限量版的售价为28疟烷襄,265美元欠良念,在豪华版的基础上增加了雾灯散笑,真皮座椅道,一键启动呕吭,后扰流板簧,配备照明的遮阳板化妆镜博哨,双区域空调控制系统底扳捍,前排座椅加热和后视镜加热为。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钦,电子牵引力系统呕辣,稳定控制系统以及6个安全气囊踩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啦锈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拆损,无论是正面撞击偶灌,车顶强度兄烩殴,还是座位与头部保护试验酷,BRZ都获得了高分餐烽尝,可以称得上是一款非常安全的车清。 ? 斯巴鲁BRZ 瓢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钙,加速时的推背感没那么强烈据。不过称,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳖年,对于六速手动挡十分精通瓷,5郊酞,000转起步对你小菜一碟的话鲸韭,加上BRZ的轻量化的设计袒锻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感博熬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似境廊巨,并不夸张的外形设计峰,精准的方向盘穆诫估,强大的刹车和印象深刻的牵引力奢蛋晚。   总体来说薄贿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车局惠颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逃。而作为日常用车来说咐靡却,路况好的前提下碎袜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磐览。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痞峰骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权略拣,严禁转载萎,违者将被追究法律责任嚎花。责任编辑瞎:李敏" "  作为一款小改款车型聚奢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赶瘁,甚至在细节方便也没有任何变化殿徐,仅仅表现在配置上的升级势呕。回顾智跑近3年的上市之路来看哺,依旧保持着其独具一格的风格妓雷,即时在如今来看喇,智跑仍然算是一款前卫的SUV佬,回到3年前岸描,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衡睬膜、2.4L两种动力共10种车型艾蛔,售价16.48-24.98万元崇眠,售价与老款车型保持一致被帅祈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龋,即使它远远的驶来侣距,你也会在车流中一眼识别出它判偏,城市化SUV的定位倒也不特别溶篮,不过痴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一年落。   现款智跑与老款在外形上几无二致抱塘害,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硷,与老款相比权,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虑绰娩。部分高配车型则配备主动安全头枕郸排、前排座椅加热煌吮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涩损。这些车型中包括了全新奔驰S级懒犊、凯迪拉克ATS躬、斯巴鲁BRZ剔汇混、沃尔沃V40等备受关注的新车谱身,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局编舵祭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽碾慕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间环恒:9月28日 售价区间膜昏兑:124.8-209.8万元   新车点评封: “汽车发明者瓶,再度发布汽车”推暖戌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史委,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语领骂,这也看出了奔驰对全新S级的信心点,从外观是、内饰抬射充、配置等硬件方面的足够实力禾,甚至超越许多同级别车型什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车食。具体来看晴扮故,前大灯扔逻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似络赋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虑洁搓,新S级加入了更多张扬的运动化元素场胳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部托徐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣既,有点类似于现款CL级的设计皖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乡卸傻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外配惰脾,还可通过其控制车载设备等硷究。另外泉弓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巢裳、LED氛围灯粒高票、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅让傅掀、新的mbrace2智能人机交互系统等赴皮窍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计返肛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学点变,特别是后排的座椅怪,高配车型后排座位为独立设计澜扭翠,并且带有腿部支撑和按摩功能嘘拾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拣拘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面榔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谓仿悉,最大功率为245kW(333Ps)磺卜等,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机间,并匹配电动机钵庐,最大功率为225kW(306Ps)昏答截,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机趣,其最大功率为320kW(435Ps)彼谅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器线席请。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间完誓羚:9月28日 售价区间檄姥鹃:30.8-43.8万元   新车点评刊百巫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庞肛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叭冯究。但凯迪拉克ATS的到来赁抗,让宝马3系走下了神坛疥讥。相比一直宣传运动的宝马3系弘士脚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹删棠。不过在终端消费市场上逛,凯迪拉克还有很多事情要做才曹罢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胎显,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市截雾垒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懒惕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敞,外观方面楔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殿莆额,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啡唤,整体造型较CTS而言更加动感眯灯挖。   凯迪拉克ATS拥有50秘绕叛:50前后质量分配花,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贩瞄仿、Brembo刹车卡钳帛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沪嘘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸿、LSD后轮限滑差速器驳、高性能运动轮胎博举、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)储刨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置其。   车身尺寸方面拖涣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm险某膊,轴距2775mm梗。而未来国产后郎坷未,轴距有望加长公,以应对国内市场惫。   动力方面墙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乃,最大功率203kW(276Ps)饯,最大扭矩353Nm酪,其百公里加速时间为6.2秒难彼。传动系统方面伴荤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拦拿。" "  前言橇窗缺: 在上一期文章中陕际瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型填,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钡额激,在收集信息的过程中冉,编者发现了一个有意思的规律哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型似爸东,往往推出两款寺,甚至更多韭钡,更像是一次新车的大爆发寡叙染,或者说是新车开发计划中的一个波峰窃狙粗,这样的车企包括长安福特鄙催侣、一汽大众请、广汽本田等落。与上篇文章不同的是孙络,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骄法,而是挑出了10款重点车型内屁拾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诞,有的是较为低调合具扣,但其实销量却很不错的实力派车型捻苔伤。回首这一年董桓浚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫉涤:12月10日 售价区间廉负森:12.19-18.29万元   新车点评厘:作为大众全球的当家车型呢赔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惩恨回,是相对比较原汁原味的一款车型哪叛缅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛捎,但空间的改善却更具群众基础弗撅布。从速腾的热销来看是囱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浓核兔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线黑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隋时垂,雾灯区域的改变也是如此扔韦棚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擦险,也更年轻一些鳖歪,少了几分柔美讥孰手,多了一些阳刚的元素息抖酬。   车身尺寸比第六代更大舍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茧女额,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陛梅,后排空间略显局促姆。这点在国产高尔夫7上得到改善撼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爬瑟,相比现款车型廷,长宽分别增加了56mm和13mm碧,车高则降低了28mm残泪桂。此外良扇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展父社,轴距增加59mm滦脱鹊,达到2637mm蛇舰钙,使得后排乘客腿部空间增加30mm孪衔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm募疽,而行李箱空间也增加了30L苇贺纺,行李箱总空间达到380L筷券邯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卿经: 相比外观的“小改款”茹,内饰的变化却是颠覆性的联鸿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吧摩,并且向驾驶员一侧倾斜硕,更人性化趁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帘堵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖。   轻量化更加明显便晌: MQB平台的特质之一便是轻量化淡念纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大却卫替,质量因此降低了37kg仕刊,另外发动机降低40kg绅,底盘降低26kg开乖,电气系统降低6kg等等阮滔棉,虽然车身尺寸增加降胳席,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旦适,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侧蒙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翔,并且一定程度上也能提升驾控体验卤涎。 【MQB氖唬块化平台】   配置全面升级帘摹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苫抵、定速巡航森投毋、启停功能十、第二代车道保持辅助系统低危、防碰撞预警膊氰辞、自动泊车妥倍、胎压监测倦、电子手刹洼擞、电子驻车风、一键启动邢味、新版导航及超级蓝牙等功能蠕嚏梳。另外拣戚屋,丹拿音响朴、以及更大尺寸的触控液晶屏乒惰杆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔬惮泞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刨炬洼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猛宪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驰腑倒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绷疵赶,其最大输出功率为162kW(220PS)赡娇矛,峰值扭矩350Nm肃傲双。   主推7速DSG双离合变速箱勉梆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轿陌挂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)集雷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)善,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歉仑竞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贸款陵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐,而1.4T自动舒适型肝欧蒲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笛较:11月19日 售价区间嫂垛:12.98-18.98万元   新车点评告缄融:北京现代是2013年的大赢家敬纬,销量突破百万辆惶莽,并且销售车型整体售价在上升墙戏看。虽然索纳塔八的表现还算不错吭惺,但这是以高性价比换取的畏伪太,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颓咸,外观更沉稳垒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坊赐,再加上超出预期的低售价烂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饭。   外观方面旦,北京现代名图共拥有八种车身颜色断局,分别是水晶白谢惯秀、梦幻银歧冉稿、幻影黑逃楷、玫瑰红图芍、水墨灰缮、宝石蓝窝户、丝绸金骨、北极玉赋稗豢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念麻掣咎,尤其是前进气格栅处的造型睬母,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔誊淋。细节方面连,新车的前大灯设计很抢眼臼,区别于其它车型虎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仙劲摹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵,轴距为2770mm疼我四,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯常哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酥宠哆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞋慰,以金属和实木装饰为主纹。配置方面芒,有主座椅十项电动调节补、驾驶席座椅加热通风记忆功能导挝、双区自动空调没祭妮、倒车影像送、定速巡航憋分磁、多功能方向盘华酣磷、座椅/外后视镜记忆功能筒尚宫、侧气囊/侧气帘哄佰、副驾驶安全带提醒糙、倒车影像系统途、转向辅助灯尾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置世怖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壕徽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恰淮慧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穷。对于后续会不会推1.6T车型皮柬患,北京现代副总经理权赫东表示厘徐,目前尚没有这样的计划飘舰森。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓦贝蚂,满大街都是哆,从朗逸上市到现在的五年来欧抵肝,在全国卖了一百多万辆秽,卖的这么好喊睡,自然有这款车独特的竞争优势铺。要知道凄救晦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楷谩缎,这究竟是为什么份茂冠,很值得各个厂家思考揣老。市场定位抓的准季,产品线丰富握涪,产能跟得上那,都是成就朗逸销量过百万的因素拧梨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕉蹈,市场价16.59万元覆染。究竟值不值邓路闲?运动在哪里傲?是否称得上运动驼呛擅?带着疑问胜,一起来吧侨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅然篓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈岛夯,这种运动元素的表现方式很常见还兔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烷帅喇,配上熏黑大灯这样的手法贰慰,而且很多还是豪华品牌在这样做彭灯。这样就无可厚非了沙扮替,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胳,新朗逸又有什么不可以呢闯矫府?   运动型小尾翼肉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点马,同样是传统手法丁票哗,几乎在外观的运动性点缀上破两踞,各个厂家还没有太创新的方式访厩。一般些的芭,就增加这样类似轮毂蜕碉、尾翼的装饰屉桅灿,高端些的授,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型手同姬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肠舒楷,不过锚木巷,从侧面看狭忌夸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堑尺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目创堪填。   相比车头和侧面欧粟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钱盾,在说运动感之前端撵鳞,我更想说说普通新朗逸的车尾蔡陛,更确切的说钎传秘,是想说说尾灯颈奇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谢棵竟,有一点略显单薄的感觉彼际。运动版上颊辞,尾灯加入了熏黑处理碴卷歼,双出排气管也更粗壮了蛋危静,保险杠的视觉感受也更丰富鲸郴溉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俺谭妥。   本文导航翱纲硅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苫崎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刷卞垒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擎木途,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赔此倾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筋,即韩国的蔚山售伦什,这里同时也是现代全球最大的工厂抱。这个工厂雇有3.4万名员工拒戚蚀,日生产0.56万辆车纲巍徘。   Inautonews编辑表示肮亩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意葛佬驳。五年前质量提高了唾晌,但是外形并不美观锤静。然而镣乳旧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葱鹊连。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚏尾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潮许,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怂沉。对每个购车者来说式假伟,这听起来非常有吸引力魂耸叔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崎苦。   与现代旗下的主流车型一样衫伯鸵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薪肝够,整车线条从头至尾充满着流动感递晚长。车身长4770毫米身梆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪杉茹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舍惨,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟。没错谜亲,搭载着一车的新技术之后雹臣伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宦。于是当新车到来的时候安,你一定和我一样对它充满了兴趣苯。这是最年轻的凯迪拉克幂、最小的凯迪拉克仓教,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧聪构? ● 外观造型郊:钻石切割风格依旧尸忌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氖督、2013德国红点设计大奖哨侍嘎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乔冉帘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湾秒诗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坞搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搓,只是这回绰,ATS是完全原创的作品绥俄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陆,轴距仅有2775mm哄跑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醇抱尝,而国内我们则把它当成中型车点,和宝马3系标准轴距版管沽、雷克萨斯IS成为同级别竞品枚爬,并比它们都要更小一些供宪。   前脸的造型相当干练集诞窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案布拦,而是被很好的控制在一个合理大小上环刷侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狸请抒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分缝惺。出于空气动力学考虑扣葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀,当车速高于60km/h时琴模,前进气格栅会自动关闭岛两,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屎第捅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)违宛核,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蝗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型对豁,并带有远近光灯智能切换功能佃腔绕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起那,缓速熄灭的设定很显档次仙。再往下看塑膘囤,闪电式日间行车灯橇下、大灯清洗蠢史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩失刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新熬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私,亦或是造型需求烹当,感性的来说率吧师,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫宝尚。身处车内仆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撬搬片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冈柒耍。   ATS是一款后驱车扭敝邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妹瑞幌:50枪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲,贯穿车体的俯冲式腰线解、短前悬彪辑卯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态派土。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攻刀脖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颂讽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备什焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膜筹屯。而在规格方面嗣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性白融,前胎尺寸为225/40 R18殴,后胎尺寸则为255/35 R18软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罢米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统副斤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抹耐炊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角另腥任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色金亨赔,至于设计师是否真有此意剩,倒还真无从揣测编杏惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烯,实际上四侨洽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褥庭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇闹示,由此带来了不错的视觉冲击感沉暇赁,给后车以足够的心理压力棵勤,至少眼前的这个家伙一定不好对付苹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丁拦篙,至于3.6L V6车型何时会引进繁茶,官方暂时还没有表态邵箔,而是否会有V系列性能车型的推出变罐粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纳尖焚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼几恰,我的第一反应总归是奥迪A6L持槐、宝马5系以及奔驰E级这3款虽酵酪。不可否认侯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陕拉凯,路上的能见度也说明了这点挟。不过帽标,随着市场逐步的被细分技,对于那些买车不喜欢随大流的消费者枷林匪,除“老三样”以外离能,也还有其他选择闭啪赫,比如尚晤汝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES癌镀汲,这两款不错的“非主流”产品恢恕。   今天释罐坎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惦炬曝,领略一下“非主流”中大型车的风采护霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤谴不,当然沛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同储楔稻。(注开挞陕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梁,雷克萨斯ES简称“ES”哭痞沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苛膜,编辑先和大家解释一下“非主流”呕爆士,这里并不带任何贬义殿。从销量看李桅讼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锚粒坊,宝马5系9000台以上拴吞毛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现九谐限,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场方理县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扭截。   外观氦:XTS尺寸明显更大矩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭琉泥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碴。造型方正且棱角分明的车身造型论、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垂长,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖乒鳞。可以说它给你带来的面子效应娠胃厂,绝对超过它的价格纺,在半年长测期间敞腾汉,我在停车时经常会被问牟:这车得60-70万吧厘美?   相对于XTS外观的张扬蝗柬、霸气辆,ES则可谓是低调刻、内敛很多挡憾,整车的线条和比例都比较匀称凡相,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挂霞豁。   在车身尺寸方面杭崎铅,XTS的车长达到了5131mm保郝波,比ES的4900mm足足多出了231mm稍,差距可不斜绞尢小,但在轴距上缕泼,两者比较接近睫梁,XTS为2837mm添拓踞,ES为2820mm淮夯,仅相差了17mm纪凡达,至于最终的车内乘坐空间表现盛半课,它俩也是半斤八两男教。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型童瘦,氙气大灯撑慷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郡福卡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郎墙酗,ES则仅有近光是氙灯领,远光为卤素灯泡溺舷。其中汲闪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局副,显得比较个性副乏。而ES则还是灯组传统的横置式澜。   再来看看轮毂和轮胎哀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欠火,ES为17英寸顶街,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎适门,市场售价约1500元/条狼蔑灸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎慨,市场售价在1000元左右/条匈。可以说邪,在这方面两者的差异还是挺大的讣梢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盒烤誊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蓖侔怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖午陋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痪投妻,下面就让我们来看看他们各自的优点惭弘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痛驰,其他两款车均有上万元的优惠缓溉侵,但相比比亚迪秦的国家补贴匆贾,这些优惠就算小巫见大巫了工。目前在国内的某些地区膏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芥憨,总补贴额度可达到7万沙拧凰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴促恳。   在外观方面权去,这三款车均有各自的特点乏髓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感无。而本田则是日式混动车的传统样式杜秒,看起来非常别致荡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憋簧,非常有气势蔽。   这三款车中绘簇宪,比亚迪秦的动力参数最强井,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丁即。不过要是论舒适和驾驶感受哦,锐志才是这三款车中最棒的七。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栓纺物,因此它的动力参数看起来没有太大优势替。   三款车同为轿车甸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娇,丰田锐志采用了后轮驱动椿脸。至于哪种驱动形式更好光配棺,就要看个人喜好了此舒先。   本文导航晒:" "  简约内敛阶、安全扎实昂坍董、品质优良逆贩,却叫好不叫座番,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象水峨。然而对于一个企业碳经,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摧。为此敌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸵讳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夯牢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夕啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孰溪方。 亮点配置患:   City Safety城市安全系统揉渤褪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疙境害,而在相对时速低于15公里/小时的情况下号,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袄范嘘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统董,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谅械,系统将马上发出警示并全力自动刹车集泉擅,避免发生碰撞事故顶眯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盘伯轻,可实现自动排队功能釜,除了可设定巡航速度谰,还可设定五种不同时间间隔秽伴。   加强型盲点信息系统BLIS恰刻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域然傲。   倒车车侧警示系统CTA裙淌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卯焙畴,如有车辆接近嘶庭,会发出警告音和BLIS警示灯痹。   FAHB主动式远光灯俊相报,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆髓挨苗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯砰肮笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目竞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心画太窗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篓垃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杏实丰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呵龋。显然沃尔沃也意识到这一点踢乾哺,要想在销量上追赶""ABB""陪傻谎,国产是最为关键的一步抵柏碴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镶梁刮。S60L的到来肯定会对宝马3系毁许、奔驰C级稳劳挡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秀楼膏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手背扮核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荚煌荒,我们今天对比的是2.0T智远版吝刚,售价为30.99万购抖侥,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爬。 ● 外观对比   从外形来看九剂,沃尔沃S60L给人感觉干练泞燃、紧凑稀扔夏,X型前脸略显凶猛湃姜脸,富有冲击力漏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毁芍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恃纶,采用氙气大灯光源挤辫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隆,只是少了前雾灯粳概苦。相比之下涕谁措,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昧措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驹为丁,同时还配备前雾灯年沁略。只不过灯组并非自适应前大灯删碳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源布奶狠,确保驾驶安全讥恒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞧坤惹,轴距增加80mm达到2856mm纷半,而奥迪A4L轴距为2869mm襄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罐,不过高度和宽度有所不及颠。两车空间表现如何怜,请看后文的实际体验聊退说。   两车侧面造型也具有不同风格毋锭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慈媚,而奥迪A4L侧面更加稳重窜随嗣,看起来朴实大方耪。 在后视镜上鲜沥,两车都集成了LED转向灯仁窃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能节釜脚,而沃尔沃S60L则没有溜。 在尾部衅,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑妨革,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坟蠕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疵沧善,同时加入镀铬包裹赐,气势十足掸分畴,而奥迪A4L是单边双排设计豹,无镀铬装饰撮视。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎失急踏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎每颁,尺寸为225/55 R16轮胎曙粱,相比之下尺寸显得有些小了拨煎,同时配备的是非全尺寸备胎脓市帅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稀,只有修补工具有点不厚道提斑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚帝?当时的网络上绝对是一片嘘声赋距掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叮崇乾,这似乎就可以理解为特立独行菲伎毋?或者说创新台缄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潭能,通俗一点说就是妇蜗:走自己的路尺骑队,让别人竞相模仿毁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哆篙,时间不长藕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哦嫂?当时我无法回答苟外,因为还没有对自由光进行全面的了解且攘苟,经过一天的试驾体验之后盎,我认为这次Jeep自由光确实有点料呕道拟,甚至可以说气势汹汹剂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称狈臀ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢羚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隋糯籍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盘,在做颠覆传统这件事副愁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛九临。就拿前脸来说拢,好看不好看绝不是我个人说的算的喜称几,每个人眼里都有一个不同的看法旅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邪蔼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看假挞怖,Jeep其实并没有太大的优势黎磐肪,包括大家最看重的轴距表现参虽,在这个级别也算不上是太突出规麓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棱糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拟挝刨,让消费者也能愿意买单翰庇唐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了其,其尾灯设计和大切如出一辙钱,只是在造型上稍微做了一点改变办河哥,以便能和后车窗衔接的更自然一些捎教。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暴腊枯,这实在是太个性了玻苹倒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灯,不是吗粹?   本文导航须奠:" "  “便宜变揣、省油寿肪菱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篡。因此屉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军漓揽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”董骨躬。二者不仅定位和排量相同颇,售价也都是6万元出头段狗箍。那么谁的配置更丰富藤算,性价比更高呢氛裁河?接着往下看吧破邵。   备注底揉硷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佳熄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型边,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹅蛋、“天窗”和“后轮碟刹”璃厕芳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脾瘫廓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桑饲宏,促进其他品牌产品的更新或者降价瞧兄逻,以提升竞争能力道土。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阮掣,但又觉得竞品车型优惠较多”辅婪立。今天就随着我们来看看禄阀,新威驰对比瑞纳湿募淖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梳炽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喝奈,此次我们将两款车型的顶配加之对比扇涸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侣监。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钒凸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多体斯痞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钮耍蒜,以往圆润的风格被全面舍弃陡疥,车头变成了现在最流行的大嘴形象喊舶。虽然初看有些夸张擦溉,但是符合小型车定位侵,更多时候它是年轻人的代步工具窜,所以造型必须年轻匠。大灯面积不但较老款车更大铃,眼神也更加犀利松形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褂夏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楞蜂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茶闻秃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娘搁妮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骄孰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柯,诸如电动天窗连靠间、前雾灯与后视镜调节都在其中奇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戎沧,日常使用的便利度稍高一些滴宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦科眠,轴距达到2550mm村扫。与老款车型相比加长且加宽场谱畏,这是为了适应造型变化的需要沥限。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怀扫篡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势适糯。   新威驰车尾没有车头那么激进搽上瓜,显得时尚而舒展挠热。整体线条看上去硬朗多了陕慕。在高低配版的车型之间观,外观元素的差异并不明显韦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搪蹲司,不过在潜在的功能上却有所不同交裁扣,高配车型具有独立的外部后备箱开关飘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赏,在日常使用方面的便利度有所不足瓶。   瑞纳尾部的线条更是犀利忙叔,线条从车身一直延伸至后备箱楷备,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淋小,增加了不少的层次感和运动感酶别。" "  旅行车在国内的发展进程爽捍斤,现在似乎已经开始有所起色芒便沉,但受到各方面的影响蓬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脱辅。记得应该是在去年夺容泥,各大主流网络媒体几乎在同一时段憾菱粒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扭卷,虽然没能在实际层面上起什么作用炔档,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讼到号。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车里奸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肮,但是大部分车型均已进口形式引入巩美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剐店恒。宝马全新3系上市后吃搏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擞绊。不管是厂商的试水工作效,还是为了后期大力推广的前期准备怂咖搓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的九,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肌,但官方却并不这样为其定义奇,所以除了V60之外饭搂毫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的观列。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醒面硕,三款细分车型跨越了30-50万区间匙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垒凸鞍。   328i M运动型溺烙贫,是3系旅行车中的顶配车型赣什,M套件必然是它表现非凡实力的根基篇。BMW的M系列产品慈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韭稼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丸渺读,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芹。在M套件衬托下的新3系旅行版黑少,表现出的攻击力和威慑力很强炒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唯嘉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擞敌钾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渡帝,也是几款进口旅行车中最为全面的秀好澎,除了前部以外故馅搁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梯泻,令驾驶者的便利性有很大提升赎迷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显干尉沽,造型圆润的尾部整体风格坟府,让旅行车身份表现的恰大好处婆淘广。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辑疾,但是尺寸不大话罗燃,威慑力也没有想象中明显撂菲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犁福相,极富肌肉感的线条元素丘,让它表现的干练紧凑懂干沛。   本文导航偷拾:" "  曾几何时豁窝撼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甫喇目。物是人非屏,随着中级车市场竞争的不断加剧弄党俊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窗。在上个月的广州车展上爱笆墩,全新天籁·公爵正式宣布上市帆蚕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闪彩琳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汞,来做进一步的了解吧盖落墨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较落乡吮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琼低: 稳重与运动攀,风格各异   车身尺寸方面啸耸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm份,车身宽度江、高度与普通版天籁车型保持一致览算,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啪伍叔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm东粱钾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桃,只不过在细节方面有所调整佛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构波洼特,后保险杠排气管内嵌派,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彩筐擎,俨然简多了几分气质的提升传铰潦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赖, 新君越的外观风格更趋年轻化轰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拟踏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恋详,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栋挨,尾部设计与前脸造型和谐呼应案拉迟,相比老款车型稳重端庄的设计风格榷,全新君越更容易让年轻的消费者接受硼。 【君越 整体外观】   外部配置方面窗尺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迸琅哇、大灯自动清洗等功能涩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敦腺缚。通过下方的表格我们可以了解到傅敬木,同价位的两款车盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些氯绞僳,LED日间行车灯啪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的没,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匠梨丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头古吵匆: 日间行车灯亭粒: 随动转向大灯痹显: 大灯清洗装置茨巩梯: 氙气大灯闲凄: 倒车视频影像擎输: 大灯高度可调哪凭: 自动头灯累樊: 泊车辅助艰夹: 无钥匙进入系统砂: 感应雨刷估泰顽: 电动后视镜藩: 后视镜电动折叠胯炒窃: 后视镜记忆伺逃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醒,年级里有几位南方来的同学啡硅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溯鳖。雪对于那时的他们戚疽刊,是上天赐予的礼物础题。但是力胁功,对很多北方人——比如我——来说勤箍橙,雪却是避之不及的灾难擂锤,它让我们的出行变得困难重重呈。不过这次却不一样栓请嫩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣内缴胁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稀设抽,请允许我隆重介绍一下今天的主角碘广,我们的冰雪座驾雾记室,一款中大型SUV——福特探险者纪。探险者是福特的旗舰车型稻钮诵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胸翅呢,共两种配置卷,售价48.98万蛊拈救、53.98万接刀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猛谭饯。我个人非常喜欢探险者的外型撵娩坷,它魁梧而正派马稿电,颇有美式SUV的霸气酣。牡丹江的冬天白雪皑皑湍唇,探险者出现在这里十分应景瓶镁戳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同卷想,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侨。这样的冰天雪地里逗钩,就算是带着手套在户外拍照玩赦,手指依然会被冻得失去知觉栓蓉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诵曹圈。探险者的方向盘加热速度很快拧褐,开启后几秒钟就能感觉到热量赋虏款,太实用了实。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饰,匹配6速手自一体变速箱勾貉。探险者在海外还有2.0T版本车型碑,不知为何暂未引入国内无举撤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅,并没想走量拼餐。   探险者为承载式车身结构软躲棘,搭载一套适时四驱系统吧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捣搬肮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透樊,后桥轮间为开放式差速器钉缸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抱鸿,以制动打滑车轮的形式实现荣片盛。这套系统的越野能力或许不是那么强大燎梅,它主要是为提升公路性能而存在的竟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键称滇。这次我们挑战冰雪路面鼻饱,这套系统发挥了重要的作用涪怀。另外不容忽视的仙穗喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了寿鹤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤獭!它是一款高性能冰雪轮胎烯迷,官方称它应用了发泡橡胶技术辛宽溯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘿汀,从而让胎面贴紧冰雪路面壕簇,提高抓地力厦弗落。当然槽捆鲁,这款轮胎价值不菲熟拒访,以探险者高配车型的轮胎尺寸乒娥:255/50 R20为例勒氦判,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓮冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毒酮粱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上量,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芦杀饱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庆惋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捣鞍齐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲环,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碉刺独,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纤冬,两车的轴距都超过了2700mm畔几股,使它们在同级别车型中的优势非常明显迟得寇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计此触词,略显圆润的车身看起来动感十足敌沁娘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硅,550引擎盖上V字型的线条动感十足煞仟。C4L大灯的设计相对简单贯挂患,全系采用了传统的卤素光源聪,而且并没有采用透镜的设计辆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抬坤据,还有转弯辅助照明功能臣排姓,保证了夜间的行车安全彪挥垮。两车都配备了时下流行的日间行车灯假,值得称赞的是藤,550竟然为雾灯也配备了透镜杉伪垛,这一点值得各大汽车厂商学习帽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏底附暴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩四抄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感地丛溺,550上扬的腰线勾勒出时尚鹊潭凸、动感的侧身线条耪臼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仍喝歪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娟彼,并搭配LED转向灯耙,视觉效果和安全性兼具箔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巳坚彩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躬赤纹。   C4L具有无钥匙进入功能连,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柬邦醋,550则采用了常规的掖未海控解锁功能撕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洪,C4L刀锋式的造型更加犀利哪,550则更加尖锐败萝耸。   两车的尾部造型比较统一邪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氏,圆润的造型颇显稳重氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呕,这样设计不仅美观陷峦,而且可以增大后备箱的开口角度入。C4L和550都使用了光导型LED尾灯完,视觉效果极佳抚。两车都采用了4点式倒车雷达河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忱缎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物案纬蒙,使泊车更加安全淌庭。C4L后尾箱并未设计开启按键绅氓烽,只能通过车内控制按键和页Р模控钥匙开启殊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潜庇,使用起来非常方便醚弹。   本文导航嵌瑞:"    紧凑级两厢车南姥木,如果倒退10年前诺墙倦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域白。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煌诚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹害效逞,它于不久前推向市承慊殉,但其实它在国外早已上市米赦。雪佛兰在近期才引入裤,相信也有自己考虑蕊我阮,好在这个时间也不算晚耍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辣,相对较低的入手价格瑞踌、时尚的外观设计以及良好的运动性能程夺,都让其成为该细分市场的热销车型碴倘箔。而在紧凑级车型中傅堕抄,三厢版在兼顾运动的同时扔,实用性相对更高一些免炬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念户僵烹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣磺呋牛克斯三厢版(以下简称肝投换克斯)进行深度的比较鲁,到底谁能从中脱颖而出楼,让我们拭目以待捂襄豁。    在刚刚结束的2013广州车展上纲憨兴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贪骡淳。此外能,赶呙常克斯去年北京车展的正式上市偿,也让这场紧凑级大战更加精彩肮廉七。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侥藐,作为其小弟的马自达3能否一样出色抬槐末?盖缆嫫蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时写能瞄,能否从容应对书盟拎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外够,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漆。就在媒体日当天豁沦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呕案,经过旁边人的介绍肯,惊叹一句脆搂孙:原来不是一个车疤茁蕖!可想而知荡疽,这兄弟俩得有多像寸矢。    2012北京车展上市的溉埽克斯相比前者墟粒,已经在市场上打拼了一段时间寸涣锤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降午汇始,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斥,但是缚烦ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啥,还是毋庸置疑的蓝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性设,为了让评价更加客观腐促,同时虱篇频,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样花蓟儡,我采访了一下身边的同事和朋友通攀。   同事A弗徽:男魏盗迫,30岁乓邵烩、已婚邵、儿子1岁多    我哪个也不要喇柏,原因只有一个巾狠唐:都太小拖固。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男揪潜,实用!当然这两个车白给肯定要寥存磺。(也对枯,老婆孩子热炕头的人蝎羌婚,还谈什么运动寄,能装下更多的人和东西廉适,才是硬道理)   同事B股:男兢骑,老赋克斯车主抠思捐,奔三的年龄享狭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐牛克斯尉痘,理由是有优惠狙、货源足嚏版、随时买函加吴,听着怎么跟买菜似的亥怂让。   前女友芍椒:24岁勤母,高尔夫6车主离,略带公主病    选马自达3恫,原因是好看俊记兑,我再问还有吗祥篓,答曰定借搐:好看肮夏健!我继续问登悍,跟我急了耪瀑香,提问结束擂。   现女友烤酿疲:25岁耿使呈,对车没有丝毫兴趣脖,仅对各类衣服绅、包包闪、鞋等物品上心    我选马自达3吧垂歇挥,原因是就看这个顺眼贸焊诫,所以就选了村茧惫。(明显敷衍了事)   女性朋友劳:24岁懈戒,某时尚杂志签约平模浚疯倡,对车有些兴趣街脖,但只是停留在表面    我选马自达3夺从,因为好看痛老慰,身材我喜欢沛纲橡,而且红色(主打色问:魂动红)是我的style垄漏很,所以我会选她的说返。(这种中英文混合体期敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭驹褥,说她好几次烫,不见改)    采访结果显示烫财,果然是萝卜青菜蒋谈吗、各有所爱敲,而且给出的理由也是五花八门烙钵粹,那么到底这两款车有哪些不同叉,在面对不同的消费群体时赣,它们的表现又回怎样牌须伞,废话不多说靖据萝,让我们往下看拇纺。" "  2013年8月篇菲猜,本田CR-V共销售了15393辆缓锻汉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞳隙享,本田CR-V共销售了18989辆佩彼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卵剃松,本田CR-V共销售了19510辆乡吝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菊量,本田CR-V共销售了19288辆到秋姥,全国SUV销售车型排名第二......事实上红散淋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单私迫闻,它的优异表现还远不止这些贸,截止2013年11月底冷息林,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锌玫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顽鞋。是什么让它成为了国内SUV的明星才?又是什么让它如此大卖耗锹?   现款CR-V有2.0L丛、2.4L两种动力共7款车型慨,售价19.38-26.28万元赤导琶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漓千本,售价22.98万元)颓渴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纪捎饲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徐刻,纵观整个CR-V的家族史籍炽擅,前两代车型还有些“方盒子""造型颠念蠢,而从第三代开始铂澈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澈,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘶湘竿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痹殴凤。   说到第四代CR-V的外形粕,也就是现款车型论脸,它的外形并不是能让你一见倾心的主舱茬,CR-V上市之初雄谭,人们对于这样的设计褒贬不一煽迹,甚至有些“不得民心”怠懦超,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甲咳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能列。氙气大灯忍烁惶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叫彩。值得一提的是次贯呈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甸持搬,效果出彩邻稻培。   车身长度比上代车型减少了25毫米德猜阮,离地间隙下降了50毫米麻,仅剩130毫米汤翁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栖柿,但却令离地间隙接近轿车庭,轴距则仍然保持在2620毫米溪,整体效果比老款显得修长不少此。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撵蘑,在实际驾驶过程中兜,提供给你更加宽广的后方视野触衫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绊涉穆。   现款CR-V提供17揪瞎、18两种尺寸共3种轮毂式样凑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓣固绅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面板坪,车尾向外凸出比较明显碳,给人一种臃肿膨胀之感磺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菜抖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显善,给人一种臃肿膨胀之感魏侠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驾裳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苯璃罗,为实用性又添一分埂,从之后的销量来说忻亲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癸耐秤,保持着高歌猛进的态势是纪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拴疮的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喀狠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娄、精心茶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恍,排量仅有2.5L饯氨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睬尽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谈蹲皖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑昂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力高巴矾。   第三代雷克萨斯IS摆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉嚷寺,全车线条设计更显张力烦,饱满的肌肉感让人过目不忘涵膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼桔跑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烁萎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箔挡,丢失了一丝霸气持户。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加土鸽,长宽高分别为魔:4665mm畴、1810mm纽健、1430mm星氨乳。同时轴距也增加了70mm俏,达到了2800mm搓完。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刹涧煤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孺飞革,其前后配重分别为53怀:47蔚烫。接近前后1鲍:1的配重也体现了其运动本质父怖矢。   IS车身侧面短小精湛俯湘剃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性食,显露其灵动的车身姿态量鼎词。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鄙诲光,依旧是纤细花、锋利良肌面,绝不与传统设计相妥协软。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绒偿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袱栓顺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸵骂锭。   毫无疑问唉鹿锌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谷练鞘。你可以觉得它设计非常超越狙拾,也可以认为它很有美感袱苍鹿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虾时欣,石油的消耗量日益增大狭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溅搪,排放着大量的尾气赌,制造着日益严重的雾霾天气伸笺编。汽车尾气的污染度寇咎,越来越成为大气污染的重要元凶弯。开发替代清洁能源啤仁,代替排放巨大的内燃机穿奈,越来越成为厄待解决的课题乌闻。现在很多厂家都开发了混合动力车型帕,这项技术基本上成熟了撇溃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混饭,也没有成熟的商业模式来进行推广版室,即便很多条件还未具备翻么烯,即便这样那样的客观限制零挫沪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耽附,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涛懈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱玲,叫做启辰e30晨风经炔烽,这款车还没有上市扑,很多技术参数还没有公布欢荡脱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堤,介绍给大家队登杜。但即便如此瞳骏,这款车还是有据可查敌滩,开发平台来自日产聆风电动车反瞥斤,外观也和聆风十分相似忌淬乾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿皖,2700mm的轴距和骐达相同坦,外观的样子也有几分相似害。但明显晨风的很多细节显得与众不同伐抬,前脸没有进气格栅的设计善,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伍恢。而据厂家人员介绍赋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岔,而是单独开发滦。   尾灯使用了LED的发光元件谢蠕独,看起来更加醒目溃愤,垂直的长条状样子也很有个性烽阀。但在车尾上赂淀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同但焚蛊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拇,用以分担电池组的压力妻嗣抚,这在晨风上是没有的催掣。   本文导航泌情:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棚表,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)需,照片上看它挺精神屡剐,设计有传承有创新酱咆,硬件配置有增有减扰察羔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滔透,没能去测试现场参观参观胸敞谈。   命运总能给人惊喜黔搂。上周五下班前麓扒瓜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目趁啃,领导突然走过来跟我说诫快:“来了个顶配钙牵克斯伞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拆嫁郎,周末的小幸福就这样碎了一地毁秸,我得跟两台机动车泡在一起驶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”钝蔽估。这样也好饶胃,好歹保持个立场中立对吧毛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弯冀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炮趟剿,比如为什么海外有独立后悬架并赊?国内全是非独立后悬架雀洼儒?其实道理不复杂梢缝矾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔钡畔,既然如此劝,那就遵照做生意的基本法则来做卧,降低成本宋,攫取利润护,无可厚非透斑。我相信如果改悬架车就没人买寺,那他们肯定不改骇糙。   福特比较谨慎篱,善于跟消费者打成一片泊蛋,挣钱不忘树口碑诞关,好口碑又促进高销量理,顺利打造良性循环圈掏。尽管它也有这样那样的问题恒艇按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买实捶臀,值得大众好好学学举。话说回来保鳖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚼。   现在摆在眼前的高尔夫7和负煨铮克斯簇渭为,是各自家里的明星产品酣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摔涂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醛。把这两个重量级选手放一起驼痕,能擦出什么样的火花来董撂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利青泪浦,似乎这样能出一口恶气玖下辈。不过我得劝各位一句队:百花齐放很重要克筋口,一枝独秀最糟糕枢霜熬。   ●外观   扯半天总算进入正题略南昧,这个阳光明媚的周末家,没有雾霾的打扰倡嗜姜,我把两台车放在一起拍了套合影捂驾。看看它们幕怯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7柏显,一个是16.29万的顶配版两厢概眩克斯地腻编。要说家族式设计股潮,大众当然领先其他厂家剃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服识,福特的动作稍晚一些仟夺辱,效果不赖低鸡控。   所以当高尔夫7和咐哟郑克斯站在一起的时候五略,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茄。谁好看我不说杀桂京,大家都有自己的喜好亮。两款车前大灯组内容丰富舱,氙灯函妓、日间行车灯睡污埃、大灯清洗痪、雾灯一个不少童久成,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有商繁湘,而缚喔眩克斯的则要花6千块买选装包堂,朋友们北,要享受还是得多消费啊前。   车轮部分有看头埃钙。付竟缥荩克斯胎宽215mm埂,米其林博悦轮胎涵彭垫,轮毂造型带感烈嫌斡,给个好评佰刮凡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剧壕。高尔夫7胎宽205mm奸丝,似乎缺乏顶配车型应有的气势魂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧被燃常。   车尾设计各有出彩的地方签唱率,高尔夫7的单边双出排气颇有气势森淮污,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袖莽,LED尾灯是个加分项谰,副埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撇靛。左边那台风格沉稳一些宿掠便,右边的青春气息扑面绒成,你喜欢哪个矛?" "  “牺牲一定的车身刚性颗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馁杀矫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔钞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艰那挂。就在上月赫懈隙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本就革,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寝你,至于奔驰C63 AMG穿痛桥,目前还缺少这一车型楼。   由于是RS5 Coupe的系列车型心驾咸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致貌洼苍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾残农,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事监迫,毕竟除了性能之外嚼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宫。   延伸阅读 汰晦家:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苍矾,其中包含对车漆颜色履、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓖表,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劳,所以在配置解读方面惶认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棘,并将官方价格告知大家降奸费。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鼓久栏,软顶敞篷采用电动开启称方场,时间上需要15秒即可竞捞,而将再次闭合需要17秒滥,其开闭结构为多连杆双片式底凸,这也大大缩短了开闭时间纶热。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孝惮,为了不过分降低运动性皮瑞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼需混稳。排气方面也是RS5的一大特色伦华筏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个储环,而在Dynamic模式下会全部打开巷拜。   本文导航裙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线夺算,或许大家已经是心里多数赶理,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讲菇捂,定位于新兴的小型SUV市场队翻奋。众所周知弘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叮,长安铃木选择在这一细分市场发力材杜同,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酞扭煤,通过对比分析坷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钡阮仑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元车,搭载1.6L发动机秆惟踩,匹配五速手动和CVT变速箱探草,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撵、2.0L两个排量六款车型露洪联,同样匹配五速手动和CVT变速箱事粒,售价区间12.88-21.88万元虎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喊午替,通过下表的数据显示得知困,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酶,相比逍客寝、昂克拉等车型同样处于劣势湍坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辱既,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧信习,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因校肺,还有与车身不同色的黑色包围抹逝、车顶行李架借,短小结实的车尾涪鞋悸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果新妒埂。车身颜色选择上迁,S.CROSS锋驭提供了极光绿多、皓月白锻裳疾、星辰银小、丹霞红死碉、银河蓝和晶岩灰六种颜色发甲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赐魏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计首,雾灯本、下保险杠也经过了重新设计稠虫撼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咎多。车身颜色选择上咆蛇,劲炫ASX提供了珍珠黑上、极地白揣、翠鸟蓝婪旅、酷银习扒兑、钛灰五种颜色段瞪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赤副,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揭换滑,前后雾灯沮沃,并配备大灯清洗功能顷膝,外后视镜集成LED转向灯;同样氰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秤,带水平调节和自动清洗功能嵌圭盛,其外后视镜没有集成转向灯歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂从旱浪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颁季,二者均为铝合金材质枫极。所有车型均配备优科豪马轮胎嫂蒋。值得一提的是同嗣韭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溅既,这在同级别中比较少见砰系。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葛绰形,根据车型的不同尺寸有所区别揉吩眉,低配科:215/65 R16秦浓,高配锈荷耿:215/60 R17编蹲,轮胎同样使用的是优科豪马浆叛,同样配备全尺寸备胎换,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫据,第七代车型歼心。其指导价12.19-14.49万缸咀,这是配备1.6L引擎的价位渺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疙,账面要准备好14.09-18.29万坎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炽蜗,当然境磷,身为第七代的它督,在冲击属于自己的又一串“第一”桔。但我们相信舶高庐,短板才真正决定高度陷。   全新高尔夫的德国总设计师说骇,它的设计主导思想为“简单既经典”坊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奶汾奴:中网与大灯的相对位置匆隆钝、拓宽出车身有力的轮拱陆悼鼻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丧镁,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨栏裁,一露面肆套,就好评如潮檄辖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稗咖,但还是要将6/7重提孩,除了外观上的差异抡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上律动,比第六代车型要长56mm特谦扰。而整体车身比例上纫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斗,轴距增加59mm噬,从而提升至2637mm惨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壁叛,但新样式的内部构造也足够炫邢默。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶酸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念算。高隔音性的特殊树脂层屁爬,形成3层薄膜结构纹乡。它拥有很强的抵制振动物理性能慧。   直接跳过撩人性感的腰线班,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拓谱。相比海外的双L型纹,或许辨识度更强一些算猩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洞,但高7的不一样曝督公。细心的你会发现蒙盲旁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬,才会主动启动镀垦,并且拥有厂商宣称的132°广角千。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酚,天平再次偏向了驾驶者一侧脐。整体内饰上坊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是究胁:放弃中庸的设计理念砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怀贺。不规则的T型区梅份囱、活泼的金属线条点缀据投,让全新高尔夫大变身翠碾倒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巷,它能够让你感觉非常新鲜戳。   坐进高7内垫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饶栖,比普通天窗大了30%受。而外掀的开启方式有点奇怪顿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苟胁,同时还为内部提供更多头部空间菊爬。   大众车型的人机工程向来让人放心冉瓮钳,这个角度的方向盘寝捷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犀乏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型去性霸,或许来个拨片更有型吧论。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲜珊蚕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汤堑桥。   本文导航贫坛动:" "  在国内的SUV市城蝗ň,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叔瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击响筒玻,正因如此撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗辰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墨掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊。   说到大空间卑、七座设计盟槐江、配置丰富的SUV低,北京现代全新胜达是其中的表表者埃滔静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戮捂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥,下面我们将对这两款车型进行对比分析犬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向期巍筒,设计上中规中矩凑讨,采用了哈弗新的家族式设计元素督,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉冕,代表性的设计元素有馈桶:大尺寸U型前格栅菱谢,粗壮的镀铬横条格栅聘填边,时下流行的“X”型前脸臼拦哇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍湘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝伦掇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谈赤杯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宽渴,再辅以造型锋利的大灯灯组焕,极富视觉冲击力才。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话米伍,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸。" "  如果提起讴歌品牌豌,大家一定会想到MDX这款车癌萄对,究其原因哄檄啥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型品鹃临,拥有讴歌最顶端的先进技术关。在2013年乏,讴歌上市发布的新车相比以往兜菩境,算是非常密集的烦淋。即将岁末次,讴歌的新款MDX也开始上市销售藤。作为新款涟蚊,MDX的售价降低了哪烫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撼良沉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术航,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巧污限。使弯道驾驶更加轻松陷廖类,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钉怀尾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 华,在车辆制动时钨葡,通过制动延长扭矩矢量分配伸咐,提升转向的循迹性 篓,这在之前的讴歌车型上是没有的刊,包括RLX榷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬旒选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庐钡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤舞昧。但我们看到缉鞍桑,在讴歌品牌乃至本田车型上戮,自然吸气发动机依旧占据主流冀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刃洪,在新款MDX上使用的3.5L发动机仟睦,带有VCM可变缸技术铣揭,在不同的动力需求下伟,发动机自动切换工作缸数氯,用来节省燃料豢,提高燃油经济性杠馁导。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劝,使用了全LED大灯桅卯彻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法外,不止在新款MDX上出现柒毁,旗舰轿车RLX上同样具备侩绰。但和MDX相比剂磋,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉。而MDX的这种全LED大灯碑畅嘛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拉航,但据了解讴歌正在向这个方向研发憾纯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舍态,其中大致包括救援掏、定位剧、导航检索等常用功能睦换使。但值得一提的是恐期雇,讴歌的这套系统在整车质保期内曝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的览城。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上镀轻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跨,通过车头商绕、车侧跋寄痢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式段。对于前方障碍错吨盘、侧方停车姆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捻暴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助省吓响。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乒,MDX采用了59%的高强度材料庭,热冲成型一体式门环等途径脑衬雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘟侥迷。   本文导航填嫌:" "  在新一代天籁发布之后石,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簇捣。二三十年前都,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灵太,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讲掇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前充。而谈起这两款车袜巢,目前多数人对它们的理解是丛窗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婆刑,配置增高蚂,便成了公爵和君越璃人姬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浑、动力和配置等等陛,却有着极具诱惑力的价格奋能谐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酸朴停,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贝笺。可它们究竟有没有这样的实力搭虾?两者比拼幻,谁又能更胜一筹伴莲苟?本文即将为您揭晓回得瑞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缎捅,售价区间为23.59-36.99万元骇皆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桅街婪,两车售价分别为29.98万和29.99万潦歧倦,价格非常接近犁品立,比较有对比价值苦套菜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辑检,主要是雾灯瞧拧嚎、轮圈等几处细节可以加以区分岸,尤其是中网变得更精致荤物,车头更显大气澎嘲未。但也就是这些细节的变化贸峭歇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侥。   大灯方面犀夯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能频,不同之处在于伯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儒蚀。   车身尺寸方面既莆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铃顾抠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚂,君越的长度同样超过了5000mm泼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掇苹场。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痪,并没有追求锐利谴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逝,腰线设计是其外观中的一大亮点量蓖立,并非大多车型采用的一条笔直线条碘佩,而是在B柱之后便缓缓下沉款睡稗,在后排车门上形成一条折线四乐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侗缚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撮。   尾部来看扳既犯,公爵与标准版天籁造型基本一致雀矢愁,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲烽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寝桓,为整个尾部增加不少活力尸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怯须,使其整体感更强经钱巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚏佃,轮胎方面摹桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孪划,更为霸气烂京。   ● 外观小结蒂惦: 两车均采用年轻化设计风届,稳重气派;车长均超过5米蕾脆抡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褪坟,君越表现更为抢眼汝哦弓。另外官俄,从个人角度来看亲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计景,相比之下它的造型更加简洁锹、规整春驮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽书,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发是奠拎,足以呼唤出你全部驾驶激情啸尽。你可以视它为野兽群,但我更愿意称它为内敛狂徒添蕉郴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纺。它是驾驶利器胃,也是很多人心中的梦想之车童取,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衡惰拢。   既然说道奔驰AMG凉侮篓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另,都代表了其品牌车辆高性能版妈澳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盎勃,这些车在发动机配置调教攘,底盘调教死,外形和内部设计上都远远超越原厂车蘑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兢息,它的长宽高分别为4707mm剩忱匣、1795mm和1391mm入,轴距为2765mm汾芥。参见下表可以直观的发现魄创灌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撤恰健。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阿邻谭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蕾。但细看之下贤腺,还是能明显看出差别舞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悄善扳,流畅迷人更具轿跑风范藉冯辖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少男妮坏。   除此以外探晦尝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闭皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭环。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藕,前轮尺寸为235/40 R18桓檄得,后轮尺寸为255/35 R18蜕编。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂渐毋,以获得更快的加速度遂茬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唇词。   车尾是C63最为霸气的地方青诞攻,四出排气管宣誓着其运动特性栖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一程。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拨午,从而提高车辆的稳定性好。" "  11月12日嘎棵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市什挨涝。无论在平台还是动力上钝,这款车都与标轴3系基本相同搪狮。动力上廊绵弘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穿,依然分成风尚何弛、豪华和运动3个不同设计套装镀茬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弄楞侣。无论怎么看瑟孩,4系都很像一款双门版的3系裙团,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撑。   虽然名字是4系纲拣吮,但如果只看前脸寸肛,恐怕一眼很难分3/4系恨变厂。不过仔细观察细节的话轻方,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敞弘。比如更大的开眼角设计茧,更修长的双肾格栅伯,还有明显不同的下进气口设计风格扭廓。当然变鲁,了解宝马车型的消费者都知道秀房砂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置槐苗。此外怖娄侩,前脸还针对空气动力学进行了优化谭。 【左侈:豪华设计套装(选配)/右狭谦捷:风尚设计套装】   侧面造型上惰商,4系明显比3系舒畅很多卞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条患,更修长的车门对此也贡献颇多譬。不过轮胎规格和3系完全相同丁熬痛,似乎很难体现出这款车有多么运动泛。另外窖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尖,和前脸的进气口配合快匪,共同为刹车系统散热时蛇筛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芭画,不仅装饰性强秀地,看上去也更凶狠氯池。   尾部设计上刃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辰。猛地一看依然很3系雷拳遣,但饱满的线条体现了4系的不同辛扒等。尾部虽然整体很“壮观”珊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龚还洛,别有一番风味肥墟。另外械瘟,根据套装不同细,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绘滇,实拍的运动设计套装为两侧双出潭,个人认为设计还可以更精致一些垫克。   车辆提供砷途趴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址府轮蠢:北京市海淀区闵庄路19号   电话介辜:(010) 5872 8888   本文导航师:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骋徐晤,自日产逍客2007年在英国上市以来颇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饰。各汽车生产商自然毫不示弱深,都想从这块有潜力的市场分一杯羹配。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尉,公司就对其外观和动力均作出了革新身。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V罐喂。这款车售价要高于ix35湘爸皖,标配版的售价与高配版的ix35相当妈雹。较高的售价并不会对消费者影响太大鞭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碑途。 ? 现代ix35   除此之外萌视,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奥。完美的驾驶体验赊轮惋,充足的动力表现疏,日常的实用性以及低廉的养车成本镜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺米。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亥褂。CR-V的后备箱打开的角度要更大透脖累,后车门打开的位置更高蹲,加上方便的一键式折叠后排座椅避,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜从杭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笆仿玲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的码缆。ix35的后备箱地板离地面更近伐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘型。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗽,他们要对此多付1,700英镑篮。其余两款车的四驱版骨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)号。   从标配版本来对比三款车闹,ix35要优于其他两款狼恃。SE版就提供了后排加热座椅列贾石,方便商务人士乘用塑。高配中更是有导航肥膝劫,蓝牙杏雾,真皮座椅添擂赊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侨墟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盖位漆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芳奠浇。   综上所述记建,我们推选出这三款车的排名分别是党牡蓝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的还席炊,但是它的驾驶乐趣却是最大的暑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码差晌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桅惜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞍宝贡。低的污染物排放彩何策,强劲的动力表现安,新引擎的装配让该车重获新生瘁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勺芍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘟权。不光是低廉的售价妻不,标配版的实用和保修期的延长戌疽,让该车十分吸引人峭玻笑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放然岗阑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蝎陆奸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺茫阂,严禁转载缔,违者将被追究法律责任澈距。责任编辑笔窖:李敏" "  在国内滑,提及福特这个品牌耙碌品,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父贝纾克斯和嘉年华撂线,但福特的精髓决不仅限于此夏稗。在美国巴哥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溯细刀。近些年来佰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疼,先后投下了旗下多款SUV车型牡矮,其中包括翼博潞、翼虎酗颁朗、锐界以及今天的主角探险者牌朴订。作为美国销量连续15年冠军的探险者剔骡囊,它在中国的土地上能否再续佳绩嫩傻?带着这个问题鄙诞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞳拱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈璐F恪,也是其第五代车型甘。在今天看来殊桂,福特探险者圆润饱满钢秸隆,又不乏美国车标志性的肌肉线条钒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翁。但早在1990年骏肚椭,第一代探险者刚推出的时候秃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熊芜。   随着时间的推移刻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匠呸,与其说是改变炒楷,倒不如说是更加顺应潮流痘谈揉。早先的皮卡底盘不见了踪迹希匠放,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂享秒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻晏妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)席半顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩浼泶Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篓呻额?结合同价位车型做个比较不难发现惦惠,探险者论尺寸绝对傲视同级练捂茬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袄厢释,“尺寸”无疑是其最大卖点赦槐激。它的车身长硅瘫、宽湾、高分别为5006mm褪、2005mm和1743mm澳,轴距为2860mm笔先此。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV电,即便是与奥迪Q7的对比中查测,探险者在某些环节也不占下风嘉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捶界,探险者的最小离地距离为193mm惰,接近角和离去角也并不大烁,仅有21.7°和21.4°乓暇官。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忿圃。" "  引言申: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墟滑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新概,其采用了全新MQB(横置拇渭吒悖块化)平台生产末送诽,不仅在外观戎、内饰方面有着明显的变化豹,更低的生产成本灸、更轻的车身也使其有着较大的优势羔掂。此外幢,作为其老对手的福特傅酉耄克斯当然也有着较强的实力菱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舶围但。今天醋臣拐,我们就来为大家对比一下旁醚敲,看看这两款车型谁的实力会更强陪炮楔。 外观绷福级:低调内敛大众风对比时尚张扬附矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感邻,但在设计风格上却有着截然不同的一面救桓琉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上花。而溉闯狼埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筋巳。   车身尺寸方面蛇陡撼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芥帽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岔,轴距也增加了59mm冉,整体看上去更长更宽更矮彼。但其主要竞争对手傅ㄉ撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撼、强壮勘、凶猛响炊从,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盒。试驾被安排在了蒙特卡洛串唇虹,我们被热烈的目光追随了一道巨,同样普泪婚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雾修。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戈,它的对手就已经锁定了蠢矩巫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汀毙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滥美,他们选车就两点漓,第一样子帅夏矢,第二性能足够强大光。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胚汀腑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒋。恰恰如此挂,它看起来很漂亮溜菠,尤其是车身各个部位的比例与线条躬码俱,挑逗着所有人的视觉神经外。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逆剧驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须新,而且更杀气感更强坡卧绩。怠速时慢慢靠近氰芳,它的躯体在微微颤抖靛坦羚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤某弊。   细节方面奥迪从不偷懒捆订逞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兑村推,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾报,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谴欠讹。在我看来炽寺,这样的视觉效果已经足够征服所有人就挤,如果你觉得不够醒目墙硼纶,还可以选择将卡钳漆成红色蛋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梆劝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咯,120km/h时自动升起毖,此时的样子最为动人颅莫棋,速度降低至80km/h后便会自动收回刃寸。   进入驾驶室并不费力死忱,内饰与A7或者S7基本格调一致悉,简洁朴实瞬,中控台区域保持原有基调酮,有人说它沉稳画克,另一些人说运动权慈匪,在我看来这就是奥迪的风格庐畏,可以满足很多人的口味奴罕,一切气氛都显得那么熟悉梨。   车内有两处亮点让我记忆犹新捅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铜戳然,坐上去的感觉也足够舒服浇嘎。不足之处在于它的调节方式太过简单乳粪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粪卸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀身,手感与大小都很出众宏腔须,令人爱不释手渴鞘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勺蕉虑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评玖,善于抓住驾驶者的心拎桨琶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彻挥颂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲍,两厢版掀背车开始越发备受关注钎街凑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型想措,强劲的运动性能也是非常重要的指标爆弗。就在本月初赦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寇,除了朗行运动版之外膘全,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能司。接下来坏莱,我们将两车放到一起俊微淀,来看看其空间和性能环节的表现如何贝逃谜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鳞,如今的情况则正好相反淀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此操槽床。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驼秋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元救饱,两车的售价还是非常值得人期待冷报蕊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版介槽绣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓄栋乌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矾桨,前脸没有任何改变蕾蓟叙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喂,但给人的印象要更加动感官。   车身尺寸方面陛水,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米到摄,各项数据都要比朗行运动版更大一些稗缎视,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逞叔兴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毖闭插,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嚏,比较适合家庭日常使用童沪。轮毂造型与三厢版没有区别弘。在发布会上滔哗宦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩俺,相比科鲁兹掀背车不够运动拨磁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莆僳,线条更加自然痛创黔、流畅惧椒餐。两车的车身腰线笔直且显眼通故边,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影簇晶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檄挎岁。同时檬舅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源物冬,点亮后的视觉效果非常不错辩林需,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挎乓冯。整体风格也是保留了三厢版的造型梁辩宪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掇平,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劣剂。2008年创,丰田Yaris进入中国市臣急寥弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烂新俯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号改梢淖,想必原因大家都很清楚瑞,致炫在各个方面都已下足功夫窘,为的就是再续辉煌梗。   致炫外观灵动时尚睛监恭,带着一些年轻的运动气息遁,车长为4115mm鳞晾描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舵拣,比老款低50mm;轴距为2550mm苔,比老款长90mm巾獭镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叭耍内。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔡吓插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鄙驼,这样的设计更有利于致炫的散热涸竣哄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶堆恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舶檀琅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气处徽碳。   " "  在这一两年中厩奢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”管,究其原因煌仆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懒哥。另一方面涡哼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妻扇。代表着大众在中低端产品中的最高水平龚侩。如今惟舵彤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峨别。带来的改变很多贾搜,由MQB平台带来的更多越级配置狮褥,外观内饰的革新菇,动力总成的变化幂,当然还有后悬架的改变抢荡挛。能否继续神车称号竟赖,笔者觉得狡闷虑,可能性极大膛豹腑。   ●从固定平台向姆晕澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧舛昧担块化平台的车型舷钝,之后梳哆,从这个平台开始兼矾溯,还会有奥迪A3等车型陆续引入朴没胺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓携。但从高尔夫7开始想秃,这种概念将发生改变牧粮。MQB慕啵块化平台生产刹且没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宝多。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵寺庐,后面我们会详细说到畦蛇膘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑞伯航,必然是一台有传承有积淀的车型唇父不。经过几十年的发展和变革矗,没有被历史淘汰沃碳蟹,却总能获得新生和换代诲阿嫁。我想符合这种条件的车型真的不多逻靠巍。甲壳虫也好斧壬,卡罗拉也好汰,都算在其中骨纶。高尔夫更是其中不可或缺的一款怜,从第一代发展到第七代怀,我们发现队每吩,很多经典的设计元素没有消失完套窟,而是作为经典传承下来韦枫咖,但技术却在与时俱进的发展烁祷舒。直至现在牡博答,高尔夫7的出现捷宽,能够看到曾经的影子哭,也能够看到未来的趋势纪棱衔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玩悍猛,今天在紧凑型车上也上演愤镀烙,只能说明剐班,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纪,也从侧面看出距,这一级别的竞争是多么激烈擦狗,高尔夫7的轴距加长了59mm蕉,反应在车身上拾台,加长了56mm觅泰。这让我们看到靛,高尔夫7并不是一味的加长佰裴,更兼顾着车身的整体设计莲,以及操控能力的全局设计陕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄醋,争议很大泰抡,但貌似并没有像新速腾上市时那样颗,引起大家的太多反感链旦。或许一汽大众的这场策略大变节,已经让消费者黯然神伤了盟。大家也都知道杯晦聪,这是没办法改变的事伤惊泞,想要四轮独立悬架技僳脚,会有性能版车型作为选择闻恭,要是纯家用必函,就只能接受这个现实檄猫玲。   本文导航竭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憋茧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6携恨骚,这仿佛已经成为了一种定律眠赏。话说回来倡忿鄙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羔破,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淬卤冻、做工扣撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼食爬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锰度辑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澎甫界。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馁皋,为更直观的进行两车的对比分析芥慷嚼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抨暇,需预定等车时间较长辨硕,主推1.5T车型)作为参考对象任。备注姜矢测:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看里,瑞虎5和哈弗H6各有所长便赔缺,瑞虎5车身更宽淳赏绅、更高嚏,而哈弗H6车身长度骂贪累、轴距更长恋纽勺。另外这两款车的外观设计原创度较高溜享潍,没有明显的抄袭痕迹坑,且能够符合大部分人的审美观锻,足以体现出设计团队的用心程度欺男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点混,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应难,意在塑造最新的家族风格悉,整体呈现出大气蒙扇、时尚的感觉秆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吭惯,包括徽墨黑辟唉、烈焰红蚊、赤金棕弧、暗夜灰撩、皓月白和丝缎银纳秋确。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盾杰,其更侧重于简约雾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栋暑蔷。车身颜色方面雾线,哈弗H6提供有经典黑故孝、雅致银吹回、简约白钳陋皇、中国红鹿、风尚蓝科、摩登灰瘸隶、醇魅红看擞巷、睿智棕共8种车身颜色免估。   前脸部分噬檄睡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果久祷。瑞虎5前脸层次感较强梧豁瘸,大灯巧妙地与中网衔接连蔡访,而下进气口被分为了两部分泥岛,下部与底部合适护板相连接舷碍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兴,没有太多浮夸的设计舞视,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搬碗兼,但绝对属于耐看型绘俄,整体间流露着SUV标准的稳重气息骸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长具囊舵,车身侧面给人以更修长的感觉庆辟犬。另外渐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条送录欧,车顶均配有行李架鸥弹。   同样的侣浅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倒街化,厚重的保险杠更具力量感檀劣辜。   灯光配置上哭逗卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惺汕写,内部灯组布置较为新颖椿便刹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毛汤弹,常见的柳叶状大灯造型级豆,常规的灯组布局磨盗腐,带有透镜的卤素光源大灯斥杭,提供水平调节功能坤脓逗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞎和,看上去更为醒目和美观昏匆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源差浦匿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应结玻彩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅鳞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丰,同时越久的期待会带来一个重大问题倾,那就是新产品如果不能做到完美酱同罗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戊拌,两条定论由中国媒体陆续传开溜,首先它的相貌不错单啤巷,其次来到中国的时间也不会太长了齐胜勤。一个月前巴亲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娄辆,为何这么说靛盯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好好,通过细节上的修改矫,使雅阁更贴地气殴。   设计师在中国进行了大量调研工作量禾,最终他们得知了国人的喜好唾抬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃嗣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧醋跺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酪薯馅,在如今大行其道的“加长风”面前荤努,本田倒是走了一回不寻常路目覆,这也是让很多人吃惊的一件事素,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徽米弦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黑,究其原因我想和C柱造型木九、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄裙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贾躲码,先是放弃了老款斧头型的轮廓该链鹅,其次将双出分置排气融入到了包围中九护,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚日、动感靠拢奥佬。   本文导航耍粪己:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍狡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钳忿鳞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜短。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶事,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馆泪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诉。相比之下查苇豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惮目。总之这个价位的车型颓彩,只要设计不太出圈消费者都能接受夕登筏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颈虹抢,即便轴距也仅有20mm的差距道图,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰粱澄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势星融甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舅耙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞬,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗。顶部的灯眉梦牟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晨,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶闪裁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绦巍,不过它的优势在于自动大灯功能胚肮脱,这是我们在CS75上未曾找到的配置龚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇,都是标准的SUV设计铰淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杠链扑,不过值得注意的是档,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓣,上下车时可以避免蹭脏裤子角,这一点要比哈弗H6显得人性化蓟柒芍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氖既,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17途,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涉下,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇耙邪,那也将成为它的一个优势坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葡糙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倦陌吵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辑勘棋。两种风格说不上谁好谁坏蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佳、更时尚的选择粟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烤撕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纱畦山。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉累遍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降仍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哭。相比之下亨盆烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露。总之这个价位的车型咀凶爬,只要设计不太出圈消费者都能接受歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛,即便轴距也仅有20mm的差距痪钢,如果无聊到一定要分出个胜负的话鄙豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌磁欠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氰蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦寿。顶部的灯眉杭犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贪咸,虽说还是带着几分模仿的味道肺摊较,但却并不令人厌恶开。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碧溺镶,不过它的优势在于自动大灯功能检毯拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置取。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化槐毛,都是标准的SUV设计祟仟按,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂镣,不过值得注意的是趴乘瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捣,上下车时可以避免蹭脏裤子恼乖摄,这一点要比哈弗H6显得人性化碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槐年恫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶涤充,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚕蒙汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陈,那也将成为它的一个优势遁斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺侥抹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氨嫡绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钡们。两种风格说不上谁好谁坏羔碘骗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱距讲、更时尚的选择攀愁泛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挎帝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糕图抡,埃隆·马斯克就是一个奇人需钵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慑?下文简称“埃隆”)纺搽。远隔重洋来到时差16小时的加州戮暗彭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妊堤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S际韩颓,一款名不见经传和,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吴刷。在短短的5天内露绢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试班。 ●曾经的TESLA讽坊:短暂辉煌的Roadster   2003年舞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕊,并亲自担任总设计师的时候羞,他为公司取名“TESLA”泻哪味。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)借。而在十年前晒汞侗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福,因为在此之前句界佳,没有任何纯电动汽车成功过很四怯。   不过很快勒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屎贰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搅刷竭、续航里程短的传统印象垄恋。只是人购,那时的Roadster真的很糙拿偏时,很贵趣狡,很没吸引力寝此恨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膘没啤。   于是呸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”星嘛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锤绥息,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪匠弧,已濒临破产……”仿。   不过碳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抛抨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畅厦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曹还。仅从2012年6月车辆发售嗅,到2012年9月这短短一个季度内鞋薯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烫蝗荷,并且公司还获得了美国政府的政策支持肌寡。   ● 简约外形流畅饱满尖谭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琼髓?一个能够打动人心的外观设计拷傅淮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遁般,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慰滤仁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔力豌扛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者母扰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俯,是一位年轻的美国本土设计师靖,曾经在大众汽车担任过助理设计师钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计曙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距膳晨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洪唐垮,马自达旗下的Furai俏诬、Ryuga肥勾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下第磺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鼓乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乌。初次见到TESLAMODEL S的时候恃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丛,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白说挺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的版,不过后来TESLA对其提起了诉讼舵狈岗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铰普雹,还盗取了其电动车制造技术粉。于是紧接着诧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孪,并最终完成了MODEL S的设计工作慧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)善,轴距则为2959mm煎瞄。仅从数据来看靶贾菲,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗜炊,差不多和奥迪A6L甲朝、宝马5系Li等近似掏,只是车身更宽大也更低矮一些拉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡绅。   整个MODEL S的车身上屉埠,相比许多人和我一样霖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜗脚力,椭圆形前格栅造型太另类了坎哀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帅葛抡,但是这也成为了MODEL S的标志性棠嗣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仑琼膝,所谓的家族式前脸掠。   你或许会认为没有前置发动机的存在狠裙,和绝大多数的电动车一样独比豹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沦探冈,那就大错特错了撬媚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晶,动力系统和电池组凑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肛枪,就和传统的内燃机汽车一样典寸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烦矛七。   细长条的大灯造型很酷皋孟,氙气大灯廓、LED日间行车灯都是标配侥搬,和其他车型类似叛坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冯攫、LED雾灯以及示宽灯女。只是在功能性上MODEL S实在很单调脯桨,同价位产品上应有的大灯清洗芹筏唇、自适应功能等一概奉欠贫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抢檬誓,4年的时间彩湍盲,经过诸多顶尖设计师的打造浮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发静戏冷,再到上海车展的国内亮相琴凡韭,今年广州车展终于正式上市似,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休私屠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颊肯,这是中国自主品牌获得的第一个五星吹瘟囊。观致3四项总分达到了惊人的340分奴枫,这在整个2013年度排到了第一位小。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘸扒督,接下来为大家解开谜团岁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3具绷鹤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲤,观致3的外观线条十分简洁宠,但又不失从容优雅颗菏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啦晾譬,毕竟它的设计总监曾是大众高管婚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了曝。   前脸看上去相当的饱满圆润碌巨睡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅禄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成城裳噬,而“Q”也是观致汽车的首个字母风鹃常,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信午,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扮恫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哪撕是,这话虽然有点绝对娩,但却不无道理径短险,在说服消费者购买自己车型的时候吠冀弘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由太锤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘛桐,随着时间的推移时粉迟,两各品牌已经深入人心糕辰嫌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘎涕房,相近的售价辟得、同级别的定位艰嫩楔,看看哪款表现更有诚意回抚沧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粟松,造型圆润符合多数人的审美蹿劣,第一眼算得上成功淬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嘎享,细节处理更为立体很显档次剃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履。爱丽舍原创度极高圭钱,很难找到其他车的影子孙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慕辨,只不过虽然车身进行了拉长爆,但看上去依然是一副小型车的架势川松,气势上略输给爱丽舍晦碎。外观设计确实见仁见智时骇,有人喜欢圆润稳重剧里,有人喜欢直线条的简洁利落木好福,嗯好吧凰,各花入各眼饲扦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缴,新桑塔纳除了车身稍长之外贫嫩,轴距杭魔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胸稀跨。但整体上两者都属于造型协调的类型谎憋修。   内饰部分宛劳臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶龄卿。配置细节设计媚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禽题洁,比如位于方向盘后边的多功能按键臼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拐瓣财,则显得没有可挑剔的地方奋杜茬,只是限于成本疟,用料表现一般偏沪去。" "  谁都没有料到短短几年龚淬,SUV会如此火爆亮忌疾,从动辄百万到数十万的城市SUV森公亮,都曾经上演过排队提车的场景坤滇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落番舌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚼,不同细分市场青、不同类型SUV纷纷推向国内市车楣剐摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动新,推出了其首款SUV--标致3008萍丸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡功。而东风标致国产后价格有很大降幅护毒,15.98-21.67万的售价也与途观溪、CR-V铃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来干,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捎。下面一起去看看吧休。 ● 外观解析   除了高售价外晒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一好蕊。太过个性脓,同时又不够精致凉。而相比之下肩碌搪,国产版标致3008要好很多浪郎冯,现代感更加强烈桥卜古。前脸采用了小一号的大嘴诡,并且添加了镀铬饰条显示很精致诚,也符合国人的审美掂懦仕。   前大灯虽然不是氙气大灯骄,但是加入了透镜来蚂械,整体观感不差砂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泥狗降。另外塑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啸,增加了前脸时尚感皮。   从车身侧面来看椿枚篡,标致3008加入了车顶行李架砍,虽然并不是经常用到的配置潞鹊孟,但是对整体造型的营造作用不小阮。另外拿肆,黑色下包围凸显了运动感梯铂险。   尾部是相比进口版改变最小的估丝课,不过依旧非常漂亮南,很有层次感淳。尾灯加入LED灯组枢享,警示效果更好软。另外最值得一提的是其后雨刷设计簇,在前雨刷工作状态下吨溪钱,挂入倒档淖,后雨刷会自动工作精穿境,非常人性化的设计混纳。" "  说到法拉利府、玛莎拉蒂这些品牌落,网友们肯定会觉得遥不可及户恫填,价格高高在上墒袱橇。如今薄淮贾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli入内丸,它以89.8万元的价格进入国内市场睬吹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疗诬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现埠食,让我们来看看他们三个谁更吸引人坏垛。   在市场行情方面桶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颧桶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怪捶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镐堆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苏旗。而其他两款车型均有不同程度的优惠桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系互。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的其睫茧,看起来非称舛常魁梧的发现竟然落了下风兔惊群,令大家非常诧异夹焕镰。但在内部空间方面统催,Ghibli组完全不能与发现相比弦赎架,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拼帛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车节崎似,所以它的尺寸就不在此提及了锨兼品。   在该项对比中熊该,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涩被,功率少了80kw价船疽,扭矩也少了50nm戊哩典,同为3.0T但差异却这么大谈笔。发现采用了柴油发动机拆供蔼,这款发动机的性能超众北,在国内有些市场中非常受欢迎涩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱船妊温。   对于传统豪华车闻言擦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式采刀萌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式到,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吕。路虎发现集成了家族中的优良血统羡娃每,四驱系统足以让众多对手汗颜臀吹。   本文导航睦能:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浑频毫,保时捷新Cayman在国内上市之后貉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了社低,遗憾是试驾车迟迟不能到位痹漠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余攘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垮,就当胜利喜悦之余锑半,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怂捐愧:不就是保时捷最入门的跑车嘛佬貌菲,至于这幅尿性嘛圭?不过您还真别说刹伦庇,Cayman作为保时捷入门产品中笔牢,绝对是一部对得起消费者的良心之作熊邦,比起卡宴与Panamera来说蝗,工程师为它注入了更多保时捷的基因贪徐渴,说句通俗易懂畦垛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匣箩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僚绿,第一代Cayman的诞生是在2005年颁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阔耪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糙疤。   新款Cayman S外观简洁类,车身比例更是优雅的惊人肆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澎阮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)播胶。尽管如此狙估,这款双座跑车依然非常紧凑鳞零搪,车身长度增加了33mm凰逆。车身前悬缩短了26mm茧惋。   每次谈起保时捷的外观设计巾怠,笔者都是非常纠结的心情懊慷,恨的是德国人那副死脑经酞念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杰剖搜,喜的是哪怕轮廓没有变化聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唉堂,或许这就是历史的传承吧邵餐罢。   新款Cayman S除了迷人的身姿洽,优雅的曲线之外哪,设计师并不是一味的强调柔美哆记墒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讣蛾蕊,这里需要注意的是辅,这个大口可不是什么导流机构屋,而是发动机的呼吸通道心嫉餐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弊桐朗,加上凸出的转向灯设计裴,相信任何人看过之后都是过目难忘翔距,尾翼同时配备升降功能驴,时速超过120km/h之后呸,能够有效提高尾部的空气下压力拧苯坤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宦,这个是一个价值不菲的配置酣怂两,总价44700元亢尖佩,如果您不满意当前的刹车系统胚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芥,据说车用到报废了蹿颂,它还可以装到另一部车上继续使用挝水秸,简直可以当做高富帅的传家宝嗓。" "  国内B级车阵营的争斗旱虑离,恐怕用水深火热都难以形容里涛,原本只是按国籍分布的对抗阵营徊需颠,随着时代的发展吃,已经逐渐转变为混战的局面罢踌蒙,比如ABB三个品牌的中级车褥雷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攀。同样的情况也发生在合资品牌身上朗挨锣,民用车级别的对抗往往更加激烈酿皋何,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粪寺挪,来自德系的车型是否会倍感压力靖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镜探,又考验耐性的工作路淳瓜。往往在某一个时段有一丝懈的驴咎浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几田段。网上车市最新推出的《抉择》栏目署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巫你,做出全面的分析与指导猩康,以同级同价夺、同价不同级等角度出发平的擎,全方位给您最全面的购车支持檄。   雅阁和迈腾擂湍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车珐科,也许之前并不会将它们划等号期鼓,但随着市场格局的转变眯,它们也来到必须接受对抗的门口蓖沤。当然黎讼,这场争斗的发起者是雅阁第邻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仁壬,抢夺德系车根深蒂固的份额酸污良,看起来是个贪婪的举措擦鼓敖,但能否成功却还很难讲股凹奥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沫奋旁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒋侣,反之同样瀑姐思。客观的讲平,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懒痰梦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势布隙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源安柑,但是这个技术到底是否实际磕轮尚,还要从使用中来探寻类河。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骏扇裁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缓惺貉。   第九代雅阁缩短轴距的作法衅聪溯,是令所有人都无法理解的撬荣挥,在几乎所有车型都在加长的时候陶乖够,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屋,搞得你摸不清头脑斤荚乾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用须,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因须镣泞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似排草贬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辖骗屠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妮屯枷,就是最好的证明费公浪,据我所知我幢,直到全新一代奔驰S的诞生灸锌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歇。   本文导航桨麻雾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玛鼓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贰路,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哗。直到有一天壳瑰卸,新速腾上市盗,后悬架变成了非独立结构鞍晶,他们的崇拜似乎崩溃了龚。这还是那个技术控速腾吗梅狭?随着时间一点一点过去逻功,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤、速腾GLI磨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岛绥搓。不得不说狸,速腾家族越来越丰满笛峭,那个曾经的技术青年芒,逐渐走向千家万户闺辛磺,满足标准化的舒适性需求姥搜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呛奔,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒙屡实,它变得多元怪,变得成熟疗麓胃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寸浆,开枝散叶就像一位长者金。它不是急于求成哗却财,而是变得更圆滑更成熟备努。记得一句广告语曾经说过衔兼吮:“成功的男人怖酶扑,有很多面剿恫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纬铺坛,它要更多变怕,它要更多面倘晒。蓝驱和GLI撮,一个拥有更多的节能技术山奋斧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓。当然鼻虑,价位不同入脸撮,GLI已进入二十万大关狄强酵。你有了更多选择颅,你没有了挑新速腾毛病的口实钨茨。三种产品摆在你面前喊呐,要节能踩?要动力盲?要居家迹怖?新速腾都在这凤讼费。    直至今日古虫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剿恳,的确萝挤抱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拌,多少显的不是很紧凑动感谁。但终究那是一种技术执着理念下碾铝,最后一代产品了牛。新速腾的到来似乎终结了这些耐弯,悬架品质降低抗飞,操控感稍有不足幌脸寂,但换得更宽敞的内饰空间奶擦镐,等等等等袒。到底速腾进步了还是退步了唤叛惋,我们无法一概而论截铺篮。但有一点奶盲,笔者觉得大家都不会反对裙禾谜,新速腾的外观绝对养眼钦虚纪。你依旧能找到德系工业味儿闺彻啊,但又看到更多摩登的东西私茅恼。咸淡合适淳叹咆,老少皆宜纷。或许从这个角度来说红,新速腾是成功的破。    过多的技术说明捂,这里就不重复了巧哗羞,今天我们就来漫话速腾缄持桑。记得一次供,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旧,立马对它的内饰嗤之以鼻沁垫祷。毫无设计感上谰捌,直来直去纹响,见棱见角废。或许不光是这位搞设计的朋友航搂盎,很多网友也有如是感概颓靖。他少了一丝温情弄,少了些许浪漫涧。不如北欧风情简约掂,不如英国小车活泼倘。充满了德国工业时代标准化生产的气味惶湃顷。打开高尔夫趁鞘、速腾型、迈腾讣合檬、途观蹋贬羡、途安的车门旅床,你都会得出同样的答案蕉仙葛。或许募,这就是一种设计选择粮儡畔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昏,内饰模具走点曲线也不是不可以糠,但当你仔细玩味之时嘿阂你,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翻巾购。不浮夸釜熬、不高调草,你可以说它没有设计感醚,但它却充满机械美泉跨。 责任编辑峨酣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斥,也就是S-cross锋驭瞎膳,售价11.28万-15.58万元踞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客栋屁底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轨匈陀,其实并非如此操颊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭酷淘,我们不妨来进行一些对比去看看邦哺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沏燃,也就是S-cross锋驭釜缚,售价11.28万-15.58万元按。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿船鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艾温扒,其实并非如此恢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梁城。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽,我们不妨来进行一些对比去看看蛋登。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埂劝缚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僻锈痘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锌穆,而且在轴距上也进行了加长辩惮,从而能够获得更大的车内空间惩。其实就在此次广州车展开幕之前祭悸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稍朔腺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袖钒掠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机对,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长救双。另外碍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脖藐、BUS复烂檬、VAN三个系列膜赴,分别涵盖了商务铣纪、家用和专用三个细分市场蔬。好了稗谦擒,闲言少叙遁,下面我们就走近它们以作详细了解吧怜椽檄。   外观篇木坞饶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品串肯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谰露花,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眠捍,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵。   该来说说外形尺寸了辽歇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同克轰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凭盒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驮巳,与车头形成了很好的呼应估遍闪,而且从整体上来看车身更趋向于平直献恒割。需要特别说明的是硼甲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沃布迸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚,以应对不同的使用需求荤痞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慑戌觅,例如高位制动灯式骋陛、门把手和牌照架些惧旦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜡捷,“中国车”璃驾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勤鞭胎。“北欧品质”传承自S60娇,设计风格以简约时尚为主到丸,选材用料则注重安全环保艇氛。“中国车”同样不难理解纲甘,“L”是个很好的代表息,但不是全部成盛江。   就在试驾会的前一天粳扰斡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毫扔。   ● 沃尔沃亚太为何物玲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称描太挟。沃尔沃成都整车工厂缮、大庆整车工厂吉不、张家口发动机工厂临抨皇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下看。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产额虹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧豆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栓卜横。如S60L有约290家供应商啼蕾秃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擎脖式。而在研发缓、设计虫宏、采购和生产制造等各环节上坑蹋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步请烷落,采用共同管理系统好诞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤,我们先从加长这个重点说起燎。S60L相比S60加长了80mm史眷炼,具体点说应该是轴距加长了80mm盛噬。这80mm用在哪了呢裂入骸?全部加在了B柱之后袍梧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谋,这里现在变得很宽敞湿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盗,前排调到合适位置后艾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袜痞籍,属于勉强够用的水平;而在S60L中脖贿喝,相同情况下娘负吉,后排的腿部空间则超过了两拳告,可以说是非沉绞认辏宽敞方垛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平订横,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惠箩晦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歼,外形倒也没受什么影响挥苛,甚至感觉比S60还要更舒展一些皇宛。S60本就是轿跑设计风格艾破染,后门加大后曝镜,整个车顶的曲线反而更平滑了蒋绦。相比之下誊反呻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赡,但却增加了几分优雅的气质剩帛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计失试,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素连绘编。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框当城啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条现。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缕钳,不知道大家对此有何看法架爱。全新的18英寸轮毂挺漂亮擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况齐尖,将扁平比从原来的40增加到45呈噶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞎棋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰誓叫揽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敞茸嘿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合璃鲸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰村特肌,而像坐垫森羚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灯氯。这种颜色和黑色有些接近塑墓放,但更时尚漂、个性一些废峦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裸翘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靖谓伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翘,后排乘客得到了更多的重视写魂摊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顿互呕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅太乖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置硷倒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歌擂腻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饭妥迷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佛腊,可就在本次的广州车展上栓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兴甸,并且两款车的售价也是非常接近希,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表破玖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉目,并且它的设计也是由国际化团队完成掠林逻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寐番。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帮睹揽,并且两车售价仅仅相差4100元拎沟。观致3车身更宽苛识无,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袜庙。速腾则在车长与车高上领先观致3歼尽借。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钢腐惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庆客,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歇。因为排量上的优势响巨懦,观致3自然在动力参数上领先速腾弧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霸湍朔,后扭力梁式非独立悬架淮改。   本文导航斜燎酣:" "  今天给大家带来的两款车疼裤,其实已经在国内上市擒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荤晌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛙邻双,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛾,而标致301可能大家就不是很熟悉了上坑谁,下面啦呵,我们就一起来看看这两款车匿。 外观帮屎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国散毁豁,2007年进入中国怯绷弹。对于很多车迷来说惜,这绝对不是个陌生的品牌哎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挥茨目,但可惜请蹿磋,无论是在中国的街头还是美国的公路上碌绕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胺饶筷。我有时会想这是为什么椽?诚然惯,英菲尼迪的车在豪华感毕崔细、科技性能和舒适性方面都不输给对手媚粒,而问题恰恰出在这里吾仿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雄缔,没有特长就没有个性冠喜筛,如果是这样的话闷烂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怠掠卫?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔼,且开始着力寻求改变帽铣锋、树立自己新的形象儒冒酱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻菲荣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浆苹巫,当时就被其出色的外观设计所吸引匿,而今天我要体验一下它的新技术袭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化薄鹃忱,车身重量上的降低幅度也不大扰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亮,这是很明显的改善僚卞遍,尤其是在性能和燃油经济性方面魂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椽恢,并且采用的是锻造工艺辜涡赴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袄淳贸,现在英菲尼迪Q50的对手漏,如宝马3系譬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捍怂降,希望Q50能做的更好默。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桃晒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翰图钮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弛忍巧,但其实这些已经有很多厂商在做了浅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计借坑假。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凹。它所代表的是一种生活连藐泊,是对待自己和家人的态度兼响,是属于年轻人的精神败兄娟,是一辆车郸报。历经六代的演变敞变,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车把,它虽然没有惊艳的外观妒的,也没有花哨的配置枚另颁,但它是品质喷、安全抠施、耐用的代名词济。如今耿魂,第七代高尔夫已经面世镐块,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫收,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢娶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叔钩畔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勾,不再是一幅人见人爱的可爱模样床钨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体举,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雹勃汰,仿佛是灵魂一样太淘娃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熔绢矫,但从我个人而言娟辅弄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曹佃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一才, 坚毅的C柱是永恒的经典犁,不管其他部分如何变化铃烩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惨统圭。   除了车身线条外矛熔饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失,并且被那条“灵魂”所连接着避蛊,这在之前的设计中是很少见的娜克隆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拣龋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的完嚎。这一点很有意思醒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抛岭烘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唇,避免了大家后续改装绒巳。   说完了外观擅癌,下面我们再来聊聊平台妊庭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道车,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豪该辞,例如POLO采用PQ24和25平台灸凉浆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霞虾,06-12款速腾采用的PQ35平台匙,他们之间都是独立的诚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炯渭,它的优点就是几个级别可以共享技术芦味固。   共享技术又有怎么样的优势藕?答案是显而易见的恒试。低级别车型可以采用高级别车型的技术毛,在产品竞争力上绝对要远胜对手协迫怯,并且还可以降低研发费用烽囤县,可以说这种姆嗔恚块化生产模式在未来肯定是趋势任椿合。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孺,例如电子手刹来、更先进车载系统朴绵箍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毖谩耍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配少疥。   所以宛苏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化石睫团,就好像是四代和五代之间的质变一样词畅般,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奥灿。但是否真的是天衣无缝的设计徽拌,我们还需要用时间去考量瓮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涪,但到目前为止菊郸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沪肌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔较挨镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莫途祷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)危。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低堂。   首先干磷斡,大众的工程师对EA211发动机减重冉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妮绍绒。另外糖桐,EA211再次使用皮带传动皋繁,相比于EA111链条传动雄答,皮带可以降低噪音和重量疲焕。除了以上两点外幕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淖拍,在一定程度上可以减小阻力屁吼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梅封,EA211发动机参数比EA111有所提升闭,当然幅度并不会太大额脆,因为整体的结构没有太大的变化侮儡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中净抡。   既然说到了车重长豪据,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诚,这其中就包含有发动机的20kg缺曙想,而车身采用MQB平台后也随之减重摊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用律薄,从官方给出的参数上看配刹隋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了朵嚎盘。   说了这么多欢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识憋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢损攘?是不是像资料中介绍的这样完美杭监屎?后面我会给你答案奸。" "   在国内刃矫,当一款车的价格到了百万元挛篱鞠,那基本上就可以称之为“豪车”了宏,但过百万的车也分很多种尚替史,比如X5玩浅胯、Q7之类的SUV猾领徐,亦或者911封、GTR的性能跑车危宏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腐水。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挠非洽,除了我们经常能见到的宝马7系旅、奔驰S级修嗓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扁闲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘎爬杉。    注姜狮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儡愁,但因为车款并不是统一的最高配疏号,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比习。   新S级受青睐社、XJL独具英伦风鹃煽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞭缴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些封纯。其实撼似坚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垮屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捻,即便不算是遥遥领先涟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褂绒擂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓟孔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来餐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多形略龚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拍速,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级松玲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亩阶祟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盗好。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趟猎,在其内饰的做工侍倍簇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冗翔:在自主品牌SUV阵营里面劲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笛廷私,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陋馅嘎,景逸X5的推出经过全新变脸罗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识备箩凭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堕寸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匆。 外观钵炕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隙涛。该车共有5款车型磊吭,售价区间为7.99-10.59万元雄圈。相比前辈景逸SUV速板俱,景逸X5的外观设计得更为时尚洗绥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机化。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坪刹、俊雅红舰、珍珠白募鸡、琉璃金鼻揭、陨石黑翁星陪、钛金灰痹幌鲜、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲钞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者细阂。   熏黑设计前大灯突出其运动感捌掸权,与黑色进气边框的搭配也很协调枯,比起三角样式更显年轻钝米。大灯内部采用透镜装置辱门,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全需迫厦。雾灯外包围设计突起栏涣,很好的与大灯以及中网形成一体炕标骚。   同比瑞虎巢输锯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伐溪,此外205mm的离地间隙椿,景逸X5的优势还是相当明显的界。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒂,同时为乘客上下车提供方便嫉匪馆。搭配车顶上的旅行架楼勘缸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道统赁棋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恨加胳,主要体现在细节之处的不同忙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狼涵瑰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵巩。   景逸X5后窗配备雨刮丧捐项,在恶劣的天气还是挺有用的绊。此外全系标配倒车雷达杏芥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峡。银色后下档与前下档相互呼应鹃措榔,整体感更为强抖磋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吾坎环,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阜,夜间行车的识别度非常高扩。" "  前言仿骸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴⊥杵,如今的战火更是愈演愈烈段。一汽大众在今年推出了2013款迈腾性,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场露嘘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挠尚,看看在价格相近的车型之间建深客,两车在配置上的差别究竟如何吧室仁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抨安乌,作为一款全新换代车型兑都刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫材枪客”全面完成了更新换代寂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凯腹,只能算是一次小改款车型揩长侠,除了在配置方面进行了升级之外氓吩献,外观造型温幂贰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喇。   在此次对比中幻芍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较身痢杯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拓春撵,均在21万以内娶屠禾。同时又都属于各自双方较低配的车型伙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欢撩费。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膛苫嗜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旱鹿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晾患戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欢,现在还不是揭晓的时候泰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苍荤厩:mm) 4865 4930 宽(单位褪价:mm) 1820 1845 高(单位秋刃禽:mm) 1475 1470 轴距(单位天尖冬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉慑谦,因此其在外观方面没有发生明显变化察烦蛔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旅捕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屯涡。前大灯组配备了LED日间行车灯邢搜磐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革。另外蹋牧谋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陡量堕,贯穿全车的腰线非常突出磨晌惶,车尾则变得更平遣颁潭。而与新帕萨特有所不同的是擎泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置路铆舌,而非在行李箱盖上卢窖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诚,但是国产版车型与美版车型相比起来看切,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挎贤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倦四,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溉文屎。另外茧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多京巾防,不过从C柱开始已与车身线条相融合凶巨免,深度虽浅但是更加富有设计感含窖池。   同样纲本,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丸蛇坝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苏褥兰,并且颜色也不显得突兀趣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嵌节,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夯。内饰配色非常清爽兴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吨监,用以进一步提升触感图蔷。   动力系统方面寿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妻豹傅、1.8TSI埔勤、2.0TSI狠司、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镶,在保证动力输出足够的同时也相对省油礁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匣翠卜、2.4L和3.0L自然吸气发动机怠杜谓,在动力输出方面的提升并不太明显衰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合变。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近城凡劫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂八,同时都采用了电动助力与电子驻车阀噬。轮胎规格方面嗅咀香,2013款迈腾采用的是215/55 R16棉瞳蔬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛裸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来理惰秤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挖。事实上僵堡,自由光有足够的话题供大家热议轻,例如特立独行的外观瘸弥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等露,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦掳蜜。日前涕,我们得到消息丘,自由光将在12月底正式上市销售纽傅,所以当这次在广州车展见到它的时候鄙茄曹,感觉它跟我们更近了吨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti括萝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怜,它似人非人纫,行动极为敏捷层妈,也惹出不少祸端汲,人们曾经持续对它进行追踪池,但一直未果夸年锹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泰户杭:敏捷未安、神秘洼显幻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了递。   很长一段时间里嗽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幸,并火热至今俱撇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合池,起到补充细分市场的角色犀骇鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凶俊轻,成了途观的小伙伴熄。   野帝的定位低于途观料氖喉,车身尺寸小于途观踩咸,同配置级别的车型价格也在途观之下松篓翘,很明显顾坎缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客事日饲。   ●外观度:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸澎,舍弃了老款极为个性的风格沁,确实更符合大众审美墓半宝,不过平心而论它依旧相当个性湾窗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靖逛,它显然不属于年轻时尚那类的蚀肌,车身线条硬朗统蹋磁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点环蒜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凑雾苟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碑垢,喜欢的真是特喜欢荒保实,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了履。   ●内饰哥怀莽:沉稳新难、无趣赣拴、无惊喜   坐在野帝车内箩拢,从气味到设计都令人非常熟悉卞输需,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讼寡栋,在操作方面兼烫,由于没有太过复杂的配置鹅狡惦,所以操作上手难度很低柔。" "  在如今的国内汽车市场中坟菏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车僳,紧凑级SUV是近两年的热门车型献堑绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篇肚弄,宝马X1在国产后熄刷,其售价区间为25.90-49.90万仙穿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似额佩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夯,看看他们的表现如何杠。   外观篇   由上表可以看出亩列碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磨涤捶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怪,外观看起来会更加饱满一些棚繁床。   对于宝马X1和奥迪Q3炽祁皇,都定位于紧凑级SUV容,又有相仿的定价区间肌睬,无疑让这两款车成为了PK车型拉停,经过仔细挑讯呤埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宿旅暖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅那惺摧,整个前脸攻击性十足梗搜辆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琴餐,并且配有自动清洗功能矫逗福,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉咖背,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重册夹杆,所以整个车身看起来十分修长距,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扯程。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抒玫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格串,看起来略显敦实屑丸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暖靖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镶受。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惕来,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筛尚钉、动感和实用等特点辜局晚,所以在中国有着不少的“粉丝”啪。如今蚂聊,第三代飞度已经在日本上市郸,而不久也会顺理成章地引入国产迪陵叔,全新车型是否能够保持老款车型的优点宠窍骡,并且更上层楼呢擎桅磋?今天割患,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒嘉琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挪苇糕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侗钡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钞纺某。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溃内屠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糯热,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怪。当然妒强洛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰婆挺,左右两侧都是封死的幢,目的是让新飞度更加的有型品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肆翘股,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪馆潜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氮瓮哺,日本人称其为“1BOX”彼核,发动机舱十分短猩鲁敖贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敬泵看:机械占用空间最小化茎蛙,乘客空间最大化)牧,车身长度更多为乘客所使用雄啃。但与上代车型不同的是磁慰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痰胚岁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戎湃。   在车尾的设计中屉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悉,此外显硼,尾灯向上伸展缴,经后风挡两侧直到车顶熄爸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烂酱。在1.3L和1.5L车型方面诗,车顶处有一个小鸭尾造型投碌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咯吝良,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯。   新飞度好看吗毋?也许这并不是一个好问题吕落,因为审美本来就没有统一的答案刚募。不过可以看到的是颊患,新飞度的外观更阳刚玲呵怀,更加运动化棺,也更自信了摧,同时在内饰方面也走向了成熟宠。做个比喻吧翻,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生团昧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疯,慢慢褪去了学生时代的青涩筹,变得精力充沛箱雷屉、充满自信含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜蔼唾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谩棵夺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唯,它看起来依旧如此的适合年轻人顶蒋。没错皇,搭载着一车的新技术之后纽么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溯敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲桔虏。于是当新车到来的时候钮晚逛,你一定和我一样对它充满了兴趣侠乏火。这是最年轻的凯迪拉克耻卤徽、最小的凯迪拉克陷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继? ● 外观造型伦垂:钻石切割风格依旧搅境然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舶便箱、2013德国红点设计大奖填午想、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嵌好蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强杆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品失希鼓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逃,只是这回垃玲捂,ATS是完全原创的作品焊袄鼻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采,轴距仅有2775mm胳薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘿购懦,而国内我们则把它当成中型车貉,和宝马3系标准轴距版妻客、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀揉鲸,并比它们都要更小一些枫。   前脸的造型相当干练报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菱,而是被很好的控制在一个合理大小上目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了反擦距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿募。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条覆临稻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伟败。出于空气动力学考虑氨绩彩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上添,当车速高于60km/h时皑,前进气格栅会自动关闭钦活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性告必剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型联阂,并带有远近光灯智能切换功能肌姜熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寞额,快速亮起敦床屎,缓速熄灭的设定很显档次羚校。再往下看抛卜,闪电式日间行车灯乘、大灯清洗捌氓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷氮疯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹十哼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扒列,亦或是造型需求穆般,感性的来说棉哩,可以视其为向着传统美系性能车致敬亭勘。身处车内兰栏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及岗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女戈寸。   ATS是一款后驱车痪馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50花醛脖:50挽让轿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娶辆巳,贯穿车体的俯冲式腰线梆、短前悬垛矛裤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搪床。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掇缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)态十。而在规格方面姜休颗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏,前胎尺寸为225/40 R18崩冲,后胎尺寸则为255/35 R18漠仆券,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯孙欢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多举场,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶昧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毫纪八,至于设计师是否真有此意段度,倒还真无从揣测壬蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寸抨曹,实际上颠嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浅辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部木抵,由此带来了不错的视觉冲击感佩攫,给后车以足够的心理压力撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型算,至于3.6L V6车型何时会引进碎,官方暂时还没有表态抗拖辆,而是否会有V系列性能车型的推出卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒙攀千。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楞拷,虽然它是一款两厢车膊苫颂,但当时也没阻止消费者对它的热爱袜捌疟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型禽际,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疲漆,两厢车朗行也就顺势推出浦蔽磋,可上海大众并不为此满意擅斯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睛甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫商,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额报庞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绒鸽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的署,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性繁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塑手芳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚂俏酒,对于减重以及散热都有进一步提升郊糯范,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奉奔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁习,高尔夫在这里就比较有优势了楔回,采用了四连杆独立悬架啃秀篇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5查旗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杏貌不,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臼贪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢麻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叔订笔,看看它的实力到底如何粱烧季。 定位及对手分析氓绅淀:瑞虎5定位高于瑞虎扩库色,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5才凸篮,定位要高于瑞虎车型地,预售价在10~15万元左右琼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌。定位的提升氖扮刚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上据绒餐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面故商箍。 【左上需累:瑞虎5;右上骂幌橇:哈弗H6;左下胆玖怠:全球鹰GX7;右下递锣裙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位的触刺,目前市面上的哈弗H6粒回、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庙赏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浅垫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠圃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暮禽丸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹭猜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱薯杯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验史毙。 三款车型具体型号及价格参见下表坑犀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醛涛摆,GLI是其中相对惹眼的一个克颊投,蜂窝状中网设计和GLI标识惊够酚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谱回闷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柔玲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摧缸,另外两款车型都采用卤素光源尚瑞浚。 车尾部三车间的区别更心帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漆抚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熄累。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合错赁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚苍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敝浚,侧重舒适性和耐用性潭瑞巧。   内饰方面叙苹酮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭惊爽。三款车无论是在方向盘乏袱、排挡杆底座还是座椅上躲秦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胃:" "  奔驰S级在国内上市的时候椒陕,奔驰就打出了“汽车发明者拷阶枷,再次发明汽车”羡汕安,对于前半句趟,你应该可以了解爆残,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑獭。但是后半句是不是有些困惑呢幕睛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼掂田桓,全球订单销量迅速上升户,国内订车也需要很长时间宦傅懈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鼻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷榷导狭?除了进行试驾体验之外乳苇藕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼丧掂,相信看完这篇文章之后淘锨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粮辰。   之前楼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓄,如果你感兴趣可以点击图片阅读吨派士。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L登诧,属于入门级别车型膘莎玲,排量为3.0T井吝寿,售价区间为粮卧枢:124.8-141.8万元之间惊,只有两款车型可选岛蝗鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T头,售价区间为179.1-204.8万元晨籍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捐钾。   对于汽车厂家而言狈理,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钱,无论是从设计碧萝话、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庆泪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辱抄,并不是要面面俱到的去介绍降枷,如果这样的话技,几大篇也不会介绍全令。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脓氰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下。   对于外观识顷,依旧是那句话葱佛:仁者见仁缆,智者见智寝羚饥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了取。奔驰S级总体还是体现这优雅大气米崩哎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拘斤深、冷峻的态度刚按。如果非要比拼的话腐络孰,那么最能体现科技的还是大灯的设计涝虑糠。如果没有奔驰的奋起直追掏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄乒,但现在我想应该不会了媚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向到剃,所以从侧面看起来就更明显了檬匹,奔驰依旧是将优雅做到极致剧广舷,而奥迪A8L的车身线条并不明显困蹲首,前后比例也是十分协调惦,整体表现的是一种中性美筛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稗鸽随。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说券性,最能体现出美好一面的就是细节的处理们。比如暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兼,只有在R挡的时候才会开启枯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吞,当然这也没有异议坞匪搁,但是和奔驰S级对比之后腔还,就能体现细节上的不足了措柒潜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僚。   本文导航氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怀纷、G炭帽、QX盾、FX瑟吴、EX懂骚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛领,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菱葱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墩咳猾,趁着2013年的尾巴汰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楼垮舱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墓,提高车型动力沪泼,一方面也使车身稳定性得以提高认涤城。2850mm的轴距虽然没有变化爬,但是空间分配上揣冕贝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颊际如。   前脸整体看上去十分圆润饱满昧继讹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芦诫弗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捐才胳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庙屠俱,L型大灯像两双飞翔的翅膀莎癸颧,随着车子的启动惋,展翅上扬贩。不过这款车的前脸上俄,我们并没有发现雾灯的身影单卢。   与前脸一样锰繁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浦墟痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啤娜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剧涧姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磐栓抽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞧茂,博得了不少的关注段撩。大家这么关注它肯定是有理由的揽粮,名图定位于索纳塔8代之下杠、朗动之上谁棵蛙,依靠丰富的配置尉、合理的空间和稳重的外观内饰碗歌,实实在在地填补了中间的空缺缚碧。据了解说,名图上市后将会有8个车型烂俊媳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型策公琴?曝光北京现代名图详细配置)境惨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型签懦灭,1.8L自动DLX故浩溃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箍革,启辰R50X为8.28万扮淬佩,MG3 Xross的售价为8.47万元乾炊任。按照车型划分来说狗,启辰R50X属于紧凑型跨界车标石讽,MG3 Xross属于小型跨界车袖朝攘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势觅杯。但在外观方面嘲,MG3 Xross比启辰更都市害、更适合年轻消费者拜汀蔽。   启辰R50X   外观方面衅犁署,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎操才,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架托迹苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呛怠炭。由于增加外观套件忌,尺寸自然会比R50有所增加绘,不过也仅限于外观上莱吵,轴距依旧为R50的2600mm陷鹅精,同级车型中算是比较出色的数据搐么久。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嘎访边,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烦洞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素患喇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素美宪蹦。   侧面变化不大卉附,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愧。典型的跨界车必备配置行李架羚坤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丁巨,有了它的陪伴缮荣皆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想细。看似设计复杂的尾灯管斯外,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赶肥灭,也正是它的出现挎凛虏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升临。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫亥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猩,虽然MG3 Xross的售价更高粱毯,但在配置上却没有太大优势写。启辰R50X中装备的倒车雷达槽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渤磋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孺,同时对关注度和销量也有较大的影响媒敦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孟授侗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况床秽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好性。另外耪篱散,天窗也是大家乐意看到的配置惩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一薄锤。三点式倒车雷达儡嗓戏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踌焚促,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦,也让尾部的整体感表现更佳尚采。   本文导航窟狄相:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卡犊剐?”每个人都会在心里问这个问题拨。它是个新来的家伙孔喉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒。“这不就是3系的Coupe版本吗蒙贬?”有人一语中的墓岔鹃。故事讲到这里似乎就可以结束了绅胁,但事情真的这么简单吗簇?当然不沽密。在真正去驾驶一辆宝马之前抹撮献,我们无法给它下定论滥梅。于是问题变成了狈:“4系是一辆什么样的车破?”   几个小时前(11月12日晚)蹲坟风,4系刚刚在国内上市拘十搭,售价59.6-73万元袭弊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韧,但不管你是不是4系的潜在买家是,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俄弊庙。因此陷靡,我们为什么不暂且抛开一切杂念泛,而单单去欣赏这辆车呢础歌统?   ●外观粱氦:若要欣赏誊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汤蹭,中国官方名称435i 豪华设计套装膜。仅从外观来看钝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚷几。原因很简单碧,它的确太像3系了垦奶娘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句汀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惋歪,4系如此像3系(F30)饯操,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纠麻。大家难免会因此而看轻它疼嵌课,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坦经客。再瞧瞧6系铣橙访,虽然与5系和7系的关系不一般闺,但它显然幸运得多旧需。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仑副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盲伸腑,即便这辆车没有装备M套件寒描榔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偷泌行,从这个角度看亲敦触,再也没有人会说这是一台3系了邵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诞毛版。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洛,易成为人们眼球的聚焦点阜砍,有些喧宾夺主的意思凭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溜讳毫。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起,对于435i这种动力配置来说耻孤繁,225mm的轮胎确实有些太窄了离诽另。   从车头到车尾啡羞糠,你的心情会越来越好偿氢戮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晚汾骆。细看尾灯造型查,它更扁更犀利繁,与3系有了细微的差别捍姑,配合流畅的线条揩双烩,再没有旁枝末节谈汝堡,给人赏心悦目的视觉享受接磨。   ●内饰晃帆:领导毙譬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纽? ? ?   4系的内饰应了那句老话需:“以不变应万变”撮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”括渡。为什么这么说辨欺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骨鲁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散橡虹,如果真的会有人选择这款设计套装侠猩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暗嵌孤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及师,不如回过头来看看那些被你所遗忘榷斤,或从未关注过的豪华品牌收麓失。在它们身上枯,有你难以发现的豪华品质仙哆莆,也有能够让你折服的豪华配置碌罕藤,总之沁涡卢,在选车的过程中裳朴咆,尽量不要做的太绝吉森皆,因为买车不是跟着别人的感觉走敞年,选到自己合适的才最重要肌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俗祟磨,又考验耐性的工作黎默墒。往往在某一个时段有一丝懈得崖奚椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目吓诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垮需,做出全面的分析与指导煞,以同级同价盖板、同价不同级等角度出发核强,全方位给您最全面的购车支持凶。   X是一个颇具神秘感的字母甭困,我们经陈洌可以在电影中看到这个字母的出现煎,往往能与这个字母挂钩的人物搏肚派,若不是什么超级英雄精购配,就一定是罪大恶极的反面人物定沁斡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恃乃。由于种种原因呻凯朴,这些汽车界的X-man无法全部到程椅目骸,而今天出场的这三位裁抗死,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仆姥碌。   两款日系一款美系巧股蹈,这样的搭配或许有些欺负人疯嫩袱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惶堤搅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呢匙。作为ABB之外的豪华品牌位沥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌急齐,都在顶着巨大的压力在中国生存者退秸。当然狸够腔,它们之间的生存状态可能有些并不相同吨素趴,这与进入中国市场的时间荤、推广力度赐、价格等多方面因素都有这直接原因灯瓷举。SRX峡末、RDX和RX伤瘫宫,既是同时拥有X标签的SUV车型干,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暇,这样的巧合其实并不常见童纫焦,但名字的相近却并不能代表实力和销量澄巾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乘略,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斑腐庆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拧,将其取代的是刚中有柔僳荷蜕,粗犷与细腻的结合体疆钵频,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妙。   本文导航灸膘墓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知到疽,很多汽车厂商都为国人做出改变兼恢,纷纷推出加长版轿车绷凄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绊陋承。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岛。新车在天籁的基础上加长了135mm外睛,但它真的只有加长这么简单吗忿摊险?显然不是罚胜魄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镀雌腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乖侈,新车定位要高于普通天籁栋雀怕、迈腾雅阁等车型陡催佰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坑汇,与之前换汤不换药的公爵版相比赦射醋,全新车型有着非常大的改变凶,它注重车内空间锤诚,更注重后排的豪华感受邓凹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溉如,主要竞争对手为丰田皇冠临鼎香、马自达929等车型挺镰纽。公爵自1960年以来共推出过10代车型仙腑。之后公爵被日产FUGA所取代肋祁泛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出达。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埃嫉惋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锯,新公爵版的车身长度完全领先于对手此店届,并且在轴距方面塘,全新公爵版也击败了其他金正对手剔。在车身尺寸方面擂愁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐期眉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了频纯兑。   新车的前保险杠经过了重新设计玖硷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棋泌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰歉辽秤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车读搬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攻途,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稍设。但全新外观并没有显得笨拙斯渴殊,相反侧面线条看上去更显硬朗逼撑,同时还提升了豪华感猩弦僳。17寸轮毂采用了全新造型崎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲍。   同时新车的尾部也经过重新设计瞄娇倾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晌,让人心里觉得踏实蔼共狼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梢俩,这也是日系豪华车惯用的设计手法祥稠掣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黎孤暖。   本文导航廉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铰票。不久前鄙,哈弗H6推出升级版悉矛毒,现代ix35也完成了小改款能,今天我们就将这两台车拿出来比一比斧奸碎,看看在汽车领域内蛇梢嘛,中韩的差距是像国足那样不争气禾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力精。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铆歼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栋松嚼,而且发动机的选择也更多饰勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少土,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钉。售价方面两车差别较大控,这一点也一直是自主品牌的优势所在夕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庇扒结,而哈弗H6基本没有什么现金优惠改。   外观汝骋读:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惶恳酮,比较明显的是在车头贸亨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寡,另外在车头下部进气格栅驶纽距、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘸顾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皇,不过因为仅有三款1.5T车型场腊等,因此他并不是今天的主角薪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型边咸炮:第八代索纳塔)女酬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墩男腐:全新胜达)锰盾交,两者在ix35身上很好的结合在了一起享,看起来既有轿车的美感吞蛇,又不失SUV硬朗的气质沉袍。 外观配置对比础磁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大紊墨醚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元空纪,优惠后的成交价在15.84万元左右褐痕才,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芯味,因此我们拿出这两台车作对比吐啊剧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富份嫡廖,除了天窗菱堤晤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倘皋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缚鲸。   车身颜色病休:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淀上臼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多断獭惭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阔,多了一个闪铜颜色的选择波看。哈弗H6颜色也足够丰富阜材居,平日最常见的白能栋粳、黑屏酷、灰肺、银都具备牌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色工,基本足够满足消费者对颜色的需求党帝。   外观小结钠故:   外观方面我认为两辆车都很耐看屋喜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稿,因此更显时尚亮岗讨、硬朗潞禽甫。哈弗H6外观也很不错粹椭,可以给人非常沉稳踏实的安全感师,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宪穿馈,外观就更不输给现代ix35了成景。更喜欢哪一款见仁见智始,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比持。   >>>慎防购车陷阱许,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倦?当然是因为它空间够大化,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因称涪挟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢期瓮膝?或者说什么样的MPV算好省灯肪?多大算大背?今天娩麻,我就从一个汽车网站编辑的角度蔼访穗,跟大家分享一下我的标准和看法切,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酣。   在我看来筷鸵,对于一款7座MPV来说僳筒空。大家应该首先关注它的乘坐空间坎微,特别是第三排乘客的乘坐空间丢。因为以我的经验片,7座车型中继疯戈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罕锤趁。要不就是顶腿煤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受班溃。所以在选车时枫,这一点大家要尤为注意奥喀,否则第三排用不上松,倒不如少花钱买辆5座车猴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酷美。   第二个关注点是后备厢碑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脑。很多7座车型在展开第三排座椅时片裸,后备厢连放个包都费劲了具馅美。试想车里满满当当坐着六七个人的时候噬,有可能一点行李都没有吗虱顶?所以这一点饭开,大家在选车的时候也要注意阀惜四。   第三点是便利性沧撮昧,这个除了日常的储物空间外谩胁感,还包括第二排上下车的便利性曙薪、进入第三排的方便程度等略。对于7座MPV车主来说墨甲诉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罗。一般来说前排往往是孩子爸妈赫料脚,而后两排则是父母和孩子颂,可以说是老的老商储寐、小的械摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吹盼想。   开头长了点羡铜,主要是跟大家分享一些经验盖,下面我们进入夏朗评测敞慌康,看看它的表现如何滑沧。按照刚才说的匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啦盖侗。至于外观墩砍诉、内饰毖馅梗、动力等唐磕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呢俱惕,我们稍后再谈戳赎兼。   ●乘坐空间弹溪闺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赊瓢,一辆7座MPV版滔,前两排的空间肯定是没问题的郊楞。比如我身高175cm麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm返冀怜,靠背的角度也可以调整30°左右尖爬。前者很重要际卤典,可滑动的范围越大配,和第三排相互迁就的能力也就越强矫。   从上面的体验来看那,至少从腿部空间方面来讲费巳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殊令繁,而且进入第三排也并不是很困难矗铝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谷,几乎领先于所有的同级别对手茎,所以相应的屑桐戚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才幂。另外有一点大家很容易忽视的是变闭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巴壳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泵高,而较窄的第三排(受后轮呜萌购、后悬架影响)则只乘坐两人屡嗅。   与夏朗相比锭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荡挎爆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洁附疙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拓,满载时第三排的舒适性可以想象算惋,一定好不到哪去胺请。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畔譬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫,而且五个座椅都是三点式安全带慨盘,都配有头枕晃馆社,这也是其他车型都不能比拟的一点圈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅号,比如长辈腿脚不方便进第三排芒残椽,那你大可以将儿童座椅装到第三排奢甩钎,这个很多对手真没有虐仓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惋,到2013年11月新车上市关兄举,短短4年里嚼涪吨,观致汽车为世界带来了太多惊喜才烯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叙届。新车迟迟不上市毫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展偷廉骡。是骡子是马队,终究得拉出来溜溜臀泄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镭邵,到底有没有想象中的那么优秀睬渐短?趁着这次的试驾活动缆,必须让各位清楚的了解真相畔暇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢说彤?这是个很敏感的话题矗窘,却在任何一个场合都不得不提庞价。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比红,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞎充,而非决策权渗透复,这个是一个需要十分明确的概念访理。   综合来说铜,您只需要知道媒:它是一家合资公司敢涸楞,也是一个中国品牌冬,但是它的发展不受制于任何人席趴, 并拥有独立的佛舒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员需箍事,制造的也是全新的溯、面向国际化市场的高品质原创产品部。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脖坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁门鞘倦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仇,前者曾是大众集团高管脱,后两者则是举世闻名的顶级设计师复惟茂。所以在观致3的外观造型上盗挝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知九宏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绰,车身尺寸股、腰线的丰富程度等输都涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖隶核。如果一定要说有什么特点的话臀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淬蓬蕾。   不过胁,若是细细揣摩这款新车白使疆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕加逗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脯逻碘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姜卡。而由法雷奥代工的前大灯赫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范清,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂鼻醇,如果您愿意再多支付一些费用痕祭嚏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镐签、大灯自适应开启及清洗等配置龚。   除了前大灯内的LED转向灯之外筛弛驶,后视镜上同样布置了LED转向灯饲试,只是LED二极管贴片的间距有些过大廓标说,点亮之后似乎缺少那么点感觉敖耿,而厂家的工程师也很认同我们的看法侗荚密,表示会很快对这种设计进行改进哆芭踞。而后视镜的特点是宽度很大备突檀,可视面积优秀碎霖,并带有电加热功能唬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑信伦秆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胶仕,无论是大灯茨、尾灯组布局醛散,还是倒车雷达的探头布置等等埂裳侵。而很多时候讹赂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哪,设计师的固执被得到了采纳式鞭。   有一个很好的例子来阐述这种情况伟吃彼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本储骨清,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻。用厂家工作人员的话来说官痴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生良,必须成双妙跨胚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准告答:LED光源+导光条辉败蜡、双倒车灯佰、双后雾灯蝎门,灯组的供应商仍为法雷奥涂即。   尾灯组本身的效果相当漂亮毙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洞枯滦,但不得不承认的是瞎净,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少退仁提。双边双出式排气管枫楼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到车,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统变滴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芒惮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腾女,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寒械胖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属护嘘。轮胎方面观致3也是十分的给力爽庇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毋仁,因此马牌就成为了唯一的选择旧吭,对于消费者而言自然是件好事竣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎块,这款产品显然更注重驾驶舒适性坡煌,但规格上似乎不那么亲民唬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5脆佛淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厂讥价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笑,虽然市面上可选择的车型非常多旗,但是想要在其中选择出一款空间够大词,配置也不能太差的车型僳怠,着实有一番困难孙。近期我正在为选车而烦恼删难俗,裸车预算在10万元上下凭谐颂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舒,所以对空间的需求比较大钵卿翁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上觅哨合,今天写芥,我们就在这两者之间缝,来一场空间的较量杰采鼓。   飞度共有5款车型扑倾腔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斑,骊威共有8款车型讣竭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间栖梦。此次对比文章中断,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唯貉,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙案,并且在上海都有一定幅度的优惠材挪,实际售价两车差异不大参茶舵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挽娠灵:飞度时尚运动牛,骊威中规中矩溺疽掸。   在外观造型上举效,飞度外观饱满新,硕大的前大灯竞醛冈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒,不过现款的外形并不显落伍蔑扯。骊威的前脸进行了重新设计粒块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隆辈,不过整体造型依然中规中矩晾外。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面图韩,飞度长宽高三维尺寸分别为措:3900×1695×1525mm锈碾汝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm川宿,轴距为2600mm谭冈瘟,从数据上看妨,骊威具有绝对的优势蜜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苹播,请继续看下文强嫁贺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂高踌铅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睹糕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婆遣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔼。另外嵌酵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暗,飞度为前后盘式挛侣,而骊威为前盘后鼓沤履。   骊威的尾部设计比飞度更显方正携俱吐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雾冯蛾,对提高倒车的安全性也会有所帮助克邪弛。相比之下倦,同价位的飞度没有此配置凄怯矾,有些遗憾取。两车都配备有蚁剑控钥匙墨,飞度将椅牛控按钮集成在两把钥匙上葛,而骊威的宜湫敖埽控器与钥匙相互独立绩凑粪,而且仅提供一个壹郑控器扰椭,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵性受。" "  现在出现了一个有意思的局面恰前常,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皖梧,而且还有像大众汽车那样磁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狄愧,在大众汽车之后梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悉匠深,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铺敲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皑拳。下面我们就来一起看一看这款车令。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汇幢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐担陆?不得不说勃妹,从外观上来讲衰睡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吞链疗,购买它的人们勒熄钦,更多是在预算有限的情况下追求实用性泌劳嗡,谈不上什么审美喜好缉拢矗。而全新爱丽舍的外观设计刮事,明显向前跨越了一大步侩衅嘉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铰弘醇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人速蚀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钳陵肌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噶甲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武模,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幢。这很符合中国老百姓的用车需求爆富酞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘦,注重舒适性舞赋,但行车噪音比较大隆槽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骚皮,除此之外寇,车外再没有开启的地方巧陈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便李传柑。除此之外窜茂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头答图,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奇癌,属于全新爱丽舍的卖点所在豹辩。   本文导航妻嚎:" "  一直以来菇啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型丛浮陵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉判凸身。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煤蛊,但始终让人觉得有些激情不足粮享撅,与犀利的外观不太相符厩卸敖。日前滴梦复,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匪渺佃,传动升级为6前速自动变速箱敬赫诗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盗疾矢,提升了该车型的整体素质祭幂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犁掏,在外观内饰方面变化并不是特别大凭盲挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己快始弓,新款MG5 1.5T也不例外握椽。如果说红线彰显了运动气质始南,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛涸。   新款车的侧面造型与之前没有变化挂切盆,作为强调运动的1.5T车型聚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果特锰。车尾的变化也不多离涵,远观基本上发现不了变化所在轮。   本文导航扒辈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奇挞兽,而在中国市尘锩小,两者的竞争更是激烈甭蚕,A4L一直在销量上处于领先地位伞抽筷,但宝马必然不会轻易言败挥,所以我们看到了宝马316i的上市渴扰轮,其价格下探到30万以内摄搬酵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涂桓,豪华品牌轰僵、售价30万内歧妊途、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妻侵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茹谐,还有手动与自动可阉摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据廉采,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭购斡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偿恃,并且我们看到官方定价方面快,316i进取型甚至还要便宜8000元踞江工,不管你是不是“壕”黑讼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裙逃腔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迸贡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拨粗,在大部分城市彭看祥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆宪,所以过多的点评话语我就不多说了楼,谁更好看都是自在人心的事钾棉嵌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵坦,但是小编还是要尽到自己的职责枫豢劣,必要的展示必须得有邯,下面就看看两车的车头正面大图对比擅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牟示幸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装躺宋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拦仇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了法。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悍糙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了射,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果模填,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位管溅甸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计两偏朵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陋咸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿梆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了税郊,不过这都是个人审美的问题了阮甩,整体两车的外观设计还是在一个水准上愁。   轮毂上剧魂,两款车作为车系入门版车型扣橙醛,都使用了16寸轮毂镶幸舷,尺寸相比各自中高配车型是小了些童,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恢躬孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨臼共,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锣咎,并且在胎面宽度上比316i更优婚腐钱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象催睫柯,用一款中级车以较高的姿态切入市惩砜,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮搓,按部就班的推出了中级车GA5逝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辩你挂,而随着国内SUV市场的井喷赋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹲。   好的产品才能抓住消费者徽硅缔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力悲。在今天试驾的这款GS5身上车公衰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监船祁寂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衔定叙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隘惧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仆葡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舷豪,看上去却十分洋气瀑痛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732量斑、1854登、1680毫米抹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呵搔茬,这也是国人喜闻乐见的矾南肆。   车头的设计略显凶悍褐,设计师称设计思路来源于雪豹穆揽群。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉锣说,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慕宏。前大灯采用了透镜式的设计钝颅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崔碳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的新,这个考虑绝对够实在浩拘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牢我,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势齿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视迹。   在轮胎方面圣冈氨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎广涩碉。轮毂的造型十分普通瘟钨船,只能说看上去很顺眼比较实用吧错活。   尾部有一个明显的掀背设计渭厘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉巷笛。尾灯采用了主流的LDE设计燃,搭配大尺寸的高位刹车灯仇敢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谢,辨识度也更高少尝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炼良?是豪华奢侈的奔驰S级懊,还是“上天入地”的路虎揽胜洪,亦或是驰骋四海的保时捷911痉房?对这一价位的车型来说肖肆谷,什么才是决定性的购买因素咀帽袍?是配置还是性能妇拢沮?车型对这一价位来说到底有多重要箱胃?要回答这些问题当然还需要专业的解答靖诡。今天橇室卧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廉喜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版图惦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷。非土豪们辞困缸,退散~   由于有200万元这个限制蓟耪豹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悉嘘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晤抨缎,但市场有20万左右的加价袜兴朝,且并无现车聊泄汤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搽,这款车终于摆脱加价部火殿,进入平价销售阶段懂女鲁,当然能否买到现车就看各位的运气了蔚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丧楞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霸,但跑车的身份无疑是最拉风的郴。   尺寸上实在没什么可比性孝坍鼻,加长S级无疑是其中最占长度优势的刮慨冷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菜猩瓣,跟标轴S级还真有一拼新朔介,巨大的高度也傲视群雄聚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幸嘶。最后我想说的是馁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馅亩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到没钝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彪托,公平起见还得排除车重因素鸡巫。别看S级一副身宽体胖的感觉凯糠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下息轿旦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帽次殿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钙丁棵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开据渺慌,别吓坏了后座的VIP痕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瑟去,但也确实相当可观了焊,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑰胁姑,其276kW的最大功率是三款车里最低的环。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驼稀乳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贾搐唯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俺己。不过写到这儿我很想问一句滔鸿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喇豌叮,就能成就今天的丰功伟业讣刺澎,是这样吗东?就算这不是一个伪命题任莽鲸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妻。那么蠢习,历史能代表什么了握?之前椿谦,我肤浅地认为籍海叹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柿定,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孤贯讹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苹湃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洛薄辑。 ●何为中国专属辫戈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贡骗:S400L两款第靖贸、S400L混合动力一款扭茄、S500L一款翅供。相比世界范围内的S级揭,这些车型有三大特点换:全部为长轴距版污拜、全部为汽油车孝、S400L两款车型为中国专属薄拐集。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娜灰胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赴墙设、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意细雄霓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渴醇蹦。因此卸尝轨,中国专属的S400L与它们相比膘枷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机急全帆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慨痴克。我们已领略过S500L的魅力奶哥景,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版博。   ●外型窟窍:更长秤罕奉、更宽齿拢、更高架,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位串融:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浚峰羚,尺寸上愧,它比上一代车型更大喘步磺,轴距则保持不变甫。从数据上看彭栓淡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形肷楸馈,但落实到实际的视觉效果葛抨,我想没有人觉察出几十毫米的区别受。相反脱伶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大份徽、霸气很多皇丝恒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个微错且,根据车辆配置的不同壳,全车使用的LED数量有所不同群上姓。我们不知道具体车型的LED数量老尖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慧娃,它足够惊人试味。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场控、中国市郴茁ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垒胯。对于中国人来说氮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲸看,中国人将有更多合适的车型可以选择凯航。同时顾论,市场竞争日趋激烈超坪,汽车售价降低蕊邪通、经销商服务更好钩赤炭。   作为目前全系的入门级车型视粹浓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擒甘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纤欢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涣糕秦。对于S级来说灿,无钥匙进入功能十分重要磷眷,没有它疵邯,许多车主会无法接受挡摩。   如许多人看到的一样夸羌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幸戌。在奔驰车上少,总有许多你也许永远也发现不了的配置诺超,它们中许多都与安全相关低浑加。比如S级全系标配的自适应制动灯恫秘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棉伎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尝噬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尚吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劳措妊,什么是MPV车型狮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叙梗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念完踞宪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桃盯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郝群,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岛韦掣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淬。是MPV蘑陇葛?是轿车分老男?还是旅行车汹窗隧?这看起来确实是个很有难度的课题伞弧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咸概。   当然这次大家不用只听我的一面之词武腊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惜毛瞄,而且他们一个是马自达5车主双恳,另一个是沃尔沃V60的准车主纯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铺搭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守。   首先登场的是胡正暘佰脸,大家一定不陌生安魂,他是我们汽车之家评测团队的成员示,今年27岁邢煞镶,算是个文艺小青年贺褥,热爱生活挨疤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肆,刚刚新婚不久瞬伴,正是对未来充满希望与热情的时候恕苍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筹孰瞎,如果家中添丁的话擞界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殿咆。   杰德测试车刚刚来到编辑部松晨,胡正暘就迫不及待的去体验了紊,据他所说饰华荡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棚传,属于一见钟情块函。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉蚂,杰德都和V60差不多砰瞬赤,是辆旅行版轿车的样子渺泵。   当然外形只是一方面处涛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泌里辖,特别是第三排座椅托篮。实际体验了一下雄,将第二排座椅滑动到最前面的位置讽瞳昧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽按,头部也有四指空间佩睹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单五,之前的文章中我们也有过介绍乏监葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虽久浓。   更多精彩视频得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叔天,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伶脖,表现基本上与V60相当胺始羔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疯嗽,在放倒第三排座椅的情况下蹲己,用同样的一些物品存放来对比付,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汉谢扯,而如果使用上第三排座椅脾路,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闪。   胡正暘对于杰德的看法氯厕号:   首先杰德样子很好看休,够时尚钳,年轻人都会喜欢弓。另外撮铜贰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替副,但是内部空间利用率更高芳协,实际空间体验也让人很满意哗阔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缴,这点非常不错雄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葡翘。   不过它有个问题蝗擅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盾,只适合短途出行汞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矗克,如果需要经常外出长途旅行的话凉虽沽,5座版车型更合适瓦党蛙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV释共,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娥到溃。近期栓,2014款雷克萨斯GX400推出市炒А,作为小改款车型午,此次推出的新车在外观方面做了改动亥,同时在配置上也有一定程度的提升膳惫,动力则保持不变螺茬,售价方面与老款车型保持一致行补,提升了新车的整体竞争能力操鞋胃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型温鹤崎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慑、308吞瞪、408常下喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓖硼,现在又来个301砂,不要说是消费者恼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙己。这就是紧凑型车市吵良稚獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔚哥。东风标致301矛头直指桑塔纳亮沸靠、捷达和昕锐痉,我闻到了火药味昆脊。   11月19日上市娜身,预计售价9-11万季悼览,与雪铁龙爱丽舍同平台螺记亨,只有1.6L一个排量儒让禄,变速箱有5速手动和4速自动可选撼。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望病豁,因此从很早开始便陆续放出各种消息缴茸插,以增加关注度趟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悉绞但,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窍赖海,为全系顶配但。咱们从标致301的身世说起浑,先把头绪给理清了珊浩。   ● 东风标致301是辆什么车驶敢?   听到301这个名字苛陷,大家都能知道缆,这是标致的“3系列”撮昧沛,但307取檬、308听过教拓,301却是第一次听说斧菱炮。其实301的身份一点儿也不神秘罕歉刹,大家都记得富康吧孩慨阔?富康是雪铁龙ZX捣,后来在中国改款改名秃,叫爱丽舍匠丹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勿冷,这是它的第二代产品沏,而301潞冒,就是标致版本的全新爱丽舍斥,它们全都是一家人淋径。   对于大陆市场来说般古,标致301是张新面孔尼建痘,其实早在去年底它便已在土耳其上市厘,之后陆续在阿尔及利亚死场、俄罗斯等许多国家上市苍坤久。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遣斑,同时帝订偷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等味矢。它将被销售至世界各地蛔筏林,成为一款全球化的车型漆寄恢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筋颇筋,标致301的外观乍看上去没有什么特点掏惊。你可以猜到这款车的定位了晾断,30岁上下病几酬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘛浑闭。   其实301长得有那么一点像508嫌,这是很正常的探炼,毕竟出自一家门朔认撇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垂监挺。要让更多人接受哇雇背,太个性肯定是不行的嚏谱隋,所以这个设计思路挺好贤及,也应该挺对中国人的胃口俗礁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳头、捷达倪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叔粳霖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些藤瞬嫩。不过它的备胎又回归了185mm腿诗,而且收,可能是出于成本控制等原因骋伶告,备胎使用了不同品牌的轮胎呻萄。   我个人不太喜欢标致301的尾部常外短,总感觉哪里别扭酗咆腻,也许将来出个两厢版会更好看凭规栓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少短潜,而且中高配车型都有痛扭,比对手厚道签槽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀堤,温度适中枫敌绰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣,他们不仅发明了西餐餐具通忱堤:叉子颓熄,还孕育了诸多跑车品牌哦釜仁,比如心:玛莎拉蒂拍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逝圭堑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柔访。   ●外观杏脆拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色写吻,它们都是标准的行政级豪华车商,有着一副不苟言笑的严肃表情洞娄芍,外观线条规整截氯雾,那种气场让人敬畏邓缄。   而玛莎拉蒂总裁则不然纳怂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挫佩宪,但气质却截然相反菩瞄渐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜗梧恍,标志性的大嘴咄咄逼人庆嘛,意大利人对于设计确实有自己的卓见竿疚。   如果将总裁与同级别对手放在一起峭,它无疑是最夸张旧词、最具美感的哺售。这的确也与细分定位有关系斧拢,奥迪A8漓刊、宝马7系这些德系豪华车都以低调下、沉稳为不变的设计主线蓖,更多的在表达权利丹撩尚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感告掳。而意大利人则不然蜕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识森脚恍,即便是这样一款行政豪华轿车图谭,依旧坚持了张扬的风格辫尚。   这是我第一次见到新总裁的实车泊,它确实比老款要漂亮穗醒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龚爬,而新款前脸带来的侵略性更具气质情。   车尾相比车头略显内敛捶,双边四出的排气管成为了最大亮点泛繁借。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糕,聊及为何选择总裁时膜蛇,他满脸诚意的跟我说踌踩:“好看!跟找女人一样瑟袜倾,好看葡滤。”“呵呵悸胁,好吧兑味。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翰缅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眷诬,卡钳由Brembo提供烷诗操,颜色理论上是可以进行选装的殊。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔫,前轮尺寸为245/40 R20圈材糖,后轮尺寸为285/35 R20诚。   ●内饰翱常:运动豪华是主格调   置身车内乔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅葱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计策,显得有些过于保守了乖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阜际午。   方向盘直径略大克,背面配有尺寸硕大的金属拨片青叙,手感很棒当。导航系统为Garmin魔,7英寸液晶屏尺寸不算大寸熄,中规中矩斑佬将。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攀,已经很少遇到长相令人深刻瓷碉,而且相当满意的车了缆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哥堪匡,价格低休磊环,与同级别车型竞争性价比十分突出辜哗摊。但在长相一直不怎么给力狗项。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线食,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了操。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沦肋,不走伪高端路线的致尚XT湿,其动感的造型非常独特捻短肖。在我看来呐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岸堵据,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅,购车群体越发的年轻化棵哇。   说他年轻剿椒场、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连方拴,这只是时尚的一部分儒敬。   前包围的造型充满了视觉张力厘偿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴佩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涣,显得非常动感碉醇赁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表络佩缕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致釜诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囤莆寞,这也是在向合资品牌看齐度华蔫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滑炊搁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涎码。而在车身尺寸上土,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆宛慈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米末,与他同级别的对手相比有着明显的优势堕榷无。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骨玩七,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赁辅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点密默,上窄下宽的造型十分饱满疗趣,而且显得更加稳重禽。尾灯的造型修长袜计殿,且正好与车头灯遥相呼应扛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澜鹃,动感箔笑、年轻帅辱饯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扮南,虽然仅有三款车型配备此装置缓纱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幻碧恰,想必也是极为厚道的谱祷饯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沤,我是汽车之家刘涛午,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威署腊冕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昂膛糯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乌。时隔一年后的2009年密燃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唬,选择它的原因蛾,用三个关键因素涵盖掇茄:“外观内饰漂亮仙绍、静音好攀瓷榔、配置高”晾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威署,作为老款车的车主始,带着期许潘马赎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灯冬,有了下面的车评佛辞。   注释非:为了方便大家阅读搜宪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型式,描述为“新君威”撬冷爬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党软伐,以下各个环节的评价用满分十分制丢竣,做点评糙。   评分标准和掏殿:   及格藩登:6分   表现尚可滦:7分   表现优秀册:8-9分   表现完美段秀:10分   外观世清蹋:先天胚子好喘,改改更“时髦”   改进评分昏讣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戚耸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计相,应用到了现实量产的车型中本。在当时盖点吐,245mm的胎宽肉邓敢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上录缅剧,毫无疑问是走在了对手的前面湾。这种先入为主剿嫡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计昏莫,说君威有一副“好相貌”彪啥,我想没人会投反对票驰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势人方诺,18寸的大轮圈不仅保留犬慕,而且换成了密辐条设计河肥,前格栅的修饰酣份,在视觉上显得更为立体钦范,但就我个人而言更喜欢老款雾绦祭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”订逼。俗话说“7分先天圃囱,3分后天”垒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜂圈,应对国人对“时髦灯具”的要求恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磁滑,坦率讲酣,不是我喜欢的风格台童,如果换成一辆科迈罗钎熄,我想我会投赞成票绩刷赫。后尾灯蚊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撼潞,视觉效果不错护仆,灯源亮度不刺眼距瑰嗽,亮起时不会让后车问候“家人”泌歪米。   内装墙:对不足进行了优化粒癸,细节仍留有遗憾   改进评分亮欠:7分   我必须要承认闲略,我是一个对细节做工异常挑剔的人颧先诡。从2009年到2013年队硅绕,新君威经历了至少两次改款升级漂事精,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆存匆,仍未得到改进爸什。强迫症对于细节的不足盯禽,只需一眼就记在心里拢潍成,每天上车看到就会不舒服矗。尤其是幕梧膳,新君威的前排仪表台与座椅之间鞘,留给司机的跨腿空间并不大枷,当你磕到膝盖外侧时距鬼歧,你会嘬着牙花子汞,蹦几个“脏字”隧丹。   聊完了不满尾抹棠,我再说说好的地方示呈瓜。日常上下车板秽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置程,我的09款君威开了4年跑了5万公里狈磁飞,座椅的“敏感”部位福篮,已被我蹂躏的起皮统、掉渣泥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潞拍纺,视觉上显得极为邋遢捶。此问题豆,在新款君威上得到了明显的改善怯,侧翼立起的角度变心派印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蛾虱搂,但此问题我跟厂商确认过旧鞋蓉,确实为真皮)惭款唉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹲慧屡。凭此一项玻哪,拉开车门的印象分就能加不少南灸括。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拭,我的老款君威在二手车出售时无陈募,就因为座椅皮面老化的问题衡榷票,被“扣分”肛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雄厩寞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汗嘲东,好了许多栓卯舌。8英寸螺饥铺、带有触摸功能的中央显示屏府,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苛肃了,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后收行,在实际操作时显得华而不实妨俊。多数情况下要调节温度犯,只能用手指去“抹”烹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魂拜磊,并且无任何的震动回馈提示肋刀,行驶中操作不够人性化颂问捎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缔,相比老款的旋钮控制鞠,视觉上科技感更强蕊琅。实际操作时聊上,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墩莎裳。尽管支持手写功能挡列涛,但表面手写板的面积很行摇,如果手指较为粗壮差四,表面面积不足以支持对手写区域的要求谈喘。索性侠绢刑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睫。   小贴士扔:针对上述功能的操作“鸡肋”希,我向厂商做过咨询愤。对方最终给出的结论是陇售,此功能在研发初期博规摧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当贺董,停留在几年前立毛郸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骄碘抬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刺辟仕。   仪表盘上的这块儿液晶屏帝,支持多种信息切换查阅缺,视觉效果自然更时尚粒瓶讥,也符合当下的硬件的升级进化潮流探删淋。但矢,仅就我个人而言揩,我认为任何一项技术的进步与应用赐笆侯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的股弥很。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挽阮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拔,所以仪表盘的车速指针煤嗣贩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桃沉,当你想从正常模式切换至电台模式时看,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吾,时间大约在2秒左右介。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纠杉,因为系统的升级隆汲,所以导航从路径开始到定位确认导航尼董靠,逻辑上相比老款车型八,要合理很多昧化辈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隘裂,被彻底改进叙。提个建议脱较,新款对于路径导航的语音提升舰,在路径判断时涡秦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赴,如果将“请在下一个路口右转的话术”敛辖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利供癸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响策蹲低,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响离埂冬。整体效果附淑柿,高音有提升冕撑螺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钒偏。以往那种“嘣呲纳衫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讨惺睹,无法在这套BOSE音响上找到税哭莱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沪?加长版!与其给那些改装厂提供生意狗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穿辅。近日胁寥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L档临,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柒投盎,这款车就要正式发布了护覆,海外售价14万英镑起玩免巾,约合人民币138万凄使簇。国内250万以内应该是不要想了薯耸既,土豪们还等什么膘固,赶紧再加价20万下手吧9邸(注释腿微:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府供灭,外观上并无过多区别枯险,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漓袭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的人富扭,因为用三个字就能总结鹃:没区别上凰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涎撩。除了实实在在的空间优势吾枷,那种与众不同的气势也是重要因素之一凌,这种毫无区别的外观谱版仓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琼导剃。   英国人果然内(men)秀(sao)翘脾成,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脚疆兴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钵,改造成了两个相对独立的乘坐区域圈,原本的中间座椅则变身中控台蒂酬,提供了空调净阂、多媒体纳埔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皇盛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晨。动力和传动系统方面帕焊蓟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同够。   总结仇贰细:路虎揽胜L目前仅计划在中国喀、中东地区和北美市场推出酮苏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定切。另外东,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埂讳称,预计广州车展发布芬查。土豪们继续准备银子吧嚼。 免责声明啼:本文仅代表作者个人观点荡俊,与环球网无关参匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔,对本文以及其中全部或者部分内容惨、文字的真实性乌辆、完整性熬温梯、及时性本站不作任何保证或承诺稳得,请读者仅作参考任檬孺,并请自行核实相关内容儒娠山。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椒吭蛙,那就是新一代天籁·公爵陌鲸成。早在2008年6月飞屑,东风日产就推出了天籁·公爵附乒,它的外观认、配置均有别于天籁其余版本立琳,更加高端大气上档次荆虎朴。也许它不是最走量的版本袄蹦斜,但绝对是天籁系列的一面旗帜汹。在让大家久等逾半年后孝抹姐,新一代天籁·公爵终于露面碱脯设,我们也第一时间对其进行了实拍斧害凡。据悉弄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杆。 『注态聪:为方便大家阅读撤,文中天籁·公爵简称公爵版酮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谎册茅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨沁,时而艳阳高照酞剐间,时而大雨倾盆井请投,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轰袜桐,与身旁碧绿的草地相得益彰牛。我盯着它看了许久受挥,心里盘算着经兼络:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皑袒?   嗯吹是,画下草图之前得好好思考这个问题实,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心松。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寸剂晚,唯独看起来太眼熟垢戎文,对旗舰来说这可不是好事冲是滔,在A6L甚至A4L面前撼睛始,A8需要更多长者般的自信姓吝侯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筋绢外:六边形进气格栅面积比以前大了不少纲即,而且线条硬朗到接近于矩形问融捞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体守凡,从前脸横贯而过晚弛刑,再加上全新的矩阵式LED大灯蠕杯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铆挪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冒,它是A8这次改款最重要的升级之一蛙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦抵。以前大灯为例诫僻道,分为远光孺琅、近光疵、转向/示宽这三组慷鲸懊,所有光源都由LED组成藏竣荚,通过与摄像头闷蛋、夜视系统褥唯兄、导航系统等部件的协作苛慧食,可以实现几项很有趣的功能沦:   在Auto挡位开启远光灯附翠嚷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冷晃镁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守,瞬间关闭部分独立的LED灯体收,会车结束后关,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宿蹭步。在整个会车过程中拦示罕,对向车辆的位置一直不被照亮凭巳朵,而其余位置能保持远光照明状态死沮母,既不妨碍对方驾驶员视线梧纺交,也不影响自己观察前方路况抒辖,相当智能勺困。   当夜视系统探测到行人时饰翠,LED灯会连续快速闪烁三下扰杭,对行人起警示作用攀,如果夜视系统探测到牛会炭、羊之类的大型动物叹纺,LED灯则不会闪烁婪,避免对动物造成惊吓达。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测配歧哺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫌红。另外它的转向灯采用动态效果项璃厕,灯光朝着转向的方向滚动点亮冒怠设,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膘紊商,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垂锈,提高安全性释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行解鲸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现典鸽无,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疙湘,有些来自室内的模拟演示餐全,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宦让翟,看看这些功能的实际效果到底如何喝烧胆。   跟前脸的改进相比霸绷猛,车尾变化幅度要小得多扑熊邢,主要集中在尾灯部分茸粱通,线条更加瘦长媒脑匙、扁平巫裸,视觉效果更干练内惹。除了那个“A8”标识态抖驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怯,看上去还那么年轻运动佳汉郎,缺少沉稳气息琼唬。再打开车门一看恒,我明白了传篇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍豪邓取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱峰揩,使用了和路虎卫士相同的发动机僳,配备了六速手自一体变速箱苇乐汲,以及许多高端的配置删仓。让这款车有了很多吸引人的地方寇究,但通过试驾舌贫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感防拨婚。很多设计还不是很成熟瘁,尽管这样纶叔,这款配备了柴油发动机的SUV肚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疾斯臼,依旧在同级别具有很强的竞争力彪赖稳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熬,尤其是大灯组的设计负,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苛,都比老款看着更有质感却脱季。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯穆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小琳骂宪。此外熔葱,中网的设计很有层次感怒吾,运用了一些镀铬饰条抽,也让这款车的前脸显得更大方啡寄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦磺缓,钣金工艺还有待提高练剑掸。   车身侧面造型亮点不多护段矗,线条还算比较和谐吧混盯阿,亮银的行李架比较好看遁刺汇,但实际用途不大饲筒染。车窗所占的侧面比重较刑焉苣纭,稍有点显得失重测剿梦。四个车轮显得很粗犷秤忍,轮胎品牌是玛吉斯崎漆素,成本并不是很高回段盎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憾思,注重排水性能孙犬划,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痪。   车尾的造型比较臃肿捌菊,相比车头来说昂,造型并不是很美观串,尾灯的轮廓没有什么美感可言霖蝎撂,轮廓显得比较生硬雄。车尾下包围外观设计的不算太成熟屠,驭胜使用了三点式倒车雷达墨,在实际的体验中题,探头反应速度稍有些滞后蠕私,给驾驶者的观察带来一定的不便莫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魔接。   本文导航剧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今校擒,已经跨越了整整40年芯耸类。在这期间空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匡?当这款全新君威GS出现在你面前朝,这个数字就已经不再重要多梁爸。每当我们回顾历史堑煤帮,终究也是为了更好的感受当下鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谭铝,的确也不太容易考究凛,所以话不多说泼啡,马上进入主题躺。   君威GS是别克君威的高性能版本履村,作为其最明显的身份特征监,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亨困,攻击性十足的设计让人印象深刻登。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墨辉策,采用盾形设计唯,显得非常紧凑檄蹲龟。大灯部分全系新增了日间行车灯康堑嘲,整体造型与普通版君威一致醚,仅在内部细节上有些许不同愤亮。   车身长度很蒲迸、高度比老款略有增加懒瓜创,宽度和轴距均未改变迹范涣。侧面线条也是延续了之前的设计凄衅躺,十足的运动紧凑风格唱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旗品,十分醒目叭派壤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宿溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拢半删,更显紧凑皇铃卷。LED尾灯为全系标配踢衰,灯罩经过熏黑处理窖女防,提升运动感蘑。作为动力更强劲的运动版车型币琳双,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擎,同时也满足了更大排气量的需求韧冠。   本文导航窖衰:" "  近日雄李,奔驰MLC的效果图再次被曝光浚垂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计荣椒被,融入了轿车的设计元素钵甭息。据此前的消息尖兜相,该款车有望2015年推出评蟹。 奔驰ML   从最新的效果图来看喷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闭是,拥有相似的大灯造型潭盒诽,以及下保险杠的设计瘟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈级。此番设计目标很明确竭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卜梨。   动力方面也来自新款ML嗽视,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吴瘫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哀,峰值扭矩400Nm蓄惮患,编者猜测未来MLC将会延续该动力够。不过兔灵,MLC未来还将推出AMG版本端烂。 责任编辑硅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年多护失,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眷嘿居,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸莎,然而对于消费者来说瞳情,可选择性太多也未必是件好事苔开。许多车型的定位都非常接近替,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格房秤裙,那么它们到底谁更运动刨,谁更适合日常驾驶局矮,谁的性价比更高呢蚂行?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巩拒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姓外,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贺诡燃,其它车型在20.78-25.28万之间宪畦己。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万新俩柔,价格适中沛,而且动力和配置都很不错托。反观翼虎孝互抒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样料举,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祁搓,但翼虎胜在配置丰富沟擞、动力强劲驼劣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万夕腾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹈尖客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迷滩廊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压副坡,这听上去有点意思氢畦廖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祥残,那么结果显而易见陋磕都,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颂敖乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脆戏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韩。然而消费者大可放心霓村警,CX-5的动力也绝对称不上弱馁努,尤其是市区行驶伍嗣零,它的整体表现很轻盈蒲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虾举,没有涡轮发力时的突兀感羚挪,这让它驾驶起来更为轻松短。   无独有偶盾劳,两款车都采用了6AT变速箱碱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拢匡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舶竟。可惜的是程,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竞。另外酪淋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现构百,常规的形式很容易操作棠齐缺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡策蕉,并不易于操作晒驴亨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纪五盼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距空冗洼,与翼虎也有将近3米的差距漠寐枪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迪箩溅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缺。   油耗向来是日系车的优势所在田,CX-5的发动机压缩比高达13:1愤,并且装备了i-stop启停系统赂纤谩,这让它的节油表现比较突出珊。在气温32℃雌颂较、全程空调晌那揭、车载一人的情况下胳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锹,其中经历了畅通和拥堵等路况浇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悼。同样路况下窜开鹊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拢缄炉,尤其在开空调的状态下椿,翼虎的油耗表现实在令人担忧泵闯灸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烤淀。   作为一款城市SUV棘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当许,都采用了多片离合器式中央差速器茬,并带有四轮电子辅助制动醋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困袄成嗽。从我们之前的测试来看尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屋菱,所以脱困相对轻松一些钳化概。不过在这里我们要告诫广大消费者杀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猫枚,但两者的定位都是城市SUV铅墓不,越野并不是它们的强项掂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞬揩,油门踏板的脚感狠募溃、方向盘的转向手感霞岛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梧奥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坛。值得肯定的是铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手理磕窍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酿。然而相比之下污忱肩,CX-5的整体感觉更加轻盈落,它开起来并不像SUV捞睬妥,车头的反应更快拼,油门踏板的调校也更加线性坦辫华,而翼虎整体感觉更加沉稳吵,底盘扎实箱钮,但或许是由于整备质量更重的原因口,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苏。   就驾驶方面而言胶,CX-5给人的整体感觉是动力够用恢秸、油门线性什对、操控性出色筋伤,可以用“好开”来形容射诚收。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情习拼廷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感我居红,但翼虎的发动机输出并不线性夹呐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袭。另外拆僵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娟廉,加速舍纬河、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鄙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痢猫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侵邓讲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钩洗,放眼整个市诚亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懊邯,基本上5个手指头就能数过来抒匹还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者希奈。   有关于新款E级外观径骄矗、内饰及空间方面的介绍梯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钢奥昂。在我的这篇文章中负,主要关注E260L动力方面的表现号。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机相,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哭丁,最大扭矩则达到了310N.m拉姐亥。虽然排量并不大奔佰,但是通过加大增压值舶北,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撤晃啦,对于这款变速箱担,我想大家已经很熟悉了寇。只是我想再说一次卡门,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型室攫,但在日常驾驶过程中稗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子博灿船。大多数情况下温和翱胸般、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孺侯。   只有在深踩油门的情况下氛,E260L才会爆发出他凶悍的一面冉旧箩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情省说咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卤肖,你也可以说他动力输出不够平顺海犊侠。   一直以来禄,我都极为中意E级的悬挂调校版,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巫线。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候夹吝沃,我挺惊讶的层抗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舶递,想不到这么快就即将在国内正式上市销售然。可是仔细一想车限藩,也很难怪宝马会这么着急愁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凯赤狼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品封。据悉酞扇成,宝马4系Coupe将在11月12日上市凰芥卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹿。(注频慧:为方便大家阅读宿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓟,在你初见时肋桅眯,很难相信自己会喜欢上他淌化甩。因为你花痴于帅气拉风的外观拔粹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弹,那么他的表现自然不会入你法眼鞠绒陇。但时间久了稿勉损,你发现再帅的外表也会看腻红氓庞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷般,放松不下溃迹峰。这时郝镁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看江、运动但不难受的座驾隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绵媚卑,除此之外晤把钳,他还是一台很顾家的车涪。   没错目衫,他没有特别帅气的外表仓童,没有特别强悍的动力姬娠美,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烦第版。下面铅扛仕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解内伸。   ●车头造型犀利嘛店、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙览境,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颇韦,定位低于大众玫。现如今仿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诗图刃,而伊比飒便与POLO出自相同平台掏。因此在车长等诸多细节上裳雇窃,两者都十分类似姥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型努。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长病妇款、1.693米的宽度性府,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车但谢禽,这点确实让我感到吃惊身寂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颓竭。可以肯定的是榔赋倘,你无须对他的实用性产生怀疑必办。   你有没有发现卫箍,他的日间行车灯募脱,很像同集团的老大哥奥迪A8复迫题?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗡泵。但毕竟臼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闷粒凰,他的目光也需要这样嚣张啡亮冀。   从车侧过渡到车尾咖,顿时觉得缝焙响,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缴,从凶狠瞬间变成温顺礁私。我揣测不出设计师如此分裂的思路激底斤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佛限厦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淑,而在我们的制动测试中滩荤颓,他的表现也确实不负众望丢僳湾。我写这段话的时候部,一名同事从我身后经过说了一句胆氦涉:“哎韦筹雀,这轮毂挺漂亮的”五荷。确实拆普东,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卧湃危,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竭恨巷,在我看来另外两位应该是300SL和964辞捐层。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100温,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踏煌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锣孙帛。   直到1949年岁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魄炭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妻,速度竟达到每小时 132 英里贬富煽,不仅完成了试车譬崎厂,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砂浪募,正当捷豹稳步发展的时候裂位绰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柏峭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幸黔稻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坟闪芭,英国国宝粪检吉?人类想象力的结晶花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美币叫肮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拣捎身,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁扁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type事溺,正当捷豹稳步发展的时候居,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唐辽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身希,自内而外散发出优雅迷人的气质己,在这份自信与优雅之中良踏,还蕴含着极强的力量感艰破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纳惨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秀鸽。   作为E-Type在21世纪的继任者费趣搅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绊,他更是一台纯粹的运动机器袜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信词群怠,刚刚我试驾的是一台量产车莫函警。即便是用再前卫的眼光去审视箱瘸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玲拾窖,不过现实就摆在我的面前介篓,它的的确确是一台量产车刻赡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘嚏现。所以巢撼,还是让我们先合隆下巴扑臀、收起惊讶景惧拇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溪鲸倦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奇使菱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔼桃仓,而等待总是值得的蔡,十年之后的今天蒂岗爽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1李从岭。   ● 外观排:旨在降低风阻   关于XL1的外观炼伺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宠猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凳,他们的心中只有一个目标林奥纯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炭海,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涡妊歇,也皆源于此巍谴瑞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扰氖梳,轴距也只有2224mm贸歧朔,如果用世俗的眼观去衡量醚,它甚至比一台大众POLO还要新拿ⅰ,不过也正是因此嗽,它才做到了POLO永远也做不到的攻极翘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准桥么富,看看XL1到底带来了一次怎样的革命察拖。   出于降低风阻考虑灯衡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低北佬拾,面对这样的设计世禄坎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入插烤妮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炊,大众XL1的目的只有一个叫哼本,那就是降低风阻活摹许。而为了达到这一目的标蝗娟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匹拒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕苫,不过相比于传统的外后视镜绣碳嚎,如何掌控与后车的距离是个问题佬糜。   ● 结构某:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辆替磊,除了完美的空气动力学设计外墒庞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垫倒宝。作为一台重量仅为795千克的车型相,XL1使用了大量的碳纤维复合材料底,约占车辆总重的21.3%扰怕,除此之外距兽弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诽垄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汝,那么牧马人当仁不让的成为我的首严迕榈,复古而粗犷的外形葛视,彪悍的身姿铣骡,经典的圆形头灯弥夕,这些都是我选择它的理由环蔑。那么在我稍作白日梦之后痘烹敢,请各位看官赶紧打断我的妄想寐赔,拉回到现实里码弗佩,假如我的预算仅仅有二十几万的话攀绵,那么好了柒翰,牧马人买不成阮,自由客或许能让我望梅止渴力创。同样复古的外形妮氏琼,依旧是个好选择际狙谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拢汇粱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀独。单就车头来说残,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庆灸讹。简单中又透露着经典的味道拓令乳。另外曹泉瞎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条损,突出了力量感竿,Jeep的家族风格立马突显徽匡嚏。   车的侧面造型同样如此风格喉,走向笔直典釜辑,简单饱满弧。当然不能仅仅介绍外观设计拼祭,作为一款SUV履拖驰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镭壳惹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筋,离地间隙205mm烩蔬棺,应对一般的越野路面足够了畅襄。   车尾的设计十分简洁短,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挨檬欧,小巧又十分有力量感坑技。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咎熊。从总体上看伴妮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似旱。   本文导航歪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岭镜,而“侠”自古就有不同定义甫吻,“言必行呕,行必果磐,己诺必诚柏,不爱其躯兽跺,赴士之阨困托,千里诵义者也谓之侠”笨蓝辅。他的形象亦正亦邪勿耪峰,游走于主流与非主流之间自成一派矛宛疟。随着近年来想,国内越来越多的人们乘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芜单恨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尖缔咀,开始在国内市场发力多冗晚。其中词,路虎全新一代揽胜运动版瘦妙袭,向无数消费者展现了一种精神编,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酣拌。   路虎全新一代揽胜运动版肉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沽,它的独立特性被设计师完全释放署。如今晾堪,这款至今为止速度最快碘埔、相应最迅速方怜为、反映最敏捷的全新路虎淡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸥鞍疤,冲入国内汽车市诚独辍,夕阳下一人一车呜酥,古道中吴,说的是情义无价赶刀。谁人不为它心动哦厢亨?路虎全新一代揽胜运动版翻亨滴,驶入我们心中!   65年来盼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者街科虹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莽淘。如今篙臀戌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冻洼,再次席卷世界凭,那完美的车身比例擂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂搽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为传:4850mm*1983mm*1780mm贝袜瞪,前后轴距2923mm盲弄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丹,3.0 V6 SC汽油版HSL土、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版编、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熟羚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埠。   姿态万千的路虎揽胜运动版烁刃凸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吗奸瞄,无拘无束的气诚!,气宇轩昂的出尘之表逃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹费。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湃褥肚,厚重的前脸陛锚朴,配合后倾式格栅设计聘铃,更突显了它的自信该。发动机盖上两条凌线刚强有力赦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兜轻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纯砍贰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疙。   车身侧面线条的风度也极不平凡搽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮套,带有亮黑色指状套件咖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秤,装有亮黑色装饰边的后视镜伪筋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枫佬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂托卷,这些铝合金结构的轮毂分为空:19英寸5辐式铝合金轮毂袱憨岛、20英寸5辐式铝合金轮毂动虐、21英寸5辐式铝合金轮毂迪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凭驮、22英寸5辐式铝合金轮毂蹲矮奔,无论您选择其中任何一款节低,它都可以陪您乘风破浪淘辨盘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐行,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联供份辈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中回,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庙囱鹅,整个车尾看似简单却极不简单跺蒂。   本文导航定:" "  1998年堆成揭,广州本田成立炬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浮蓝毁,而时光推移帆线,今年9月12日陛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勉皑距。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户礁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匈茫恼,我们今天将穿越时空双疏沃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫌殴轰。它虽然是日版右舵车型概娩,但3.3L/100km的平均油耗耙、双电机电动CVT谎辉、大容量锂电池单牛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惮盟酒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漏两。   外观更加原汁原味疾剩烽:说到原汁原味兽殴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纤另。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韶闹,更运动兽。混动蓝色特征寺:作为混动车型版,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戈踌。   在下保险杠处络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惶判厢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吉码码。混动轮毂林痉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猜蔷墓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廓,为节能更尽一份力据卵。   本文导航燃箔:" "  就在前两周厕娠尺,我的同事刚从上海归来竭锣,当时就是为了试驾上海大众的朗行烁搂,而在不久后的今天讽检,我来到了大理日疟,依然是试驾一款来自上海大众的新车十判,虽然我与我的同事地域不同就蓟,但对于这两款车而言踩扮付,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来太部,我不得不从朗逸说起维烯贰,由于现如今大众那荆块化的产品研发册漆睫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嵌浚共,朗逸侍爱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湿,它们的关系算是孪生兄弟担逼鳞,反正我是这么理解的赊并鲤。   目前朗境的广告已经全线铺开芭切,消费者的关注度也很高臣炬帽,虽然我个人比较抵触哪兀块化的产物(感觉个性不足)辛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔传,其次在10多万的紧凑级车里郊牧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驾。所以销量方面自然也很喜人箍倘翠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灭凛串,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笑。   从英文名来看赊箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退秒,朗行的英文则是Gran Lavida厢婆吉,其实如果从相似度上来比较讹搽,朗境与朗行更加接近滩扒,因为它们均属两厢车焕瞄咖。我想对于这样一款车来说骡狙,大家都不会有什么陌生感科巾嫉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弥列疤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纬沃割,我在上面也为你准备了延伸阅读惩,可以先行了解一下壬乱耿。   说实话山,朗逸叛瓷黎、朗行棘扭孰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埠兰埂,让我来区分一下搪,估计我也需要片刻的停顿编,因为它们实在太像了!就朗境而言保拒慕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谩硕摔,并将内部更换为蜂窝状造型上,包围下部使用了黑色塑料达冗,并加入跨级风格的银色护板炕堪,此外前雾灯变成了圆形吻硅读,以上就是全部它的特征了钉场。   既然定位于跨界车适,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙畦炉凯,同时为了更加配合Cross风格腾女,车顶还加装了行李架超,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兢裳妥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽促控。粗犷的风格也体现在轮毂上婪袜函,样式上很难用语言准确的描述出来亩哩么,总之很复杂韦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焦令辩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)富。   尾部的变化几乎与前部一致屠络岸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娇姓吻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理形钱晌,说实话就车尾而言双遍称,我感觉朗境比朗行好看了不少辞肥伯。其它方面再无不同橡谅墓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的码喜槽,转向灯剂称泌、倒车灯剿便嫩、刹车灯还都是卤素的惜脯。   本文导航参:" "  SUV在国内发展是方兴未艾摧戎,所以无论是合资弘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碗裸身。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涧盗,白领阶层十识如,夫妻年收入有50万元左右零保,有房锣愧,老公有车般松莆。实际上嫡煎控,女主角目前也有一部老速腾车馅,开了已经7年准备换一台豪华SUV辱。这位女车主喜欢玩荤稿,追求年轻车蔡断,注重外形睦为茧,并兼顾户外试,不喜欢纯越野车型拈,而购买价位瞄准了40-50万元领域凰摄蓬。所以我们直接选择了宝马X3淮暗愁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捅勤。   为了公平竞争帛翠,我们选择的车型如下抱倍盆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 破共坊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 死,三车的价格虽然有些区别阑绦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啃笺棱,所以三车实际购买价格差异较小案。   对比项目一捆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偶,特别是女性雇陪,希望自己能买到一款好看的汽车藩枷迁,就如同提包还有衣服一样绞箩,特别是成熟女性椿舍,尽管喜欢标新立异刷垃剑,但也更愿意接受时尚动感的类型汹蹲帆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸店囤侧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缚擎,相比以往方头方脑的设计估杠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湃。更让人动心的是绘滔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晾,同时形象也不乏干练紧凑舍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润露啡幂,线条流畅筷,稳重而且动感谭穿啸,因此吸引了不少消费者乃把。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峭韦酒,但2013款并非全无变化慌坊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘘颂醚,此外还有大灯形状勤署、前后保险杠盒、尾灯厦霓、排气管方面都作做了一些细节上的调整尺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赐委。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笆,锋利的腰线棺,近乎方形的前后车灯飘,甚至连轮眉的造型都是方的庭猜,虽然它是一部纯粹的城市SUV悔端,却似乎在它身上找不到什么曲线具捆,因此在奔驰车型中也算是有个性的攘适。对于女性而言磐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灰幕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拢,三车都不约而同配备了氙气大灯处欢芍,区别就是骨,宝马X3采用了远近光分离设计钩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体田脸妮。另外龚咎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剂狡虾。另外乡淮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脓诺,而宝马X3大部分车型则无此装备兼型。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烫孙内,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窜贫,都50万元的车型镁陇,自然都是配备比较好的轮胎品牌桔踢扔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氨壤患,这些方面倒也不用纠结荆喂盖。另外需要说明的是舶,宝马X3是没有备胎的鲸忍限,因为他采用了防爆轮胎驶老,可以零胎压低速行驶一段距离邪丢陡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牧茂,所以基本打成平手碑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魄的,从两款车型的厂商指导价来看夕蹈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略七互,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痕矩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爸巨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”么,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秘,这一点奔腾X80的确做到了色稠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念霓,X造型的前脸具有很强的立体感寐娠袍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赣粱碴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赶共,尽管这种感受也仅能停留在视觉上登豁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用臂热。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逼娜谦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挨烘。轮廓清晰的六边形进气格栅疽沧,中网上三辐式的金属饰条淘灵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刷剃咎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式微炽判。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柔适阂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计目侗橙,只要消费者能欣然接受捍,似乎一切也都无可非议避。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面饱,除宽度相同外巧,X80的长煞里葛、高及轴距均占有绝对优势盛,反映到辆车的侧面造型上毒倾瑞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形釜弧辽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踞虱汰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泌,上扬的角窗结合扰流板的装配把瓢,使两款车型都增加了不少动感的元素霸吮惯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色藉攫七,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孺灭钨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挟戈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化类创,饱满圆润的风格依然占据着主导骸及秀。与X80的刚劲有力不同船翘愧,ix35的线条运用更加柔和释惜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力假。没有尖锐的棱角汞善,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象汀汕详,飘逸的灯带向后延展椿闲撑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神许魂煞。同时倒车灯的独立设计懂讲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一强拉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下邦刑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目料焦泄。同样的手法也适用于尾灯虑迪,在原有基础上膊甜潦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入橙玻牛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升冒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ●